山手線の駅力を語るスレ Part5

この人たちのほとんどは知らないだろう。

>>27250
３大副都心は東京駅からちょっと距離がある場所だからこそ、
サテライト地として拠点が必ず置かれるんだよ。

逆に、
２こ３こ隣りの駅に支社なんて置かない。
新駅も大変だな。日本人に馴染みのない駅になりそうだ。

>すでに大量供給されてますけど。

約5000戸。問題は新築の供給があるかどうかだ。新築の供給が多いと中古は値崩れしやすい。品川には新築を供給できる余地がなく、選択肢は中古しかない。

＞27256
フリーマーケットでも焼き芋大会でもやってりゃいいんだよ品川は

>>27255 匿名さん
汚水が放水されるのは駅から離れた場所だしね。
品川駅周辺には影響は少ない。

>>27257 匿名さん

新駅は東京駅に並ぶ拠点になることをお忘れ？品川駅と新駅をあわせた新しい品川エリアは"サテライト"ではないのだよ。

>>27261 匿名さん
実際にそうなってから考えよう。

>>27259 匿名さん
写真見た瞬間に焼き芋だとわかるなんて、よっぽど意識してるんだ！笑

東京モノレールが駅間で停まった事故で乗車していた全員３０人ほど救出？
乗り合いの路線バス１台の乗車定員が７０人だそうだから、それで置換できる。

＞27263
画像検索で１秒だが。天王洲、お前また転載しただろ。

>>27261
これから大丸有にどれだけ超高層オフィスが立つか知らないとは。哀れ。
サテライトにもなれない中途半端な場所の品川は、空室率が増すぞ。
森ビルのようにメトロとタッグを組めなきゃ終わる。
ネット社会で新幹線のビジネス利用も落ちていくし、
増えていく訪日観光客はオフィスビルに入居もしないし用もない。

>>27265

イチイチ画像検索？キモっ

>>27266 匿名さん
品川を大丸有に並ぶ拠点にするというのは実現するかどうかは別として国交省と東京都が公式にアナウンスしていること。
それに対して、ネガの話はさしたる根拠も無い単なる妄想、妄言の類いであり、且ついまだかつて当たった試しがないことを自覚しな。

>これから大丸有にどれだけ超高層オフィスが立つか知らないとは。哀れ。

大丸有は建て替え。品川は更地にビルを建てて新しい街を作る。伸び代はどちらが大きいかな？

どうせ建て替えだろ、とか
第一種住専がある、とか
同じ事をくりかえし書いて、天王洲の人は痴呆症なのかな

品川？
ターミナル駅でこれだけ娯楽、飲食、買い物、アミューズメントが貧弱な駅もそうそうない

フリマや焼き芋で嬉ション

>>27258 匿名さん
大量供給されてんだから希少性は無いんだよ。中古でわんさか売り出し中なのに、どこを指して希少性があるのか、脳内破綻中だな。

>>27269 匿名さん
のびしろは品川駅で間違いない。
そんで？元々が糞だからだろ。完成後に他と比べたら、全然大したことないんですけど。

己に自信の無い奴は、何かをやたらアピる。
有名な親戚や知人がいたら、その話ばかりしたがる。

>>27249 匿名さん
品川駅から徒歩１５分以上でも品川にしてしまうのが港南スタイル。

毎日のネガ、同じことを繰り返し書いてよく飽きないね　笑

他に楽しみがあるわけじゃなし、ネガこそ生き甲斐。

自物件の布教荒らしは、自分に自信が持てないチビデブでしょ

次長課長氏の取り巻きネガもいるからね。何れにしても受け身。

天王洲の話をぶった切ってすまん
都心から離れた武蔵小杉や二子玉がランキング上位に入り始め坪400万がスタンダードになったのも、多少過度とも思える住宅供給によりショッピングやジムなどの生活便利施設が整ったから。
しかし品川は新築分譲マンションを大量供給する余地がない。リニアと新駅のニュースで庶民はなんとなくイイね！とアンケートに答えもするが、押上のようにどんな大モノも完成後は飽きられるし、まだスカイツリーがイイね！とか言ってると古ネタとバカにされるからネット熱は一気に下がる。
そこで強いのは、前述のような駅近に過密したタワマンとか、万人に通常利用される施設や遊び場に近い場所だ。

