山手線の駅力を語るスレ Part5

新幹線が停まっても、いままでは途中停車駅。新幹線利用者の7割は東京駅で乗降、品川駅乗降は3割に過ぎない。しかし、リニア品川始発になれば話は別。新幹線利用者はすべて品川に来ることになる。当然、状況客数も激増し商業投資も加速する。品川周辺の商業再開発を含む巨大投資はすべてそれを狙ったもの。だから、ほとんどの再開発は2027年完成に照準を合わせている。

羽田アクセス線は工法の実験を始めるってね。
つまり、正確な見積もりを出す段階ってわけだ。
品川が完全にスルーなアクセス線。りんかい線買収もセットのはず。

>>33731

バスに乗りゃいいじゃん。シャトルバスも都バスもある。馬鹿なの？

>>33717 匿名さん
>山手線は東京の最重要基幹路線であり、東京中核の重要拠点をすべてカバーしています。

山手線は外周部しかカバーできてない。首都機能の中核である霞ヶ関も国会議事堂も官邸もカバーしていない。これらをカバーしつつ東京駅も通る丸の内線が最高。

羽田アクセス線早くできて欲しい。品川駅の混雑は異常。

羽田アクセス線のおかげで、有明や舞浜が三大副都心直結となると、
湾岸の勢力図も変わって来るな。通勤通学が一本ってだけで価値が違う。

＞バスに乗りゃいいじゃん。

おぇっ
バスだけはご勘弁を！

>>33735

霞ヶ関も国会議事堂も官邸も中央省庁の役人以外、ほとんどの人は用事がないと思うが？

バスって近距離で本数多ければ地下鉄より便利。地下鉄は乗り換え時に降りたり上ったり大変。

＞シャトルバスも都バスもある。馬鹿なの？

拷問かよ
ぷっぷっー、発車しま～すっ！
朝から吐きそうだな。吹き出すのと同時に。

>>33739 匿名さん
まあね。重要拠点をすべてカバーという表現に反応したまで。

＞有明や舞浜が三大副都心直結となると


ならないだろ？

羽田線越えたら終わる(笑)

>>33740
そのバスが品川駅のはずれに停車してそこから歩かされるって話じゃん。
囚人の護送みたいだし、みんなに笑われてるんじゃ？
くくく

羽田線越えたら終わる(笑)

羽田線越えたら終わる(笑)　　　

羽田線越えたら終わる(笑)　　　　　　　　　　　　

羽田線越えたら終わる(笑)　　　　　　　　　　　　　

>>33743
情弱な港南オバちゃん、またかよ。
現在でも大崎経由で新木場から新宿まで行けるりんかい線がJR東に買収誰れば、
京葉線と直通運転が実現し、舞浜から直になるんだが。

羽田線越えたら終わる(笑)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

出雲の国よりいでし港南専業主婦婆の画像連投の発狂がはじまりました

今夜は the end

＞現在でも大崎経由で新木場から新宿まで行けるりんかい線がJR東に買収誰れば、
＞京葉線と直通運転が実現し、舞浜から直になるんだが。


それって港南4丁目から徒歩6－7分のところに舞浜や有明より副都心に近い駅があるんだが？
港南4丁目は既に3大副都心直結立地ということでＯＫ？

羽田線越えたら終わる(笑)　　は港南周辺の画像みたい！の合図

>>33753
お、天王洲民は新宿・渋谷に直結で実は嬉しかったんだね
＊＊＊っ

---　発狂中　しばらくおまちください　---

＞新宿・渋谷に直結で実は嬉しかったんだね

当たり前ジャン。住民の2割はりんかい線で副都心方面、2割はモノレールで浜松町。

羽田線越えたら終わる(笑)　　は港南周辺の画像みたい！の合図　　　

>>33749
だからこの絵はVタワーは品川のオフィス街(赤いエリア)にあるタワマン、コスモポリスは品川のタワーマンション街(青いエリア)にあるタワマン、WCTは品川のタワーマンション街の「外」にあるタワマンとしか読み取れないんだが？
TV局が意図したかは知らないし、羽田線越えてもいいと思うけど、少なくともWCTポジのために見飽きるほど貼る価値はないので、WCTネガポジさんの画像DBからはSUUMOの品川発展記事と共に削除した方がいいかと思いますよ。

