山手線の駅力を語るスレ Part5

ネガってパソコンさえ持ってない底辺だから
あんな塩漬け毒巣を高値掴みしちゃうんだな

納得(笑)

>>29879 匿名さん
文句があるならグーグルに言えよアホ　笑

>>29881 匿名さん
早くグーグルに文句言えよ

＞品川駅からTYまでグーグルマップで17分だぞ。

スマホしか使えないアホってつらいねｗ

港南さんは発狂中。
何も言い返すことがなくてスマホがどうのって超どうでもいい。

最近のスマホはAIの進化もすごいから
短足ネガに対応して時間長めに算出してくれるんだろ　笑

>>29871 匿名さん
これ品川駅からスタートしてないじゃん。
仕事が細かいね。

何も言い返すことがないときのネガのレス反応

・発狂中
・キチ○イ

※ボキャブラリーが無いので暖かく見守ってあげてください。

>>29887 匿名さん
どう見ても品川駅だろ
アホなうえに目も見えないの？

>>29877 マンション掲示板さん
これちゃんと品川駅港南口からTYになってるじゃん。
誰かさんは微妙に地点をずらして必死だけど。

港南のアホはさっさと歩いて10分足らずで天王洲まで行く方法教えてくれよ

Google MAP で
品川駅港南口(東口)　→　T.Y. HARBOR
で検索すると普通に14分って出てくるぞ

>>29889 匿名さん
このエスカレーターから品川駅なの？
じゃあマンションから徒歩１３分って、ここまでが１３分ってこと？

エスカレーター上がったところだろ
『ＪＲ品川駅』って書いてあるの見えないのか？

エスカレーターからマンション敷地までなら徒歩１２分

ってかさ、10分足らずはさすがに言い過ぎたわ！15分足らずね！って素直に訂正すればいいのに、なんとか辻褄を合わせようと頑張るところに港南さんの小物っぷりを感じる。
こんなのぐだぐだ言い合うことじゃないでしょ。

10分足らずって言ったの俺じゃないし。そいつに言えよ
普通に20分以上かかるイメージとか言ってるアホがいたから
教えてやってあげたまでの話。

ＴＹハーバーの公式Webで確認したけど品川駅から徒歩15分て書いてあったよ。
客からクレーム貰うから、いい加減な情報を載せるわけもないし
グーグルさんと合わせて、品川駅から14～15分で到着するって結論でしょ。

>>29898 匿名さん
マジか。あんなつまんねー街を１５分とか歩かせる気なのか？港南民恐るべし。

困った時はおれじゃない。

どっちにしろ天王洲は明らかにスレ違いでしょ。

>>29897 匿名さん
今更だな。恥ずかしい奴だ。

ネガは港南口から天王洲が近いと不都合でも有るのかな。ちなみにTYハーバーの案内では徒歩15分でタクシー５分とある

もともと１０分足らずと書いた方は歩いてとか徒歩とか書いていない。

ネガが騒いでいるがトラップにはまっている事に気付けないのか？

まぁどうでもいいが港南と天王洲は外野から見れば同じ。
品川の駅力語るのに天王洲が出て来るのは当然で、ネガが遠いイメージ作りに必至になっているのが哀れだ。WCT(徒歩13分が事実)を徒歩15分や14分と1分単位で遠ざけたい現象と同じで子供じみている。

>>29897 匿名さん
TYハーバー公式を訂正してもらったら？

>>29903 匿名さん
品川と天王洲が同じなら、渋谷と表参道恵比寿代官山も全部同一エリアだし、東京駅からすると日本橋から有楽町くらいまで同一エリアかな。

品川駅から14～15分ならば充分に徒歩圏だね。
ネガも認めたことだから、これから天王洲も話題にして何の問題もない。

>>29903 匿名さん
あっそ。みんな品川から歩くんだ的なことも言ってたがな。爆

全国区メガステーションリニア品川はその他駅たちとは違い過ぎる。
駅の1つや２つ離れていても影響下にある。
品川シーサイドまで丸呑みだ！

>>29906 匿名さん
無理だろー。自分でタクシー使うって言ったばっかだろ。支離滅裂過ぎ。

>>29907 匿名さん

嵌ったことを素直にみとめろーん

大丸有日八橋と品川エリア？を比較しましょう。

>>29908 匿名さん
そもそも品川駅って２００m先は特に何もないイメージ。行かないから申し訳ないけど。

15分歩いて隅にたどり着けるからって天王洲も山手線エリアかよ。
くくりがどんどん大きくなってくるな。

>>29907 匿名さん

実際歩く方が楽しいし沢山いる。
港南口から徒歩おすすめ「ふれあい橋」を渡りましょう。

多分なんだけどさ、10分余りって言いたかったんじゃない？
単純に日本語間違えただけなのに引っ込みつかなくなってるとかさ。

>>29913 匿名さん

駅がリニア品川だから括りは大きよ、
全国に轟くもん。

あたりまえだろ。品川は国家プロジェクトで開発が推進され、日本の顔となり大丸有にならぶ地域となるエリア。その影響を及ぼすエリアも広大であり、中央リニア始発駅や品川新駅により東京だけではなく東海道メガロポリスを中心とする日本経済をも牽引してゆく存在。

