山手線の駅力を語るスレ Part5

>>27259 匿名さん
写真見た瞬間に焼き芋だとわかるなんて、よっぽど意識してるんだ！笑

東京モノレールが駅間で停まった事故で乗車していた全員３０人ほど救出？
乗り合いの路線バス１台の乗車定員が７０人だそうだから、それで置換できる。

＞27263
画像検索で１秒だが。天王洲、お前また転載しただろ。

>>27261
これから大丸有にどれだけ超高層オフィスが立つか知らないとは。哀れ。
サテライトにもなれない中途半端な場所の品川は、空室率が増すぞ。
森ビルのようにメトロとタッグを組めなきゃ終わる。
ネット社会で新幹線のビジネス利用も落ちていくし、
増えていく訪日観光客はオフィスビルに入居もしないし用もない。

>>27265

イチイチ画像検索？キモっ

>>27266 匿名さん
品川を大丸有に並ぶ拠点にするというのは実現するかどうかは別として国交省と東京都が公式にアナウンスしていること。
それに対して、ネガの話はさしたる根拠も無い単なる妄想、妄言の類いであり、且ついまだかつて当たった試しがないことを自覚しな。

>これから大丸有にどれだけ超高層オフィスが立つか知らないとは。哀れ。

大丸有は建て替え。品川は更地にビルを建てて新しい街を作る。伸び代はどちらが大きいかな？

どうせ建て替えだろ、とか
第一種住専がある、とか
同じ事をくりかえし書いて、天王洲の人は痴呆症なのかな

品川？
ターミナル駅でこれだけ娯楽、飲食、買い物、アミューズメントが貧弱な駅もそうそうない

フリマや焼き芋で嬉ション

>>27258 匿名さん
大量供給されてんだから希少性は無いんだよ。中古でわんさか売り出し中なのに、どこを指して希少性があるのか、脳内破綻中だな。

>>27269 匿名さん
のびしろは品川駅で間違いない。
そんで？元々が糞だからだろ。完成後に他と比べたら、全然大したことないんですけど。

己に自信の無い奴は、何かをやたらアピる。
有名な親戚や知人がいたら、その話ばかりしたがる。

>>27249 匿名さん
品川駅から徒歩１５分以上でも品川にしてしまうのが港南スタイル。

毎日のネガ、同じことを繰り返し書いてよく飽きないね　笑

他に楽しみがあるわけじゃなし、ネガこそ生き甲斐。

自物件の布教荒らしは、自分に自信が持てないチビデブでしょ

次長課長氏の取り巻きネガもいるからね。何れにしても受け身。

天王洲の話をぶった切ってすまん
都心から離れた武蔵小杉や二子玉がランキング上位に入り始め坪400万がスタンダードになったのも、多少過度とも思える住宅供給によりショッピングやジムなどの生活便利施設が整ったから。
しかし品川は新築分譲マンションを大量供給する余地がない。リニアと新駅のニュースで庶民はなんとなくイイね！とアンケートに答えもするが、押上のようにどんな大モノも完成後は飽きられるし、まだスカイツリーがイイね！とか言ってると古ネタとバカにされるからネット熱は一気に下がる。
そこで強いのは、前述のような駅近に過密したタワマンとか、万人に通常利用される施設や遊び場に近い場所だ。

リニアは試験走行に一般人が乗れるようになったが、
名古屋まで開業しても、３年ほどで　あ、そういえば、的になるよ。
新駅は外人の居留地みたくなるだけでしょ。嫌だ嫌だ

>>27280 匿名さん
品川は人が集まる立地じゃないからね。神奈川や遠方からの集客がメインだから。やはりすぐ海ってのは駄目だわ。

品川駅は単なる乗り換えで通過する駅

品川駅から徒歩１５分以上でも品川にしてしまうのが港南スタイル。

また幼稚園児レベルのペタペタくんかｗ

入国管理局があって何の問題があるの？
新宿の不良外人相手に取り締まる施設などと違って
自分から手続きに来る優良な外国人だし

品川駅から徒歩１３～１４分は充分に品川駅の徒歩圏物件


それに大手不動産でも品川駅物件として扱われ、品川駅の人気上昇を伝える記事でも品川を象徴する物件として写真が使われている。

品川駅物件であることはあたりまえだが、単にそれだけではなく品川駅の人気急上昇を牽引し、品川駅を代表するマンションである。

不法滞在外国人はあそこに収容されてるで

港南エリア立地

①直結エリア　　Vタワー
②地続きエリア　タワーフェイス、天王洲デュープレックス、PH品川等
③高浜運河以東　シティタワー品川、コスポリ、PT品川ベイワード、フェイバリッチ、ラクシア等
④首都高以東　　WCT、ベイクレ、ブランファーレ等
⑤京浜運河以東　スカイクレスト、リフュージュK、シティテラス品川イースト

