山手線の駅力を語るスレ Part5

>>29565 匿名さん
築10年だからボロボロではない。
タワマンでもない普通のマンションは含まれてる。

>>29560 匿名さん

これ、東京駅のすでに設計や建設が進んでいる計画と違ってまだ検討段階ですね。三菱三井に比べて体力のない西武だし。

京急の新駅ビルと品川駅街区地区も忘れないでね

>>29567

もうその段階は終わったよ。

>>29569 匿名さん

これに4000億円もかかると思ってるの？？

＞三菱三井に比べて体力のない西武だし。


何言ってるの？

>>29562 匿名さん

今どきビルは高ければいいって時代は終わってるのに
没落地域のネガってどこまで情弱なの(笑)

>>29571 匿名さん
4000億円をすぐに支出できるような体力がないということ。時間がかかるでしょうね。
時価総額や財務諸表みたら？

>>29572 匿名さん

品川は高さ制限あるからね…

>>29570

これだけに4000億かかるわけないじゃん。減品川プリンスホテルと高輪プリンスホテルの場所に東京ガーデンテラス紀尾井町の4倍の床面積をもつビルを建てるんだよ。




鉄道・ホテル・不動産事業の西武ホールディングスは、プリンスホテルのある品川・高輪エリアで創業以来最大規模となる総事業費4000億円規模の再開発プロジェクトを検討している。今後東京都などと高層化を求めて容積率の緩和について、話し合いを進めたい考えだという。

27年に開業予定のリニア中央新幹線の始発着駅として交通インフラの拠点整備が進む品川について、同社は、「これから東京の表玄関になる」、「オフィスビル、商業施設、ホテルから成る複合施設を展開する予定。西武ＨＤにとって、品川・高輪エリアは品川プリンスホテルなどプリンスホテル４件と、高級賃貸マンション１件を所有するなど拠点地域。品川は羽田空港へのアクセスの良さもあり、訪日観光客増加のメリットを享受しており、リニア中央新幹線が完成すれば、人の往来はさらに弾みがつく。

一方、品川駅と田町駅の間にある操車場跡地では、ＪＲ東日本が「日本のゲートウェイ」として新駅設置を含めて大規模再開発を目指している。市場関係者は、リニア中央新幹線のターミナル駅としての役割がオフィス街としての機能を向上させるとし、大規模再開発が進めば、今後は東京のオフィス街の中心は丸の内から品川に移る可能性があると指摘されている。

西武ＨＤの再開発計画とＪＲ東日本の操車場跡地開発の関係については、品川の競争力向上につながり、両企業にとってウィンウィンになるとみられている。同社は、五輪終了後以降に再開発プロジェクトをスタートし、2027年には完成させたい意向。グループ最大規模の再開発プロジェクトの赤坂プリンスホテル跡地開発の「東京ガーデンテラス紀尾井町」（総事業費980億円）をモデルケースとし、再開発の面積と投資額については４倍の4000億円になると見込んでいる。

14年度の西武ＨＤの営業利益に占める不動産とホテル・レジャーの両事業の比率は約５割。中でもホテル事業は、所有と運営を一体化して展開している。紀尾井町の再開発は、所有し運営しているという強みがあったから、大プロジェクトが短期間に出来た。ホテルを所有している強みをフルに享受しているとし、品川・高輪エリアでも迅速な意思決定が可能としている。

>>29555 匿名さん
これソース元にAIが計算した推定価格って書いてあるな。
そもそも東新橋に築10年の物件なんてないし。
とりあえず港南が上位に入ってるのを探してきたって感じか。

なーにが八重洲だ

ビンボーネガは東京駅に住んでるわけでも何でもない郊外民のくせしやがってｗ

>>29575 匿名さん
2027年には完成させたい意向って…。
東京駅周辺の開発から何周も遅れてる。

>>29555 匿名さん
もっと信憑性のあるソース持ってこいよアホ

>>29577 匿名さん

東京駅から電車で10分のところに住んでます。品川ネガするつもりはないけど東京駅にかなうというのは違和感を感じたまで。

>>29573

みたけど4000億投資できないようなB/Sではないね。品川駅前再開発なら銀行はいくらでも貸してくれるだろ。

>>29580
地下鉄経由で１０分だろ

>>29580 匿名さん
木場？
錦糸町？
w

>>29581 匿名さん

4000億円の投資ができないとは言ってない。三井三菱のような機動的な対応は無理ということ。事実、みずほ出身の西武HD後藤社長は2027年までに完成させるという慎重な計画を立てている。

