山手線の駅力を語るスレ Part5

>>32399 匿名さん
そんな成約事例は拝見しておりませんが？僻ちゃんの妄想でしかた？

>>32385 匿名さん
そんな地権者だらけの高額マンションは誰も買えないでしょ。

予定 じゃなくて　妄想　ね

まだ再開発も始まっていないところのボロアパート持ってるだけなのに
僕の物件は３倍だよ～　とか言っちゃう痛い人だから。
優しく接してあげてね（笑）

渋谷のあんな落書きだらけのスラム街が1500万
笑わせんなよ。

>>32398 匿名さん
画像の右が再開発のマンション。中央が再開発の商業、オフィスビル。左がJR駅ビル。
これらが地下で直結になる。さらにはヒカリエや道玄坂の再開発も直結。
ただ、売りに出なかったら値段も付かないけどね。一番良い部屋取れるようにがんばるよ。

>>32382 匿名さん
浜離宮と僻地の隣接公園じゃ、大人と幼稚園児くらいの差があるよね。

坪700～の物件を1000万クラスと自慢してたかと思えば、翌日にはもう1500万に値上がり
しかも全部分譲業者の想定でもなんでもなく妄想ｗｗ

いっそのこと坪3000万クラスにしちまえよ

>>32404 匿名さん
３００万が１０００万に噛み付く方が笑わせるね。窮鼠猫を噛まない。

>>32407 匿名さん
◯◯◯クラスって平均単価で言うんじゃないの？じゃあ俺間違えてたわ。港南駅遠糞立地は２５０万クラスに訂正な。

>>32405 匿名さん
地価直結なの？！
地上でデッキが繋がってる程度なのかと思ってた。
そりゃすごいわ。

渋谷の坪1500さんが夢見すぎ。

「東急プラザ渋谷」再開発、外装デザイン決定
https://www.re-port.net/article/news/0000053582/

>>32407 匿名さん

上を見たらキリがない。千鳥ヶ淵と比べてどうなんだ？と言われた次の瞬間に、最上階坪1500万に妄想が広がる。さらに、仮に坪1500だとしても、だからなんなの？というだけ。

新宿御苑隣接のマンションが竣工／地所レジ
https://www.re-port.net/article/news/0000053578/

1期47戸を最高8倍平均2.1倍で即日完売するなど、同年7月までに販売は終了。1期の販売価格は6,400万～2億6,900万円。坪単価は570万円。
1億円超の住戸中心となった南面は、御苑の眺望がセールスポイントに、コンパクト住戸中心の北面は、駅近の利便性で訴求した。ほとんどが実需ユーザーだった。

お待ち帰りツインパの恥かき民が自慢するのはいいが、WCTをdisるのに関係ないやつがツインパネタでなに自慢していの？
自分様物件がWCTに太刀打ちできないことを自ら承知しているからだね。

あ　わ　れ　(ToT)

サウスゲート＆リニア効果より、駅近で御苑ビューのほうが普通に価値が上で高単価

日経新聞に出ましたね。



品川駅周辺で街づくり始動　西口にデッキ広場案が浮上

2017/10/18 16:26日本経済新聞

品川駅周辺の街づくりが動き出す。国土交通省関東地方整備局は西口駅前広場の整備に向けた事業協力者に、西武プロパティーズ（埼玉県所沢市）など３社を選んだ。今後１年程度で事業計画を決める。駅前を通る国道の上にデッキを整備する案が浮上しているほか、泉岳寺駅前では都が高さ約160メートルの複合ビルを建設する。2027年のリニア新幹線開業を見据え、駅と街が一体となった街づくりを進める。

整備局が事業協力者に選んだのは西武プロパティーズと京浜急行電鉄、ＪＲ東日本の３社だ。整備局と都が２月にまとめた方針を踏まえ、駅前を通る国道15号の上の空間を活用した計画を３社がそれぞれ提案した。

例えば西武ホールディングス（ＨＤ）傘下の西武プロパティーズの案では、国道15号の上にデッキを整備する。店舗などを入居させてにぎわい広場を設ける。地上部にはバスの乗降場などを整備する。

京急やＪＲ東も国道15号の上のデッキに広場やにぎわい施設を整備する案をそれぞれ示した。３社からの提案を踏まえ、整備局は今後１年程度で西口駅前広場の事業計画を策定する。18年度に事業者を公募する予定だ。

西武ＨＤは駅西口でグランドプリンスホテル高輪一帯の約８万3000平方メートルや、品川プリンスホテル一帯の約４万5000平方メートルなどを保有している。リニア新幹線の27年開業に向け、大規模な複合施設の整備を検討している。

品川駅と田町駅の中間にある泉岳寺駅では、都が高さ約160メートルの複合ビルを建設する。計画地は泉岳寺駅前の約1.3ヘクタールで、ビルの延べ床面積は約11万平方メートル。19年度以降に建設を始め、24年度に完成する予定。オフィスのほか約350戸の住宅や店舗が入る計画だ。

計画地は災害時に緊急車両が通る特定緊急輸送道路の国道15号の沿道に位置する。現在は旧耐震基準で建てられた建築物もあり、再開発事業で地域の防災力を高める。計画地の周辺ではＪＲ山手線の新駅もできる。来街者の増加を見据え、複合施設の開発をてこに地域のにぎわいを高める。

＞お待ち帰りツインパの恥かき民が自慢するのはいいが、WCTをdisるのに関係ないやつがツインパネタでなに自慢していの？
＞自分様物件がWCTに太刀打ちできないことを自ら承知しているからだね。
＞あ　わ　れ　(ToT)

ＷＣＴオバサン、今日は雨だし公園も行けないですね。

>>32385 匿名さん

あそこの低い最上階で1500なぁ、、東急糞仕様で夢見れるって相当頭がお花畑だね。

西武の再開発は13ヘクタール、JR東日本の再開発も13ヘクタール、京急や東京都泉岳寺も加えたら30ヘクタール超？全部品川駅と新駅周辺の連続した一帯の土地だから全体を一つの再開発と見ることも出来る。史上最大、空前絶後の再開発ですな。