山手線の駅力を語るスレ Part5

最強のヴィンテージマンション

これから10年くらい品川駅周辺はイベントが目白押し。特にリニアは新幹線と違って品川が始発。羽田空港からも近い品川駅は名実ともに東京の玄関口ターミナルとして大発展するでしょう。

>>27984-27986
そういう景観はネット画像で十分だわw
日常生活で絶対必要なモノではない。
ちょっと綺麗だが、最高に美しい景観ではない。
で、すぐそばに>>27989か。

>>27985 匿名さん
これなんかイベントやってんの？
全然人集まってねーぞ。

>>27994 匿名さん
ポーター(笑)の限定商品発売イベントしてるからね。
品川舐めるなよ。

水の色がドブだね

>>27993

そうかなあ。周辺の景観って大事だと思うけど。だから東京都は湾岸に限らず景観形成に予算付けているのだと思う。

港南の公園で子供を遊ばせるときは、上空からの飛来物に注意！

天王洲民
限定商品発売イベントごときで嬉ション中ｗｗｗｗ

>>27999 匿名さん
普通に限定とか素通りしてたよ。品川限定にアンテナはるとか港南笑。

>>27984 匿名さん

こうやって写真見せられると、ネガは黙るしかないね。
この環境でスーパーメガステーションリニア品川駅に近く、公園シームレス中高層階永久眺望。
徒歩数分の複数路線もある。
憧れネガが湧いてもそょうがないね。

許したるわ(^ム^)

そ→し

>>28001 匿名さん
何の写真かと思ったら、＊＊の写真じゃん。そんないい景色なのに坪３００万ってどんだけクソリッチなんだよ。と普通の人は考える。

＊＊→うんが

>>27993 匿名さん

お前みたいな底辺ネガには景観など贅沢は不要だ
汚い雑居ビルと木造密集家屋に囲まれて一生を終えるのがお似合いだ。

>>27986 匿名さん
去年、スーツケースが流れつく事件のあった運河ですね。

これって昔WCTさんが湾岸スレに貼った写真でしょ？
この頃は品川埠頭も普通に背景に写してたのに、なぜ段々と見えにくいように工夫するようになったの？

>>28007 匿名さん
見せたくないからでしょ

>>28007 匿名さん
これ室内？お店？ラウンジ？食器とか、、何これ

>>28007 匿名さん

これは違うな。広角レンズでお台場が実際よりカナリ遠く写っている。実際に近いのはこれ。

>>28009

WCTラウンジでの朝のカフェの出張営業。

そしてレインボーブリッジの眺望

>>28003 匿名さん
海がよく見える東側部屋は300万では買えない。

>>28010 匿名さん
お台場に遠いか近いかの話はしてないよ。
品川埠頭が視界に入るねって話ですよ。

>>28013 匿名さん
アホか。４００万でも築１０年のタワマンなら激安クソリッチだよ。

次長課長ってさ、まさか加藤さんじゃないよね？(笑)

>>28001 匿名さん

〉品川駅に近く
徒歩十数分は近くないです。
地方ならともかく、東京なら笑われるよ？
だから坪400もしないんだろうけど。

>>28005
運河沿いや川沿いにコンビニないでしょ。
水の上に橋はあるが、道路や店や住宅はない。広い水の上はデッドスペース。
無駄なスペースの周囲に住んでも効率悪い。

>>28015 匿名さん

築10年以上経って分譲時200万円台前半だったマンションが最高坪400万で取り引きされるのは素直に立派だと思うけどね。
ここのワールドシティタワーズのネガさんの目的はなんなんだろう。自分でも分からなくなってきているのでは？

>>28018

水辺であることは、一般的にはポジティブ要因のようですね。

東京都でも水辺景観形成特別地域は観光資源にもなりうる施策として重視しているようです。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kenchiku/keikan/keikaku14.pdf

>>28020
一般的ではなく、水辺に物件作ったデベ的にでしょ。
ご経験あるでしょうが、こういう物件買うときはデベの営業から水際の安全性を役所の資料と共に延々と聞かされます。水際立地の正当化ですね。納得すりゃ買えばいいし、腑に落ちなきゃ見送ればいい。

