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匿名さん
[更新日時] 2024-11-18 13:34:39
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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27226
匿名さん
>>27224 匿名さん
広角レンズで歪んだ景色でネガしても無駄な努力。
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27227
匿名さん
>>27225 匿名さん
これ見てネガは"嘘だ!"と思うんだろうな。品川駅が住みたい街上位になっても"嘘だ!"、WCTが未来のビンテージ候補と取り上げられても"嘘だ!"、品川駅が再開発で大発展しても"嘘だ!"、リニアが開業しても"嘘だ!"、モノレール浜松町駅改良工事が始まっても"嘘だ!"、西武が品川駅前にガーデンテラスの4倍規模のビル立てても"嘘だ!" 、JR品川駅がJR渋谷駅を乗客数で抜いたとマスコミが報じても"嘘だ!"、自分の予想とは違う展開を認めたくなくて、妄想ネガを書き連ねる人生哀れ。
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27228
匿名さん
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27229
匿名さん
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27230
匿名さん
>>27227
港南エリアの平均所得が都内の上位でも"嘘だ!"、上場企業の社長が多く住む街に港南が入っていても"嘘だ!"、港南エリアの景観が昔とは打って変わっていても"嘘だ!"……自分の偏見に満ちた主観が打ち砕かれていくネガは完全否定されていくな。
上場企業の社長会長が多く住む街ランキング
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27231
匿名さん
>>27230
こういう資料に 港南 が出てくることに、ネガはめちゃめちゃ違和感を感じるんだろうなw
そういうのを世間では 情弱 というんだけどね。
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27232
匿名さん
>>27225
その表出すと、港区の底辺というワンパターンネガ書くバカが出てくるから、もう少し細かい港区内小学校区別も出しとくな。
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27233
匿名さん
もう分かったから連投ヤメレ。
ネガももう煽るのヤメレ。
この御仁いくらネガしても反論やめない。
アキラメロン。
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27234
匿名さん
品川駅の話題からWCTに話を変えたがるのはネガの方だからな。だいたいどの地域の奴か想像つくが。
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27235
匿名さん
>>27225 匿名さん
だから?マンションごとの統計があったら良いのにね。港南マンションは庶民の集まりだよ。
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27236
匿名さん
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27237
匿名さん
>>27230 匿名さん
港南にはタワマンが5000戸ぐらいあるのに、上場企業の社長は7人しかいないんだね。笑
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27238
匿名さん
世田谷区なんて山手線に全く関係ない郊外じゃねえか
山手線の駅だけでは上位に入るだろ
そもそもネガの糞みたいな街はランキング自体にはいっていない。笑えるな
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27239
匿名さん
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27240
匿名さん
俺は港南のアホは認めるけどWCTの北側とか勝ったアホは馬鹿にしてる
WCTの低層買ったアホどもは腹の底から軽蔑してる
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27241
匿名さん
たぶん港南さんも本心は同じだと思うんだよね
同じWCTでも絶対アホどもと一緒にしてほしくないはずなんだよ
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27242
匿名さん
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27243
匿名さん
>マンションごとの統計があったら良いのにね。
↑港南が平均所得上位→嘘だ!と思いたいネガの典型レスパターンw
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27244
匿名さん
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27245
匿名さん
>5000戸ぐらいあるのに、上場企業の社長は7人しかいないんだね。笑
上場企業は日本に何社あるでしょうか?そして日本の総人口は何人でしょー?
ということに頭が回らないスカスカのオツムを晒すアホw
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27246
匿名さん
>バス便マンションはスレ違いだって。
スレ違いと思っているのはオマエだけw
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27247
匿名さん
東京に極端に集まってるのは誰でも知ってるから比較対象として
日本の総人口なんか持ち出さなくてもいいけどな
まあ素人にあんまり求めても可哀想だけどさ
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27248
匿名さん
>>27247 匿名さん
上場企業はほとんど東京に本社があると思ってるオメーが素人だろ?
