山手線の駅力を語るスレ Part5

>>28025 匿名さん
でも、運河って日常生活に絶対に必要なスペースではないですよね。水上生活するならともかく。屋形船で商売するというのは特殊事例だし。

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>>28027

まあそうですが、わざわざ何回も強調する意図はなんですか？その辺がよく分からない。

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>>28027 匿名さん
東京の果ての水際感がよく伝わってきますね。

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>>28025 匿名さん

その通りです。
無知ネガ妄想には？なんでしょうね。

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中古高層マンションの高層階もいくつか見ましたが、どこも足元は幹線道路や、なんてことは無い中途半端に背の高いビルが視界を邪魔するだけの景色。公園隣接なら違うかもしれないですが。
それに比べたら周囲に視界を邪魔する背の高い建物が無く、一面に海と対岸の公園が見える景色はすごく素晴らしいと思います。ただ、湾岸サイドの中古は坪350万はするそうで、出ているなかには良い間取りも無いのでワールドシティは検討していませんが、眺めは素晴らしかったです。

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>>28026 匿名さん

同意。
海も運河も埋め立てしてコンビニ造りたいとさ(*>_<*)ﾉ
効率が良くなるそうだ。

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運河がなければ、そのスペースにもっと住宅や店やビルや道路や公園や施設が作れるのに。

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WCTさんは自作自演すると判明してるからどれもこれもうさんくさい。

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>>28033
はいはい、分かりやすい自作自演（笑）

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>>28027
ラウンジの風景、マジで底辺。恥ずかしくて人呼べないよ、こんなマンション。

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つーか、品川住んでる人って、運河が絶対必要な生活してるの？それとも運河の魅力に取りつかれたの？
後者だったらしょうがない。自分は一切興味ないけど。あ、前者でもしょうがないか。

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>>28038 匿名さん
物流業者や貿易会社関係者の打ち合わせ場所としては、立派ですね。皮肉抜きでかっこいい。

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生態系も絡むから運河埋め立てろとは言えないけど、不要で開発できないスペースが多い場所に興味ないな。

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[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

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人間は水や緑を生理的に浴すのが正常。
人類誕生からの遺伝子かな？
メガステーション全国区リニア品川駅から徒歩圏でその水と緑がシームレスで味わえる素晴らしいマンションに憧れるのは当然。
憧れが嫉妬に変わりネガ妄想になってしまった…
可哀想だけどこのスレに隔離しましょう。

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>>28038 匿名さん

あんたのマンションラウンジ写真は？
貼らない？　ハイハイ(T_T)

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WCTで品川埠頭が視界に入らないって、ツインパークスで浜離宮が視界に入らないって言ってるのと同じことだからね。
さらに言えば品川埠頭の方が建物の高さもある上に浜離宮よりも100メーター以上先まで広がってる。
視界に入らないって言ってる人はただの現実逃避でしょ。

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運河って、資産価値にプラス作用するもんなの？

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>>28045 匿名さん

同意。
港南マンションをdisりたいだけの妄想ネガ民だろな。

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運河だから資産価値なんだよ

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>>28046 匿名さん
今後眺望を遮る建物が建たないという意味では安定した資産価値に貢献はすると思う。
マイナスではないよ。
運河があるような場所はそもそも僻地だからマイナスっていう話とは別ね。

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>>28046 匿名さん

佃リバーシティの値段調べたらどう？
多分運河に近いほうが高いだろうな。

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>>28043 匿名さん
埋め立て地なんかに住みたくない。
大地に根差したところに住みたい。
と言うのも、遺伝子レベルで正常な考えだと思うよ。

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便利な道路や建物が建たないけど、眺望を遮るものも建たないということね。
運河の存在による利便性の喪失は、資産価値が上がるものではないが一層下がる要因でもない。後は運河の存在を受け入れるかどうか。
了解しました。
やっぱいいや、運河は。

