山手線の駅力を語るスレ Part5

>>30635 匿名さん
長過ぎて読む気がしない。要約すると、金がないから引っ越せません？

庶民というのが年収でいくら以下をさしているのか知らんが、いくら港南だろうと
庶民は住めんよ。

>>30629 匿名さん
まじか。港南やっぱり極貧地区じゃん。３００万で一番高いんだろ。そんな貧民達と同じマンションには住みたくないね。

>>30638 匿名さん
富裕層以外は庶民でいい。港南は都営住宅もあって誰でも住める、というか逆に年収低くないと住めない。

この先発展が約束されているサウスゲート地区に住みたいけど、港南か高輪かといえば、
高輪は歴史があるのかもしれないが、傾斜地に狭い道路、戸建て密集、公園などが無い、
買い物も不便そうなことなどで個人的には住みたいとは思わない。
港南のほうが空間が多いし道路が広くて歩道と車道も分かれている上、水辺や緑や公園、
散歩道もあって住環境としてはストレスが少ないのじゃないかな。

まあ先物買いで未来を楽しみにするというのも価値観の一つ。
俺は今満足できることが大事だけどな。

>>30638 匿名さん
サラリーマンって時点で庶民だわな。ボーナス４００万だぜーは笑った。

>>30641 匿名さん

港南にもイオンがあったら良かったのにね。

この時代にこの価格でＶタワーが売り出しなら即決。

>>30644

イオンあるじゃん。シーサイドに。

>>30626 匿名さん

慌てて言い訳ご苦労様です。

>>30631 匿名さん

地方から出てきた人もいるんじゃないの？
どっちが多数かわからないけど、「全員」と言うことはないでしょ。

９路線乗り入れとリニア駅が確定している品川駅と周辺再開発。山手線京浜東北線浅草線が使える品川新駅と都内最大規模の周辺再開発。山手線京浜東北線三田線浅草線が乗り入れ、駅前再開発含めエリア内に国家戦略特区認定含め６件の再開発が進行中の田町駅。高輪、芝浦、港南いずれも港区アドレス。山手線では、この３駅がこの先１０年は話題の中心でしょう。

>>30645 匿名さん

全戸同時に売り出しても即日完売間違いないね。品川から遠くない、真の意味で徒歩圏のvタワーを当時買った人は見る目があったか、幸運の持ち主だよね。

>>30645
価格もだけど、Ｖタワーに限らずこの時代の湾岸マンションは９０平米１００平米が豊富にあるのも特徴。今の狭小で坪単価だけがバカ高いマンションは中古で価値を維持するのは大変だろう。

>>30631 匿名さん
なんで住民全員把握してるの？
気持ち悪いんだけど。
ストーカー？

>>30648 匿名さん

港南さんは西日本出身みたいだしね。

Ｖタワーも坪３００～３３０位の部屋が大多数だったんだよな。でも、買ったのは坪３３０しか買えない人たちではない。港南も芝浦も当時のマンションはみんな同じ。内陸から大挙して金持ちが押し寄せて抽選の上で我先にと買った。もちろん港区アドレスで且つ将来有望で資産的にも安泰な値上がり確実の品川駅エリアだったからなのだが。

田町と品川を一緒くたにするのは、地方出身の港南さんだけ。

>>30652

ＷＣＴ以前は「湾岸マンション」というものが存在しなかったんだから、全員内陸からの移住で間違いないという理屈が分からない？

>>30655

そうだよね。駅力からしたら品川＞＞田町。

>>30651 匿名さん
駅遠物件の値下がりリスクは小さくないんだけど。天王洲アイルなんて都電並みの路線駅ではリスク回避不可。

>>30655 匿名さん

それはどうなの？
俺は田町住まいだけど、品川には全然及ばないから、わざわざ品川さんが田町を巻き込んでアピールする必要なんてないと思うけどね。

>>30656 匿名さん

なぜマンションからマンションに引っ越した前提？
湾岸マンションができる前から海辺に住んでる人なんていくらでもいたでしょ。
特に港南さん出身の地方なら。

>>30658

もしそうならとっくに値下がりしてるだろ。完成してから何年経ってると思ってるんだ？

>>30659 匿名さん

自分も田町住まいだけど、品川と同一エリアという意識ないでしょ。及ばないというけど、上とか下とかいう感覚もない。

>>30662 匿名さん

そもそも新幹線に乗るときくらいしか品川に行きませんからね。
ちょっと買い物とかなら車で銀座に行っちゃうし。

これより安く買えることはもう二度とないだろう。ＶタワーにせよＷＣＴにせよ買った人は勝ち組。でも、当時は当時で、ＷＣＴは中古価格が分譲価格を超えることはないとか、この価格から３年で暴落して坪１５０万で買えるとかネガは言ってたからな。ネガの予言当たった試しなし。

