山手線の駅力を語るスレ Part5

＞不動産売買業者でも徒歩13分はその駅の徒歩物件として扱われている。もしこれが虚偽で問題があるのなら、管理人が削除するはず。

完全にオカシイ論理。管理にさんも困ってしまうよ。

毎日往復2.1kmを分速80ｍで単純計算(信号や雨など考慮なし)して徒歩26分を
面倒だと感じる人は、いくら徒歩物件でも歩きたくないからバスがないかな、
と調べる。そうすると、徒歩物件として扱われているがバスを運行させてるね、
それなら検討しようかなって話。そんな検討者にとって、バス便物件でしょう。

>>32369
坪１０００万のマンションを買う奴はアホなんて誰も言ってないだろ

坪７００～８００万のくせに、僕のマンション坪１０００万クラスだよ～とか
言ってる低脳をアホといってるだけ。
昨日も『僕のこと誰も信じてくれないんだ～』とかネガコメント書き込んで
速攻で削除されてたのには糞笑えた。

マンションの周り

>>32377
完全にオカシイ論理　ならば不動産業界や出版業界、掲示板に文句言えよ
オカシイおまえの独り言なんてどこにも通用しないｗ

>>32378

ほかに自分の住んでるマンション明かす人はツインパさんとCMTさんだけ。
証拠出さずに言うだけならなんとでも言える。俺は坪1200万に住んでる。

港南さんがネガるツインパークスの周辺

>>32380 匿名さん

不動産公正取引協議会に訴えればいいね。

>>32382 匿名さん

ツインパはネガしてないよ。素晴らしい！

>>32378 匿名さん
意味不明なこと言ってんなよ。
渋谷の再開発の最上階を押さえる予定だから、私の部屋は坪１５００万くらいでも不思議ではない。マンション内でも最低で坪７００万はするねって話してだからね。どっかの糞立地の運河隣接僻地は築１０年で最低２５０万くらから？大変立派です。爆笑

>>32382 匿名さん
良い悪いと比較する以前に、もう次元が違い過ぎるだろ。

＞32381
ツインパさんは最初からマンションのコンソールの画像を提供して証明してたね。
でもCMTバツイチさんは元々どこのマンションか言ってなかった。
自室から撮った風景画像からバレた。HNの使い分けミスからも色々バレた。

泉岳寺のJR九州のマンションは順調に建設中なのかしら

自称坪１５００万の雑居ビル住民。なぜかこのスレに常駐して監視してることが判明ｗ
まあ働いてないから暇なんだろうけど。

＞ツインパはネガしてないよ。素晴らしい！
港南民は、浜離宮のドブがどうとか散々disってたよね？

盛ることなく実情を話してたツインパさんがいなくなって残念。

>>32389 匿名さん
お前もな。笑
私は会社勤めはしていないよ。

>>32385 匿名さん

だからなんなの？良かったねとしか言いようがない。

>>32390 匿名さん

それは港南民成りすましとバレた

>渋谷の再開発の最上階を押さえる予定だから、私の部屋は坪１５００万くらいでも不思議ではない。

予定ね。坪1500になるかな？ちなみにWCT最上階のペントは150平米4億円。
坪875万だね。

>>32392 匿名さん
あなたじゃないでしょ？渋谷の再開発は私の言う坪１０００万じゃなくて７００万、８００万だろってレスに返答しただけですけど。何か？

昨日ツンイパの芝生の話が出ただけで公営じゃないとかおおやけえんとか意味不明に噛み付いてたのに記憶喪失か。

>>32394 匿名さん
それこそ他人部屋出してんじゃねーよ。３００万住民のくせに。

素直な疑問。ザパークハウスグラン千鳥ヶ淵で坪1200万くらいだけど、渋谷の再開発マンションは坪1500万になるだろうか？

＞ちなみにWCT最上階のペントは150平米4億円。坪875万だね。
充分高く評価されてるってことだな。

あれだけ「僕ちゃんの渋谷駅再開発サイコーだよ」って騒ぎまくってたのに
渋谷駅直結の最上階でも倍にもならないんだね。しかも予定ｗ

>>32398 匿名

ザパークハウスグラン千鳥ヶ淵は査定1000万-1200万、三田綱町パークマンションフォレストで査定坪1000万-1400万くらい。
渋谷がそれを上回ることはないでしょう。