おれは匂い騒音を出さない施設なら別に周囲に何があっても気にならない。
墓場とか食肉市場は別だけど、なんか不吉だし。
工場とかも視界に入らなければ問題なし。

>>27288
直結除いてＷＣＴが一番高額という現実

品川って10年後下がる予想でてるんだね
ちょと驚いた
渋谷が更に下がるのもびっくり

入国管理局は、収容命令を受けたり、本国への送還措置が決まった外国人を収容所に入れ監視下に置く。厳重な警備が敷かれた施設内では、自殺を含む死亡事故、自傷事件、あるいは拘禁状態が長期間続くことによる精神疾患の発生が後を絶たない。

法務省によると、全国17の施設に収容されているのは1070人（2015年11月1日時点）。これらの施設では過去10年間に4件の自殺があり、12人が収容中に死亡した。最も新しい事例であるニクラスを含め、4人の死亡事案は2014年11月までの13カ月間に起きている。これ以降、死亡事案はないが、自殺未遂や自傷事件は東京入国管理局で14件（2015年）発生している。

>>27290 匿名さん
港南の場合品川駅からの距離はマンション価格にあまり影響与えない
それ以外の要素の方が大きいと定説とは異なる結果が出ましたね

>>27293 匿名さん
ただの建物のグレードと、一部の部屋の眺望でしょ。

まあ、何を言おうが実際の取り引き価格が高いということは市場が高い評価してるということの証明にほかならない。

ネガが個人的願望(笑)で何を言おうが滑稽なだけ
誰にも相手にされない。

>>27295 匿名さん
港南の中では高いね。
港区の中では限りなく下の方だけど。

>>27296 匿名さん
そっとしておきなよ。かわいそうだから。

>>27295 匿名さん

あんな値段で高いって、滑稽だって気づいてる？

港区に住んでさえいない底辺ネガに言われてもねえｗ

>>27298
なに興奮してるんだ
港南の中で高いって話しだろ
頭に虫涌いてんのか？

>>27291 匿名さん

ソースは？
まさか品川駅じゃなくて品川区の間違いじゃないよね

渋谷が下がるのは間違いないだろう。
駅ビルが建つ前から各方面から失敗だって言われてるから

残酷なものです

駅だよ

>>27299 匿名さん
港南駅遠クソリッチに住んでるんですか？

>>27302 匿名さん
渋谷の再開発マンションは港南の倍以上だよ。きっと。

リニアで大阪まで行けないのに企業が引っ越してくるわけもなく。

私鉄とメトロが複数路線乗り入れている山手線駅には勝てんよ。

>>27306 匿名さん

全国区リニア品川駅に勝てる駅ってあるの？

>>27307 評判気になるさん

10年後に言ってみれば

>>27307 評判気になるさん
山手線だと田端以外全部勝てるよ

>>27307 評判気になるさん
その前に品川の近くに住めたらいいね

WCTはご自慢のバスが廃止され、バス便マンションでも品川駅遠マンションでもなくなった。
もう品川を騙る事はできない。

分譲時より不便になったな。

>>27311
バス廃止になったの？
それでモノレール撤去の可能性についてワシは認めんって発狂するのか。

＞全国区リニア品川駅に勝てる駅ってあるの？
なんつーか、乗換駅ってー、悲しいね。

>>27312 匿名さん
なってないよ

「ビッグエコー前乗り場」の位置は目安です。 現在品川駅前に占有できる乗り場はありま せん。路駐等により停止位置が前後にずれ ますが、バス運転手の責任ではありません。 過剰な叱責は乗り場廃止につながります。

>>27311
面白いね。他人のマンションのバスを勝手に廃止されたことにしたいとは。おぞましいというか、人としての尊厳とかないのだろうか？どんな顔をして投稿しているのか、見てみたいものだ。

リニアで不便になったマンションなんてWCTぐらいだろうな。

WTCてバス廃止されるんだってな
買った人はやってられんな、くそ立地でバスもないとかもうゴミだな

>>27316 マンション検討中さん

徒歩で充分と判断したからでしょ。
モノレール、りんかい線天王洲もあり便利だからね。
ネガは好きの裏返し、分かっているよ（╹◡╹）

駅まで遠くて大変ね。

いや、専用バスがあるから馬鹿にされるのであって。
しかも乗車に１回２００円。１日４００円。
それに加えて管理費からも支出してるんでしょ？
乗らない住民からしたら迷惑設備でしかない。

