山手線の駅力を語るスレ Part5

＞注目されているのが、2027年に予定されているJR東海リニア中央新幹線の開業だ。東海道新幹線は東京駅が始発のため、品川駅は停車駅の1つに過ぎない。しかし、リニア中央新幹線は品川駅が始発のため、名実共に「東京の玄関口」になる。リニアの開業後は品川駅の人の往来は今以上に増え、街の資産価値も高まることが期待できる。


↑これも大事な。1000万回読みな。

>>27431 匿名さん
じゃあ、なんでWCTは安くて、Vタワーはそこそこの値段で取引されてるの？

住みたい街

誰も品川はネガって無いだろ？
駅遠のモノレール物件があり得ないと言ってるだけで。
あ、安くて庶民の味方だから、あなたが住むのは否定しないよ。

>>27438

馬鹿じゃね？資産価値って値段だと思ってるのか？オマエのオツムじゃ
バランスシートって知らねーだろーなあ。

>>27441 匿名さん

話をすり替えるな。
市場価値とお前のバランスシートに関係なんて無いだろ。

>>27440 匿名さん

安いか？

>>27440
＞安くて庶民の味方だから、

東京23区300以上のエリアのうち上位に入るエリアが庶民の町ねえ

>市場価値とお前のバランスシートに関係なんて無いだろ。


市場価値と資産価値を一緒だと思っているバカ発見！！

安いか？12年オチだということをお忘れなく。

ヒント！！

2億円で買ったマンションが10年後1億8000万円で売れました。


6000万円で買ったマンションが10年後9000万円で売れました。


市場価値が高いのはどっち？資産価値が高いのはどっち？

>市場価値とお前のバランスシートに関係なんて無いだろ。


↑こういうオツムだから汚染地帯なんか買ってしまうのだろう。納得。

だからこの記事を100万回読めって言ったのに。


渋谷、品川、そして東京駅…五輪後も続く？東京都心の再開発を追う
9/22(金) 8:05配信 SUUMOジャーナル


東京五輪が開催される2020年まではさまざまな再開発が行われるが、五輪が終わった後は下火になるーー。 そう思っている人が多いかもしれないが、「実は違う」と東京カンテイの井出武上席主任研究員は話す。「東京都心の再開発はむしろ五輪後が本番と言ってもいい。主要なターミナルで再開発の計画が目白押しで、五輪前はもちろん五輪後も切れ目なく続く。2030年ごろには東京都心は大改造されて生まれ変わった姿を見せてくれるはずです」

そこで今回は、渋谷駅、品川駅、東京駅などの主要ターミナル駅とその周辺で行われている再開発計画を取り上げ、その進捗を紹介したい。

■資産価値向上でタワマンも　リニア新幹線で再注目「品川駅」

次に紹介するのが品川駅とその周辺の再開発だ。品川駅と言えば、過去に再開発が進み、タワーマンションも多数建設されて人気を博している。その人気ぶりはタワーマンションの中古物件が新築購入時より高い価格で売却されることが多いことからも分かる。21世紀に入って資産価値が上がった代表的なエリアと言えるだろう。

品川駅周辺で行われる再開発やプロジェクトはさまざまあるが、その中でも注目されているのが、2027年に予定されているJR東海リニア中央新幹線の開業だ。東海道新幹線は東京駅が始発のため、品川駅は停車駅の1つに過ぎない。しかし、リニア中央新幹線は品川駅が始発のため、名実共に「東京の玄関口」になる。リニアの開業後は品川駅の人の往来は今以上に増え、街の資産価値も高まることが期待できる。


■山手線の新駅でさらに資産価値が上昇？

品川周辺の再開発のもう1つの目玉が、山手線の品川駅と田町駅の間にできる新駅だ。今年2月10日、事業者のJR東日本と都市再生機構（UR）が新駅の起工式を行ったというニュースを耳にして知っている人も多いだろう。

山手線の新駅設置は1971年に西日暮里駅ができて以来のこと。新駅の営業開始予定は2020年春だから、約半世紀ぶりだ。山手線の各駅間の距離などから考えて「最後の新駅」とも言われており、注目が集まるのも無理はない。