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27249
匿名さん
>>27238
会長社長が住む街で一位が高輪22人、あと北品川が8人、港南が7人、合計37人は山手線駅では品川駅がダントツトップだろうね。
やはり忙しいエグゼクティブは交通利便性もプライオリティの上位なんだろう。
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27250
匿名さん
新宿、渋谷、池袋どこもビジネス拠点から遠すぎる。
東京駅まで10分以内で行けるのは品川駅だけだからな。
新幹線はもちろんリニアにもすぐに乗れる。
総合的な交通利便性で文句なしにナンバー1の品川駅には
これからもエグゼクティブが集まるだろう。
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27251
匿名さん
>>27250
東京駅10分以内且つ羽田空港にも近く新幹線も停車するターミナル駅にも関わらず、駅の徒歩圏に第1種住居専用地域や第1種住居地域、第2種住居地域などの居住に適した用途地域が豊富にあり、一方で多くの人が集まるターミナル駅にもかかわらず性風俗店やキャバクラのような低俗な店が一切無いのは品川駅だけ。これが他にはない品川駅の特徴。しかも、これから大規模なマンションが供給される余地はほとんど無いため、既存マンションの希少性は保たれやすい。
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27252
匿名さん
>>27251 匿名さん
下水処理場と食肉工場があるのも品川だけ。
周辺に風俗店か下水処理場ならどっちを選ぶかな。
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27253
匿名さん
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27254
匿名さん
品川駅は悪くないと思うが、マンションが駅から遠いと意味ない。
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27255
匿名さん
>>27252 匿名さん
下水処理場上部は再開発で公園と大規模オフィスビルになりドラマロケの新名所になっているほどで、公園では食のイベントを開催するほど周辺環境への影響を抑え込んでいて、知らなければ気づかないレベル。なので品川が良い。
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27256
匿名さん
この人たちのほとんどは知らないだろう。
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27257
匿名さん
>>27250
3大副都心は東京駅からちょっと距離がある場所だからこそ、
サテライト地として拠点が必ず置かれるんだよ。
逆に、
2こ3こ隣りの駅に支社なんて置かない。
新駅も大変だな。日本人に馴染みのない駅になりそうだ。
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27258
匿名さん
>すでに大量供給されてますけど。
約5000戸。問題は新築の供給があるかどうかだ。新築の供給が多いと中古は値崩れしやすい。品川には新築を供給できる余地がなく、選択肢は中古しかない。
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27259
匿名さん
>27256
フリーマーケットでも焼き芋大会でもやってりゃいいんだよ品川は
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27260
匿名さん
>>27255 匿名さん
汚水が放水されるのは駅から離れた場所だしね。
品川駅周辺には影響は少ない。
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27261
匿名さん
>>27257 匿名さん
新駅は東京駅に並ぶ拠点になることをお忘れ?品川駅と新駅をあわせた新しい品川エリアは"サテライト"ではないのだよ。
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27262
匿名さん
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27263
匿名さん
>>27259 匿名さん
写真見た瞬間に焼き芋だとわかるなんて、よっぽど意識してるんだ!笑
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27264
匿名さん
東京モノレールが駅間で停まった事故で乗車していた全員30人ほど救出?
乗り合いの路線バス1台の乗車定員が70人だそうだから、それで置換できる。
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27265
匿名さん
>27263
画像検索で1秒だが。天王洲、お前また転載しただろ。
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27266
匿名さん
>>27261
これから大丸有にどれだけ超高層オフィスが立つか知らないとは。哀れ。
サテライトにもなれない中途半端な場所の品川は、空室率が増すぞ。
森ビルのようにメトロとタッグを組めなきゃ終わる。
ネット社会で新幹線のビジネス利用も落ちていくし、
増えていく訪日観光客はオフィスビルに入居もしないし用もない。
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27267
匿名さん
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27268
匿名さん
>>27266 匿名さん
品川を大丸有に並ぶ拠点にするというのは実現するかどうかは別として国交省と東京都が公式にアナウンスしていること。
それに対して、ネガの話はさしたる根拠も無い単なる妄想、妄言の類いであり、且ついまだかつて当たった試しがないことを自覚しな。
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27269
匿名さん
>これから大丸有にどれだけ超高層オフィスが立つか知らないとは。哀れ。
大丸有は建て替え。品川は更地にビルを建てて新しい街を作る。伸び代はどちらが大きいかな?
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27270
匿名さん
どうせ建て替えだろ、とか
第一種住専がある、とか
同じ事をくりかえし書いて、天王洲の人は痴呆症なのかな
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27271
匿名さん
品川?
ターミナル駅でこれだけ娯楽、飲食、買い物、アミューズメントが貧弱な駅もそうそうない
フリマや焼き芋で嬉ション
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27272
匿名さん
>>27258 匿名さん
大量供給されてんだから希少性は無いんだよ。中古でわんさか売り出し中なのに、どこを指して希少性があるのか、脳内破綻中だな。
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27273
匿名さん
>>27269 匿名さん
のびしろは品川駅で間違いない。
そんで?元々が糞だからだろ。完成後に他と比べたら、全然大したことないんですけど。
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27274
匿名さん
己に自信の無い奴は、何かをやたらアピる。
有名な親戚や知人がいたら、その話ばかりしたがる。
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27275
匿名さん
>>27249 匿名さん
品川駅から徒歩15分以上でも品川にしてしまうのが港南スタイル。
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