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山手線の駅力を語るスレ Part5
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303930 匿名さん
[No.303892～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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303937 匿名さん
食肉市場近隣ってそんなに激臭がするの？
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303942 匿名さん
k4は坪340万で販売してた売れ残りの北向きお見合い部屋を買ったんだろ 笑
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303945 匿名さん
港南ハゲ一日中やっとりますなー(笑)
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303948 匿名さん
もう高輪の低層物件と変わらなくなってきてるな
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303949 匿名さん
財投３兆円も費用増 超長期融資、リスク露呈
【大井川とリニア 第７章 “国策”の採算性㊥】
会計学が専門で旧国鉄職員の青山学院大大学院の福井義高教授はさらなる工事費増額の可能性に言及し、「コロナ前は東海道新幹線が異常なほどもうかっていたが、今後は新幹線の収益ではカバーできないだろう」とみる。
ＪＲはコスト削減を推進する方針だが、リニアと東海道新幹線の「一元経営」を考慮したコロナ後の収入見通しは示していない。福井教授は「採算悪化が予想され、新幹線、在来線のサービス低下にとどまらず、会社の経営を揺るがしかねない」と警鐘を鳴らす。
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/988922.html -
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