羽田線越えたら終わる(笑)　　は港南周辺の画像みたい！の合図　　　　　　　　　

港南オバちゃんが実は新宿・渋谷に憧れてたことが判明したんだね。

＞WCTは品川のタワーマンション街の「外」にあるタワマンとしか読み取れないんだが？


どうやったらそういう解釈になるんだ？？？？？爆笑

SUUMOの品川発展記事ってこれのこと？何も言われなきゃ出さないけどね。

まさかこういう風に塗られてないからとかアホなことは言わないわなｗ　まさかな。

>>33764 匿名さん

それはないだろ。そんなこと本気で言ったら幼稚園児レベル

最上階南向きが出ていますね。

http://www.stepon.co.jp/mansion/de...

A棟南向きメゾネット、ペントハウス仕様ですが、130.6m2 （壁芯)2億1,500万円
お安いですね。お買い得です。

2017 東京地酒『新酒まつり』

羽田線越えたら終わりだよね(笑)

ウメタテ、往復２キロ生活、沿岸の強風、不要なプール、土日定休の天王洲エリア、
すべてが住むに値しない、みんなが嫌がってる、それなのになぜ押し付けてくるんだろ？
本当にやめてほしい。

ウメタテハラスメント

新宿駅直近地区再整備方針たたき台／超高層ビル群との融合など９項目整理
建設工業新聞 [2017年10月26日4面]

駅前広場や周辺建物も含めた大規模な再編を目指し、具体像の検討を加速させる。
岸井会長は「周辺ビルの建て替え時期が来た今、個別の建て替えだけを考えるのではなく、
各事業者が協力し駅周辺を含めた全体像を考える必要がある」と再整備の方向性を示した。

昨夜また一つオバちゃんの迷言が増えたようですな

・ヤマトの配送センターが建替えられるはずないだろぉぉぉ
・ほさい！（オバちゃん本人がすぐ削除依頼>>31671）
・それ、公営の公園じゃないだろぉぉぉ
・桜ケ丘だぞぉぉぉ
・有明と新宿は直通じゃないぞぉぉぉ　　　　　←いまここ

>>33764
そういうことだよ。少しは成長してお絵かきも上手くなりましたね。記事の方も声に出して読んでみましょうね。
別にTV制作側が意図したかは分からないし、視聴者の多くはそこまで見ないし解釈しないと思うが、少なくともこの画像だけならそういう解釈も可能ということ。
そういうことも考えないでポジネタとして何度もペタペタしてる行為を嘲笑してるんだけど理解できたかな？
勘違いして欲しくないが、私は別に羽田線を越えようが徒歩10分以内なら品川駅物件を探すときの候補にしますよ。徒歩何分までが許容かやバスが許容かは人それぞれなんで否定する気はない。

>>33773


おまえバカ？

新宿西口の人工地盤は、品川の６０年先を行ってるからね。
もう再構築の話が出るとは。第二段階への大変身ってやつか。
名古屋駅のように駅ビルが超高層化されるなら、新宿にもいよいよ高さ300ｍ級か？

三菱地所／丸の内1-3計画、来年１月着工

駅直結の時代ですなぁ。

自宅から職場まで　傘を持つ人と　持たない人　格差を感じ始める。

>>33774 マンション掲示板さん

理解できない

小学生の言い合いみたい

>>33774 マンション掲示板さん

オマエのカーチャンデーベソとか言うのと大差ない

北青山三丁目地区も動き出したよ。
最寄り駅は表参道。
都営住宅を高層化して民間用の土地を創出。
ブリリアの東京建物と、協力者に三井。
山手線駅から1キロで遠いから、続報は書かないでおくよ。