山手線の駅力を語るスレ Part5

また、スートヨバカボンが迷惑かけているんだね…。親族はコイツがオカシイ基地って気付いてないのかね！？

>>271310 匿名さん

警察に行くとか区議に訴えるとか運営は何で削除しないのかとか。
削除しろと喚いていた書き込みが削除されるという当たり前の対応。
削除に関する書き込みはルール違反。

きっとデバイスもBANされているでしょう。使えるデバイスまで
アクセス規制されないように今日は派手に荒らせないようですね。
いい気味です。

＞港南は豊洲民の仕業と断定し

断定しなくても自ら豊洲住人だとカミングアウトしていたよ

>>271340 匿名さん
港南が豊洲に勝てる要素ありましたっけ？

>>271326 匿名さん

ＪＲが自社保有物件を分譲した例はどこにも無いと思います。

>>271317 匿名さん

文章からしてあたま悪そう

>>271336 匿名さん

それが東京駅物件なら木更津も東京駅物件や品川駅物件になりますよ。
歩いて行けるかどうかが分かれ目でしょ。

>>271344 匿名さん
トヨスンお疲れ。
要素ないよ。
港区民だし郊外相手する必要ないから負けでいいよー
だから投稿控えてね。

>>271344 匿名さん
豊洲が港南に勝てる要素ありましたっけ？

>>271340 匿名さん

もうすでに品川駅は完成しようとしていて首都圏トンネルもシールドマシンが発進しています。名古屋でも工事が進行中。いまさら中止はできないのだから、そろそろ国交省が乗り出してくると思いますがどうですかね。

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1267626.html

>>271347 匿名さん
お前もな

>>271338 匿名さん

本当にトヨスンて馬鹿だよな
銀座まで徒歩３０分とか嘘ついたり
東京駅物件とか妄想まで言い出したり

僻地民らしい劣等感で溢れてる感じｗ

>>271351 匿名さん
んー、すごい難しいところで川勝さんは京都育ちだから駆け引き上手なんだよね。
（今でも京都行けば【リニアを京都へ】って張り紙が普通にある）
結論のない駆け引きっていうか、自身の手柄ができるまで相手を待たせることができる。
この人を抑えられなかった自民が負けなんだけど、国交省が乗り込んで済めばとっくに乗り込んでいるんだと思いますよ。
相手としてやっかい。
早いところルート変えるか静岡空港駅を作って手柄をあげないとね。

>>271346 匿名さん
そうはいうけど、別に豊洲に関係なく、お前のほうから定期的に港南４丁目の写真貼っているだろう？

>>271354 匿名さん
銀座徒歩30分懐かしいな。
他のスレでもあったのでGoogleマップで50分強と指摘したら歩道が整備されていない橋を通れば30分って回答もらいましたよ。

ここは「山手線の駅力」を語るスレ。品川駅前開発や高輪ゲートウェイなど国家プロジェクト級の再開発が進み、名だたる大企業本社が軒を連ね、リニア中央新幹線や羽田空港を背景に東京の南の玄関口として成長する山手線ターミナル品川と、昔も今もこれからも、ららぽーと豊洲だけが売りの有楽町線豊洲では比較にならないでしょ。そのことを豊洲に住む本人が分かっていないとすれば相当アレですな。

>>271353 匿名さん

運営さんのいつも公平で正しい判断に感謝します。
荒らし行為に負けず、品川駅や東京駅など山手線の成長にあわせ山手線スレッドもより魅力的で価値のあるスレッドにしていきましょう！

>>271357 匿名さん

思い出したよ。
豊洲の市街地と全く関係ない遥か遠く離れたマジックナンチャラから銀座のハズレもハズレの東銀座まで必死で歩いたら３０分だとか、アホ丸出しの主張してたな。
リアルに豊洲から銀座まで歩いたら１時間はかかるのに、いわゆる『嘘つきは豊洲のはじまり』の典型例。