山手線の駅力を語るスレ Part5

山手線でクアアイナ(本店は青山)があるのは、
渋谷、池袋、五反田、神田、東京。

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>>29101

笑

100年続いたアメリカの名店、グランドセントラルオイスターバーがあるのは世界中でニューヨークグランドセントラル駅と品川駅。

そんなこと言い出したらきりが無いわな。

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>>29102 匿名さん

歴史ある名店が多いのは東京では浅草や上野、日本橋かな。

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やっぱ、盛り上がらないね。

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>>29067
>それに反対する者は、ただ単に港区に憧れて住んでるだけ。
こういうこと書く人は絶対に23区民では無いですね。区民なら区単位で決定し提供される行政サービスがどれだけ多いか知ってるはず。正直、山手線の内か外かなんかよりよっぽど実生活への影響は大きい。

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>>29103 匿名さん

昭和の香りがプンプン

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まだ品川やってんのか、いかれてる

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>>29106 匿名さん
日本橋は伝統を大切にしながら再開発していて面白い。住めるところもある。

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>>29107


品川やってる？イカレテルのはオマエのオツムだろ？ｗ

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>>29108

日本橋は素晴らしい。だが、残念ながら山手線駅ではない。

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>>29110 匿名さん

東京駅から直ぐじゃん。
品川から天王洲よりもよっぽど近い。

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海上交通で品川-日本橋ライン出来るかも。

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>>29111


よっぽど品川がうらやましいんだね。

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>天王洲関連も無くなると良いですね

↑いまもそうであるように、誰も天王洲の話をしていないのに、品川の話をわざわざWCTの話に変え、天王洲を持ち出すのも、あなたみたいなくだらないネガを書き込む側だということをお忘れなく。

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>>29113 匿名さん

いや、断然日本橋がいいです。

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別に品川も発展しつつあっていい町だと思うけど、日本橋と比べたら品川を選ぶのは少数派じゃないかな？

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N700Sは「新幹線の標準車両」…JR東海、完成間近の車体など公開


■「リニア後」の新型車両はどうなる？

JR東海は10年後の2027年、リニア中央新幹線の品川（東京都港区）～名古屋間を開業する予定。2037年には名古屋～新大阪間も開業する見込みだ。これに伴い、東海道新幹線は東京・名古屋・大阪の三大都市間を中心とした輸送から、三大都市～地方都市や地方都市間を中心とした輸送にシフトし、利用客層や輸送人員も大きく変わるとみられる。東海道新幹線の新型車両も、三大都市間の輸送を中心に対応するものはN700Sが最後になるか、あるいはN700Sの次の新型車両が最後になると思われる。




「品川にリニアできても俺は乗らないで新幹線でいく！」とか「体に悪いから乗らない」とかわけ分からないこと言ってた人。だから言ったでしょ？リニア開業したら新幹線は地方都市間を中心とした輸送にシフト＝リニアの本数が増えるに連れて徐々に各駅停車になるんだよ。今のこだまのイメージ。それでもチンタラ新幹線に乗りたい人はご勝手にどうぞという感じだが。

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>>29116

日本橋、飲食店が多くあってコレドもあって楽しい。日本橋で働いている人も多いだろう。
でも、決して住みたい街という感じではないな。

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>>29117 匿名さん

山手線に関係無さすぎ。

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>>29116

今の日本橋と品川を比べたら、少なくとも遊ぶのは断然日本橋。人形町界隈や室町界隈も楽しい。しかし、いまから品川がどう変貌するかによっては、10年後に100人に住みたいのは日本橋か品川かと聞いたら品川と答える可能性はある。

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>>29119


駅力スレ。リニアは品川始発。山手線駅に大いに関係ある。

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もう品川の話は飽きた

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俺さっき田端の話出したよね？思いっきりスルーされて、また品川の話に戻ったんだけど

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浜松町の再開発も熱い。駅前、竹芝、東芝跡地と目白押し。

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有楽町の日比谷ミッドタウンも良さげ

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浜松町いいですよね。山手線、京浜東北線、モノレール、浅草線、大江戸線があり、東京と品川の間で新幹線も直ぐで交通利便性は最高クラス。
休日はお散歩がてら銀座、麻布十番、築地、東京タワー、日比谷公園とかに行けちゃいますし。子持ちじゃなけりゃ最高の立地だと思いますよ。

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浜松町、羽田も近いし再開発あるし、楽しみなエリア

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>>29126 マンション掲示板さん
浜松町は芝公園寄りなら子持ちにもいい環境だと思う。

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ただ、浜松町はスーパーが少ないのが欠点。

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日本橋で遊ぶって人に訊きたい。
イッタイ何やって遊んでるの？

オネエチャンと遊ぶなら銀座だし、オジサンとツルムナラ新橋でしょ。
危ない系のオニイチャンや　外人と遊ぶなら六本木だし、金持ちと遊ぶなら郊外のゴルフクラブ行くよ。
日本橋で何をやって遊べば良いのか、わしには分らん。
ひょっとして、投資とか、株のもうけ話をして、遊んでるのか？

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>>29123


田端どうですかね？といわれても知らないから答えようがない。という人が普通なんじゃないの？

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>>29130

食事か買い物でしょうな
https://matome.naver.jp/odai/2132914694170099601

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田端は線路に囲まれ過ぎて、使える土地が少ないな。
山手線で一番坪単価安いところ？

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>>29130 金融関係者さん

人形町とかおじさんとつるむのにいいお店ありますよ

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田端は高台か低地かで大違い

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>>29130 金融関係者さん
池袋、新宿、渋谷の副都心は全部満たされますよね。

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>>29128 匿名さん
芝公園側の雰囲気凄くいいけどね。
めぼしいマンションがないのが残念。

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交通便利な場所はビジネスや商業立地として優れるから商業地として発展してしまい、住むことがイメージできる場所にはならない。

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>>29130 金融関係者さん
三越に行く

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山手線で下りたことがない駅ありますか？私は、田端と西日暮里くらいですね。でも車で大塚方面から何回か駅前を通過したことはあります。埼玉っぽいイメージでした。

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>>29138 匿名さん

もともと住宅中心だった駅があとから交通が発展した好例が品川。新幹線が止まるようになる前までは京急と乗り換えするだけの単なるマイナー駅。
先に住宅地として始まり、あとから交通発展したレアケース。だから駅の規模の割に駅前を離れると住宅地。これは珍しい。

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>>29141 匿名さん
また品川ですか。駅ばっかでかくて魅力がない。オフィスでは輸送力でなんとか頑張ってるよね。高輪の住宅地って以外と駅から近くない。

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>>29142

これから発展するんじゃない？

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>>29135 匿名さん


田端って降りたことないから分からない。

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港南民、しばらく黙っててくれないかな。
昨日から良いペースに戻ったというのに。

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coredo日本橋ってどうなのよ

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浜離宮スレでアク禁とけた直後にまた荒らしたらしいね。今朝一掃された。

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ドルチェ&ガッバーナが伊勢丹新宿店をジャック！
日本限定コレクションも発売
http://www.elle.co.jp/fashion/news/DG-dolcegabbana-loves-japan-171002-...
「ドルチェ&ガッバーナ（DOLCE & GABBANA）」のスペシャルイベントが、10月4日（水）から10日（火）までの1週間、伊勢丹新宿店本館にて開催！

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>>29141 匿名さん

新幹線が停まる前から、東海道本線や横須賀線への乗換え駅だった事実を無視。

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停電で、横須賀線、京浜東北線、東海道線がダウンしてほぼ麻痺状態になってしまう駅

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