>>30664

この価格で買って、１２年住んで㎡１００万まで上がってるなら言うことないわね。

>>30661 匿名さん
過去ではなく未来を見よう。
今なぜタワマンが上がっているのか。
WCTなんか、当時は坪１００万もしない建築費でできたと思うが、今なら坪１６０万でも建てられるか分かんない。つまり、WCTなんかは建物の比率がデカイんだわ。クソリッチは土地に価値が少ないから、建物分の価格が築１５年過ぎた頃かはドンドン目減りするり。

>>30664 匿名さん
再開発で資産が３倍になった私は何組ですか？

＞建物分の価格が築１５年過ぎた頃かはドンドン目減りするり。

するり。？

焦るなｗネガは分譲当時は３年でドンドン目減りすると言い、３年経って坪２５０万になったら今が最後の売り時と言い、５年経って坪２７０になったら今がピークと言い、それもハズレ。一度たりともあたった試しなし。

そして１２年経って平均坪３００超えたら、これから品川の再開発が本格化するタイミングで築１５年過ぎた頃ドンドン目減りすると言うｗ　ま、あたらないだろうが仮に目減りしてもかまわん。それくらいの損は損のうちに入らないくらい金はもってる。

>>30667 匿名さん

喜び組

＞当時は坪１００万もしない建築費でできたと思うが、今なら坪１６０万でも建てられるか分かんない。


ということは、これからの新築はもう安いのは出てこない、というのは中古にとっても有利な話。

ここは新築マンションの掲示板。
中古マンションで儲かって良かったねという懐古ネタは別でやってね。

ネガは以前、品川駅高輪口を見ると、地方の駅にしか見えない。とてもポスト丸の内を目指しているとは思えない。高輪が生まれ変わるのは絶対に無理とか言ってたこともあったな。

安上がりな人生で羨ましい。

ラゾーナ川崎くらいにはなるんじゃない？

その人工地盤ができるのは2030年？
ＷＣＴは四半世紀経過の老いた団地だね。

ポジは、港南で液状化なんか起きたことはない、
Ｃ滑走路の航路が頭上に来るはずがない、
Ｅ滑走路なんて構想さえされない、
舛添が南北線延伸と都心直結線を推進するはずとか言っていたな。

＞＞30676

そのころは東京を代表するターミナル品川駅の徒歩圏にある希少な湾岸眺望抜群の公園直結マンションとして、完全なビンテージマンションになっているだろう。

>>30672 匿名さん
わざわざ道路の上ではなく駅の上にあればいい広場。糞駅前が普通になっただけの話し。

>希少な湾岸眺望抜群

ほぼ半分の部屋でお見合いなのに運河眺望って…

>>30670 匿名さん
だから、全てのタワマンが値上がりしたよね。WCTが特別値上がりしたわけではないと。やっと気づいた？

>>30678 匿名さん
同意。

>>30669 匿名さん
喜び？予定通りだから特別喜んでるわけでもないけど、当初は倍になればいいと買ったんだよね。WCTで儲かったとか鼻くそみたいな話は港南民にはお似合いです。

WCTさんって、自分のところより格上だな～って思う物件、ある？

タワー限定でもいいので思いついたもの全て教えてほしいんだけど。

>>30684 匿名さん

それ答えないだろ

>>30682 匿名さん
反論はないが、付け加えるなら安い庶民派マンションのままってことかな。

港南さん大好きなスーモ

こっちは日経

リニア開業で益々品川駅の駅力がアップすると共にその徒歩圏のマンションも価値がアップする。
品川物件はオリンピック後の停滞予想は全く関係ない。
WCTオタクは働けども手に入らず益々ネガ化するしかない…とほほ(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