>>28014

それは住民さんが貼ったこの写真で説明つくのでは？
確かに足元の景色もあるけど、その向こうに視界に広がる海と広い空と緑も多い対岸のお台場海浜公園の景色が素晴らしいから、あまり問題では無いと。

>>28021 匿名さん
たまに観光するならいいが、近くに住むのはパス。
というか、完全に山手線から外れてるな。そんなに山手線から外れて住みたいかね(笑)

基本的にあの辺の運河は海だから川のように大雨で溢れることは無いですね。
一方で、高潮や津波のリスクはありますが、台風による水害よりははるかに確率は低いでしょう。
内陸では場所によって川沿いや低地など溢水、浸水の記録はたくさんありますが、今まであのエリアが浸水した記録はないはずです。

>>28018 匿名さん

コンビニｗｗｗ

底辺ネガの生活レベルがよくわかるレスだ。

>>28023 匿名さん
いくら素晴らしい景色があっても足元がこれでは台無し、っていう考え方もありますね。
人それぞれかと。

私は候補の一つにブリリア品川を入れてます。成長著しい品川駅から徒歩10分で坪400万は高いですが資産価値としてはそのくらいの評価されても良いかと。

>>28025 匿名さん
でも、運河って日常生活に絶対に必要なスペースではないですよね。水上生活するならともかく。屋形船で商売するというのは特殊事例だし。

>>28027

まあそうですが、わざわざ何回も強調する意図はなんですか？その辺がよく分からない。

>>28027 匿名さん
東京の果ての水際感がよく伝わってきますね。

>>28025 匿名さん

その通りです。
無知ネガ妄想には？なんでしょうね。

中古高層マンションの高層階もいくつか見ましたが、どこも足元は幹線道路や、なんてことは無い中途半端に背の高いビルが視界を邪魔するだけの景色。公園隣接なら違うかもしれないですが。
それに比べたら周囲に視界を邪魔する背の高い建物が無く、一面に海と対岸の公園が見える景色はすごく素晴らしいと思います。ただ、湾岸サイドの中古は坪350万はするそうで、出ているなかには良い間取りも無いのでワールドシティは検討していませんが、眺めは素晴らしかったです。

>>28026 匿名さん

同意。
海も運河も埋め立てしてコンビニ造りたいとさ(*>_<*)ﾉ
効率が良くなるそうだ。

運河がなければ、そのスペースにもっと住宅や店やビルや道路や公園や施設が作れるのに。

WCTさんは自作自演すると判明してるからどれもこれもうさんくさい。

>>28033
はいはい、分かりやすい自作自演（笑）

>>28027
ラウンジの風景、マジで底辺。恥ずかしくて人呼べないよ、こんなマンション。

つーか、品川住んでる人って、運河が絶対必要な生活してるの？それとも運河の魅力に取りつかれたの？
後者だったらしょうがない。自分は一切興味ないけど。あ、前者でもしょうがないか。

>>28038 匿名さん
物流業者や貿易会社関係者の打ち合わせ場所としては、立派ですね。皮肉抜きでかっこいい。

生態系も絡むから運河埋め立てろとは言えないけど、不要で開発できないスペースが多い場所に興味ないな。

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

人間は水や緑を生理的に浴すのが正常。
人類誕生からの遺伝子かな？
メガステーション全国区リニア品川駅から徒歩圏でその水と緑がシームレスで味わえる素晴らしいマンションに憧れるのは当然。
憧れが嫉妬に変わりネガ妄想になってしまった…
可哀想だけどこのスレに隔離しましょう。

>>28038 匿名さん

あんたのマンションラウンジ写真は？
貼らない？　ハイハイ(T_T)

WCTで品川埠頭が視界に入らないって、ツインパークスで浜離宮が視界に入らないって言ってるのと同じことだからね。
さらに言えば品川埠頭の方が建物の高さもある上に浜離宮よりも100メーター以上先まで広がってる。
視界に入らないって言ってる人はただの現実逃避でしょ。