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>>28048 匿名さん
要塞のように見えなくもない。

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>>28046 匿名さん

彼女に聞いてみなよ、TYハーバーの前が運河がいいか道路コンビニアパートがいいか。

WCTの運河沿いのボードウォークを歩きたいか、貴方のマンションまえ道路側溝蓋の上を歩きたいか。

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>>28054 匿名さん
臭いに敏感なので、彼女は運河沿いを選ばんでしょう。あと夜の川沿いが苦手で運河も同様でしょう。

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これが１０年前ならば形勢も違ったんだろうが
今となってはネガがいくら喚こうが、かすりもしない。
適当に手のひらの上で弄んでやるだけ。

数ヶ月先にはさらに状況が変わるから楽しみにね。

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>>28056 匿名さん
品川だけ突き抜けて上がる、という市況ではないですね。少し駅力強くて徒歩7-8分以内なら、上がらずとも下がらずといったところ。

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>>28055 匿名さん

きっと素敵な彼女でしょう。
お幸せに(^^♪

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おのぼりさんはタワマン好き

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WCT　

素晴らしいマンションだと思います。

ただ色んな考え方や好き嫌いがあります・・・

港南の写真ばかりで・・・

うんざり

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>>28050 匿名さん

佃、は東西両側とも水の流れは運河ではなくて隅田川の本流支流扱いなんだよ。残念でした。

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WCT景色いいですね

他の話題にしませんか

駅の話題に

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>>28051 匿名さん

人工物の多い都会によく暮しているね？遺伝子が地下鉄に乗るたびに悲鳴上げてない？
さあ！樹海で暮らそう。

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>>28060 匿名さん

このスレから飛び出そうね(^^)

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いい悪いはともかく、周囲が運河という物件は普通ではないな。そもそも港南エリアがあまりにも特殊で、過剰感と欠落感の構成が凄い。
ポジは過剰感で資産価値アップに賭けるし、ネガは欠落感を攻撃する。まあ、簡単なエリアではないですよ。
ただ値動きは意外と普通で、港南は上がっているのでしょうが、他も同様に上がっていますよ。

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>>28061 匿名さん

そうだね。
で、本筋の話だけど内側のほうがやすいでしょ。

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港南いいところです。

でも駅の話題にしましょう

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品川新駅の駅名は決まっているのでしょうか？
高輪などの案（希望？）があるそうですか
そろそろ決まっていそうですね

山手線では久々の新駅です。楽しみです

皆様の予想は？

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>>28068 匿名さん
新駅を楽しみにしてるのは、山手線なら大崎〜田町くらいの人だけでしょ。もちろん興味はあるけど、何か期待してるってこともない。結果良い街なら利用するだけ。

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>>28069
新駅名称ですが高輪とか芝浦とか既存地名をつけるのが普通かと思うけど
なんとなく「天王洲アイル」とか「さいたま新都心」的な名称になる気がするね
そういえば南北線の白金高輪ってのも最初ものとすごい違和感（予定は清正公前）があったけどいまじゃすっかり
慣れちゃったね

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>>28070 匿名さん
新駅の土地は港南の住所である。
高輪や芝浦にしたら、港区なのに中央区の庭園の名前を付けたどこかと同様に厚かましくなる。

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>>28071

港区なのに品川駅、品川区なのに目黒駅というややこしい前例も避ける気がする。

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>>28051

実際はもう、品川駅や港南のオフィス街を埋め立て地と認識している人は少なくなってきていると思う。埋め立ては100年近く前だしね。

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地図業界側の立場：記載スペースの関係上、ターミナル駅付近は短めの駅名希望

