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山手線の駅力を語るスレ Part5
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271045 匿名さん
うちの奥さんが品川駅の海側は絶対に住みたくないといってた理由がわかった。
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271047 匿名さん
反対しましょう
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271048 匿名さん
まだ案の状態でしょうか？
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271052 匿名さん
匿名掲示板で何を言い合っているのやら。。
品川の運河エリアの美しい景観でも眺めてクールダウンしなさい -
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271053 匿名さん
＞皆様、山手線で資産価値を大きく左右するのは羽田新ルートではないでしょうか？
その通り、羽田空港の機能強化は品川エリアに経済効果をもたらします。
品川で国が戦略的開発を進めているのもリニアだけではなく羽田を軸とした
スーパーメガリージョン構想があるからこそ。 -
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271054 匿名さん
既に不動産の価格はそれを先取りして上昇していますね。
2020年3月に新航路開設以来、その傾向は顕著になっていますね。 -
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271055 匿名さん
品川エリア住民としては新航路は歓迎しています。
住環境には全く影響がなく、羽田の機能強化は品川エリアの発展に
不可欠な戦略ですので。
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271056 匿名さん
いまはコロナで当初の計画通りになっていませんが、もともと訪日客
4000万人の目標に向けて着実に成長していましたので、コロナ収束で
再び品川エリアの成長は加速します。-
1
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271057 匿名さん
品川エリアの街区整備が進んだのも、羽田に近い品川を日本の玄関口とする
品川駅周辺街づくり計画の恩恵。 -
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271058 匿名さん
リニア品川と機能強化される羽田という経済の起爆剤を2つも抱えている
品川にはこれからも巨大な投資マネーが注がれ、間違いなく大発展を
遂げていくでしょう -
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271059 匿名さん
すでにその動きが始まっているのはご承知の通り
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1
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271060 匿名さん
国道上部にビルを建てるという、広く平坦な土地が少ない品川駅西口の
開発もなかなか考えたものだと思いますが、工事には莫大な金がかかる。
そうまでしても品川を東京の国際交流拠点にするという国の意思は強固な
ものを感じます -
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