今や都内各地はもちろん、隣の県に近い地域の物件まで品川への近さだけでなく品川エリアの将来性をうたう時代となった。

品川エリアの影響力は甚大であり、関係するエリアも広大であるのは当然のこと。

>>29914 匿名さん
港南が楽しいなら、逆に港南より楽しくない街ってないんじゃ？

>>29916 匿名さん
知名度がっていうなら新宿渋谷池袋新橋も全国の人が知ってると思うぞ。

こういう意味不明なこと言い出すから品川民が嫌われるんだろ。

>>29917 匿名さん
確かにリニアで名古屋は近くなるでも、港南は遠いまま。涙

＞全国区メガステーションリニア品川はその他駅たちとは違い過ぎる。

同意

お前らネガの誰も見向きもしないようなショボい駅に、リニアとまでは言わないけど
せめて新幹線ぐらいが来てから出直してこいよってこと。

>>29917 匿名さん
リニアが出来て大丸有にならんでから言えよ。

>>29922 匿名さん
ここは山手線スレだよ。
新幹線スレでも立てれば？

品川の注目度が上がるにつれてネガが真っ青になりネガの顔は真っ赤になって来てるな 笑 これだけネガが必死なのが証拠。もっとネガ頑張れ！ネガの必死度と品川の駅力成長は正比例する。

>>29905
おまえ自身は、表参道恵比寿代官山に住んでるわけでも日本橋から有楽町くらいまで（笑）に住んでるわけでもなんでもないんだろ？　　

まあ別に語ればいいんじゃね。　他人の褌でないとなんの話もできないネガ

そんなキツーイ指摘しちゃうと･･･


ぼっ僕んち東京駅まで電車で10分だもーん（泣）

て泣きながら逃亡しちゃうからやめてあげてｗ

>>29926 匿名さん

何もネガティブなこといったつもりはないけど…

>>29924 匿名さん
そんなこと言ったら
山手線スレなのに必死でメトロの話ばっかり
してたネガさんがあまりにも可哀相ｗ

メトロスレでも立てれば？　　　ってあっ・・・・

生き方自体がネガだろ

いい加減気づけよ

またネガにブーメランぶっ刺さってんの

>>29929 匿名さん
メトロが来てから出直せ、なんて誰も言ってないだろ。
本当にアホか？

港南さんの自作自演連投が終わるまでしばらくお待ちください。

港南さんが弱いのは高輪三田芝浦との比較。これらのエリアの方が住みやすいよというのは反論なくて面白い。

港南さんの大好きな品川駅田町駅周辺エリアではでは慶應義塾やイタリア豪州の各国大使館に三井倶楽部にパークマンションの集まる三田の山こそ至高なんだな。

港南さんじゃないからしかたない。

ネガがよく自作自演で分断工作するけど頭弱いからスルーされてるよね。
港南高輪三田芝浦はいずれもサウスゲート計画の対象地域であり、相互み恩恵を与えつつ発展してゆく仲間ですから。

残念！

>>29936 匿名さん
いや、それらの地域の意識は北側、山手線内側にしかないからね。例えば三田芝浦で新駅に期待してるのなんてTBT 住民くらい。

＞いや、それらの地域の意識は北側、山手線内側にしかないからね。例えば三田芝浦で新駅に期待してるのなんてTBT 住民くらい。


お前は地域民の意識がわかる特殊能力があるみたいだけど（笑）、地域住民に脳内アンケートでも取ったの？

何の客観的データもなしに、主観だけでこのような妄言を主張するのがアホネガの特徴です。

ネガさんも追い詰められてるんだから
あんまりイヂメないであげてね。

>>29938 匿名さん

ぜひアンケートとってよ。

港南さん、客観的なデータは地価しかないんだな。三田や高輪より港南は安い、これが客観的な評価。

港南には山手線内側と違って大使館も企業のゲストハウスもない。

>>29943 匿名さん

それがあっても一般民に関係ないがな。

>>29943 匿名さん

それで品川駅力にどう影響あるの？
貴方に大使館の掃除バイト口でくればいいのかな？

>>29926 匿名さん

>>29926 匿名さん
渋谷ですけど、俺ならいいのかな？桜丘町だと代官山は同じエリアだね。恵比寿は１５分ちょい。原宿、表参道も徒歩圏。笑
わざわざ地元の写真撮る奴の気が知れない。やっぱ田舎もんだから？

駅の東と西では違うって言いたいんじゃないの？

武家屋敷のあとに立つ大学や大使館が地位を証明してるんだな。駅力にもプラス要素。

ネガ、アホ過ぎ。ヤマト運輸とか大使館とか、読んでる側から見ても無理矢理ネタ探してる感ありあり。自分がミジメになるだけだから、もう諦めろよ。

>>29948 匿名さん

大使館よりAEONスタイル
by品川シーサイド。

>>29946
渋谷のクソrichなら許してとらす
頭弱いから何書きこんでも墓穴掘るだけだしｗ

ネガの出し物が大使館に代わりましタァ

>>29951 匿名さん
毎回黙っちゃうくせに何いってんだよ。あれ？君のマンションって坪３００万だっけ？

>>29949 匿名さん

三田の高台より港南がいいとシンプルに説明したら？？わかりやすく優れてるのは眺望くらいかな？眺望なんて主観的な要素だし、三田綱町のマンションも眺望良さそうだけど。

芝に住んでるけど、駅まで５分以上とか信じられない。品川なら駅が大きいから、10分までは仕方がないのかな？

>>29954 匿名さん

あっ他人様ね。

>例えば三田芝浦で新駅に期待してるのなんてTBT 住民くらい。

妄想がどんどん広がる。

>>29955 匿名さん

他にも路線あるしね10〜15分なら全国区リニア品川駅は飲み込みます。

>>29955 匿名さん
駅は大きいが街が小さいから１０分は僻地

>>29959 匿名さん

田町や三田駅から10分でどこに僻地あるの？港南さん土地勘なさすぎというか田舎者にしても行動範囲狭すぎ…

＞芝に住んでるけど、

ぷっ

>>29946

渋谷の写真撮っても絵にならないからなあ。表参道や代官山は別だが。

>>29961 匿名さん

高輪や三田には遠慮がちな港南さんと芝の比較面白いですね。地価は芝が上かな。

駅からの時間て言っても
間に何があるかだよな
港南までって何があるの

山手線の大きな駅、渋谷、新宿、東京、品川は駅から5分以内は商業エリア。駅から5分以内に選択肢がほとんどないのはやむを得ない。
ただ品川駅は高輪も港南も商業エリアの外側が住居地域である点は他の駅と異なる点。