目指せ！ラゾーナ品川

>>30689 匿名さん

徒歩圏は10分とかが世間の平均値みたいですよ？
港南は時空も次元も歪んでるのかな？

バス便マンションは徒歩圏じゃないわな。
駅からバス停まで5分って、まともな物件なら5分も歩けば家に着くわな。

>>30688 匿名さん

残念、全国区リニア品川駅は他の駅と同列ではない。
品川駅徒歩13分>普通の駅徒歩3分
すし屋ネタで例えるなら
品川駅はうに、鮑
普通の駅はタコ、カッパ

>>30687 匿名さん
もう徒歩１４分は徒歩圏ではないってことだな。爆笑

＞わざわざ道路の上ではなく駅の上にあればいい広場


↑かわいそうに、哀れと言うほかない。

＞ほぼ半分の部屋でお見合いなのに運河眺望って…


半分の部屋？ＤＷがある大部分の部屋はほとんど外向き、且つ見合いが内容に設計されているが。

>>30693 匿名さん

大崎or田町から徒歩5分かかっても、山手線で2分で品川。
しかもはるか遠い、何の用もない港南口の敷地境界ではなく、高輪側に到着。

＞WCTさんって、自分のところより格上だな～って思う物件、ある？


格上、格下なんて発想自体がマヌケの極み。満足できるかどうかで言えば、仮に
２０億持っていてもWCTから引っ越したいマンションは都内には１つも無い。

安い庶民派マンションでは無いな。

徒歩１３分は徒歩圏と世間も認識しているということ、且つ駅を指定していないが新幹線も止まりリニアの始発駅である品川駅と郊外の私鉄駅では答えが変わるだろう、且つ徒歩５分にモノレール、りんかい線の天王洲アイル駅もあるといえばどうなるかな？

>>30698 匿名さん

まあ、持ってないと想像できないわな。
貧相な土地に住んで、発想も貧困に。

＞港南は時空も次元も歪んでるのかな？

港南がゆがんでいるのではなく品川駅の駅力だろ。品川駅と郊外の私鉄駅をごっちゃにするアホはいない。

>>30699 匿名さん
えっ？やっすいだろ。坪３００万クラスのマンション住んでるから狂ってんだよ。しかもこの写真キタネーな。

>>30700 匿名さん

13分は過半数が徒歩圏ではないと回答してますよ。また、「歩く」と言う行為にとってはターミナル駅も郊外駅も変わりません。

〉徒歩５分にモノレール、りんかい線の天王洲アイル駅もあるといえばどうなるかな？

おめでとうございます。
モノレール物件と言う世間の常識を、やっと受け入れることができたんですね。

>>30702 匿名さん
品川駅は駅力が駅前にしか及ばないから港南駅遠が激安なんだろ。アホ過ぎんだろ。

＞バス便マンションは徒歩圏じゃないわな。


ほかのマンションでも徒歩１３分は普通に徒歩と表示されていますが何か？

１０分という回答が最多で３８．４％＝６１．６％は１０分以上と答えている。ファミリーで１０分以内が４９．３％＝５０．７％は１０分以上でも良いと答えている。笑

１０分以上でも良いという人が全体の半分もいれば十分だろう。しかもシャトルバスもある。だから人気になるんだね。納得。

>>30707 匿名さん
１０分以上でも良いと答えた人が、徒歩１４分を受け入れるかどうかは分からないんだよ。その目安として出した平均が12.6分。惜しい、あとちょっと。

>>30706 匿名さん
天王洲アイルに徒歩５分は終わってるけど、北品川５分、大崎１０分なら、まぁまぁの立地ですね。

>>30707 匿名さん

よく読めばわかるんだが、10分と言う回答よりもより短い5分以内と言う回答をした人が10%以上いるのよ。

売りたい側：徒歩20分までは徒歩圏ですよ～。
買いたい側：駅直結が最高だけど、数も少ないし高いから5分までは検討するか。最低限は10分以内だな。

って言うのが平均値なんじゃない？

>>30708
1位は論外だけど
2位の広尾ガーデンヒルズとか
3位のザ・ハウス南麻布は古くてもなかなかいいな

＞天王洲アイルに徒歩５分は終わってるけど、


終わってると考えてるのはお前だけ。

羽田線越えたら住めるのか(笑) 終わってるだろ

１０分という回答が最多で３８．４％、５分以内と言う回答をした人が10%以上でも合わせて半分行かないね。
つまり半分は１０分以上でも良いと言っていることになる。これが最も多い。

