山手線の駅力を語るスレ Part5

WCTオタクいい加減自分の気持ちに素直になれよ。
憧れのWCTに住みたいと。
永久眺望に公園、運河ボードウォークシームレス
徒歩4分〜13分駅近3路線！そのうちの１つはメガステーションリニア品川駅！
整備か進む海上交通に羽田空港も便利！
陸、海、空の結節点の天王洲。

まぁ実際レインボーブリッジからお台場、ゲートブリッジ、東京湾へと眼前一帯に広がるパノラマビューを見れるのはＷＣＴだけだからね。
他の物件はレインボーブリッジの角度が今ひとつだったり、他の建造物が障害になったりする。
純粋な港南アドレスの物件でも最高値で取り引きされているのは物件のクォリティーの高さに加えて眺望の素晴らしさも大きく影響している。

渋谷、品川、そして東京駅…五輪後も続く？東京都心の再開発を追う
9/22(金) 8:05配信 SUUMOジャーナル


東京五輪が開催される2020年まではさまざまな再開発が行われるが、五輪が終わった後は下火になるーー。 そう思っている人が多いかもしれないが、「実は違う」と東京カンテイの井出武上席主任研究員は話す。「東京都心の再開発はむしろ五輪後が本番と言ってもいい。主要なターミナルで再開発の計画が目白押しで、五輪前はもちろん五輪後も切れ目なく続く。2030年ごろには東京都心は大改造されて生まれ変わった姿を見せてくれるはずです」

そこで今回は、渋谷駅、品川駅、東京駅などの主要ターミナル駅とその周辺で行われている再開発計画を取り上げ、その進捗を紹介したい。

■資産価値向上でタワマンも　リニア新幹線で再注目「品川駅」

次に紹介するのが品川駅とその周辺の再開発だ。品川駅と言えば、過去に再開発が進み、タワーマンションも多数建設されて人気を博している。その人気ぶりはタワーマンションの中古物件が新築購入時より高い価格で売却されることが多いことからも分かる。21世紀に入って資産価値が上がった代表的なエリアと言えるだろう。

品川駅周辺で行われる再開発やプロジェクトはさまざまあるが、その中でも注目されているのが、2027年に予定されているJR東海リニア中央新幹線の開業だ。東海道新幹線は東京駅が始発のため、品川駅は停車駅の1つに過ぎない。しかし、リニア中央新幹線は品川駅が始発のため、名実共に「東京の玄関口」になる。リニアの開業後は品川駅の人の往来は今以上に増え、街の資産価値も高まることが期待できる。


■山手線の新駅でさらに資産価値が上昇？

品川周辺の再開発のもう1つの目玉が、山手線の品川駅と田町駅の間にできる新駅だ。今年2月10日、事業者のJR東日本と都市再生機構（UR）が新駅の起工式を行ったというニュースを耳にして知っている人も多いだろう。

山手線の新駅設置は1971年に西日暮里駅ができて以来のこと。新駅の営業開始予定は2020年春だから、約半世紀ぶりだ。山手線の各駅間の距離などから考えて「最後の新駅」とも言われており、注目が集まるのも無理はない。

新駅の駅舎をデザインするのは、新国立競技場の設計を手掛けた建築家の隈研吾氏。和風でモダンなデザインは五輪鑑賞で訪日する外国人にとっても印象に残る。駅舎以外にも商業や住宅施設なども開発し、本格開業は2024年を見込んでいる。

新駅の誕生は品川周辺の資産価格を押し上げそうだ。山手線沿線の中でも港区や品川区にある駅は元々人気が高く、新駅の誕生で人気に拍車がかかりそうだ。

>>34933

そういうことだね。

>>34931
品川～浜松町がビジネス拠点というのは何か客観的な根拠有りますか？

PDFなので上手くURLが貼れないんだが、「上場企業の本社所在地に関する研究」って学生の論文が検索したら出てくるんだけど、2007年と10年ほど前のデータだけど、上場企業の本社を東京の地図にマッピングしたものがP14(PDFのP16)に有るんだよね。それを見ると明らかに東京(大丸有、八重洲、日本橋)の一極集中で、そこから皇居周りを中心に地下鉄沿線に延びる感じ。山手線や品川は本当に空気です。10年経ってだいぶ変わってるだろうし、本社所在地だけで評価出来ないだろうけど、東京～品川がビジネス中心になるって簡単には行かない気がする。

天王洲のマンションから１キロ離れた品川の大発展を見て一生を終えるより、虎ノ門など内陸で３棟ほど空中を渡ってゲインさせ、最後に高輪の西武の新築マンションを買ってリニア始発駅だぞと自慢するのが正解でしょ。

品川賛美の天王洲君は、そんな空中族が、完成した品川に気持ちよく入居できるための下準備をしてくれる。あと10年間ポジ活動を毎日頑張って欲しい。

>>34936
だから「次のヴィンテージ候補」だろ？2年も経つんだし「伝説のヴィンテージマンション」に選ばれたって記事出してよ。
そしてこの記事だが、運河と芝生公園と大学に囲まれた環境が「自然と共存」なのか？そしてそれは「リバーフロント」なのか？
適当すぎる記事だしパークシティ浜田山を選出するためのただの当て馬候補なんじゃ…

>>34930 匿名さん
全然選択肢にならんわ。

>>34934 匿名さん
純粋な港南アドレスってなに？

>>34941
おっ、なかなか的確な突っ込み。
文脈から察するに港南アドレスから「最高値値」の物件を除外するために「純粋な」と使っているようなので、「純粋な港南アドレス=港南4丁目」と思いますが、いかがでしょうか？
このスレでは港南4丁目の南東側を指して「港南」と呼ぶ人も居るのであながち間違いではないかと。