運河って、資産価値にプラス作用するもんなの？

>>28045 匿名さん

同意。
港南マンションをdisりたいだけの妄想ネガ民だろな。

運河だから資産価値なんだよ

>>28046 匿名さん
今後眺望を遮る建物が建たないという意味では安定した資産価値に貢献はすると思う。
マイナスではないよ。
運河があるような場所はそもそも僻地だからマイナスっていう話とは別ね。

>>28046 匿名さん

佃リバーシティの値段調べたらどう？
多分運河に近いほうが高いだろうな。

>>28043 匿名さん
埋め立て地なんかに住みたくない。
大地に根差したところに住みたい。
と言うのも、遺伝子レベルで正常な考えだと思うよ。

便利な道路や建物が建たないけど、眺望を遮るものも建たないということね。
運河の存在による利便性の喪失は、資産価値が上がるものではないが一層下がる要因でもない。後は運河の存在を受け入れるかどうか。
了解しました。
やっぱいいや、運河は。

>>28048 匿名さん
要塞のように見えなくもない。

>>28046 匿名さん

彼女に聞いてみなよ、TYハーバーの前が運河がいいか道路コンビニアパートがいいか。

WCTの運河沿いのボードウォークを歩きたいか、貴方のマンションまえ道路側溝蓋の上を歩きたいか。

>>28054 匿名さん
臭いに敏感なので、彼女は運河沿いを選ばんでしょう。あと夜の川沿いが苦手で運河も同様でしょう。

これが１０年前ならば形勢も違ったんだろうが
今となってはネガがいくら喚こうが、かすりもしない。
適当に手のひらの上で弄んでやるだけ。

数ヶ月先にはさらに状況が変わるから楽しみにね。

>>28056 匿名さん
品川だけ突き抜けて上がる、という市況ではないですね。少し駅力強くて徒歩7-8分以内なら、上がらずとも下がらずといったところ。

>>28055 匿名さん

きっと素敵な彼女でしょう。
お幸せに(^^♪

おのぼりさんはタワマン好き

WCT　

素晴らしいマンションだと思います。

ただ色んな考え方や好き嫌いがあります・・・

港南の写真ばかりで・・・

うんざり

>>28050 匿名さん

佃、は東西両側とも水の流れは運河ではなくて隅田川の本流支流扱いなんだよ。残念でした。

WCT景色いいですね

他の話題にしませんか

駅の話題に

>>28051 匿名さん

人工物の多い都会によく暮しているね？遺伝子が地下鉄に乗るたびに悲鳴上げてない？
さあ！樹海で暮らそう。

>>28060 匿名さん

このスレから飛び出そうね(^^)

いい悪いはともかく、周囲が運河という物件は普通ではないな。そもそも港南エリアがあまりにも特殊で、過剰感と欠落感の構成が凄い。
ポジは過剰感で資産価値アップに賭けるし、ネガは欠落感を攻撃する。まあ、簡単なエリアではないですよ。
ただ値動きは意外と普通で、港南は上がっているのでしょうが、他も同様に上がっていますよ。

>>28061 匿名さん

そうだね。
で、本筋の話だけど内側のほうがやすいでしょ。

港南いいところです。

でも駅の話題にしましょう

品川新駅の駅名は決まっているのでしょうか？
高輪などの案（希望？）があるそうですか
そろそろ決まっていそうですね

山手線では久々の新駅です。楽しみです

皆様の予想は？

>>28068 匿名さん
新駅を楽しみにしてるのは、山手線なら大崎〜田町くらいの人だけでしょ。もちろん興味はあるけど、何か期待してるってこともない。結果良い街なら利用するだけ。

>>28069
新駅名称ですが高輪とか芝浦とか既存地名をつけるのが普通かと思うけど
なんとなく「天王洲アイル」とか「さいたま新都心」的な名称になる気がするね
そういえば南北線の白金高輪ってのも最初ものとすごい違和感（予定は清正公前）があったけどいまじゃすっかり
慣れちゃったね

