東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-17 22:56:48
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 28216 匿名さん

    >>28214

    ということは、港南4はあなたが言う食肉市場とも陸続きじゃない。港南2ネガしている?

  2. 28217 匿名さん

    本当にどうでもよくなる、ならとっくの昔にどうでもよくなっているでしょうね。だって、あのマンションは築10年以上。築10年以上たったマンションを新築みたいに意識しているということは?

  3. 28218 匿名さん

    >>28215
    >どーでもよくならないってことになるがそれでいいの?
    子供みたいな反論だね。
    ここら辺にはマンションが建たないから希少だと言い張る港南4からしたら、
    北品や新駅で定借も含めて分譲があったら、どうすんの?ってことだよ。
    実際、北品で再開発が始動しただろ?

  4. 28219 匿名さん

    >>28216
    食肉市場さえ陸続きなのに、島に住まう貴方のご気分は?

  5. 28220 匿名さん

    港南4は徒歩10分圏内に再開発案件がひとつもないサウスゲート唯一の外れエリアだからアピールに必死になるのは仕方ない。さらに4丁目の中の外れ、ほぼ品川区みたいな立地のWCTとか論外。

  6. 28221 匿名さん

    恒例のCMT(キャピタルマークタワー)高層階からの定点観測
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/10823/

    投稿者「Fカップ単価比較中さん」

  7. 28222 匿名さん

    くら寿司の交差点に、WCT級のタワマンでも作っておくれ。
    空港の高度制限があるから、3棟連結の詰め込みスタイルになる可能性も十分ある。

  8. 28223 匿名さん

    >>アク禁になるような書き込みを検討板には
    >>しませんよ。ここのアホネガみたいなマヌケじゃないので。

    WCTさん、その書込み自体もアク禁ワード連呼なんですよ。
    悪態やストレス発散は、この隔離スレだけにしておきなさいね。
    個別物件スレは汚さぬように。それがマナーです。

  9. 28224 匿名さん

    >>28208 Fカップ単価比較中さん
    この汚い爪のおばさん誰?

  10. 28225 匿名さん

    これもサウスゲート WCTの自慢施設だよ

    1. これもサウスゲート WCTの自慢施設だよ
  11. 28226 匿名さん

    >>28220 匿名さん

    昨晩、ワールドシティとは関係ない議論で下記の発言がありましたが、その通りと感じますので一言。

    >なぜ発展を期待できる駅が条件なのか?人それぞれ好き好きだと思うけど、値上がり期待せず永住志向なら住む場所に再開発など不用。

  12. 28227 匿名さん

    >>28223

    だから何度も言ってる通り他の検討板なんか興味ないから見てさえいませんよ。

  13. 28228 匿名さん

    >>28225

    マンションに関係ない港南五丁目しかネガするポイントがないとは哀れ。

    1. マンションに関係ない港南五丁目しかネガす...
  14. 28229 匿名さん

    >>28225

    個別マンションはスレ違いなのでは?

  15. 28230 匿名さん

    高輪口のグース、プリンスは建て替えをするだろう
    赤坂プリンスの建て替えみたいに今度はホテルだけでなくオフィス、レジの複合開発になるだろうね
    プリンスの庭園を我が庭とする高級レジができるだろう

  16. 28231 匿名さん

    港南は水辺景観形成特別地域。景観でネガするのは無駄な努力。

    1. 港南は水辺景観形成特別地域。景観でネガす...
  17. 28232 匿名さん

    >>28230 匿名さん
    それ、たぶん賃貸だよね。

  18. 28233 匿名さん

    >>28232
    たぶん高級賃貸かと思います
    品プリにも賃貸棟がありますがランボルギーニとか浮世離れした車乗ってる人がたくさん住んでます

  19. 28234 匿名さん

    >>28233 匿名さん
    元住人だけど、うん億円のフェラーリとかもあるよね。
    あそこってかなりの台数の平置き駐車場を確保してるから車好きな人が多いよ。

  20. 28235 匿名さん

    >>28231 匿名さん
    写真貼るなとは言わないけど、実際大した夜景でもないだろうね。写真て5割増しで綺麗に撮れる。さらに加工、調整したらきりがない。

  21. 28236 匿名さん

    >>28234
    政治家や芸能人も多いよね
    個人契約できるの?それとも法人契約だけですか?