また馬鹿が恥さらしてるな

概念図読めない真性アホらしいマヌケな解釈ですｗ

>>34943 匿名さん
せっかくアホ港南民のことフォローしてあげてんのに、そりゃないんじゃないか？

>>34930 匿名さん
同意。

>>34938 匿名さん

他人さまぁ〜悲しや〜

オマエラ本当に底なしのアフォだな

せっかく品川さんがアホネガの知能向上のために課題を与えてくださってるのに
チッとは自分の脳みそ使って考えてみろよ。

今週末の宿題な！

＞虎ノ門など内陸で３棟ほど空中を渡ってゲインさせ、最後に高輪の西武の新築マンションを買ってリニア始発駅だぞと自慢するのが正解でしょ。


と賃貸アパート住まいのアフォが妄想するｗ

>>34943
悔しくて個人攻撃したくなるのはお察しするが、スーモのバス便記事の件は他の人にも指摘されて理解力できたのかな？
あとずっと「匿名さん」のようで他の人と見分けが付かないけど、「まともなネタ」や自分の意見は言えましたか？ペタペタさんと面白くない造語さんとWTCさんと罵倒さんとｗさんが同一人物であなただってことは大体分かるけど、威勢良く立ち振る舞うならもうちょい分かり易い名前にして、住居の最寄り駅くらい公表してよ。

>>34948 匿名さん

同意。

>>34949
あと「同意。」さんと合体マシーン(←面白くない造語のひとつ)さんもね。

スーモのバス便記事の件ってアホネガが完全論破されたやつだろ

マンション掲示板のアホさは際だってるな。自称渋谷のアホと並んでアホツートップｗ

>>34952：ｗさん(兼)罵倒さん
「スーモのバス便記事の件ってアホネガが完全論破」とはどのレスかご教示いただけないでしょうか？くだらないレス過ぎてレスが付かずに立ち消えたと記憶していますが…

さあＡＩＲ住民がボコボコにされる週末がやって参りましたよ(笑)

＜マンション掲示板のアホさは際だってるな。

あと、国交省は国じゃないとかもあったな。おバカもいいとこｗ

>>34952 匿名さん
自称渋谷にしたい気持ちも分かる。お前らフルボッコだったからな。さすがに坪３００万はダセーな。

>>34955

同意

すべて自業自得だと思いますよ。
新築カテゴリーで、山手線駅からタクシー２メーターの築１１年の中古について
ベタベタ画像を貼るのは異常行動。

＞「純粋な港南アドレス=港南4丁目」と思いますが、いかがでしょうか？

１、２丁目に比べて、４、５丁目が島で駅遠というのは紛れもない事実かと。
食肉市場の向こう、橋を渡る、首都高の先、さらにモノレールの先の護岸際。
Ｖタワーとの格差が凄すぎ。さらには高輪の西武タワマン2030年？から笑われる存在。

>>34959 匿名さん

そこには永久眺望や公園、運河ボートウォークシームレスの希少性があるんだよ。

>>34959 匿名さん

他人さまぁ〜悲しや〜

高輪の西武タワマン2030年？　　それこそ笑われる存在だな。

ネガは10年待ってられないとか言ってるくせにアホすぎる。

＞永久眺望や公園、運河ボートウォークシームレスの希少性があるんだよ


だな。人気マンションｗ

>>34963 匿名さん

同意。

>>34963
やっぱり「ヴィンテージマンション」には成れてないですね。「緑との調和」も取られてるし。
というかここ3時間くらいの書き込みは、ほとんど同じ人のようですね。面白くもない無駄なレスや自己レスはいいので、早く「純粋な港南アドレス」の意味の答えをお願いします。

洲民よ、もっと品川駅を賛美して山手線内側の価値を高めておいてくれ！
もっと、もっとだ。甘すぎる！

洲民＝天王洲民。豊洲じゃないよ、一応

ビジネス街の浜松町周辺に生活が便利になる再開発

竹芝ウオーターフロント　　　　　アトレ
貿易センタービル南棟　　　　　　イオンモール
竹芝ステップアッププロジェクト　東急不動産

計画ではなく着工済

豊洲民　いい加減に成仏しろ

>>34960 ご近所さん

永久眺望、公園、運河ボートウォークシームレス
これ全部合わせたら、１０%ぐらい評価アップする？坪３００万だから、、、３３０万か。やったじゃん。

>>34970
WCTは永久眺望なのか？
スーモの記事の通り、今でもシーサイドや天王洲アイルの物件が品川駅へのバスアクセスの利便性を売りにしている。新駅やリニア開通でその傾向は増すでしょう。
ウォーターフロントで品川バス至近の品川ふ頭の再開発の話は近いうちに上がると予想します。今の施設は台場の奥の青海にでもオリンピック後に移転すればいいし。
その話が上がる前に「永久眺望」として売り抜けたい気持ちは分かる。

>>34970 匿名さん
そう考えると、やはり駅遠で眺望なんか価値がないのが分かるね。やっぱり駅近にしとけってことだな。アホ港南民では一生買えない渋谷駅直結な。

＞眺望なんか価値がないのが分かるね


全く分からない。もういい加減あきらめな。

>>34973 匿名さん

これがリビングから見える生活。
他人様で騒いでいるあっフォーにはむりだな。

足元のドブ運河って深いの？

>>34975
君の足元は、毛深くて不快

>>34973 匿名さん
その価値いくら？坪３００万さん。

分譲時坪240万、中古坪380万だな。

>>34975
ドブ運河はう○こポンプ直結による排液汚泥の堆積せいで、年々浅くなってきているようです。

ネガはアホ丸出し

>>34979 匿名さん

ソースねぇ

>>34978 匿名さん
この一年、成約の記録が残ってる中で一番高いのは坪360万円だよ。