山手線の駅力を語るスレ Part5

>>30743

港区最安値だね

港南地域住民の平均所得は広尾や奥沢よりも上だということは信じたくないのだろう。

この議論の矛盾点は、本当に金を持ってたら、駅の近くなんかには住む必要がないと言うこと。
私は普通の庶民で毎日電車に乗るので、駅5分以内がいいです。

>>30746

それが違うんだな。中学校区単位だと港南中学は港南と芝浦全域が学区。しかし、純粋な港南だけを抽出した小学校区域にするとこうなる。

>>30747 匿名さん

港区同士の比較をしてるのに、なんで他を出してくるの？
港区最安値を認めたくないの？

話がループしてるので再掲しておくけど、WCTさんはこれには特に反論なしということでOK？

↓↓↓
徒歩13分は「ちょっと頑張ればすぐ行ける」って感覚なんだよね。品川駅から1～2駅で徒歩5～10分以内の場所と品川駅まで行く気楽さは変わらない。品川の再開発の恩恵も同じくらいと思う。田町、大崎、大井町辺りの物件価格からそれが世間の評価。
モノレール、りんかい線利用か電車を日々使わない人にはお勧めですけどね。

>>30748

本当の金持ちはアクセク電車通勤なんかしないからね。自分は通勤するが車通勤だから電車は関係ない。

＞品川駅から1～2駅で徒歩5～10分以内の場所

品川駅から2駅で徒歩10分なら品川駅徒歩13分と大違いだろ。

品川から１駅で徒歩5分なら同意。

>>30750

30749参照

>>30753 匿名さん

その条件の物件はそんなに多くないね。山手線を外れていいなら増えるか。

じゃあ「品川駅から1駅＋徒歩10分」と「品川駅から2駅＋徒歩5分」と「品川駅まで徒歩13分」が同じくらいな感じですかね？
あくまでも新幹線乗車等の品川を目的地とした場合の利便性だけの比較ですが。

新幹線降りて、そのまま乗り換えなしで歩いて帰れるってのはプレミアム感がある。
早朝出発や深夜帰着も気にならない。京都で20時まで食事して23時前には自宅到着。
こんな環境に住むともう他には移れない。

>>30757 匿名さん

ホントそう。vタワー最高だよね。

徒歩13分うらやましいわ～。荷物が多いときとかタクシー乗れるもんね。
徒歩2分じゃ流石に乗りづらいからね。

＞じゃあ「品川駅から1駅＋徒歩10分」と「品川駅から2駅＋徒歩5分」と「品川駅まで徒歩13分」が同じくらいな感じですかね？


ちなみに朝8時の新幹線に乗るのに自宅に鍵を掛けるのは7:40で品川駅で売店寄っても余裕なんだが、「品川駅から1駅＋徒歩10分」「品川駅から2駅＋徒歩5分」で7:40に家のドア閉めて8時の新幹線に間に合うかな？と考えれば分かる話。山手線電車待ち、新幹線ホームへの移動考えたら、まず無理だろう。

>>30758

港南マンションは全部そうだぜ？

>>30755
そこが議論が噛み合わないところ。品川まで徒歩13分も大井町まで徒歩5分も品川まで行く感覚(精神的距離)は変わらない。それを品川の範囲内と感じるか範囲外と感じるかは人それぞれ。でもWCTさんは徒歩13分だけは範囲内にして、隣接駅徒歩近は範囲外と都合よく解釈してる。

>>30757
品川駅まで徒歩10分以内ならプレミア感でいいが、着いて13分歩くことの何がプレミアなのか？乗り換えて数駅から徒歩直ぐの方がよっぽどプレミアだし、自宅に着く時間は変わらない。

>>30760

調べたら朝８時品川発ののぞみ303号に間に合うためには大崎7：42発山手線に
乗らないと間に合わない。大崎駅直結マンションでも品川駅徒歩13分に勝つのは
厳しいかもね。

>>30763 匿名さん

そんな特殊例を出されても。
田町からなら余裕だし。

プレミアムというなら、五反田駅徒歩圏の池田山や島津山に住んで、2駅山手線に乗って品川から新幹線が最もスマート、かつ品川駅周辺とは比較にならない邸宅街なんだがね。200㎡クラスの低層マンションも魅力的。品川港南？WCT？安物ばかりで笑止千万だね。

＞品川まで徒歩13分も大井町まで徒歩5分も品川まで行く感覚(精神的距離)は変わらない。


範囲外とは誰も言ってないが、30763さんのように調べると、品川駅朝８時発のぞみ303号に間に合うためには、大井町7：40発の京浜東北線に乗らないと間に合わず、家を7]35に出てギリギリ。WCTは7:40に家を出て徒歩でもシャトルバスでも売店寄る時間もあるくらい余裕で間に合うというくらいの差はある。

>>30760
目的を新幹線だけに絞って特定の時間帯だけに限定して比較し、数分レベルの優位性を主張されてもね。
目的が東海道線、横須賀線、山手線、京浜東北線、京急(浅草線)ならどうなるよ？
田町からなら山手線、京浜東北線、京急(浅草線)は乗り換えすら発生しないよ。