>>29962 匿名さん
いやいや、しょっちゅう見てるから、わざわざ写真なんかとらねーわ。

クソrichは貧乏臭いから雑居ビルの一室に住んでるんだろ。
小便臭い雑居ビルだから写真なんてアップできるわけがない（笑）

>>29964

そもそも品川駅が港南だから質問がおかしい。

>>29966

っていうか写真に撮ってもロクな写真にならないからだろ？

まだやってるのか。三連休なのに。ネガは温泉に行く金さえないのか？

>>29965 匿名さん
それ、ただ品川の商業エリアが狭いってだけの話しな。自分が言ってることよく理解しろよ。

>>29968 匿名さん
この図まちがいでしょ。JR東日本や京急の品川駅の住所は高輪。地方出身の港南さんは
JR東海しか使わないのかな。

>>29969 匿名さん
撮る気にならないのをどう思われようとも構わないが、西郷公園や代々木公園もなかなかいいもんだよ。旧山手通りとか港南民は歩いたことないんだろうね。

>>29972

テレビも同じような図を使っている。ちなみに新駅もリニア駅も港南。

>>29966 匿名さん

撮りたくなるような街に住みたいね。

>>29971

計画的なまちづくりの結果ね。

港南さんはアンチ他駅アンチ東京なのが理解できない。

>>29976 匿名さん
計画的にしょぼい街？なぜ？わざわざ土日に人が消える街をつくる意味が分からない。

>>29975 匿名さん
港南民で写真撮ってんの１人だろ。普通の港南民だって写真撮ってないから。

港南さんって、愛宕や東新橋より港南の方が物件価格が高いっていうガセ情報を鵜呑みにして本気で喜んでしまうレベルのアホだから何言っても無駄だと思う。

>>29978
しょぼい駅のしょぼい街のしょぼい物件のやつに言われてもねぇ　ニヤニヤ

>>29980 匿名さん
しかも、東新橋の場所を分かってなかった。

渋谷は他の街なんかより凋落から脱出する方法を真剣に考えるべき

盗撮魔がいる街には安心して住めないです。

渋谷凋落3つの要因　　東洋経済オンライン

渋谷がいつの間にか｢池袋化｣している理由

2013年3月の東急東横線渋谷駅の地下化と、東京メトロ副都心線との相互直通運転以降、渋谷の凋落がささやかれるようになった。2013年には長年保っていたJRの乗降客数3位の座を東京、横浜に抜かれて5位に転落、さらに2016年には僅差ではあるものの、品川に抜かれ、6位に転落。憧れの地として人を集めてきた勢いを失い、単なる猥雑な繁華街として個性を失いつつある渋谷に未来はあるのだろうか。

渋谷凋落3つの要因

東急東横線渋谷駅の地下化を始点に渋谷の凋落を語る人は少なくないが、実際はもっと前から始まっていた。要因は3つある。ひとつはかつて渋谷を渋谷たらしめていた文化の消滅である。

渋谷が洗練されたおしゃれなまちと広く認識されるようになった契機は1973年の渋谷パルコの誕生である。駅から500mも離れた、坂の途中という立地、専門店共同ビルというそれまでにないスタイルに最初は「成功するワケがない」という冷ややかな声が大半だったというが、これが大成功をおさめる。

以降、西武流通グループ（のちのセゾングループ）はいわゆる文化戦略を推進、若者文化とアートの街として1980年代から1990年代初頭にかけてのセゾングループの拡大と軌を一にして渋谷は大きく成長する。

渋谷パルコ以降、1990年までに渋谷に登場した施設をざっと挙げると、1975年にパルコパート2、1978年に東急ハンズ、1979年に渋谷109、1981年にパルコパート3、1987年にロフト、1988年にクアトロ、1988年にワンオーナイン、1989年にBunkamura――と、今の渋谷中心部はセゾングループ全盛期に形作られてきたことがわかる。

その後、バブルの崩壊と同時にセゾングループは解体に向かうが、渋谷の文化自体は生き続けてきた。1990年代には、フリッパーズ・ギターやピチカート・ファイヴなど、「渋谷系」といわれる音楽が流行ったこともある。

ところが、こうした施設は2000年以降、少しずつ姿を消していく。2000年には、1969年に公園通りに誕生し、演劇やライブなどで親しまれた小劇場渋谷ジァン・ジァンが閉館。2005年には1912（明治45）年に渋谷で創業した大盛堂書店本店がビル建て替えで閉店、跡地にはファストファッションのZARAが入った。2010年前後からはシネセゾン、シネマライズなどミニシアターの閉館も相次いでいる。
現在の公園通り。手前が閉店したギャップ公園通り店。中央が工事中のパルコ（筆者撮影）