  22. 28237 匿名さん

    >>28231 匿名さん
    この写真、天王洲アイルの夜景としてネットに掲載されてるんだね(笑)

  23. 28238 匿名さん

    >>28195 匿名さん
    駅力関係あると思うが、基本駅に近いマンションに高い金払ってでも買いたい。遠いマンションには安い金しか払いたくない。共通認識でしょ。

  24. 28239 匿名さん

    駅力とマンション価格は関係あるでしょ
    同じ駅5分でも駅によって価格が違う理由は駅力の違い
    A駅10分のほうがB駅5分より高い場合もある

  25. 28240 匿名さん

    落下物の対策強化お願いします。
    青A滑走路航路 赤C滑走路航路 黄E滑走路航路(未定)
    車輪出すのはどの辺りですかね。氷塊対策もお願いします。
    あくまで想像航路ですが

    1. 落下物の対策強化お願いします。青A滑走路...
  26. 28241 匿名さん

    >>28240

    品川区大井あたりの反対運動が激化しそうな事件。国交省も頭を抱えているでしょうね。

  27. 28242 匿名さん

    >>28238 匿名さん
    勿論全く関係ないとはいわないけど、駅が一番大きいからって物件価格が一番高くなるってわけではないなって思っただけです。
    山手線で言えば一番人気は恵比寿や目黒だったりしますし。

    山手線以外で言えば広尾も麻布も駅は小さいですよね。
    駅力って最優先項目じゃないなって感じました。

  28. 28243 匿名さん

    >>28239

    要するに希少性からくるプレミアム感がどれだけあるか、だ。
    プレミアム感は、駅距離だけじゃなく、ビジネスの中心地へのトータル移動時間、駅の交通利便性、公園の豊富さなどの周辺の住環境、学校や買い物施設などの充実度、マンションの管理体制、共用部分の質感+個別の部屋の広さ、部屋からの眺望など多岐にわたるから一概に言えない。

  29. 28244 匿名さん

    あと、28242さんが書いているように、地名、アドレスのプレミアム感もある。

  30. 28245 匿名さん

    色々ある要素の中でもやっぱり一番重要なのってブランド立地かどうかだと思う。
    他の色々な要素を満たしてないとブランド立地に認定もされないだろうけど。

  31. 28246 匿名さん

    E滑走路はまだ未着工です。
    先の話です。

  32. 28247 匿名さん

    >>28243 匿名さん
    ビジネスの中心地へのトータルの移動時間なんて全然重要じゃないでしょ。
    自分の職場じゃないなら全く関係ないと思う。

  33. 28248 匿名さん

    めっちゃ単純な話だけど、坪単価が全てだよね。
    どんな場所だろうと坪単価が高い場所が格上。
    それが世間の評価だよ。

  34. 28249 匿名さん

    さらに付け加えると、マンションの値段と生活満足度は比例しないことのほうが多いのも面白いところ。広尾駅徒歩10分の南麻布のマンションのほうが山手線駅直結マンションより高かったりする。その人の生活スタイルや家族構成で最適なマンションは変わる。もちろん、予算との兼ね合いもある。大多数の人が出せるのは多く見積もっても1億円まで。で、このスレッドは山手線駅を語る、だから山手線限定で話をすると殆ど選択肢はなくなってくる。そもそも、山手線駅に歩いていけるエリアに住んでいるということで既に相当のプレミアムであるわけだが。

    SUUMOなどの中古物件サイトで山手線沿線、精一杯譲歩して徒歩15分まで、精一杯頑張って価格1億円まで、2LDKまたは3LDK、築15年以内で検索すると、ほとんど芝浦、港南のタワーマンションしかヒットしない。新築マンションだとヒットはほぼゼロだろう。そりゃ、芝浦や港南のタワーマンションが人気になるはずだと感じる。

  35. 28250 匿名さん

    あと24時間有人管理、部屋は最低80平米は欲しい。

  36. 28251 匿名さん

    >>28249

    そうすると港区湾岸タワーしかないんだよね。高い方がいいに決まってるけど何億も出せる人と1億までしか出せない人がマンションを良いの悪いの議論しても意味ないよね。

    高い方がいい人は山手線沿線マンションを語るスレ、坪単価500万以上限定でも立ててそこで議論すれば?

