山手線の駅力を語るスレ Part5

東京駅前常盤橋地区再開発

三菱地所はJR東京駅日本橋口前の常盤橋地区で「常盤橋街区開発プロジェクト」の都市計画手続きを開始した。プロジェクトは、東京駅周辺に敷地面積3.1haにおよぶ複合再開発計画。主な内容は「広域的な都市基盤(下水ポンプ場など)の更新、歩行者ネットワーク・広場などの整備」「国際競争力強化を図る都市機能の整備(金融・ビジネス交流、都市観光機能)」「高度防災都市づくりと環境負荷低減」と説明している。JR東京駅の前には、地上61階、地下5階の高さ約390mの超高層タワーを建設する。着工は2023年度、27年度に完成する見通しで、完成すればあべのハルカスを抜き、国内で最も高いビルになる。そのほか周囲には3棟のビルを建設するほか、約7000平方メートルの大規模広場を整備する。

地下鉄泉岳寺駅上部再開発

品川駅、品川新駅周辺地域は、空の玄関口である「羽田空港」に近く、世界と日本各地を繋ぐ結節点としての役割が期待されており、日本の成長を牽引する国際交流拠点として、開発が進められている。「東京都」は、この開発に伴い、駅の機能強化が必要となる泉岳寺駅の改良を実現するため、市街地再開発事業により、駅とまちの一体的な整備に取り組むこととした。　

品川駅周辺再開発

だから前から言ってるように、WCTの無理ポジもネガも月島さんだって。WCT買い逃して、月島を高値買って、GFTにしなかったことに後悔し、築地問題で相場が崩れかかって焦ってる。
大江戸線をポジりながら湾岸東をディスってるから間違いない。

>>26604 マンション掲示板さん

品川駅から白金台まで時速15kmで歩ける人も月島さんということにしたい？

品川新駅と品川駅中央リニア開業を睨みながら、リニアが開業する品川から浜松町の連続した４駅では、すべての駅で大規模な駅前再開発が行われる。大丸有の再開発を加えて一帯の連続した山手線の南東エリアは日本の中心となっていくだろう。

すべては１５年前のここから始まった。

土地勘無いからそういう発言もしちゃうよね。
(1)WCTの無理ポジ
→(2)無理ポジへの反論(WCTへの真っ当なネガ)
→(3)便乗してWCTの無理ネガ
→(4)港南さんから無理ネガへの正論反論
→(1)に戻る
のループ。見てて滑稽過ぎる。(3)のためのに頑張ってるんですね。

>>26608 マンション掲示板さん
１番無理ポジしてるの写真貼ってる奴だろ。ションベンマンションの写真。

>>26608

まあしょうがないよな。有名マンションの宿命。

ションベンマンション

きたきた、激安マンションペタペタ君。

>>26604
大江戸線なら、浜松町さんの可能性もあるな。

>>26610 匿名さん
コンテナの写真いつ？

それで、海抜何ｍ？

即、反応してくれるネガ君、役目大儀であるぞ。

>>26607
そして特定マンションネガも10年以上前に始まった。今も毎日のネガ投稿が生き甲斐になってるほどだ。

そして、すぐに数日前に知ったばかりのマンションだけどなんて言う、見苦しい言い訳レスが入る・・

WCTさんって複数人いるのかと思ってたけど、一人だったんだね。

それで、海抜何ｍ？