バスの維持費と人件費を考えたら、管理費をそのままでタクシープリペイドを各戸に毎月千円支給にしたら？使わない人は売れ。

>>27319 匿名さん
一応都バスのバス停が近くにある。
食肉の入口前を通っていく都バスな。

10年後に土地の値段が上がる駅・下がる駅【ビッグデータで算出】
ってやつだね
殆ど下がるね

↑よっぽど悔しい奴なんだろうな。恥ずかしくないのかね？

>>27319
バス会社の独立採算じゃなかったっけ？

>>27322 匿名さん

渋谷の下がりっぷりはすごいね。
品川がやや下げで、田町がやや上げ。地味な駅の方が今後の伸びしろがあるってことかな？

WCTネガワロタ！いいねー、ネガの必死の雄叫び！それくらいネガを書きたくなるマンション、しかも築10年以上！こりやビンテージマンション当確だな！

>>27324 匿名さん

>>27319

>バス会社の独立採算じゃなかったっけ？

その通り! わかっていて言ってるんだろうがネガの悔しさが滲み出てる。
適当なことばっかり言って何とかしておとしめてやろうと言うことにマンションの価値の高さが出ているね。まぁネガはせいぜい吠え続けるが良い。

2100戸もあるから常識的な感覚は通用しないんだろうね。住んだ人にしかわからない世界がここにあるんだよ。まぁ、ネガはここで永遠にネガをし続ける人生を選びな。

悔しかったらこーゆー写真に匹敵する画像を貼ってみな！低層からの眺めとかそういうのはいらないからさ。

リビングから花火が見えるマンション。しかも品川駅徒歩。これに匹敵するマンションがあったら教えて欲しい。高ければいいって言うものじゃないんだよ。

まあ、この絶景が部屋から見えるマンションなんて都内にもここだけだからね。安いとか高いとか関係ないんだよ。ネガしたい奴は1000000年以上ネガし続けな！

>>27325 匿名さん

確かに渋谷が凄いが、このスレ関連では浜松町の下げも凄い。

結局上がった分だけ下がるって事だね
何処でピークなのか、今なのか5年後なのか誰にもわからないけど
浜松町なんて、殆どの人が興味ないからね

>>27333 匿名さん
港区なので検討したけど止めといてよかった

そりゃ上がれば下がるよ。上げっぱなしはなんか材料がいるね。

浜松町の坪単価600万なんて異常値。これ以上上がった値段で中古になったマンション買う人はなかなかいないだろ。あとは下がるだけ。

また昨夜も天王酢が発狂してたのか

>>27331 匿名さん
眺望ガーとか言ってるのは一部の人だけ。普通は毎日の往復３０分を大切にしたいと考える。

なるほど

毎日の往復３０分だと、月に20日仕事で10時間
半分に見積もっても5時間
その時間あれば、自然豊かなところに旅行に行けるね
引きこもりには関係無いか
そもそも貼られた画像の展望が良いと思ってもいないのだけど
自己満過ぎなのも痛すぎる

山手線沿線に住んでる人いるの？

自然が豊かなとことかやだよ
おれ虫とか嫌いだし、草刈りとかしたくない

>>27340
品川埠頭には10F程度の低い建物だけで
ＷＣＴの高層階からは遮るものが無い開けた眺望が
広がっていることが確認できる良い写真だね。

レインボーブリッジへの距離も近く角度もすばらしい。
これほどダイナミックにレインボーブリッジの眺望が
得られるマンションは希少な存在。

山手線そしてリニア始発駅の品川駅の真正面で、これだけの眺望のマンションは
他に存在しませんね。

>>27345 匿名さん
徒歩15分でも真正面と言えば何だか近く感じるね。
印象操作がお上手。

>>27345 匿名さん
でも元がクソリッチだから、安く買えて嬉しいね。庶民に優しいマンション。

>>27345 匿名さん

>>27345 匿名さん
2日で飽きる眺望だな

7秒で飽きた

>>27348
内陸のゴミゴミした眺望などより余程いいだろ。
雑居ビルや木造密集住宅ばかりで毎日毎日動きのない眺望などより
毎日、水面の色のや東京湾に出入りする客船など変化がある眺望だ
まあ好みの問題だが

>>27350 匿名さん
駅近でその眺望があればよかったのにね。ざんねん

画像の加工

がんばりました

>>内陸のゴミゴミした眺望などより余程いいだろ。

「都心　夜景」で検索。夢中にさせちゃうぞ

>>27353
検索？　

結局、おまえのマンションからは隣の壁と汚い街しか見えないんだろ。
検索するしかないネガ笑えるｗ

これが品川を代表する施設になる

品川を代表する施設

品川の風景

品川の住宅地の風景

マンションからの眺望

品川の風景

どの写真も人いないが、相変わらず寂れているようですね。