アジア観光客の立場：読解可能な漢字のみの表記に拘ってきた山手線のポリシーを貫いて欲しい

新駅は漢字2文字であろう

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まさかあの名前が...！　渋谷のJKが選んだ JR山手線新駅の名称は？

https://www.j-cast.com/trend/2017/06/27301706.html

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JR北品川

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>>28043 匿名さん

屁理屈こねてでも認めたくない港南ネガがいるのはしょうがないけど東京都も港南から有明までのベイサイドエリアを水辺景観形勢特別地区を設定して重点的に予算投下して10年計画で整備を進めてきましたからね。特に早くから整備の手が入ったのが港南エリア。少なくとも、住まいということを考えた場合に道路や建物に囲まれているより、水と緑に囲まれているほうが良いという見方は一般的であり水辺の景観や環境というのはプラス要因です。海外でも水辺ビューとシティービューでは不動産でもホテルの部屋でも水辺ビューの方が高い。運河沿いの公園や水辺に富む品川のベイサイドが人気を博している理由もそこにありますね。

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(ZIP)品川の魅力ってなんですか？ 住みたい街ランキング2017が発表！ 昨年13位から今年6位に急上昇したのが「品川」！ 一体、品川に住みたくなる理由とはなに？ 実際に住んでる人たちに徹底調査！



(Twitterの反応)
ZIPで品川特集‼品川といえば、プラデロケ地&復活LOVEロケ地。&相葉ちゃんと風間ぽんのデート待合せ

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(ZIP)品川の魅力ってなんですか？ 住みたい街ランキング2017が発表！ 昨年13位から今年6位に急上昇したのが「品川」！ 一体、品川に住みたくなる理由とはなに？ 実際に住んでる人たちに徹底調査！



(Twitterの反応)
ZIPで品川特集‼品川といえば、プラデロケ地&復活LOVEロケ地。&相葉ちゃんと風間ぽんのデート待合せZIPでも映ってました
さっきZIPで品川取り上げてくれてたけど…確かに何でも揃ってるから住みやすい。新幹線も止まるようになったから色々と便利だし。 私も35年品川に住んでるけどマンション増えた分素敵な場所も増えたドラマ撮影…多いね〜亀ちゃんも野ブタの時来てたよ。

お、今日の #ZIP は品川駅特集か！住みたい街ランキング5位になったんだって。 住んでるけどめちゃいいとこよ！オススメ。何がいいかって、運河が近く人も少なく車通りも少なく治安がいい。 子育てとしては最高じゃないかなー。

ZIPで品川の話してたけど……駅まで徒歩15〜20分。て、やすこの地元なら割と普通なんやけど…しかも、そこから職場まで更に約30分とかザラやけど…地下鉄とか電車網が発達してるのが凄く羨ましいんやけど

朝のZIP見て、カメラ持って、品川行きたい…。定期圏内だし、この週末行ってみようかな…。

zip品川特集してたな。 品川駅まで徒歩15分か20分で 遠い！とかブーたれてるしww 渋谷駅にも東京駅にも十数分ほどで着けるのに贅沢だなぁ

個人的に劇的に変化している品川をZIP!で目の当たりにした朝（笑）

品川シーズンテラス 何か見たことあると思ったら、「逃げ恥」とか「タラレバ」とかで見たんだ！と思ったら、テレビでも言ってた( 笑

ZIPで品川取り上げられてたんだけどすごくいい街　住みたい街ランキング急上昇中らしい

今朝のZIPで、品川が住みたい街ランキング急上昇！って特集やってた。赤いシェアサイクルが便利！駅でお弁当充実！品川シーズンテラス素敵！とか。 そうだよそうだよ、品川駅便利。

品川駅から自宅まで15分離れていて ちょっと遠くて不便 とか言っていたけど、地方在住から見たら 便利に溺れた結果がアレか… となったわ

八ッ山橋も紹介しなさいよ。品川の人気スポットだろ

朝からZIP で逃げ恥やタラレバ娘のロケ地の公園 （品川にある公園）が放送されてて、運よいぞ

朝からZIPで品川住んでる美人映ってて心が死んだ

品川シーズンテラス。ドラマや映画の撮影で多数使われている。モデル被写体撮影にも勿論最適だ。

今日のハテナビは品川特集。「オフィスしかなさそう」って、おいおい、北品川寄りに行けば住宅街だぜ(家賃は高そうだが)。

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ネガ意見は避けてコピペすれば印象良いね。

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こんだけ品川駅が注目されてくると、品川ネガが必死になるのも分からないでは無いね。