＞もっと信憑性のあるソース持ってこいよアホ


「日刊建設工業新聞」が信憑性無いと？くやしいのおｗ

まあでも、追加な。

バブル港南さんは銀行家の西武より堤時代の西武が懐かしいか？

＞西武HD後藤社長は2027年までに完成させるという慎重な計画を立てている。


まずは東京オリンピックを乗り切ることが先だろ。今再開発に着手したらオリンピックには間に合わない。

そういえば、西武百貨店を西武ホールディングス傘下だと言ってたアホネガがいたな。
ネガのレベルはそんなもの。

>>29585 匿名さん
やっぱり検討してるだけなんだな。

検討段階は過ぎてるよ。国交省に企画書出して事業協力者に決定してる。

>>29590 匿名さん

これは西武のいう大規模な複合施設と場所も違うし関係ないでしょ。

スーモで港区のマンション2LDK 80～90平米で検索すると全部で95件ヒットする。
価格を高い順にしたときにそれぞれの物件が掲載されてる順位。
数字少しずれてるかもしれんが東新橋の物件、港南の物件はこれで全部。

東京ツインパークス(東新橋１)→　17 18
Ｖタワー→(港南２)　31 39
コスモポリス→(港南４)　76 84
WCT(港南４)→　70 72 73 74　81 85 86 88
ベイクレストタワー(港南３)→　90
東京シーサウスブランファーレ(港南４)　91 92

どんな魔法使ったら東新橋が港南より安くなるんだよ。
現実見てくれ。

>>29591

絵の「西口地区開発ビル」ってのがガーデンテラス紀尾井町4倍規模のビルの一部と思われる。
ちなみに南側駅ビルってのが京急の再開発ビル。

可哀想だからいじめてやるなよ。
現実を突きつけたらまた発狂するぞ。

>>29592

知らんがな。気になるならHowmaの運営会社に電話して聞いてみてくれ。こういうのもあるぜ？

東新橋には小規模築古マンションが多いからだろ。ツインパだけがマンションじゃないからな。

>>29595 匿名さん
麻布台と元赤坂が海岸より安いわけないでしょ。
信憑性なさすぎ。

>>29596 匿名さん
少なくとも今はツインパークスしか売りに出てないな。
ってか東新橋ってツインパークスかイタリア街の一画しかないぞ。

>>29596 匿名さん
小規模築古マンションが多い？
東新橋がどこかわかってないでしょ？

ブリリア品川キャナルサイドは最低坪360～で平均坪単価は400万超えてきてるらしい。
今月下旬販売開始で果たして何ヶ月で完売するか？

>>29599

＞掲載されている相場および推移は、31 件の国土交通省の売買データに基づき計算されています。


だとさ。

>>29601 匿名さん
だとさ、じゃなくてさ。
東新橋は築古小規模マンションが多いってどこのことを言ってるの？

>>29596 匿名さん
坪299万っていつのデータだよ。
下に2017年は坪447万円って書いてあるじゃん。

相変わらずネガは六本木だの八重洲だの妄想他人物件で対抗している。
半世紀に一度有るか無いかのリニア品川駅周辺開発に逆らっても撃沈の繰り返し。

>>29604 匿名さん

八重洲再開発は具体的計画が決まってるけど西武品川再開発はまだ妄想に近いんだな。

港南さんは山手線内側のみならず東新橋みたいな湾岸に近いところの土地勘もないのね。

>>29605 匿名さん

西武が抜けても半世紀に一度有るか無いかは揺るぎない。
悔しかったら八重洲にリニア駅誘致しな( ◠‿◠ )
おっと、貴方に八重洲は関係無いか

山手線の駅力の話なのに
埋め立て地の話が出るユニークなスレ

もう港南さんを相手にするの止めなよ。
スレが不毛な古いニュース、写真で埋まるだけだし。

港南さん自分に都合が良いデータを引っ張ってくるだけだね。

>>29609 匿名さん

貼られるものが何も無いとみじめだねぇー
それとも貼りかたを知らない？

港南さんは4丁目の港区と品川区の境目にある港区最安ゾーンの方だからね。都心に土地勘があるわけない。

山手線の駅力って利便性が良いとか乗り換えやすいとかじゃなく
駅自体に文化が有るかだよね

>>29612 匿名さん

港南4オタクジタクになるのはいつのことやら…

＞都心に土地勘があるわけない。


まじめに言ってるとしたらアホ、まじめに言ってないとしたらもっとアホ