さらに、2016年8月にはパルコが閉館。人通りが減った公園通りを嫌って2017年5月にはギャップ渋谷店も閉店し、公園通りは寂しくなった。

2019年には20階建ての大型複合ビルとして再スタートする予定だが、駅から遠い公園通りに人は戻ってくるだろうか。頼りは公園通りと駅をつなぐ地点にある西武百貨店だが、春日部、旭川、柏、筑波、八尾、船橋と西武・そごうの他店舗の相次ぐリストラニュースを聞くと過度の期待は持てない。

ちなみにおれこないだ東新橋と港南それぞれ2LDK物件のこの一年の成約価格を計算したものですが、港南は平均で300万ちょうどと書いたけど正確には299.7だったよ。
300万年を下回ったら港南さんが怒ると思いまして。

>>29987 匿名さん
失礼、300万年って笑
300万円ね。

渋谷発のファッションが生まれなくなった

2つ目の理由はファッション業界の変化だ。1980年代以降、渋谷は若者ファッションを生み出してきた。1980年代中盤から1990年代前半にかけて若者を渋谷に引き寄せたのが「渋カジ」といわれたスタイル。その後、1991年から2001年にかけてはチーマーを皮切りに、コギャル、ロコガール、ガングロ、ヤマンバ、ギャル男などと称されるギャル文化が一世を風靡した。渋谷で流行ったルーズソックスや厚底ブーツなどが全国に広まったことも今では懐かしい話だ。

だが、それ以降渋谷発で全国に広がるファッションは生まれていない。かつてカリスマ店員と呼ばれる人たちを生み、ギャルファッションの聖地だった渋谷109も2009年度の286.5億円をピークに売り上げは減少の一途をたどっている。

2008年に日本に上陸した「H＆M」、2009年の「FOREVER21」などのファストファッションに押される一方なのだ。加えて、ネット通販、フリマ市場など衣類購入の選択肢の豊富な現在、ギャルがわざわざ渋谷109に買い物に行く必要はなくなったのである。


そしてトドメを刺したのが・・・

だが、1996年に埼京線が延伸、2003年に東急田園都市線が東京メトロ半蔵門線を介して東武伊勢崎線・日光線と相互直通運転を始め、渋谷は徐々にどこからでも行きやすい場所になっていく。最後にとどめを刺したのが2013年の東急東横線渋谷駅地下化と東京メトロ副都心線直通運転だ。

簡単にいつでも行ける場所にかつてほどの輝きがなくなるのは仕方ない話。実際、ここ30年でいえば「頑張っておしゃれをしています」という人は年々少なくなっている。ファッションの傾向自体がカジュアルになっているというせいもあるが、渋谷に行くのに気張る必要はなくなったというのが事実だろう。

3つ目は鉄道の延伸、相互乗入れだ。便利になればなるほど、渋谷の特別感はそがれてきたのである。ストリートから流行が生まれた渋カジ時代には口コミと雑誌が情報源だったから、渋谷に行くことに意味があった。日常的に渋谷に行けるということはステータスでもあった。チーマー、コギャルの時代にもわざわざ渋谷に行き、センター街をうろつくことが楽しかったのだろう。

セゾンも凋落したけど港南さんの大好きな西武HDも凋落した。高輪再開発はオリンピックに間に合わなかった。

交流の場としても廃れつつある　渋谷の凋落

情報収集、発信手段の変化も大きい。1995年前後にはPHSがコギャルの必携品となり、その後2000年以降は携帯が、2004年以降はミクシィ、GREEなどのSNSが普及、その場にいなくても情報が入り、人とつながれる時代が到来する。ここでもまた、わざわざ渋谷へ行く必要がなくなったのである。

その結果、現在の渋谷で幅を利かしているのは大手チェーン店だ。以前のようにわざわざ渋谷に来る人は減っても、観光客を含め渋谷はそれなりに人が集まる街である。商売にはなる。センター街、文化村通り、道玄坂で目につくものといえば、ユニクロ、H&M、FOREVER21、ZARA、ビックカメラ、ヤマダ電機LABI渋谷などなど。飲食店も同様で、個性や野心的な造りで話題になるのは百軒店や神泉方面など、中心部から離れたところばかりである。

都心部でオフィス、店舗を扱う不動産会社サンライズの野里浩一氏によると、今、新宿、池袋、渋谷を同じ土俵に乗せた場合、渋谷の個性がわかりにくくなっているという。乗降客数が多く、見込み客の多い場所に出店したいと希望する企業の場合、最初の出店先として選ばれるのは日本一の販売力があり、その分、賃料は高いものの売り上げも見込める新宿。マーケットが読めるまちといってもいい。

だが、問題はその次に渋谷に出すか、池袋に出すか。「かつては個性、こだわりを売りにするなら渋谷、万人受けするリーズナブル路線を狙うなら池袋という選択がありました。どちらに出すかがその企業のその後の展開を決めたものですが、現在の渋谷にはそこまでの個性がないうえに賃料は池袋より高い。特に今は再開発の影響で物件がなく、大手でもなかなか入れない状態です」（野里氏）

「渋谷圏」を広げようとする試み

また、再開発そのものにも渋谷圏を広げ、周囲のまちの多様性を取り込みたいという意図がある。渋谷は地名のとおり、谷。これまでは地形の制約から周囲に拡大できなかったが、再開発では谷の外側にもタワーを建てることで周囲をつなげようとしているのである。
ヒカリエ内にはコワーキングスペースのほか、劇場、ギャラリーなどが配されており、かつての渋谷文化を継承したいという意図が伝わる（筆者撮影）