しかし、いまから何やかんや言っても時すでに遅しという感はあるなあ。

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>>28081

品川の弱点である港南側と高輪側との隔絶が解消される意味は大きいですね。港南側の起点はWCT前の緑水公園付近になるんでしょうかね。

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天王洲さん
自分以外の別のモノで戦うのではなく、
まずはダイエットして自信をつけては？
これ以上デブるとリニアの座席に座れないよ。
開通まで生きていればですが。

SNSまでコピペするのはウザいので厳重注意でした

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山手線駅開業時期

1 01.　品川駅 1872年6月12日（明治5年5月7日)
2 02.　上野駅 1883年(明治16年)7月28日
3 03.　新宿駅 1885年(明治18年)3月1日
3 03.　渋谷駅 1885年(明治18年)3月1日
5 04.　目白駅 1885年(明治18年)3月16日
5 04.　目黒駅 1885年(明治18年)3月16日
7 05.　秋葉原駅 1890年（明治23年）11月1日
8 06.　田端駅 1896年(明治29年)4月1日
9 07.　大崎駅 1901年(明治34年)2月25日
9 07.　恵比寿駅 1901年(明治34年)2月25日
10 08.　巣鴨駅 1903年(明治36年)4月1日
10 08.　池袋駅 1903年(明治36年)4月1日
10 08.　大塚駅　 1903年(明治36年)4月1日
14 09.　代々木駅 1906年(明治39年)9月23日
15 10.　原宿駅 1906年(明治39年)10月30日
16 11.　田町駅 1906年(明治39年)12月16日
17 12.　新橋駅 1909年（明治42年）12月16日　(初代新橋駅＝後の汐留駅は、1872年10月15日開業)
17 12.　浜松町駅 1909年（明治42年）12月16日
19 13.　有楽町 1910年(明治43年)6月25日
20 14.　高田馬場 1910年(明治43年)9月15日
21 15.　駒込駅 1910年(明治43年)11月15日
22 16.　五反田駅 1911年(明治44年)10月15日
23 17.　鶯谷駅 1912年(明治45年)7月11日
24 18.　新大久保駅 1914年（大正3年）11月15日
25 19.　東京駅 1914年(大正3年)12月20日
26 20.　神田駅 1919年(大正8年)3月1日
27 21.　御徒町駅 1925年（大正14年）11月1日
28 22.　日暮里駅 1931年(昭和6年)12月19日
29 23.　西日暮里駅 1971年(昭和46年)4月20日

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>>28083

スルーできないおまえも同類

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品川周辺開発は今年に入ってから計画が次々に具体化されてきたね。京急地平化/連続立体化の正式発表、西口の巨大駅前広場の事業者決定、環4の海岸通り〜目黒通り間の詳細公示、田町駅前再開発に入居するホテル決定。
なかなかのスピード感だ。この次は品川駅街区地区の発表、続いて新駅名の決定かな。

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5.4万㎡、19年度着工/芝浦にタワーマンション/長谷工

長谷工コーポレーションは、東京都港区に延べ約５万４０００㎡のタワーマンション「（仮称）芝浦二丁目計画」を計画している。建物高さは１２０ｍで、住宅のほか保育施設なども入る計画だ。２０１９年度の着工、２１年度の竣工を目指す。

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>>28084 匿名さん
目白と目黒が同日開業なのは面白い。
名前が対になっている以外は、縁が思い浮かばない両駅だが。

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>>28082 匿名さん
高輪の人は弱点とは思ってないでしょう。

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>>28073 匿名さん

その辺りはね。運河を渡ったら、さすがに誰でも思うでしょ。

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>>28088 匿名さん
五色不動尊の縁以上になにかいる？