新駅の駅舎をデザインするのは、新国立競技場の設計を手掛けた建築家の隈研吾氏。和風でモダンなデザインは五輪鑑賞で訪日する外国人にとっても印象に残る。駅舎以外にも商業や住宅施設なども開発し、本格開業は2024年を見込んでいる。

新駅の誕生は品川周辺の資産価格を押し上げそうだ。山手線沿線の中でも港区や品川区にある駅は元々人気が高く、新駅の誕生で人気に拍車がかかりそうだ。

資産価値の意味知らんのか

＞その人気ぶりはタワーマンションの中古物件が新築購入時より高い価格で売却されることが多いことからも分かる。21世紀に入って資産価値が上がった代表的なエリアと言えるだろう。 リニア中央新幹線は品川駅が始発のため、名実共に「東京の玄関口」になる。リニアの開業後は品川駅の人の往来は今以上に増え、街の資産価値も高まることが期待できる。 新駅の誕生は品川周辺の資産価格を押し上げそうだ。山手線沿線の中でも港区や品川区にある駅は元々人気が高く、新駅の誕生で人気に拍車がかかりそうだ。


ネガは1000万回くらい読め

ネガは100万回読め

【資産価値向上】今、最もアツい街品川の魅力を改めて考える


品川は近年、住みたい街ランキングでも上位に入っている人気の街。
以前はオフィス街のイメージが強く、住む場所ではないような印象もありましたが、現在ではマンションも多く建設され、立地の便利さもあって人気は急上昇。今回は、そんな魅力的な街、品川を取り上げます。

https://kawlu.com/journal/2016/03/07/11484/

上場企業の会長社長が多く住む街ランキング

無理して１５年近く前に高輪に買ってよかった
港南でも後悔は少な買ったけどね

資産価値を語るときは高いか安いかではなく割高か割安か、将来あがるか下がるか、地区年数が経過しても維持できる可能性が高いか？が大事。当たり前の基本。

>>27455

高輪も2000年代前半当時はサラリーマンでもなんとか買えたよね。品川エリアに買って正解です。

天王洲さんへ一言

もっと自分に自信を持ちなさいな。
シナガワ自慢とか、物件自慢とか、それだけが生きがいだと
ずっとこのまま板に画像を貼って荒らし続ける人生だよ。

ここは新築のスレッド。十年選手の中古物件の話を連投されたら、
そりゃ誰でも邪魔に感じますよ。

まずはダイエットでもして自分磨きしてね。

>>27458

天王洲ではなく品川港南。天王洲は隣ではあるが品川区。

>>27458

お前がレスしなきゃ終わるんだよボケ

旧東海道沿いの「しながわ宿場まつり」開催迫る　おいらん役に初の海外出身者も　／東京
9/20(水) 19:18配信

　北品川・八ツ山（品川区北品川1）から南品川・青物横丁（南品川3）までの旧東海道品川宿周辺エリアで9月23日・24日の2日間、第27回「しながわ宿場まつり」が開催される。主催は北品川本通り商店会、北品川商店街協同組合、新馬場商店街振興組合、青物横丁商店街振興組合。（品川経済新聞）

　東海道五十三次の最初の宿場町として栄えた品川の歴史にちなむ同イベント。当日は旧東海道沿い約2キロメートルにわたって露店が並び、おいらん道中や江戸風俗行列、品川寺火渡り荒行、鉄砲隊などの催しが各所で実施される。24日に行われる交通安全パレードでは、めざましテレビお天気キャスターの阿部華也子さんが一日警察署長を務める。

　公募で選出した5人のおいらん役の中には、2013年のミス・シンガポール受賞の経歴を持つシンガポール出身のリン・レイチェルさんが登場。海外出身者がおいらん役に選ばれるのは初めてだという。おいらんの付き人役の肩貸しの男衆も今年は海外出身者が選ばれた。