それがよくわかるのは前述の2棟と周囲との位置関係から。渋谷キャストは再開発エリアの北端、キャットストリートを経て青山、原宿をつなぐ地点に位置し、すぐのところには地下への入り口がある。地下を抜けて再開発エリア南端の渋谷ストリームまで行くと、そこから代官山までは渋谷川沿いに遊歩道が用意される。

これによって青山、原宿から代官山までが渋谷を介してつながる。同様に開発エリア西側の南平台からは、高級住宅街である青葉台、代官山が近い。渋谷中心部が再開発で大型ビルばかりになったとしても、こうした周辺部に中小規模のビルが残っていれば、全体としては小規模事業者、個人営業店などが残り、活気が保たれるのではないかというわけである。

渋谷区や地元も若者には店を出せない、住めないまちになってしまった現状を打破しようと模索しており、そのひとつの試みが2017年8月5日に渋谷109周辺で公道を封鎖して開かれた「渋谷盆踊り大会」だ。渋谷を再び、訪ねて楽しいまちにしたいという意図である。

だが、住む人、訪れる人が触れ合う場を作ろうにも、渋谷駅周辺には多くの人が集まれる空間はない。だったら、公道を封鎖して場を作ろうというわけだ。初回は幸い、3万4000人もの人が訪れ、新たな渋谷を楽しんだようだが、こうした努力の継続が渋谷を再び輝かせることができるか。長らく渋谷を庭としてきた身としては、少なくとも利便性プラスアルファの個性あるまちとして再認識される日を期待したいところである。

てか渋谷なんて人多過ぎたから、減るくらいでちょうどいいかも？
今まで誰も遊びに来ないような場所に住んでた奴は、自分の街に人が遊びに来るようになれば嬉ションしちゃうのかな。

どれだけ落ちぶれても、渋谷は最新のデートしたい街アンケートでランクイン。
品川はランク外、これが現実。

人多過ぎたわりには閑散としちゃってたね
混雑データ必死で否定するのが笑えた。

>>29967 匿名さん
君詳しいね。雑居ビルだよ。
周りも古臭いビルばかりだけど何か？でもこれ、リニアが完成するよりも前にタワマンに化けるんだよね。とっくに別宅もあるし自分の部屋は雑居ビルでちょうどいい。

>>29996 匿名さん
羨ましいです。
ざっくりでいいんですけど、タワマンになるとその土地を取得した時の金額から何パーセントくらい価値上がりそうですか？
気になります。

>>29997 匿名さん
私の場合は、今の価格なら３倍ぐらいです。

>>29990 匿名さん

最初からオリンピック後の計画だよ。

>>29996 匿名さん

周りから頭◯カって言われるでしょ。

>>30000 匿名さん
あなたのような人に、よく妬まれますね。

ネガが必死になにを言おうが確実に山手線新駅もリニアも出来て、ますます品川は大発展する。渋谷は巻き返しなるかが今の注目ポイント。

乗客数で見るとビジネス機能が弱い渋谷は不利。しかし、渋谷は確かにつまらない街になった。目立つ場所に家電量販店や大型カラオケ。渋谷か新宿か秋葉原が場所によっては区別がつかない。

品川さんが喜びそうなランキングを見つけて来てあげたよ。
まあ、品川さんが大嫌いな豊洲が一位になってるけど。

線状降水帯により東京では渋谷が最も水没危機があるそうです。

>>30004 匿名さん

2週間限定人気

おまけにどうぞ。
いろんなアンケートがあったけど、品川が上位に入ってたのは一つだけかな？
品川新宿は全部のアンケートでトップ10入り。

>>30007 匿名さん
ごめん、品川新宿→渋谷新宿ね。

こういうのってネットにいっぱいあるね。

山手線 雰囲気が好きな駅ランキング

山手線 これから流行りそうな駅ランキング2017

山手線 臭う駅ランキング

＜10位～1位＞

●10位：五反田 236　
●9位：渋谷 240　
●8位：原宿 245　
●7位：新橋 249　
●6位：有楽町 250　
●5位：秋葉原 252　
●4位：新宿 260　
●3位：高田馬場 268　
●2位：鶯谷 300　
●1位：上野 309

山手線 住みたい駅ランキング

1位　恵比寿　61票（12.2％）
2位　目黒　55票（11.0％）
3位　目白　37票（7.4％）
4位　品川　35票（7.0％）
5位　池袋　28票（5.6％）
6位　駒込　27票（5.4％）
7位　東京　26票（5.2％）
8位　大崎　25票（5.0％）
9位　田端　23票（4.6％）
10位　新宿　17票（3.4％）
10位　巣鴨　17票（3.4％）

最新インターネット調査
山手線住みたい駅は？

JR山手線29駅、住みたい駅はどこ？

同率1位 恵比寿、目黒
単独3位 品川
同率4位 代々木、駒込

大崎4.3%
五反田2.2%
目黒7.8%
恵比寿7.8%
渋谷 3%
原宿 1.3%
代々木6.5%
新宿 1.7%
新大久保 1.7%
高田馬場2.6%
目白 5.2%
池袋 2.6%
大塚 3%
巣鴨 2.2%
駒込 6.5%
田端 2.2%
西日暮里2.6%
日暮里4.8%
鶯谷 6.1%
上野 1.7%
御徒町0.4%
秋葉原2.6%
神田 3.5%
東京 3%
有楽町5.2%
新橋 0.4%
浜松町0.4%
田町 1.7%
品川 16.9%