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>>28091 匿名さん
へー、そんなのあるんだ。

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>>28077 匿名さん

同意。

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>>28088 匿名さん
１８８５年には山手線はまだ開通していない
この年開通したのは日本鉄道で赤羽から品川までの山手線西側区間
先行して新宿、渋谷が開業して2週間遅れて目白、目黒が開通
理由は場所的に中間地点だったからだと思われる

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そろそろ羽田アクセス線の第二弾の発表があるんじゃないかな

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港南は港南でも港南口徒歩2、3分ならVタワーとお見合いでも５００万は軽く超えるよね。俺が女なら景色が良い駅遠マンションに連れてかれるより、お見合いでも駅からすぐのマンションに連れて行ってもらった方が断然良いけど、港南駅遠を選ぶ人は違うんだろうね。

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>>28096

タワーマンションの高層階の自室に連れてくなら、プレミアムな眺めが喜ばれるでしょ。
Ｖタワーは駅近で良いけど回りはほとんど高層ビルに囲まれてるからね。
彼女を自室に連れてくときは電車じゃなくタクシーだろうから駅近関係ないし。

男ではなく男が持ってる金が好きな女ならＶタワーだろうけど、そんな女とは付き合い
たくないしね。

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>>28097 匿名さん
あんな辺鄙は場所に車で連れて行かれたら怖くならないか？逆に怖くてドキドキするかな。

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>>28096

むしろ港南の駅遠マンションでも気にせず買う人は逆に相当余裕のある人なんじゃないかという見方も出来る。いくら安いと言ってもまともな部屋なら最低8000万から果ては数億円。それでも眺望が良いマンションだからということで買う人は金持ってる上に電車通勤なんか関係ない人かもしれない。本物の金持ちはサラリーマンみたいに電車通勤なんかしないだろうし。

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>>28098

豊洲や有明に連れてかれるよりはマシじゃないっすか？笑

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>>28098

高層部屋の部屋の明かり消してカーテン開けたら東京タワーが目の前にどーんみたいなのもサプライズだろーね。でも、ライトアップされたお台場とＧｌｉｔｔｅｒ８が見えたり、花火あるときに部屋から花火見せたりするのもインパクトあるね。

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品川って何気に日本で一番古い駅。その隣に一番新しい駅ができるってのも奇妙な偶然。

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>>28101 匿名さん
ライトアップはいいですね。でも、遠くでライトアップされても感動は全くない。夜なら汚い足元も気にならないけど、ビルの夜景の方が綺麗だったりする。

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>>28099 匿名さん
現実は金持ってるのは１００世帯くらいなんでしょ？

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品川駅西口広場のイラストって、あんなに第一京浜って広くなかった気がするけど、
第一京浜拡幅して建物をセットバックさせて本当に直径100ｍ以上の駅直結人口広場作って
周りを駅に直結するビルで囲むなら相当すごいものになりそうな感じがする。

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いやだから 羽田線越えたら 終わりだよ(笑)

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>>28097 匿名さん
彼女とは電車乗らないの？車ならまだしも、駅から不便だからタクシーなんだろ？

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>>28104

どうかね。WCTが分譲時に大きな話題になって数百戸単位で即日完売が続いたのは事実。
安いといったって6000万から8000万が中心だったんだからどうかな。
金持っているの基準がいつでも数億円を軽く用意できるというなら100世帯くらいだろうけど。

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>>28107

いや、彼女家に連れてくるのってたいてい2人で飲んだ後かな？と思っただけ。笑

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＞彼女とは電車乗らないの？


ふつう、いい大人が夜に女と麻布や六本木や銀座なんかで飯食いデートするのに
行き帰りに電車なんか乗らんだろ。よっぽどビンボーなら知らんが、そんなヤツには
さすがに女にまともな飯食わせるのも無理だろうしな。

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東京は雨降ってないけど、さっきまで北東の方角の茨城方面に雷がバンバン落ちてて
きれいだった。こういう景色が拝めるのはタワーマンションならではだね。

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電車のるよ
と言うかタクシーで帰ろうとしたら、
そういう無駄遣いは良くないと窘められた
堅実な女性も良いなと思って付き合ってるよ

