山手線の駅力を語るスレ Part5

＞眺望も現実はコンテナがだいぶ視界に入るみたいだし。

窓の外に海が見えて対岸にライトアップされるお台場が見える景色と、コンテナはないかもしれないが、どこまでも延々と建物だけが見える景色。どっちが良いかは言うまでも無い。

>>26759 匿名さん
12年前新築だった都内の殆どの物件は、現在購入時を上回る価格で取引されるけどね。WCTに限ったことではない。

このデータ表、売主が好き勝手に値付けした自己マンですよ
無理やり相場にしないように。ちゃんと成約価格をださなきゃ。

>>26759 匿名さん
これだけ色々良い部分があるのに立地１つでこの値段になるのがすごい。
不動産は立地が全てなんですね。

>>26759 匿名さん
もうかなり上にいるんだから、港南に勝とうとかなんて考えないよ。何言ってんだ。

>>26761 匿名さん
後者がいいね。
都会って感じがするし夜景も綺麗。

川向こうと港南のマンションの魅力の違いがわからない。
画像ペタペタで返されるほど川向こうにさえ嫉妬していると感じてしまう。

>>26767 匿名さん

違いは、一応港区、山手線徒歩、眺望は湾岸では一番いい、人がムダに多くない、住居地域。徒歩圏内に大規模再開発あり。

>>26764 匿名さん

築12年の減価分、戻して計算してみてね。

眺望は一番いいって、自己満足でしょ
ゴミ工場の煙突も見えるのに

>>26770

まあ、一回来てみてごらん。ごみ工場の煙突が見えるかどうか。

住むなら駅そばが1番うまい品川が良いね

>>26770

この写真は東側高層で普通に見える視界をおさえたもの。左のほうを見ると
端っこに煙突も見えるがほとんど関係ない。

>お前あの周辺に何面もサッカーと野球グラウンドあるのかも知らないのかよ。

知る訳ねえだろ。

結局、何も知らずに妄想でネガしてるんだから意味ないってことだ。

>>26773

ならレインボーブリッジを途中で切った写真など出さずに
ブリッジのもっと左側も写して
ゴミ工場煙突が「関係ない」って主張を証明してみれば。

ゴミ工場の煙突が見えるというのは前に貼られたこういう地域

機械室に塩水が入ったら終わり

スーパー級ともなると、海面を持ち上げる力がすごいからな。
直撃したら護岸を乗り越えるだろ。波浪でなく高潮だから、
水しぶきレベルでなく完全に水没する。
持ち上げられて遠くの海岸では海の水が消えてしまうほど。
http://fundo.jp/158624


地球温暖化の今、すべきは高台移転

この前のモノレールの停止事故のとき、全車両に３７人しか乗ってなかった、
そんなモノレールのために延伸なんてしないでしょうね。
改修も含めたら２千億くらいか？
これから東京-羽田でJRが新線を作ると言うのに、JR子会社が競う理由もなし。
延伸の発表は、JR子会社の社長の小さな抵抗、最後っ屁ってやつ。

>>26779

浜松町の東京駅川がビルで塞がれてるから延伸は無理とか言っちゃう幼稚園児の
妄想は聞いてないつーのｗ