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匿名さん
[更新日時] 2024-11-18 08:27:10
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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29069
匿名さん
>>29067
別に利便性その他が変わるわけでもないので基本的には反対はしないでしょ。ただ、なぜか港区というだけで評価や坪単価が上がるのも事実だから、そういう意味では反対するかもね。
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29070
匿名さん
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29071
匿名さん
港区の一人当たり地方税納税額26万円、江東区は8万円。港区でも高額所得者が多い芝浦港地区が江東区に編入されたら江東区の税収は一気に増えて住民サービスも拡充されるだろうが、言うまでもなくありえない話。税収のないゴミ捨て場東京湾中防の帰属でさえ、何十年も大田区と江東区で争っているからね。9割が江東区帰属で決着しそうだが。
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29072
匿名
江東区よりも、天王洲ガーとか言ってる時点でもう品川人じゃなく、品川区民に近い。
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29073
匿名さん
>>29069 匿名さん
税収落ちるから普通に区は反対するよ。
100%あり得ない話だから議論の価値すらないけどね。
お台場の帰属権で3区入り乱れてどれだけ争ったかすら知らんらしいし。
地方から来た人なんでしょ?
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29074
匿名さん
海に面した"港区"なんだから港に近いエリアを切り離したら港区ではなくなってしまう!笑
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29075
匿名さん
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29076
匿名さん
>>29072 匿名さん
大陸の人かな?
選挙権とって日本語習得したらまたおいで
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29077
匿名さん
くだらないネガがずいぶんと削除されましたね。品川の情報も他駅の情報も普通に書き込める流れになると良いですが。
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29078
匿名
合わせて山手線と関係ない天王洲関連も無くなると良いですね。
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29079
匿名さん
排泄物連呼大好きさんはアク禁になったようですね。
こんなごみ溜めスレでアク禁とかどんな底辺
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29080
匿名さん
>>29078 匿名さん
>天王洲関連も無くなると良いですね
↑いまもそうであるように、誰も天王洲の話をしていないのに、品川の話をわざわざWCTの話に変え、天王洲を持ち出すのも、あなたみたいなくだらないネガを書き込む側だということをお忘れなく。
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29081
匿名さん
>>29079
その人物はいま浜離宮スレで同じネタで暴れているようです。デバイス変えてやってるんでしょうが、こっちで品川ネガ始めたら黙って削除依頼。よろしくお願いします。
これで浜離宮スレを荒らしてたのが品川住民じゃないことがよく分かりますね。
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29082
匿名さん
なんで品川とか港南の話しかしないの?山手線の駅なら他にもあるでしょ?品川 港南推し多すぎ
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29083
匿名さん
>>29082
品川以外の話題を歓迎しますよ。何か話題を振ってください。皆が興味がある話題なら自然に話が広がるでしょう。
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29084
匿名さん
田端はどうでしょうか?JR東日本の東京支社もあれば東京新幹線車両センター?みたいな所もあります。
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29085
匿名さん
渋谷の駅近くにタワマン建つそうですが、クヤクションに比べて話題になりませんね。
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29086
匿名さん
大手私鉄による再開発熱があがっている。
メトロもデベとタッグを組んでこれからやり始めると言っている。虎ノ門新駅のように。
新宿 小田急、京王、東京メトロ
池袋 西武、東武、東京メトロ
渋谷 東急、京王、東京メトロ
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29087
匿名さん
西新宿の再開発(建て替え・複数棟の集約など)
東京医科大
建て替え
92m
竣工 2019年3月
大和ハウス工業
オフィスと住宅
132m
竣工 2020年3月
西新宿六丁目西5東 再開発
オフィスと低層階に住宅
130m
竣工 2019年6月
西新宿五丁目北 再開発
A地区:170m オフィス、住宅
B地区:147m SOHO、住宅
竣工 2020年11月
西新宿三丁目西 再開発
複合
235m×2棟
竣工 2026年
駅前
・三菱地所、日本製粉(2019年) 駅直結
・小田急百貨店 駅直結
・小田急ハルク 駅直結
・新宿ミロード 駅直結
・新宿スバルビル 駅直結
・ヨドバシ新本店 駅直結
・ヨドバシ複合 駅直結
・明治安田生命ビル(未表前) 駅直結
ほか
・新新宿ミラノ(国家戦略)
・財務省団地 ←★ここがどうなるか注目中
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29088
匿名さん
>>29085 匿名さん
地権者が多いのでは?渋谷は再開発でどれだけ活気が戻ってくるか。今は人は多いが街は単なる繁華街、写真を見ても池袋と見分けがつかない。
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29089
匿名さん
>>29088
確かにおっしゃる通りですね。
そしてあそこは駅からちょっと歩くんですよね。
公園通り、NHK、代々木公園と、話題に事欠かない楽しい立地だとは思いますが。
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29090
匿名
>>29085 匿名さん
完成が6年以上先だからですよ。
どっかの人と違ってそんな先の話をしてもね。関係者以外が興味持つのは完成してからです。でも何故か関係者以外の人が騒いでいる場所もあるらしいですけどね。