  37. 28252 匿名さん

    >>28249 匿名さん
    要は庶民でマンション人気ランキングしてるってことでしょ。

  38. 28253 匿名さん

    >>28251 匿名さん
    自分で作れば?400万未満で

  39. 28254 匿名さん

    >>28248
    その通り
    より正確にいえば立地の価値は坪単価に反映されているということかな

    ただ言えることは不動産は横並びで比べられるものでもなく立地の価値は
    定量的なものだけで判断できりわけもなく実際に住んでみないとなかなか
    良さ、悪さが実感をもってわからないこともあるので価値と価格にギャッ
    プが生じることもままある
    株価なんかだとすぐ修正されるんだけど不動産の場合は価値の変動が起こった
    場合に価格に反映されるのに時間がかかる

  40. 28255 匿名さん

    >>28251 匿名さん
    何を言ってるの?ここは値段の縛りなんて関係なく語る場所でしょ。
    安い物件限定で話したいならそれこそ専用のスレッド立てればいいと思うけど。

  41. 28256 匿名さん

    値段縛りなしでマンション語って楽しいかね?高ければ高い方がいいというなら最初から結論出てるから会話する意味ないじゃん。

  42. 28257 匿名さん

    >>28256 匿名さん
    そもそもここはマンションや駅の格付けをする場所じゃないからね。
    最強だなんだって一番にこだわってるのは誰かさんだけだよ。

  43. 28258 匿名さん

    >>28256 匿名さん
    値段を縛りたいならどうぞ専用スレッドでも作ってください。

  44. 28259 匿名さん

    昔は駅ごとの相場なんて素人にはわからなかったし地縁がない街の雰囲気はわからないから基本的に地縁のある立地で住まいを選ぶことになるから不動産の価格は狭いところで決まっていた
    ただ今は昔よりは異なる立地の比較が容易になっているし、マンションごとの仕様の差なども以前に比べると比べやすくなってきた
    要は昔より選択肢が多くなってきたし従来比較対象にならなかったエリア同士が比較対象にされた結果価格調整がされている


  45. 28260 匿名さん

    東京駅とか有楽町駅というのは駅力は高いものの「住む場所」の「最寄り駅」としてはほとんどイメージができないですよね、実際物件もほとんどないというかそもそも人が住んでいない場所だからね
    でもまあそういうのは時代とともに変わるよね
    大崎なんて駅前は工場で住む場所としてのイメージはなかった
    今だと新大久保なんかもそうかな
    品川、田町は山手線内側は住宅地だけど外側が住む場所として認識されるようになったのはここ15年くらいの話
    池袋や渋谷のような副都心も最近は以前に増してマンションが増えてきた

  46. 28261 匿名さん

    >めっちゃ単純な話だけど、坪単価が全てだよね。どんな場所だろうと坪単価が高い場所が格上。それが世間の評価だよ。


    >そもそもここはマンションや駅の格付けをする場所じゃないからね。


    いろんな人が、いろんなことを言ってますなあ。何がホント?

  47. 28262 匿名さん

    そもそも駅力を語るスレでマンションを語るスレでは無いと認識していたのだが…違うのか?

  48. 28263 匿名さん

    そもそもマンション掲示板なんだからマンションの話をするのは間違いではない。

  49. 28264 匿名さん

    >>28261 匿名さん
    安くてもいいマンションなんていくらでもあると思いますが、不動産の価値や格付けなら価格が全て。

  50. 28265 匿名さん

    値段の割に良いモノだよね、ということを話すのに意味がある気がしますがね。
    格付けを語るなら値段というか坪単見れば一発で話は終了。ただ坪単も最近の新築の坪単と、内陸でも坪単200万円台から買えた2000年代の中古の坪単を同列には語れないでしょう。

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