　今年の新たな取り組みとして、さまざまな日本の文化が楽しめる「和文化プレイスポット」を用意。聖蹟公園で三味線ライブと和太鼓ライブ、北浜公園で和太鼓ライブを開催する（いずれも参加無料）。また専門家を講師として招き、茶道体験、華道体験ができるエリアを設ける(参加費は各500円)。

　例年通り、日本の昔遊びが体験できるコーナーも設ける。北浜公園テントブースでは、江戸時代に庶民の間で流行したじゃんけん「東八拳」や将棋に似た駒と盤を使う伝統ゲーム「ごいた」を、北品川二丁目町会会館では的に向かって扇を投げてその形を競う「投扇興（とうせんきょう）」や江戸時代の推理ゲーム「手本引き」などが体験できる（いずれも参加無料）。

　しながわ宿場まつり実行委員会の篠原一哲さんは「年々参加者が増えている。近年は外国人向けメディアでも取り上げられるなど、海外からも注目され始めたと感じる」と話す。「和文化プレイスポットでは、日本人でも体験したことがない遊びも用意しているので、老若男女問わず気軽に遊びに来てほしい」と呼び掛ける。

>>27458

くだらないこと書かずに、あんたが別の話題振ればよいだけ。

>>27456 匿名さん
その考えなら、もっと倍になるような物件を狙って買えば。港南のクソリッチではなく。

資産価値の意味わかったか？

>>27464 匿名さん
割高か割安かとか意味不明なこと言ってんなよ。まず日本語の理解が足らない。

もうその話終わったよ

6000万が9000万になる方がいい。低層高級マンションならいざ知らず、いま山手線駅近の環境の悪い街中に建つ坪単価600万とかの大規模タワマンが10年後にさらに高く売れるとは思えないな。高杉。

働き方改革が浸透しつつある。
毎日出社する必要なし。
デジタルで会社と自宅を結んで自宅で働く。
駅近の意味が薄れる可能性はある。

>>27447 匿名さん
比較がショボ過ぎるしどこと比較してるのか不明。

>>27468 匿名さん
リニアの話しか？

品川住民だけど、久しぶりにこれはいいと思うわ。

http://www.mecsumai.com/tph-ebisuminami/

クソリッチはこの記事を１００００万回読め。　

＞品川駅と言えば、過去に再開発が進み、タワーマンションも多数建設されて人気を博している。その人気ぶりはタワーマンションの中古物件が新築購入時より高い価格で売却されることが多いことからも分かる。21世紀に入って資産価値が上がった代表的なエリアと言えるだろう。

>>27471 匿名さん
アーキサイトメビウスのデザイン、いいですね。

>>27472 匿名さん

中古の話は別のスレッドでやってね。

>>27472 匿名さん
は？クソリッチで不便な暮らししてんだろ。高い価格で売れても意味ないよ。いいとこ住んで、他で儲ければいい。

>>27475

品川駅徒歩で不便とか頭おかしいネ。しかもWCTなら歩ける距離なのにシャトルバスまである。徒歩数分にモノレールやりんかい線もある。

>>27476

このバカは品川駅と私鉄郊外の駅を一緒くたにしてるんじゃね？

>>27476 匿名さん

中古はスレ違いですよ。恵比寿のパークハウスみたいな素敵な新築マンション、品川にありますか？ブリリア品川？

>>27476

まだ100万回読んでないようだ。

>>27478

港南側はもう立地が無い。高輪側はわずかにある。

http://bt14.jp/?iad=yahoo-sem

>>27456 匿名さん

それは資産価値じゃないけど。

毎日一回唱えた方がいい。
港南駅遠クソリッチよりも郊外駅近の方が高額である。

完売間近、いつのまにか最終一邸ですね。坪単価700超えでよく売れたなと。さすが品川。

>>27476 匿名さん

ぷっ。駅遠のバス便マンションのモノレール物件が自慢なんて哀れ。
山手線沿線の意味をわかってない(笑)。

>>27477 匿名さん
品川駅どうこうよりも、港南駅遠はマジで寂れてる。結果あの価格。

>>27482

品川は徒歩10分でも新築は坪400万超えてきたけど、郊外駅近の物件教えてちょ。