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29091
匿名さん
6年先 2023年か。
渋谷の230mビルが建って4年も後ということか。
たしかに先の話だなあ
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29092
匿名さん
週末に代々木~外苑の方面を歩いたら、
新国立競技場が鬼のように重機が入ってて、
もうすでにスタンドの型のような構造ができてた。
あの横にさらにスタジアム2つを新築するってんだからすごい。
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29093
匿名さん
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29094
匿名さん
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29095
匿名さん
先読みするとしてもスレで6年アピりまくる狂乱者は居ないということで、健全。
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29096
匿名さん
1年ほど前まで、都心の再開発ニュースのまとめサイトがあったんだけど、
突然消えてしまった。とても不便。
新宿、渋谷、上野、臨海、などエリア分けされてて、建築紙のその日の記事が貼られてて。
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29097
匿名さん
>>品川以外の話題を歓迎しますよ。何か話題を振ってください。皆が興味がある話題なら自然に話が広がるでしょう。
なんでもいいの?
原宿餃子樓、うまいよ。ビール最高。
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29098
匿名さん
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29099
匿名さん
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29100
匿名さん
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29101
匿名さん
山手線でクアアイナ(本店は青山)があるのは、
渋谷、池袋、五反田、神田、東京。
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29102
匿名さん
>>29101
笑
100年続いたアメリカの名店、グランドセントラルオイスターバーがあるのは世界中でニューヨークグランドセントラル駅と品川駅。
そんなこと言い出したらきりが無いわな。
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29103
匿名さん
>>29102 匿名さん
歴史ある名店が多いのは東京では浅草や上野、日本橋かな。
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29104
匿名さん
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29105
マンション掲示板さん
>>29067
>それに反対する者は、ただ単に港区に憧れて住んでるだけ。
こういうこと書く人は絶対に23区民では無いですね。区民なら区単位で決定し提供される行政サービスがどれだけ多いか知ってるはず。正直、山手線の内か外かなんかよりよっぽど実生活への影響は大きい。
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29106
匿名さん
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29107
マンション検討中さん
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29108
匿名さん
>>29106 匿名さん
日本橋は伝統を大切にしながら再開発していて面白い。住めるところもある。
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29109
匿名さん
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29110
匿名さん
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29111
匿名さん
>>29110 匿名さん
東京駅から直ぐじゃん。
品川から天王洲よりもよっぽど近い。
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29112
匿名さん
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29113
匿名さん
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29114
匿名さん
>天王洲関連も無くなると良いですね
↑いまもそうであるように、誰も天王洲の話をしていないのに、品川の話をわざわざWCTの話に変え、天王洲を持ち出すのも、あなたみたいなくだらないネガを書き込む側だということをお忘れなく。
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29115
匿名さん
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29116
匿名さん
別に品川も発展しつつあっていい町だと思うけど、日本橋と比べたら品川を選ぶのは少数派じゃないかな?
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29117
匿名さん
N700Sは「新幹線の標準車両」…JR東海、完成間近の車体など公開
■「リニア後」の新型車両はどうなる?
JR東海は10年後の2027年、リニア中央新幹線の品川(東京都港区)~名古屋間を開業する予定。2037年には名古屋~新大阪間も開業する見込みだ。これに伴い、東海道新幹線は東京・名古屋・大阪の三大都市間を中心とした輸送から、三大都市~地方都市や地方都市間を中心とした輸送にシフトし、利用客層や輸送人員も大きく変わるとみられる。東海道新幹線の新型車両も、三大都市間の輸送を中心に対応するものはN700Sが最後になるか、あるいはN700Sの次の新型車両が最後になると思われる。
「品川にリニアできても俺は乗らないで新幹線でいく!」とか「体に悪いから乗らない」とかわけ分からないこと言ってた人。だから言ったでしょ?リニア開業したら新幹線は地方都市間を中心とした輸送にシフト=リニアの本数が増えるに連れて徐々に各駅停車になるんだよ。今のこだまのイメージ。それでもチンタラ新幹線に乗りたい人はご勝手にどうぞという感じだが。
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29118
匿名さん
>>29116
日本橋、飲食店が多くあってコレドもあって楽しい。日本橋で働いている人も多いだろう。
でも、決して住みたい街という感じではないな。
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