>>28070 匿名さん
新駅の土地は港南の住所である。
高輪や芝浦にしたら、港区なのに中央区の庭園の名前を付けたどこかと同様に厚かましくなる。

>>28071

港区なのに品川駅、品川区なのに目黒駅というややこしい前例も避ける気がする。

>>28051

実際はもう、品川駅や港南のオフィス街を埋め立て地と認識している人は少なくなってきていると思う。埋め立ては100年近く前だしね。

地図業界側の立場：記載スペースの関係上、ターミナル駅付近は短めの駅名希望

アジア観光客の立場：読解可能な漢字のみの表記に拘ってきた山手線のポリシーを貫いて欲しい

新駅は漢字2文字であろう

まさかあの名前が...！　渋谷のJKが選んだ JR山手線新駅の名称は？

https://www.j-cast.com/trend/2017/06/27301706.html

JR北品川

>>28043 匿名さん

屁理屈こねてでも認めたくない港南ネガがいるのはしょうがないけど東京都も港南から有明までのベイサイドエリアを水辺景観形勢特別地区を設定して重点的に予算投下して10年計画で整備を進めてきましたからね。特に早くから整備の手が入ったのが港南エリア。少なくとも、住まいということを考えた場合に道路や建物に囲まれているより、水と緑に囲まれているほうが良いという見方は一般的であり水辺の景観や環境というのはプラス要因です。海外でも水辺ビューとシティービューでは不動産でもホテルの部屋でも水辺ビューの方が高い。運河沿いの公園や水辺に富む品川のベイサイドが人気を博している理由もそこにありますね。

(ZIP)品川の魅力ってなんですか？ 住みたい街ランキング2017が発表！ 昨年13位から今年6位に急上昇したのが「品川」！ 一体、品川に住みたくなる理由とはなに？ 実際に住んでる人たちに徹底調査！



(Twitterの反応)
ZIPで品川特集‼品川といえば、プラデロケ地&復活LOVEロケ地。&相葉ちゃんと風間ぽんのデート待合せ

(ZIP)品川の魅力ってなんですか？ 住みたい街ランキング2017が発表！ 昨年13位から今年6位に急上昇したのが「品川」！ 一体、品川に住みたくなる理由とはなに？ 実際に住んでる人たちに徹底調査！



(Twitterの反応)
ZIPで品川特集‼品川といえば、プラデロケ地&復活LOVEロケ地。&相葉ちゃんと風間ぽんのデート待合せZIPでも映ってました
さっきZIPで品川取り上げてくれてたけど…確かに何でも揃ってるから住みやすい。新幹線も止まるようになったから色々と便利だし。 私も35年品川に住んでるけどマンション増えた分素敵な場所も増えたドラマ撮影…多いね〜亀ちゃんも野ブタの時来てたよ。

お、今日の #ZIP は品川駅特集か！住みたい街ランキング5位になったんだって。 住んでるけどめちゃいいとこよ！オススメ。何がいいかって、運河が近く人も少なく車通りも少なく治安がいい。 子育てとしては最高じゃないかなー。

ZIPで品川の話してたけど……駅まで徒歩15〜20分。て、やすこの地元なら割と普通なんやけど…しかも、そこから職場まで更に約30分とかザラやけど…地下鉄とか電車網が発達してるのが凄く羨ましいんやけど

朝のZIP見て、カメラ持って、品川行きたい…。定期圏内だし、この週末行ってみようかな…。

zip品川特集してたな。 品川駅まで徒歩15分か20分で 遠い！とかブーたれてるしww 渋谷駅にも東京駅にも十数分ほどで着けるのに贅沢だなぁ

個人的に劇的に変化している品川をZIP!で目の当たりにした朝（笑）

品川シーズンテラス 何か見たことあると思ったら、「逃げ恥」とか「タラレバ」とかで見たんだ！と思ったら、テレビでも言ってた( 笑

ZIPで品川取り上げられてたんだけどすごくいい街　住みたい街ランキング急上昇中らしい

今朝のZIPで、品川が住みたい街ランキング急上昇！って特集やってた。赤いシェアサイクルが便利！駅でお弁当充実！品川シーズンテラス素敵！とか。 そうだよそうだよ、品川駅便利。