リニアは試験走行に一般人が乗れるようになったが、
名古屋まで開業しても、３年ほどで　あ、そういえば、的になるよ。
新駅は外人の居留地みたくなるだけでしょ。嫌だ嫌だ

>>27280 匿名さん
品川は人が集まる立地じゃないからね。神奈川や遠方からの集客がメインだから。やはりすぐ海ってのは駄目だわ。

品川駅は単なる乗り換えで通過する駅

品川駅から徒歩１５分以上でも品川にしてしまうのが港南スタイル。

また幼稚園児レベルのペタペタくんかｗ

入国管理局があって何の問題があるの？
新宿の不良外人相手に取り締まる施設などと違って
自分から手続きに来る優良な外国人だし

品川駅から徒歩１３～１４分は充分に品川駅の徒歩圏物件


それに大手不動産でも品川駅物件として扱われ、品川駅の人気上昇を伝える記事でも品川を象徴する物件として写真が使われている。

品川駅物件であることはあたりまえだが、単にそれだけではなく品川駅の人気急上昇を牽引し、品川駅を代表するマンションである。

不法滞在外国人はあそこに収容されてるで

港南エリア立地

①直結エリア　　Vタワー
②地続きエリア　タワーフェイス、天王洲デュープレックス、PH品川等
③高浜運河以東　シティタワー品川、コスポリ、PT品川ベイワード、フェイバリッチ、ラクシア等
④首都高以東　　WCT、ベイクレ、ブランファーレ等
⑤京浜運河以東　スカイクレスト、リフュージュK、シティテラス品川イースト

おれは匂い騒音を出さない施設なら別に周囲に何があっても気にならない。
墓場とか食肉市場は別だけど、なんか不吉だし。
工場とかも視界に入らなければ問題なし。

>>27288
直結除いてＷＣＴが一番高額という現実

品川って10年後下がる予想でてるんだね
ちょと驚いた
渋谷が更に下がるのもびっくり

入国管理局は、収容命令を受けたり、本国への送還措置が決まった外国人を収容所に入れ監視下に置く。厳重な警備が敷かれた施設内では、自殺を含む死亡事故、自傷事件、あるいは拘禁状態が長期間続くことによる精神疾患の発生が後を絶たない。

法務省によると、全国17の施設に収容されているのは1070人（2015年11月1日時点）。これらの施設では過去10年間に4件の自殺があり、12人が収容中に死亡した。最も新しい事例であるニクラスを含め、4人の死亡事案は2014年11月までの13カ月間に起きている。これ以降、死亡事案はないが、自殺未遂や自傷事件は東京入国管理局で14件（2015年）発生している。

>>27290 匿名さん
港南の場合品川駅からの距離はマンション価格にあまり影響与えない
それ以外の要素の方が大きいと定説とは異なる結果が出ましたね

>>27293 匿名さん
ただの建物のグレードと、一部の部屋の眺望でしょ。

まあ、何を言おうが実際の取り引き価格が高いということは市場が高い評価してるということの証明にほかならない。

ネガが個人的願望(笑)で何を言おうが滑稽なだけ
誰にも相手にされない。

>>27295 匿名さん
港南の中では高いね。
港区の中では限りなく下の方だけど。

>>27296 匿名さん
そっとしておきなよ。かわいそうだから。

>>27295 匿名さん

あんな値段で高いって、滑稽だって気づいてる？

港区に住んでさえいない底辺ネガに言われてもねえｗ

>>27298
なに興奮してるんだ
港南の中で高いって話しだろ
頭に虫涌いてんのか？

>>27291 匿名さん

ソースは？
まさか品川駅じゃなくて品川区の間違いじゃないよね

渋谷が下がるのは間違いないだろう。
駅ビルが建つ前から各方面から失敗だって言われてるから

残酷なものです

駅だよ

>>27299 匿名さん
港南駅遠クソリッチに住んでるんですか？

>>27302 匿名さん
渋谷の再開発マンションは港南の倍以上だよ。きっと。