>>30715

終わってると思ってるのはオマエだけ

来週はお台場花火をリビングに座って飲みながら見るのが楽しみである。

>>30716

１０分以上でも良いという回答が約半分。まあ、どの調査見ても似たようなもんだ。
おまけにシャトルバスもあり駅が品川駅という条件なら許容する割合はもっと増えるだろうな。

>>30719 匿名さん

駅からバス停まで何分歩くんだっけ？

>>30716

住めるに決まってんだろ？同じネタ使いまわして面白いか？ｗ

>>30720

帰りは急がないから歩く。１３分なんて軽く歩ける。歩けなかったらジジイだな。

>>30716 匿名さん

ちゃんと読め。過半数が10分以内と回答してるから。(各構成平均)
しかも、10分以上と無理やり広げるのは印象操作だよ。
平均値は12.6分なんだから。

>>30717 匿名さん
品川駅はそうだけど、遥か遠い天王洲物件には関係のないことだろ。

１３分くらいでドーノコーノ言ってるヤツは足が悪いんだろうなｗ

>>30721 匿名さん

公園素敵だね。さすが天王洲は広々してる。

>>30725 匿名さん

国民の半分以上は足が悪いんですね。

ちゃんと読んだぜ？10分以内の合計が49.3％だろ？それより多い50.7％は10分以上でも良いと言っている多数派ということだな。しかも駅を指定していない。品川駅なら10分以上でも良いという回答はもっと上がるだろう。

>>30728 匿名さん
だから、その数字はファミリー層だけの数字だろ。自分に都合のいい数字だけを拾うのはやめなさい。

＞平均値は12.6分なんだから。

13分だからいいじゃねーか。しかも、実際歩くと13分はまずかからない。信号待ち2回しかないからな。

WCTは８０－１００㎡のファミリータイプ中心のマンションなんだからファミリーで見るのが妥当。
シングルで住んでるやつはほとんどいないだろ。

>>30730 匿名さん
13分歩いたって着くのは何にもない港南側の敷地境界線だろ？そこから電車に乗るに何分かかるんだよ。

>>30730

WCT⇔品川駅港南口は普通に歩いて10分～11分だね。

>>30732

2分だな。

>>30731 匿名さん

その広さだと子供無しの世帯の方が多くないか？
あ、ここは庶民向けの格安物件だったか。
ごめんごめん。

>>30732

専用シャトルバスの存在忘れてませんか？

>>30733 匿名さん

そんなん言い出したら、駅遠物件がどんどん駅に近づいてくるわ(笑)
港南さんは常識と違う独自ルールが好きね。

>>30735

80-100㎡で子供なしだとWCTみたいに広くない最近の狭小マンションは子無ししか住めないなｗ

>>30736 匿名さん
バスが自慢のモノレール物件(笑)

＞そんなん言い出したら、駅遠物件がどんどん駅に近づいてくるわ

実際に歩いて確認するのが常識だわ

＞庶民向けの格安物件だったか。


堂々巡り、忘れっぽいのかな？

>>30740 匿名さん

うちは家から駅敷地まで信号も段差も無いから、気にしたことが無かったよ。

庶民？高収入地域だとどうしても信じたくない脳みそが現実から目を背ける。

>>30741 匿名さん

サラリーマンでも買える値段じゃない。

これ買って勉強したら？

>>30743

港区最安値だね

港南地域住民の平均所得は広尾や奥沢よりも上だということは信じたくないのだろう。

この議論の矛盾点は、本当に金を持ってたら、駅の近くなんかには住む必要がないと言うこと。
私は普通の庶民で毎日電車に乗るので、駅5分以内がいいです。

>>30746

それが違うんだな。中学校区単位だと港南中学は港南と芝浦全域が学区。しかし、純粋な港南だけを抽出した小学校区域にするとこうなる。

>>30747 匿名さん

港区同士の比較をしてるのに、なんで他を出してくるの？
港区最安値を認めたくないの？

話がループしてるので再掲しておくけど、WCTさんはこれには特に反論なしということでOK？

↓↓↓
徒歩13分は「ちょっと頑張ればすぐ行ける」って感覚なんだよね。品川駅から1～2駅で徒歩5～10分以内の場所と品川駅まで行く気楽さは変わらない。品川の再開発の恩恵も同じくらいと思う。田町、大崎、大井町辺りの物件価格からそれが世間の評価。
モノレール、りんかい線利用か電車を日々使わない人にはお勧めですけどね。

