山手線の駅力を語るスレ Part5

安い場所に住むなら不便なのと用水路なのを我慢だね

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用水路って運河の海水を何に利用してるの？

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もし、WCTが品川駅まで歩いて行けるマンションじゃなく、隣のビルの壁しか見えず、天王洲アイル駅も無いマンションなら、坪250万がいいとこだろうし、これだけこのスレを席巻しないだろうなとは思う。事実として東京には新築、中古が掃いて捨てるほどあるなかで、2100戸規模の巨大なマンションが築12年を過ぎても分譲価格を上回る坪300万を超える価格で活発に売買されているのだから、いろんなネガティブなポイントを分かった上で、あえてWCTを選んでいる人も多いということだろう。

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品川駅が住んでみたい街ランキングの上位に食い込んできたこと自体、自分はちょっと驚いている。

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>>30318 匿名さん
同意。

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住んでみたい街ランキングというのは、便利なイメージだけが先行してるランキングだからね。
住んでみたら良かったランキングのほうが価値あるね。

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>>30311 匿名さん
>庶民のためのマンションでしかないし

住んでいるのは庶民ではないと何回も指摘されています。

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このスレで「同意」は自作自演と言ってるのと同じ

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もちろん、本当の意味での平均年収世帯では無理ですよね。なんというか、ちょっとよいところの会社に勤めているサラリーマン、または共稼ぎ夫婦でも買える、という意味ですね。

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>>30323 匿名さん
港区の中ではかなりの庶民派みたいですね。

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>>30323 匿名さん
庶民のためのマンションです。だって坪３００万クラスですよ。まずあなたが庶民ですよね。年収１０００万なら十分庶民ですし。

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>>30327 匿名さん

平均年収1000万のエリアには実際は年収数千万以上クラスが当たり前にゴロゴロいるから平均年収が1000万になる。

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>>30328 匿名さん

港南には一方で都営アパートも多いからね。それで平均年収1000万ということは…

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>>30327

一度、WCTの駐車場見に行ってごらん。庶民が買える車しかないかどうか。

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なにが庶民だ


郊外塩漬けマンションのど底辺民のくせしやがってｗ

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>>30331 匿名さん

こう言うのがお里が知れますな。

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>>30319

同意

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>>30330 匿名さん
２１００戸のうち、１００〜２００世帯が庶民ではないだけなんじゃ？９割庶民なら庶民マンション認定で良いかと。

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>>30331 匿名さん
あまり興奮しないでね。

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WCTは2000戸もあるからなあ
WCTに住む上位５パーセントの富裕層だけでも100戸もあるからね
下手な億ション顔負け
そしてその富裕層が満足できる共用部が庶民にも使えるのが人気の元

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WCTには(1)都心3区や山手線徒歩圏でマンションを買いたいが、予算内ではWCTの低層や眺望微妙な部屋しか買えなかった人と(2)港区で眺望が良く専有面が広い部屋が気に入り購入した人の2パターンがいそうですね。
このスレに居るのは間違いなく(1)の人だけど、(2)を装って必死にアピールしてる。

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>>30337 マンション掲示板さん

むしろ(2)が多いんじゃね？(2)の海側、公園側、天王洲側の中高層で窓からレインボーや台場や海が見える部屋と、(1)のそうじゃない低層や中庭向きや西向き。それで価格も分かれてる感じがする。
部屋数としては(2)の方が多いだろうが売り出されるのは(1)の方が多い感じ。

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>>30336 匿名さん

分譲時点で1億を超える部屋だけで100戸はゆうに超えていたと思う。最高は4億。一方で最低は坪180万、3000万円台の低層部屋もあった。あまりに大規模すぎ、バラエティ幅広すぎて一言で語れない。

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庶民でも買える（た）マンションということでよいのではないですか？
あの当時分譲のタワーマンションは、どこ買ってもよかったと思いますよ。

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>>30339 匿名さん
むしろ一億を超える部屋がそれくらいしかなかったのが驚き。

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>>30324 匿名さん

同意できない。

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>>30342 匿名さん
倉庫街

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>>30344 匿名さん

倉庫街？

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>>30343 匿名さん

同意

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もう倉庫は無いね。

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>>30345 匿名さん

この写真のオフィス街のエリアの中に食肉市場があるからびっくりだよね。
こんな大きな駅の、こんな近くに残ってると言うのがすごいと思う。
築地見たいに移転しないのかな？
それこそ大きなコンベンションホールでも作れそうなのに。

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>>30347 匿名さん

30342さんの写真に写ってる横浜倉庫って無くなったの？

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港南も芝浦も減ったけど倉庫は残ってる。港周辺なんだから有るのが当たり前だと思うんだけど。
なんで目の前の倉庫を無いことにしたいのかわからん。あったって迷惑な施設でも無いだろうし。

私はそんなところには住みたくないけど(笑)

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>>30347 匿名さん
だっせー道路だな。正に湾岸。

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もう倉庫はないね

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港南ではマンションより倉庫の方が歴史あるしいまでも存在感あるのに、そういうものをなかったかのように扱うのはいだだけないですよね。

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>>30353 匿名さん

住居指定の港南1-4にはもうほとんど無いよ。寺田倉庫は倉庫とは言っても預かるのはワインや楽器や絵画、美術品など。港南五丁目だけは港湾施設だが生活には一切関係ない。住民は足を踏み入れることさえない。
一方で芝浦はまだ一部に倉庫が残るがほとんど存在の意味を失っているので、いずれ取り壊されマンションやオフィスに変わるだろう。

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ネガもネタが無くて言ってるだけで、意味が無いことはネガ自身が一番よく分かっている。

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>>30354 匿名さん
足を踏み入れることはないけど、視界には入るね。

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>>30355 匿名さん
あなたも新しい話題だせば？
個人的には坪３００万のマンションの話しは不要なんだけどね。

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ちなみに、山手線関係ないけどパークシティ豊洲がこの一年の成約が平均で299.4万円。
わずかにWCTが上回ったね。

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>>30358 匿名さん
変わらないじゃん。
大嫌いな豊洲物件と同じ値段ってどんな気分なんだろうか。

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>>30359 匿名さん
駅は豊洲より品川の方が断然いいけど、住むには港南駅遠はつまらな過ぎるよね。

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パークシティ豊洲って駅までそんなに近いってわけでもないんだけどね。
公称徒歩７分。
やっぱりららぽーと直結が強いのか。
山手線沿いだと大型商業施設直結物件ってあるっけ？

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WCTって品川駅も使えて近くに天王洲もあるんでしょ？
なんでこんなに安いの？

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オタクネタ切れでボコボコだな。

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>>30358 匿名さん

パークシティだけだろ
他は暴落物件のオンパレード

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>>30363 匿名さん

マジ、ネガネタ切れ。なんかネガしなきゃと意味のないハンバーガーとかヤマト運輸とか見つけてくるが、ボコボコにされるだけ。笑

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パークシティさんと分譲価格と現在価格の比較したらどうなるの？

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