品川駅から自宅まで15分離れていて ちょっと遠くて不便 とか言っていたけど、地方在住から見たら 便利に溺れた結果がアレか… となったわ

八ッ山橋も紹介しなさいよ。品川の人気スポットだろ

朝からZIP で逃げ恥やタラレバ娘のロケ地の公園 （品川にある公園）が放送されてて、運よいぞ

朝からZIPで品川住んでる美人映ってて心が死んだ

品川シーズンテラス。ドラマや映画の撮影で多数使われている。モデル被写体撮影にも勿論最適だ。

今日のハテナビは品川特集。「オフィスしかなさそう」って、おいおい、北品川寄りに行けば住宅街だぜ(家賃は高そうだが)。

ネガ意見は避けてコピペすれば印象良いね。

こんだけ品川駅が注目されてくると、品川ネガが必死になるのも分からないでは無いね。

しかし、いまから何やかんや言っても時すでに遅しという感はあるなあ。

>>28081

品川の弱点である港南側と高輪側との隔絶が解消される意味は大きいですね。港南側の起点はWCT前の緑水公園付近になるんでしょうかね。

天王洲さん
自分以外の別のモノで戦うのではなく、
まずはダイエットして自信をつけては？
これ以上デブるとリニアの座席に座れないよ。
開通まで生きていればですが。

SNSまでコピペするのはウザいので厳重注意でした

山手線駅開業時期

1 01.　品川駅 1872年6月12日（明治5年5月7日)
2 02.　上野駅 1883年(明治16年)7月28日
3 03.　新宿駅 1885年(明治18年)3月1日
3 03.　渋谷駅 1885年(明治18年)3月1日
5 04.　目白駅 1885年(明治18年)3月16日
5 04.　目黒駅 1885年(明治18年)3月16日
7 05.　秋葉原駅 1890年（明治23年）11月1日
8 06.　田端駅 1896年(明治29年)4月1日
9 07.　大崎駅 1901年(明治34年)2月25日
9 07.　恵比寿駅 1901年(明治34年)2月25日
10 08.　巣鴨駅 1903年(明治36年)4月1日
10 08.　池袋駅 1903年(明治36年)4月1日
10 08.　大塚駅　 1903年(明治36年)4月1日
14 09.　代々木駅 1906年(明治39年)9月23日
15 10.　原宿駅 1906年(明治39年)10月30日
16 11.　田町駅 1906年(明治39年)12月16日
17 12.　新橋駅 1909年（明治42年）12月16日　(初代新橋駅＝後の汐留駅は、1872年10月15日開業)
17 12.　浜松町駅 1909年（明治42年）12月16日
19 13.　有楽町 1910年(明治43年)6月25日
20 14.　高田馬場 1910年(明治43年)9月15日
21 15.　駒込駅 1910年(明治43年)11月15日
22 16.　五反田駅 1911年(明治44年)10月15日
23 17.　鶯谷駅 1912年(明治45年)7月11日
24 18.　新大久保駅 1914年（大正3年）11月15日
25 19.　東京駅 1914年(大正3年)12月20日
26 20.　神田駅 1919年(大正8年)3月1日
27 21.　御徒町駅 1925年（大正14年）11月1日
28 22.　日暮里駅 1931年(昭和6年)12月19日
29 23.　西日暮里駅 1971年(昭和46年)4月20日

>>28083

スルーできないおまえも同類

品川周辺開発は今年に入ってから計画が次々に具体化されてきたね。京急地平化/連続立体化の正式発表、西口の巨大駅前広場の事業者決定、環4の海岸通り〜目黒通り間の詳細公示、田町駅前再開発に入居するホテル決定。
なかなかのスピード感だ。この次は品川駅街区地区の発表、続いて新駅名の決定かな。

5.4万㎡、19年度着工/芝浦にタワーマンション/長谷工

長谷工コーポレーションは、東京都港区に延べ約５万４０００㎡のタワーマンション「（仮称）芝浦二丁目計画」を計画している。建物高さは１２０ｍで、住宅のほか保育施設なども入る計画だ。２０１９年度の着工、２１年度の竣工を目指す。

>>28084 匿名さん
目白と目黒が同日開業なのは面白い。
名前が対になっている以外は、縁が思い浮かばない両駅だが。

>>28082 匿名さん
高輪の人は弱点とは思ってないでしょう。

>>28073 匿名さん

その辺りはね。運河を渡ったら、さすがに誰でも思うでしょ。