>>30014 匿名さん

同率最下位 浜松町

>>30014 匿名さん
スマソ、修正

大崎4.3%
五反田2.2%
目黒17.8%
恵比寿17.8%
渋谷 3%
原宿 1.3%
代々木16.5%
新宿 1.7%
新大久保 1.7%
高田馬場2.6%
目白 5.2%
池袋 2.6%
大塚 3%
巣鴨 2.2%
駒込 16.5%
田端 2.2%
西日暮里2.6%
日暮里4.8%
鶯谷 6.1%
上野 1.7%
御徒町0.4%
秋葉原2.6%
神田 3.5%
東京 3%
有楽町5.2%
新橋 0.4%
浜松町0.4%
田町 1.7%
品川 16.9%

浜松町、新橋、御徒町、人気ないね。まあ、住みたい環境ではないからな。浜松町なんかは高級賃貸で住む街だろうな。分譲買う街じゃない。

住みたい街ランキング 一覧。メジャー7は最新のひとつ前。

>>30017 匿名さん
浜松町だとそもそも分譲物件でめぼしいのがツインパとパークコートくらいしかないでしょ。
クレストプライムはさておき。
今はだいぶしょぼいけど浜松町自体も開発されるし、周辺地域も魅力的だし伸びしろは大きいよね。
分譲物件も数が限られてるから安値で買った人はラッキーだ。

いくら人気駅でも駅遠物件では意味ないよね。

不人気駅の駅近より、人気駅で駅から5分～7、8分程度離れてるくらいが一番いいのでは。徒歩10分超とかバス便とかの駅遠物件は論外として。

6分かなあ。7分って言われると、ちょっと遠いよね。500m超えでしょ。

普通の大きさの駅なら確かに5、6分くらいかな。でも、巨大ターミナル駅であれば、むしろ10分くらい離れたほうがいいかも。

10分も離れたら、不便で仕方ない。

>>30024 匿名さん
我慢しろと言われれば我慢できる距離。

我慢したくないよね。
というか、駅遠って、
マンションの条件で一番避けられる条件でしょ。
バス物件とか。

港南アドレスの中で一番高い値段で取引されてる実績の前に
何の説得力も無いな。

>>30027 匿名さん
1番高いんですか？おいくらですか？

10分だと、普通は他の駅の方が近くなるよね

普通の他の十把一絡な駅とは違うからな

vタワーってそんなに遠かったっけ？
6分だから、近くはないけど遠くもない普通かな。

>>30027 匿名さん

港南なんて、しょぼ立地で一番って(笑)

しょぼい駅のしょぼい街のしょぼい物件のしょぼいやつに言われてもねぇ

品川駅をそこらへんの駅と比較するのはやめてあげて。あまりにも小物駅が可哀相　

品川はいいけど、高輪だよね～。
港南はショボい物件しかないし。我慢してVタワーでも微妙だし、他はあり得ないしね。

徒歩13分のモノレール物件バス便マンションが、品川最寄りのふりして暴れてるのはここですか？

>>30033 匿名さん

あんなショボいとこ買っちゃったから、周りが全員格下と信じないと、精神のバランスが取れないんだろうな。
早くまともなとこに引っ越すか、病院に行った方がいいよ？

徒歩13分でメトロ１本とかＪＲの各駅停車にしか乗れないような駅は論外だが
巨大ターミナル駅の各種路線はもちろん、新幹線にも日本で唯一のリニア始発駅までも
徒歩でアクセスできるならば充分に選択肢のひとつになるだろうな。

>>30037
ほんとそうだよな
人に名前も言えないようなショボいとことか塩漬け暴落島を買っちゃったから、ネガが精神のバランスが取れないのはよ～く理解できる。

塩漬けで引越しは無理だろうから、せめて早く病院に行った方がいい。
いいところ紹介するからさｗ

>>30038 匿名さん

もっと近くにも物件有るのに、わざわざ遠くに住まなくてもよくない？
まあ、その分安いから、予算との兼ね合いがあるなら我慢するのも仕方がないが。

>>30039 匿名さん

港南さんは自分の事だとまだ気がつかないの？
ほんと、病気だわ。

そういえばネガってメトロメトロ一切言わなくなったな。
メトロ好きならば初志貫徹すればいいのに

そういう意味でもショボいネガ。　笑える

ダサいネガｗ

>>30033 匿名さん
品川ほど商業がしょぼいターミナル駅ってないけどな。

>>30040 匿名さん

＞もっと近くにも物件有るのに、わざわざ遠くに住まなくてもよくない？
アタマ悪そうだな
品川駅の正面の立地でウォターフロントだからこそ、他の物件では得られないような眺望や公園なども利用できるんだろ。

新幹線利用もできる主要ターミナル駅で１００００㎡クラスのいつでも利用できる公園が隣接した物件あるなら挙げてみな

水辺の素晴らしい眺望、公園、運河沿いボードウォークはエントランスからシームレス、それが全国区リニア品川駅から徒歩圏、その他徒歩数分2路線。
その他駅たちのお見合い眺望なし物件と同列にかたるなよ。