>>30748

本当の金持ちはアクセク電車通勤なんかしないからね。自分は通勤するが車通勤だから電車は関係ない。

＞品川駅から1～2駅で徒歩5～10分以内の場所

品川駅から2駅で徒歩10分なら品川駅徒歩13分と大違いだろ。

品川から１駅で徒歩5分なら同意。

>>30750

30749参照

>>30753 匿名さん

その条件の物件はそんなに多くないね。山手線を外れていいなら増えるか。

じゃあ「品川駅から1駅＋徒歩10分」と「品川駅から2駅＋徒歩5分」と「品川駅まで徒歩13分」が同じくらいな感じですかね？
あくまでも新幹線乗車等の品川を目的地とした場合の利便性だけの比較ですが。

新幹線降りて、そのまま乗り換えなしで歩いて帰れるってのはプレミアム感がある。
早朝出発や深夜帰着も気にならない。京都で20時まで食事して23時前には自宅到着。
こんな環境に住むともう他には移れない。

>>30757 匿名さん

ホントそう。vタワー最高だよね。

徒歩13分うらやましいわ～。荷物が多いときとかタクシー乗れるもんね。
徒歩2分じゃ流石に乗りづらいからね。

＞じゃあ「品川駅から1駅＋徒歩10分」と「品川駅から2駅＋徒歩5分」と「品川駅まで徒歩13分」が同じくらいな感じですかね？


ちなみに朝8時の新幹線に乗るのに自宅に鍵を掛けるのは7:40で品川駅で売店寄っても余裕なんだが、「品川駅から1駅＋徒歩10分」「品川駅から2駅＋徒歩5分」で7:40に家のドア閉めて8時の新幹線に間に合うかな？と考えれば分かる話。山手線電車待ち、新幹線ホームへの移動考えたら、まず無理だろう。

>>30758

港南マンションは全部そうだぜ？

>>30755
そこが議論が噛み合わないところ。品川まで徒歩13分も大井町まで徒歩5分も品川まで行く感覚(精神的距離)は変わらない。それを品川の範囲内と感じるか範囲外と感じるかは人それぞれ。でもWCTさんは徒歩13分だけは範囲内にして、隣接駅徒歩近は範囲外と都合よく解釈してる。

>>30757
品川駅まで徒歩10分以内ならプレミア感でいいが、着いて13分歩くことの何がプレミアなのか？乗り換えて数駅から徒歩直ぐの方がよっぽどプレミアだし、自宅に着く時間は変わらない。

>>30760

調べたら朝８時品川発ののぞみ303号に間に合うためには大崎7：42発山手線に
乗らないと間に合わない。大崎駅直結マンションでも品川駅徒歩13分に勝つのは
厳しいかもね。

>>30763 匿名さん

そんな特殊例を出されても。
田町からなら余裕だし。

プレミアムというなら、五反田駅徒歩圏の池田山や島津山に住んで、2駅山手線に乗って品川から新幹線が最もスマート、かつ品川駅周辺とは比較にならない邸宅街なんだがね。200㎡クラスの低層マンションも魅力的。品川港南？WCT？安物ばかりで笑止千万だね。

＞品川まで徒歩13分も大井町まで徒歩5分も品川まで行く感覚(精神的距離)は変わらない。


範囲外とは誰も言ってないが、30763さんのように調べると、品川駅朝８時発のぞみ303号に間に合うためには、大井町7：40発の京浜東北線に乗らないと間に合わず、家を7]35に出てギリギリ。WCTは7:40に家を出て徒歩でもシャトルバスでも売店寄る時間もあるくらい余裕で間に合うというくらいの差はある。

>>30760
目的を新幹線だけに絞って特定の時間帯だけに限定して比較し、数分レベルの優位性を主張されてもね。
目的が東海道線、横須賀線、山手線、京浜東北線、京急(浅草線)ならどうなるよ？
田町からなら山手線、京浜東北線、京急(浅草線)は乗り換えすら発生しないよ。