>>32399 匿名さん
そんな成約事例は拝見しておりませんが？僻ちゃんの妄想でしかた？

>>32385 匿名さん
そんな地権者だらけの高額マンションは誰も買えないでしょ。

予定 じゃなくて　妄想　ね

まだ再開発も始まっていないところのボロアパート持ってるだけなのに
僕の物件は３倍だよ～　とか言っちゃう痛い人だから。
優しく接してあげてね（笑）

渋谷のあんな落書きだらけのスラム街が1500万
笑わせんなよ。

>>32398 匿名さん
画像の右が再開発のマンション。中央が再開発の商業、オフィスビル。左がJR駅ビル。
これらが地下で直結になる。さらにはヒカリエや道玄坂の再開発も直結。
ただ、売りに出なかったら値段も付かないけどね。一番良い部屋取れるようにがんばるよ。

>>32382 匿名さん
浜離宮と僻地の隣接公園じゃ、大人と幼稚園児くらいの差があるよね。

坪700～の物件を1000万クラスと自慢してたかと思えば、翌日にはもう1500万に値上がり
しかも全部分譲業者の想定でもなんでもなく妄想ｗｗ

いっそのこと坪3000万クラスにしちまえよ

>>32404 匿名さん
３００万が１０００万に噛み付く方が笑わせるね。窮鼠猫を噛まない。

>>32407 匿名さん
◯◯◯クラスって平均単価で言うんじゃないの？じゃあ俺間違えてたわ。港南駅遠糞立地は２５０万クラスに訂正な。

>>32405 匿名さん
地価直結なの？！
地上でデッキが繋がってる程度なのかと思ってた。
そりゃすごいわ。

渋谷の坪1500さんが夢見すぎ。

「東急プラザ渋谷」再開発、外装デザイン決定
https://www.re-port.net/article/news/0000053582/

>>32407 匿名さん

上を見たらキリがない。千鳥ヶ淵と比べてどうなんだ？と言われた次の瞬間に、最上階坪1500万に妄想が広がる。さらに、仮に坪1500だとしても、だからなんなの？というだけ。

新宿御苑隣接のマンションが竣工／地所レジ
https://www.re-port.net/article/news/0000053578/

1期47戸を最高8倍平均2.1倍で即日完売するなど、同年7月までに販売は終了。1期の販売価格は6,400万～2億6,900万円。坪単価は570万円。
1億円超の住戸中心となった南面は、御苑の眺望がセールスポイントに、コンパクト住戸中心の北面は、駅近の利便性で訴求した。ほとんどが実需ユーザーだった。

お待ち帰りツインパの恥かき民が自慢するのはいいが、WCTをdisるのに関係ないやつがツインパネタでなに自慢していの？
自分様物件がWCTに太刀打ちできないことを自ら承知しているからだね。

あ　わ　れ　(ToT)

サウスゲート＆リニア効果より、駅近で御苑ビューのほうが普通に価値が上で高単価

日経新聞に出ましたね。



品川駅周辺で街づくり始動　西口にデッキ広場案が浮上

2017/10/18 16:26日本経済新聞

品川駅周辺の街づくりが動き出す。国土交通省関東地方整備局は西口駅前広場の整備に向けた事業協力者に、西武プロパティーズ（埼玉県所沢市）など３社を選んだ。今後１年程度で事業計画を決める。駅前を通る国道の上にデッキを整備する案が浮上しているほか、泉岳寺駅前では都が高さ約160メートルの複合ビルを建設する。2027年のリニア新幹線開業を見据え、駅と街が一体となった街づくりを進める。

整備局が事業協力者に選んだのは西武プロパティーズと京浜急行電鉄、ＪＲ東日本の３社だ。整備局と都が２月にまとめた方針を踏まえ、駅前を通る国道15号の上の空間を活用した計画を３社がそれぞれ提案した。