>>30046
同意

せめてお前のしょぼい駅がスーパー・メガリージョンを形成するような駅になってから出直してこいよ。

1000年ぐらいは気長に待ってやるからさｗ

底辺ネガにそんな話しても通じないと思う

品川さんは地方との繋がりが大事みたいだけど、東京をエンジョイするなら田町や浜松町の方が便利。

田町や浜松町も素晴らしい町だね。ビジネス拠点のエリア内だから開発にも大いに期待できる。
ぜひとも東京をエンジョイしてほしい。　　

>>30048 匿名さん

何よりもマックやモスが大好きなネガさんだから
スーパーやメガドンキの有無ぐらいしか考えられない脳ミソしかなさそうですね。

駅遠の言い訳をつらつらとご苦労様。
それ見て笑われてることに気がついてないのが憐れ。

>>30052
セルリアンを最高級とかいっちゃうような奴らですから
推して知るべし。

>>30038 匿名さん
都心で最寄り駅から徒歩13分というと、西麻布くらいかな。港南駅遠よりは西麻布駅遠に住みたい。

>>30054 匿名さん

品川にはセルリアン級のホテルもないような気が…。

ビジホに毛の生えたようなホテルだけど
渋谷の教祖様の系列だから崇拝してるんだろうな

東急vs西武は興味深い。西武も紀尾井町と芝公園以外はビジホのようなもの。

品川にはストリングスがあるだろ。客単価もストリングスの方が上だったと思う。

>>30059 匿名さん

セルリアンもストリングスも部屋は広くなく、ビジホ＋αの度合いはどっちもどっちという感ある。明日チェックインだとストリングの方が安い部屋がある。

＞品川にはセルリアン級のホテルもないような気が…。

恥ずかしい奴
ネガって所詮このレベルの人間　

>>30061 匿名さん
事実、ストリングスの方がセルリアンより安い部屋あるし、客室数も半分くらいだからね。

セルリアン級(笑)が最高級のネガの世界

そりゃマックとかモスで大喜びしちゃうわけだ　納得！

最高級ホテルの立地でないという点では品川も渋谷も同じ。

てかセルリアンが最高級って誰が言ったの？
レス番くれ。

最高級ホテルは日本橋から汐留のラインに集中している。それより南になると、ビジネスマンが使いづらいのだろう。例外は西新宿のパークハイアット。ビジネスと無縁でホテル滞在を楽しむところ。

新宿はビジネスと無縁だから納得できるね。

ジャズとワインの夕べ天王洲キャナルジャズ開催
10月14日、15日はジャズとワインのWeek End

秋の週末、東京は天王洲にて。あちらには街、こちらには運河。あわただしい日常のことはしばらく忘れて、ジャズのライブ演奏がながれるなか、ワインを楽しむ……

天王洲アイル駅のある島、つまり天王洲アイルの西には天王洲運河が流れ、運河沿いには街と運河にはさまれたボードウォークがある。そこは、天王洲アイル第三水辺公園という名前なのだけれど、よほど寒い日でもないかぎり、運河からは心地よい風がふき、緑と水面にうつる光は美しく、それから建築家・隈研吾監修の水上スペース「T-LOTUS M」が浮かんでいて、じつにリラックスできる空間なのだ。ここが、天王洲キャナルサイド。とくに週末の夕べは、東京がほっと一息ついているかのような都会ならではの静寂を味わえる。
その天王洲キャナルサイドをメインの舞台として、天王洲アイルでは10月14日（土）、15日（日）の2日間、ジャズとワインを楽しむイベントが開催される。

東京におけるトラッドジャズフェスティバルの最高峰である新宿トラッドジャズフェスティバル（11月開催）に先駆けて、選りすぐりのプロのジャズミュージシャンが２日間で延べ70人近く出演し、ブラスバンドも練り歩く。ここに、スウィングダンス普及のために、さまざまな活動を展開するTokyo Swing Dance Societyも合流。日本のトラッドジャズフェスティバルのトップコンテンツが集う、東京で最高のスウィングダンスフェスティバルが開催されるというのだ……

しかも、ボードウォークにはマルシェのように飲食店がたちならび、ワインは、天王洲アイルといえば、の寺田倉庫が担当。のんびりと週末を楽しむもよし、踊るもよし。入場料などは無料イベントだというのだから、これは週末を東京で過ごす者の特権だ！

天王洲キャナルジャズ
Powered by 新宿トラッドジャズフェスティバル実行委員会
Supported by Tokyo Swing Dance Society
開催日時｜10月14日（土）　15:00-20:00
　　　　　10月15日（日）　15:00-20:00 　　　　　
会場｜天王洲キャナルイースト（天王洲アイル第三水辺公園）
　　　〒140-0002 東京都品川区東品川２丁目１−１ 　　

だから天王洲はスレ違いだと言うことを、いい加減学習しろ。

だから港南ならまだしも天王洲はスレ違いだってば。
頭悪いだろ。

少なくとも過去2000レスの中にはセルリアンが最高級なんて言ってる奴はいないんだが。
毎度毎度品川住民の妄想には付き合いきれないぞ。
劣等感で頭おかしくなったのか？