＞五反田駅徒歩圏の池田山や島津山に住んで、2駅山手線に乗って品川から新幹線が最もスマート、かつ品川駅周辺とは比較にならない邸宅街


邸宅街のプレミアム感の話じゃないから論理のすり替えだな。且つ。池田山から五反田まで歩いて2駅山手線？新幹線乗車までの利便性で言ったら港南とは比較にならない。

低層マンション買うくらいなら戸建てにするは。
ぶっちゃけ意味ないじゃん。
まぁWCT買うくらいなら低層マンション買った方がマシだけどｗ

＞そんな特殊例を出されても。


大崎は特殊じゃないだろ。ちなみに田町駅なら7：44分田町駅発の京浜東北に乗れば8時品川発の新幹線に間に合う。が、やはり7:40で余裕で間に合う港南に並ぶのは駅直結マンションじゃないと厳しいだろう。

品川は単身赴任の可能性もある高給取りのサラリーマンがマンション買うには良い場所だろうなとは思うね。新幹線も空港も近いうえにファミリーで安心して住める環境だから。住みたい街上位に来ているのもそういう背景もあると思うな。

>ファミリーで安心して住める環境だから。

なら断然高輪などのほうが環境いい。御殿山や島津山も徒歩圏だ。価格がグーンと上がるけど。

徒歩13分って港南口までですよね？そこから新幹線乗車まで3分くらいはかかると思う。13分も不動産表記スピードなので、20%増しとして15.5分。合わせて18.5分。本当に7:40に家を出て、売店で買い物して8:00の新幹線に乗れるのかな？
あ、早歩きとか小走りとか信号無視とかシャトルバスとかは無しね。

出た！反論出来なくなると、有利なように住環境とか眺望とか議論のすり替えをするパターン。

ＷＣＴ民は、2015年度の中古アクセスランキングの画像を何百回も貼るが、
2011年の大震災で目の前で液状化を起こして多量に転出していったから、
2015年あたりが一番売れ残り中古が溢れていて、アクセス数を稼いだだけ。
それを誇らしげに(笑)何度も貼ってしまうあたりが、理解度の低さを表しているね。
おそらく、ひきこもりの専業主婦だと思うが。

結論、品川駅徒歩13分の交通利便性は、大井町駅徒歩5分と同程度で、田町や大崎徒歩5分に劣るということですね。
品川駅徒歩13分の人が山手線スレで品川のことを語るのは自由ですが、周りから見ると大井町駅徒歩5分の人が品川を語っているのと同じぐらい滑稽に映っていますよ。

再開発の恩恵の話しなら新駅までのアクセスも考えなきゃな。

>>30773 マンション掲示板さん
おれは品川在住じゃないけど、7時40分に家を出て山手線に乗れば8時の新幹線に間に合う。
と言っても品川駅を利用した経験がないが。

>>30778 匿名さん
品川に近くても意味なし

>本当に7:40に家を出て、売店で買い物して8:00の新幹線に乗れるのかな？

徒歩13分。楽勝だろ。新幹線ホームは港南口入ってすぐにある。
その直下ではリニア工事中。

>>30773 マンション掲示板さん

>港南口、そこから新幹線乗車まで3分くらいはかかると思う。13分も不動産表記スピードなので、20%増しとして15.5分。合わせて18.5分。


↑悔し紛れに勝手にどんどんねつ造して増やすバカwww

>2011年の大震災で目の前で液状化を起こして多量に転出していったから、

大量に出て行った？そんな事実は無いな。証拠出してみな。事実が無いのに出せるわけないが。笑

>結論、品川駅徒歩13分の交通利便性は、大井町駅徒歩5分と同程度で、田町や大崎徒歩5分に劣るということですね。

出てる話からすると新幹線乗車で品川駅徒歩13分に勝てるマンションは無いということ。

駅から徒歩５分のマンションよりバス５分のマンションの方が良いって言ってる人に何を言っても無駄だと思うよ。

WCT中古
ちょうど2015年くらいだったが検索したら70戸も出てきた。
2016年でもまだ58戸検索で出たとかで他スレで書かれてたし、
2000戸もあるから５％以内なら普通だろとかWCT民が返してた。