＞五反田駅徒歩圏の池田山や島津山に住んで、2駅山手線に乗って品川から新幹線が最もスマート、かつ品川駅周辺とは比較にならない邸宅街


邸宅街のプレミアム感の話じゃないから論理のすり替えだな。且つ。池田山から五反田まで歩いて2駅山手線？新幹線乗車までの利便性で言ったら港南とは比較にならない。

低層マンション買うくらいなら戸建てにするは。
ぶっちゃけ意味ないじゃん。
まぁWCT買うくらいなら低層マンション買った方がマシだけどｗ

＞そんな特殊例を出されても。


大崎は特殊じゃないだろ。ちなみに田町駅なら7：44分田町駅発の京浜東北に乗れば8時品川発の新幹線に間に合う。が、やはり7:40で余裕で間に合う港南に並ぶのは駅直結マンションじゃないと厳しいだろう。

品川は単身赴任の可能性もある高給取りのサラリーマンがマンション買うには良い場所だろうなとは思うね。新幹線も空港も近いうえにファミリーで安心して住める環境だから。住みたい街上位に来ているのもそういう背景もあると思うな。

>ファミリーで安心して住める環境だから。

なら断然高輪などのほうが環境いい。御殿山や島津山も徒歩圏だ。価格がグーンと上がるけど。

徒歩13分って港南口までですよね？そこから新幹線乗車まで3分くらいはかかると思う。13分も不動産表記スピードなので、20%増しとして15.5分。合わせて18.5分。本当に7:40に家を出て、売店で買い物して8:00の新幹線に乗れるのかな？
あ、早歩きとか小走りとか信号無視とかシャトルバスとかは無しね。

出た！反論出来なくなると、有利なように住環境とか眺望とか議論のすり替えをするパターン。

ＷＣＴ民は、2015年度の中古アクセスランキングの画像を何百回も貼るが、
2011年の大震災で目の前で液状化を起こして多量に転出していったから、
2015年あたりが一番売れ残り中古が溢れていて、アクセス数を稼いだだけ。
それを誇らしげに(笑)何度も貼ってしまうあたりが、理解度の低さを表しているね。
おそらく、ひきこもりの専業主婦だと思うが。

結論、品川駅徒歩13分の交通利便性は、大井町駅徒歩5分と同程度で、田町や大崎徒歩5分に劣るということですね。
品川駅徒歩13分の人が山手線スレで品川のことを語るのは自由ですが、周りから見ると大井町駅徒歩5分の人が品川を語っているのと同じぐらい滑稽に映っていますよ。

再開発の恩恵の話しなら新駅までのアクセスも考えなきゃな。

>>30773 マンション掲示板さん
おれは品川在住じゃないけど、7時40分に家を出て山手線に乗れば8時の新幹線に間に合う。
と言っても品川駅を利用した経験がないが。

>>30778 匿名さん
品川に近くても意味なし

>本当に7:40に家を出て、売店で買い物して8:00の新幹線に乗れるのかな？

徒歩13分。楽勝だろ。新幹線ホームは港南口入ってすぐにある。
その直下ではリニア工事中。

>>30773 マンション掲示板さん

>港南口、そこから新幹線乗車まで3分くらいはかかると思う。13分も不動産表記スピードなので、20%増しとして15.5分。合わせて18.5分。


↑悔し紛れに勝手にどんどんねつ造して増やすバカwww

>2011年の大震災で目の前で液状化を起こして多量に転出していったから、

大量に出て行った？そんな事実は無いな。証拠出してみな。事実が無いのに出せるわけないが。笑

>結論、品川駅徒歩13分の交通利便性は、大井町駅徒歩5分と同程度で、田町や大崎徒歩5分に劣るということですね。

出てる話からすると新幹線乗車で品川駅徒歩13分に勝てるマンションは無いということ。

駅から徒歩５分のマンションよりバス５分のマンションの方が良いって言ってる人に何を言っても無駄だと思うよ。

WCT中古
ちょうど2015年くらいだったが検索したら70戸も出てきた。
2016年でもまだ58戸検索で出たとかで他スレで書かれてたし、
2000戸もあるから５％以内なら普通だろとかWCT民が返してた。

>>30781
その方の主張は何らおかしくないぞ？
分速80ｍで停まらずに歩いて何分かかるかが不動産表記。
田舎で信号もない、階段もない、人混みがないならそれが可能だがね。
雨の日はもっとかかるだろうし、真夏にその速度だと汗まみれ。

>>30783 匿名さん
普通に品川駅からもっと近いマンションもあるけどね。
新幹線を頻繁に使う人は品川に住むと便利でしょう。
13分なら田町や浜松町の徒歩５分内のマンションから電車に乗っても同じくらいの時間で着くような？

>結論、品川駅徒歩13分の交通利便性は、大井町駅徒歩5分と同程度で、田町や大崎徒歩5分に劣るということですね。

全く同じことを書こうとしちゃったよ。
その通りですね。
大崎と大井町の駅前マンションのほうが絶対に便利です。
港南口からの長廊下は苦痛でしょうからね。

新幹線を頻繁に使う人は大崎や大井町に住むと便利でしょう。
ただし、東海道新幹線に限りますが。

東海道、山形、長野、東北、金沢、上越の各新幹線を網羅するなら、
東京駅にすぐ出れる、日暮里駅前タワマンとか、
2020年以降はBRTで東京駅に直行できる湾岸五輪エリアの駅近ほうが
圧倒的に便利でしょう。

>>30783 匿名さん

ほんと、WCTさんは勝ち目のないvタワーを無いことにするのが好きですね。

>>30759 匿名さん

電車使わずに荷物増えた場所からタクシーでしょう。セコくね^_^;

>>30790 匿名さん

そちらの利用者は少ない。
太平洋ベルト地帯ね！