>>30069 匿名さん
言ってること丸かぶりしたな笑

でた、ドブ用水路だ〜

ネガってほんとにドブ用水路大好きよね。
ネガの人生と同じく崩落までしてるドブ用水路ｗ

>>30074 匿名さん
駅遠クソリッチが嫌いです。

>>30070

渋谷さんも代官山の話してなかったっけ？新宿さんも新宿御苑前の話してたような。それがOKなら品川駅で天王洲の話だけ排除するのは著しくアンバランス。

ドブ川＠渋谷

渋谷のドブ川も開発で一部隠蔽されるんだっけ

>>30076

激しく同意！

>>30076 匿名さん
品川が天王洲まで広げるなら恵比寿、、代官山、原宿、表参道までが渋谷エリアだよ。って話な。

>>30076 匿名さん
新宿は御苑まで１０分以上だからと潔く引き下がったよね。港南民は諦めが悪い。

>>30080
恵比寿、、代官山、原宿、表参道・・・　好きなだけ 語ればいいんじゃねえの
住んでもないくせにｗ

>>30077 匿名さん

地下化された東横線が高架を走る姿とは、港南さんもまた古い写真を探してきましたね。きのうから麻布十番にネガしたり渋谷川•古川に嫌な思い出あったの？

ドブ好きネガがドブ川の写真貼ったからかまってやっただけだろ
過去スレぐらい読めよアホ

ドブ川なんて書き込んだら渋谷や麻布十番へのネガにしかならないのに、東京の土地勘ないんだねアホネガは

>>30084 匿名さん

そのドブ川の水が港南に流れこんでるよ。

ドブ川は浜松町や竹芝方面に流れてるだろ
嘘つきネガは信頼ゼロです。

>>30087 匿名さん
古川の河口は浜松町。その水が港南に流れないと説明できるの？？

渋谷のドブ川はほんとに汚くて臭いね。こんなのあった。


渋谷のドブ川でのジャケット撮影は何度もえづくほどヤバかったことが欅ちゃん衣装制作者ツイより判明

kimika onai @kimikatrock

昼前からさっきまでずーっと渋谷のドブ川の中で撮影した。
わりと潔癖なので、途中で何度もえずいた。
まじでヤバかった。
18:08 - 2016年2月19日

陸から離れたお台場の水だって汚染されてるというのだから、港南も同じことだろう。

>>30089 匿名さん

ぐええっ　まじで汚ねえな渋谷のドブｗ
こりゃえづくよ

お台場の水を汚染してるのは渋谷のドブ川だろ。　
腐ったような水流すなよクソリッチ

えずくって意味わからない。
調べたら西日本の方言なのね。
港南さんの出身地判明。

没落した渋谷が話題になってよかったじゃん。

ドブ自慢してるのは港南だけだよね

同意とか、いいねとかばかり
自演にしか見えないって
なんでわからないのだろう

港南はドブで囲まれた要塞だからね。

飛行機の爆音も防げるかも。

そもそもドブじゃないし
そりゃ渋谷みたいな臭いドブ川なら自慢もなにも隠すしかないよね。

大部分が暗渠で塞がれている渋谷のドブ川
暗渠で隠されてるけど今も街の中にこんな腐った水が流れている。

宮益橋付近　昭和32年
川の奥には宇田川が流れ込んでいます
でも、水質はかなり悪そうです。　まさにドブ川
右護岸にはのんべい横丁があります
こういう川は暗渠される運命にあるんですね

地方出身の港南さんは知らなかったのかもしれないけど、渋谷川が暗渠になってるのなんて常識。

旧センター街にはドブネズミやゴキブリが徘徊し、地下にはドブ下水が流れる街　それが渋谷。

渋谷が臭いのはこういう暗渠から臭いが漏れ出してきてるのかも。

アンチ東京の港南さんは渋谷も麻布十番も行ったことないでしょ。

ドブ用水路に囲まれた島自慢
自ら画像貼りまくり
すげーわ

ドブ用水路に囲まれた渋谷
臭そうです。

今日の臭いの元は港南でしたか。

セルリアンが最高級なんて誰も言ってないと突っ込まれ、話をそらしたくてしょうがない港南のアホ。

>>30103
港南は渋谷も麻布十番にも遠いからね。当然行ったことないでしょう。

>>30108 匿名さん

港南から麻布十番は渋谷からと同じか若干近いくらいだろ。

渋谷も新航路通過の街になる。スクランブルの上も通るみたいだぜ。街角カメラに車輪出した飛行機が映る。

ネガのねた麻布十番に代わりましタァ
持ちネタいっぱいだよ！

>>30111 匿名さん

港南さんが渋谷川古川のネガしてるだけにしか見えないけど。そんなに港南以外の東京の街が嫌いなら西日本に戻ったら？

なんで西日本？
アタマ悪いだけじゃなくておかしくなったのクソリッチはｗ

>>30113 匿名さん

ドブ川でえずくと言ったのはだれ？
えずくなんて西日本でしか通じないよ。

>>30112 匿名さん

妄想ねたネガ民にドブ川を教えてやっただけだろ。

ネガがドブ川ドブ川連呼するからちょっとググってみたけど
渋谷のドブ川ってまじで汚いんだな。
こんな街に住んでたらドブ臭が体につきそう。

>>30116 匿名さん

ドブ川連呼してるのは港南さんしかいない。暗渠があるのは東京の常識。みな高台がいいと言ってる理由わかった？

ネガってほんと巨大ブーメランの達人だね。そこだけは感心しちゃう。

ドブ川　＝　渋谷

って結論まで出しちゃったアホネガさん(笑)

そういうクソrichはドブ川渋谷に住んでるんだろ？

ドブ川と港南の運河はつながってるのに、ドブ川ドブ川連呼するのはどうなのか。

それとも古川河口の浜崎橋にはもの凄い水質浄化装置でもついてるのか？

ドブ川ドブ川連呼してるのはネガだろ。
過去スレぐらい読めよアホネガ

港南さんは説明がつかないと人のせいにする。セルリアンを最高級ホテルといったレスは見つかった？

渋谷川古川沿いは低地でも港南より地価が高いんだな。他駅他地域を落とすことより品川駅の宣伝に勤しんで欲しい。でも天王洲駅は勘弁。

でもクソrich本人はドブ川渋谷に住んでるんだろ？　

地価が高くてもドブ渋谷は勘弁。

住宅地は地価が高ければいいってもんでもないだろ
例えば歌舞伎町の真ん中に住みたい奴なんてほとんど居ない。
アホのクソリッチの脳ミソではそのへんが限界。

msb田町の商業施設楽しみ。

新駅やリニアは、まだ先だから、田町、浜松町、日比谷の再開発が楽しみだ。