>>30781
その方の主張は何らおかしくないぞ？
分速80ｍで停まらずに歩いて何分かかるかが不動産表記。
田舎で信号もない、階段もない、人混みがないならそれが可能だがね。
雨の日はもっとかかるだろうし、真夏にその速度だと汗まみれ。

>>30783 匿名さん
普通に品川駅からもっと近いマンションもあるけどね。
新幹線を頻繁に使う人は品川に住むと便利でしょう。
13分なら田町や浜松町の徒歩５分内のマンションから電車に乗っても同じくらいの時間で着くような？

>結論、品川駅徒歩13分の交通利便性は、大井町駅徒歩5分と同程度で、田町や大崎徒歩5分に劣るということですね。

全く同じことを書こうとしちゃったよ。
その通りですね。
大崎と大井町の駅前マンションのほうが絶対に便利です。
港南口からの長廊下は苦痛でしょうからね。

新幹線を頻繁に使う人は大崎や大井町に住むと便利でしょう。
ただし、東海道新幹線に限りますが。

東海道、山形、長野、東北、金沢、上越の各新幹線を網羅するなら、
東京駅にすぐ出れる、日暮里駅前タワマンとか、
2020年以降はBRTで東京駅に直行できる湾岸五輪エリアの駅近ほうが
圧倒的に便利でしょう。

>>30783 匿名さん

ほんと、WCTさんは勝ち目のないvタワーを無いことにするのが好きですね。

>>30759 匿名さん

電車使わずに荷物増えた場所からタクシーでしょう。セコくね^_^;

>>30790 匿名さん

そちらの利用者は少ない。
太平洋ベルト地帯ね！

>>30793 マンション検討中さん

キチガイに消えろというならお前が消えるべきだな。

>>30790
だったら日暮里や湾岸五輪エリアに住めばいいんでは？
誰も止めませんよ(笑)

どっちも消えろよ

結論、品川駅徒歩13分の交通利便性は他を圧倒する。

ワールドシティタワーズってゴキブリがすごいって聞いたな。
知り合いは部屋じゃなくて共有部でよく見ると言ってたが。
多いのはスーパーがある棟だけか？

こんな感じですな。

なんで羽田線超えてまでして住みたいのだろうね
うん

>>30800

作り話ヨクナイ

>>30802

こういうところに住みたいからだな。

>>30802 匿名さん

こういうところに住みたいからだな。

>>30802 匿名さん

こういうところに住みたいからだな。

>>30801 匿名さん

実際はギリギリならWCTは7:45でも間に合いそうだね。

>>30802
前方の建物の高さが低いから、眼前に１８０度以上に広がる東京湾の眺望が見えることがよくわかるとても良い写真ですね。

>>30772 匿名さん

高輪は坪700万の世界だから高給サラリーマンでも無理。

やはり電車に乗って目的地の駅まで移動というのはハンデがあり徒歩と同じようには評価はできないだろ。
首都圏の在来線は混雑や人身事故で常に遅延や運休のリスクをはらんでいる。

そんな簡単なことも想定できないとかネガのレベルの低さを証明しているね。

>>30790 匿名さん

BRTは無いわ

>>30801 匿名さん
田町なら7:50の京浜東北線で間に合うから、7:45に家を出ればいいんじゃない。
確かにカテリーナ三田限定かもしれないけど。

>>30810 匿名さん

そもそも品川は目的地じゃないだろ。

>>30808 匿名さん

30802を逆から見た写真

>>30810 匿名さん
WCTさんの基準で言えば徒歩5分よりバス5分みたいだからね。
徒歩13分より電車で13分の方が上じゃない？

>>30805 匿名さん

ワールドシティタワーズはその眺望の素晴らしさに加えて年に数回も真正面の特等席で花火も鑑賞できるんだから、人気物件となるのも当然ですね。

>>30814
山手線の主要ターミナル駅から徒歩圏でなおかつこれだけの開放的な眺望が得られる物件なんて他には存在しないよな。

しかもその駅は将来性も抜群のリニア始発駅となる品川駅



あまりにも悲惨なネガが可哀想で泣けてきた(笑)