例えば西武ホールディングス（ＨＤ）傘下の西武プロパティーズの案では、国道15号の上にデッキを整備する。店舗などを入居させてにぎわい広場を設ける。地上部にはバスの乗降場などを整備する。

京急やＪＲ東も国道15号の上のデッキに広場やにぎわい施設を整備する案をそれぞれ示した。３社からの提案を踏まえ、整備局は今後１年程度で西口駅前広場の事業計画を策定する。18年度に事業者を公募する予定だ。

西武ＨＤは駅西口でグランドプリンスホテル高輪一帯の約８万3000平方メートルや、品川プリンスホテル一帯の約４万5000平方メートルなどを保有している。リニア新幹線の27年開業に向け、大規模な複合施設の整備を検討している。

品川駅と田町駅の中間にある泉岳寺駅では、都が高さ約160メートルの複合ビルを建設する。計画地は泉岳寺駅前の約1.3ヘクタールで、ビルの延べ床面積は約11万平方メートル。19年度以降に建設を始め、24年度に完成する予定。オフィスのほか約350戸の住宅や店舗が入る計画だ。

計画地は災害時に緊急車両が通る特定緊急輸送道路の国道15号の沿道に位置する。現在は旧耐震基準で建てられた建築物もあり、再開発事業で地域の防災力を高める。計画地の周辺ではＪＲ山手線の新駅もできる。来街者の増加を見据え、複合施設の開発をてこに地域のにぎわいを高める。

＞お待ち帰りツインパの恥かき民が自慢するのはいいが、WCTをdisるのに関係ないやつがツインパネタでなに自慢していの？
＞自分様物件がWCTに太刀打ちできないことを自ら承知しているからだね。
＞あ　わ　れ　(ToT)

ＷＣＴオバサン、今日は雨だし公園も行けないですね。

>>32385 匿名さん

あそこの低い最上階で1500なぁ、、東急糞仕様で夢見れるって相当頭がお花畑だね。

西武の再開発は13ヘクタール、JR東日本の再開発も13ヘクタール、京急や東京都泉岳寺も加えたら30ヘクタール超？全部品川駅と新駅周辺の連続した一帯の土地だから全体を一つの再開発と見ることも出来る。史上最大、空前絶後の再開発ですな。

＞地上部にはバスの乗降場などを整備する。

うーん。西武がそんな提案をしてきたってことは、
西武バスが品川-羽田間をやるのかな。
そうなるとアクセス線と蒲蒲と西武バスで、ますます東京モノレールは廃線濃厚か。

東武池袋本店／店舗面積1100m2の新フードフロアをオープン
https://ryutsuu.biz/store/j101833.html

東武百貨店は10月19日から順次、池袋本店の南側地下1階8～11番地エリアを全面改装し、約1100m2の面積全面が食品売場をオープンする。
新たな食ニーズに対応する今回のリニューアルは、「自由に選べて、過ごせる食の空間」をテーマに4つのエリアに分けて展開し、お菓子とデリの2つの自主編集売場、2つのカフェ、5つのイートインを含む合計27ショップが出店する。

>>32413 匿名さん
時系列がデタラメ。
それよりも、よっぽど港南駅遠糞立地の方が品川駅から遠過ぎて、品川駅の再開発の恩恵少ないのに騒いでるけどどうした？

バブル時代、品川駅港南口はまだ再開発される前で品川駅自体もあまりパッとしなかった。
高輪口の京急旧本社近くの歩道に「大きく進化する品川駅…」というキャッチコピーで
百数十平米で13億8000万円の中古マンションが
売りに出てたのを覚えてる。
凄い時代だったもんだ、バブルは。
マンション名は覚えてないが、どのマンションだったんだろ？

>>32424 匿名さん
代々木アドレスにも当時新築、５０坪で１０億とかあったね。今なら２億弱のようだけど。

さあ品川駅周辺部の開発が本格的に動きだしましたね。
品川駅は日本の顔となり日本経済を牽引してゆく地域となります。
オリッピックだけで終わってしまうような地域と異なり、これからますます、そしてオリンピック後ももちろん品川関連のニュースや話題が中心となるでしょう。