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>>28110 匿名さん
六本木や麻布から品川に夜電車で帰るのはつらいわな。

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>>28112 匿名さん
品川から歩くの？拷問？
それともモノレール？節約になってないんじゃ？

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>>28108 匿名さん

何年間も完売できないで、品川駅前でWCTの広告ティッシュなどをよく配ってたのも事実。

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>>28112

へー長い付き合いならそれはそれでいいかもね。でも、自分は特に帰りはタクシーかな。
数千円もケチらなきゃいけないくらい収入が少ないわけでも無いし。飲んでいい気分になって、
口説いて「家に来ない？」とか言ってOKでたときに地下鉄はまずないっしょｗ

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＞高輪の人は弱点とは思ってないでしょう。

いや、高輪は意外と不便なんだよ。ネットでスーパーがどこにあるか、店は多いのか見てみて。
スーパーも少ないし、本屋もTSUTAYAも無いし高台の上はコンビニさえ少ない。
泉岳寺あたりも新駅できたら店は増えるだろうけど、今までは駅遠で本当に日常生活が不便。

タワーマンション林立で人が増えた港南側ばかりが優先されてきた感じがある。やっと高輪口
も本格的に再開発が始まるからこれからの改善に期待。

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>>28108 匿名さん

いまの新築マンションより断然安く買えて良かったですね。でも中古マンションはスレ違い。

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>>28117 匿名さん

不便を承知で住むところでは。

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WCTの奴らが独身ばかりなのに驚いた。

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>>28120 匿名さん

このスレにいる一部の独身者が目立つだけでしょ。発想が昭和な感じのおっさんですよね。

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>>28119

これ見てよ。高輪の二本榎付近のコンビニの乏しさと港南の多さ。偏りすぎ。

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>>28117 匿名さん
やはり品川って、住むにはバランス悪いですね。高輪も大変なんですね。
一部の港南のタワマンの東京湾ビューが自慢らしいが、品川から有料バスに乗ってまで見たり住んだりするほどのものではないし。
武蔵野台地の普通のところで十分ですね。

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たしかに高輪、LAWSON100とミニストップしかないね。

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高輪には１９９７年から住んでいるので今年で２０年になる
ネットが発達した今ではツタヤに用はないが２０００年くらいはまだビデオ全盛でレンタルビデオを借りる時にはわざわざ恵比寿のツタヤに
行っていたよ、クルマで
コンビニはファミマが近くにあったがなんと近隣との協議で２３時で閉店していた（今は２４時間）
あそこのファミマは今だから言えるが福山雅治がよく来ていた
スーパーは駅前の京急ストアと品プリのなかにあったプリンスデリカをよく利用していたがん１０年ほど前に閉店してしまったね
高輪台駅近くのスギノキヤも突然倒産してしまったしね
港南方面はたまにクイーンズとかディーンアンドデルーカに行くくらいで駅の外にはあんまり行く用事はないかな
シーズンテラスはなかなかいいと思うけど遠いので１−２回行ったくらい

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>>28123

まあ、どこも短所、長所いろいろあるということ。品川が住みたい街上位になっていることも
一方の事実だしね。高輪の良いところは品川駅をダイレクトに利用できることかな。
ただ、品川駅までの道のりは港南以上に不便。なんせ帰りは坂道。

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高輪はむしろ買い物や食事は五反田方面に行くね
五反田には無印もあるし本屋も多いし
食事はフランクリンアベニューとかパンオフウとかよく行くよ
クルマで買い物はむかしは魚藍坂上のピーコックに行っていたが最近は御殿山か大崎のライフが多い
ゲートシティ大崎に元町ユニオンがあったことはよく行ったけど今のリラックはしょぼいのでほとんど行かない

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>>28125

山手線品川駅の再開発や新駅でもあまり高輪には恩恵なさそうですよね。第一京浜に
近いところは別として、特に高台のほうは。新駅名を高輪にする運動だけは熱心だけど。

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