>>30816 匿名さん

同意、21日は10000発打ち上げのお台場花火。特等席から見物楽しみ。

>>30817 匿名さん

世間からはポジティブな評価しか出てこず、品川は住みたい街ランキング上昇のなかで永遠に無意味なネガし続ける人生かわいそう。

>>30815 匿名さん

じゃあ電車で13分のとこに住めばいいんじゃない？
日本の顔となる品川駅からならば13分でも
かなりの価値があるよ。断言するｗ

今月、品川駅徒歩9分の場所にジ・インプレスト高輪が販売されるみたいだけど、坪単価いくらぐらいだろ？

品川から名古屋方面に新幹線通勤してる人は皆無だろうし、新幹線利用は多い人でも週2往復だろう。そのために5分遅く家を出られるとこを優先して買う人はほとんどいないでしょう。
通勤や通学で日々使う可能性のある東海道や山手線や京浜東北や京急の>>30801版が気になるね。
見飽きた写真はマジでいらねぇわ。

>>30818 匿名さん

楽しみです。
我が家はWCTではないですがお台場花火ほぼ見えます。
多数の屋形船やチャーター船で海もキラびやかになりますね。

>>30820 匿名さん
確かに新幹線などで品川駅を頻繁に利用する人だとしても、一番近くの繁華街である品川駅に行くにも徒歩10分以上かかるような場所よりも、品川から電車で10分の駅の近くとかに住む方が利口かもね。
実際そっちの方が資産価値も高いし。
わざわざ不便を承知で品川に住む理由もないかも。

>>30820 匿名さん

我が家は徒歩8分の駅から4分で品川駅に着き計12分だが、WCTの徒歩13分に勝ったとは思いません。
やはりメガステーション品川の徒歩圏は別格です。

もちろん我が家も品川駅の発展の恩恵を十分受けるつもりでいます。

>>30815 匿名さん
WCTのアホは毎回その場で思いついた言い訳するだけで話が一貫してないし矛盾だらけだよね。

>>30825 匿名さん
私もそう思いますよ。
でもここの品川さんは徒歩5分よりバス5分が上だと断言するちょっと変わった方なので。
彼の基準だとあなたの自宅の方が品川へのアクセスが良いということになりますね。

品川の話題はレスのびるわァ
駅力強い全国区リニア品川駅！
周りの駅を飲み込み周辺マンションに恩恵をもたらす。
それプラス永久眺望、公園シームレスとなれば嫉妬の嵐は当然。

オタクのウソ妄想キチ○イ発言許したろ。

>>30821

ブリリア高輪と同じくらいでしょ。坪700前後。

徒歩13分より電車で13分。
ということはツインパークスあたりならWCTより品川へのアクセスいいね。

>>30822 マンション掲示板さん
>そのために5分遅く家を出られるとこを優先して買う人はほとんどいないでしょう


今はたまたま新幹線の話をしているだけで、品川の魅力は新幹線だけじゃ無いからね。これから始まる巨大な再開発。職住バランスが取れたまちづくり。弱みの大規模商業施設が無いことも再開発のなかで構築されるでしょう。全てが揃うのは品川だけ。

>>30831 匿名さん
これから始まるってまだ始まってすらいないの？
いつ始まっていつ終わりそう？
全てが揃うのは何年後？

>>30832 匿名さん

なんなら主役の中継ぎにお前の街の開発の話でもしろよ
ショボくてもきいてやるぜ

開発があればなｗ

>>30833 匿名さん
質問に答えられないならいちいち口挟んでくるなよアホ

アホがなんか興奮してるｗ

可哀想なネガだから大目にみてやってください。

何も言い返せなくなるとレス番指定なしで独り言をつぶやくのがWCTさんの癖

もはや言い返す必要すらないだろ。アホネガ成仏しろ

品川さんは>>30832このくらいの質問にも答えることができないの？
何年後に完成するのか堂々と言ってやりなよ。

>>30837 匿名さん
言い返す必要がない＝言い返せない、でしょ。
何も言えないとアホネガと連呼するだけ。

>>30838 匿名さん
主だったものを挙げてみた。年次は書いてないが過去報道を見れば書いてある。2019年の新駅駅名公表、2020年の新駅開業に始まり全て2027年までに完了。

品川さんはスルーなんてできないからね
何も言わないってことは返す言葉が見つからないだけ

まず一発目のビックイベントはこれですね。2020年。

駅が出来ても店も何もなければ周辺住民しか使わないよね。
他地域の人が遊びに行きたくなるような施設っていつくらいに出来る感じなの？