山手線の駅力を語るスレ Part5

狂いまくってるのはネガ

品川駅西口広場の件、いままで構想がある、検討を進めるとしか言っていなかった西武が「未来型駅前空間」を形成するとして具体的に参加を明らかにしたことは大きいですね。西武の所有地面積は13ヘクタールでＪＲ東の再開発地域の面積に匹敵します。西武の企画内容では「回遊性の向上、まちと商業施設が連携したイベント展開」としているので商業施設を作る考えなのでしょう。楽しみです。

http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000682821.pdf

>>26462

国道上部は完全に覆われるイメージ。国道上部の駅前人工地盤上にこれだけの構築物を
作るとなると相当強固な人工地盤を構築する必要があるだろう。かなり大掛かりな工事になる。
柘榴坂南側の西武所有地はガーデンテラス紀尾井町のような複合ビルを想定していると
思われる。
また「駅利用者の乗り換え機能の向上、西口と北口の連携」との記述があり現在は存在しない
品川駅北口まで広場からアクセス可能にすることを提案していると思われる。

リニア中央新幹線のスピードはこんな感じです・・・

前回約1万人が来場！品川野外シアターがファッションイベントとコラボ。10月14日～15日「FUDGE Holiday Circus with Shinagawa Open Theater 」開催！

本イベントは、東京タワーなどの美しい夜景と共に、開放的な芝生の上で映画鑑賞が楽しめる「品川オープンシアター」と、2017年秋に創刊15周年を迎えるハイカジュアル・ファッション誌FUDGEの新コンテンツ「FUDGE Holiday Circus」がタッグを組み、映画上映に加え、音楽ライブやファッションムービーギャラリー、ファッションブースなど、ハイセンスなファッション＆カルチャーが楽しめるイベントです。開放的な会場には、10店舗以上の飲食店も集結。ピクニック仕様のフードメニューやドリンクなど、日中から夜までお楽しみいただけます。

>>26463

ニュースリリースで公式にアナウンスしたのは初めてですね。品川駅再開発の鍵を握る西武が、いよいよ正式に始動しましたね。

>>26460 匿名さん

天王洲駅の民度の低さがわかりますね。芝浦や高輪や三田はこうはいかない。

>>26466
費用分担でもめなければいいけどね。
鉄道会社と税金でやるべきものをデベ(プロパティーズなどの不動産部門)と組むときは、
会社の景気に左右されるからね。

>>26468

まあ、３社３様の思惑はあるでしょうが、西口広場で施設と駅が直結されたら関係者みんなが
winwinですからすんなり行くでしょう。そもそも上部広場は国の事業なので予算もかなり国が
出すのでしょうしね。

水面下ではかなり前から関係者のワーキングチームがスタートしている模様。今回の
事業協力者選定は、一応国の事業だから公募という形をとっただけで、最初から西武、京急、
ＪＲになると国交省も考えていた出来レースだからね。

西武は東京ガーデンテラス紀尾井町の4倍規模の投資と言ってるからな。
京急にとってもＪＲにとっても西武にとっても品川は長期成長戦略の1丁目1番地。
よっぽど景気が悪くならない限りどんどん進めるだろ。

西武イラスト見ると京急ストアの場所も巨大なビルに建て替えですね

>>26471 匿名さん

オフィスやホテルの立地としては品川は紀尾井町に比べてかなり劣る。でも規模からいって西武にとって品川が1丁目1番地なのは確か。

つばめグリルは立退くんだろうね
再開発のビルに移転するのかな

おととい大阪で三重・奈良・大阪の３知事が参加したリニア早期実現総決起大会が開かれた。延伸前倒しに消極的だったJR東海社長も出席。

>>26474

ツバメグリルに限らず、あの一帯は品川プリンスホテルも含めて全部リニューアルでしょう。
今の地上部分は完全に人工地盤の下になりますからね。
ツバメグリルはビル内に移転でしょうね。あの建物がなくなるのは少しさびしいですがね。

品川駅にストリングスホテルなど出さずに
大人しく品プリを入れておけば良かったという地元民の声

自分も同感。byWCT中の人

ＪＲ案では西口広場と新駅に向かうデッキ、北口バスタも接続するとしている。
さすがにそこまではしないだろうと思っていたがＪＲ東は思った以上に本気のようだ...

>>26477

そうかもしれないね。高層ビル上部のストリングスホテルは然したる宣伝もしてないし
存在感が無い。

>西武は東京ガーデンテラス紀尾井町の4倍規模の投資と言ってるからな。

要するに京急を切って西武に任せろという意味。
それは無理で有り得ないでしょ。

昔から西武に世話になってるのは住民皆分かってるけど
あまり無理を言われても困る。


というのがWCT中の人の周りの意見。

＞＞26480

京急は品川駅正面を握っているからな。京急がグースとWING高輪の土地を西武に
譲渡するなら話は別だが、京急も戦略上、あの絶好の好立地は譲渡することは無いだろ。

高輪サイドの再開発がやっと始まるのは良いことだ。商業機能の充実を望む。

品川駅の大改造プロジェクトが事実上スタートし、品川新駅の開業まで２年半となった。リニア中央新幹線も各方面から前倒し圧力がかかりだした。

これからはこの板はもちろん世間でも品川駅の話題が日を追う事に多くなっていくだろうね。

ウンコポンプとかに一本釣りされてる場合じゃないってことだなｗ

ところでさ、ガーデンテラスに行ってやっぱり西武ってセンスないわって思ったのおれだけ？

>>26484

浜離宮、WCTなどの特定マンションや汐留、港南などに対する＊＊ポンプとかの
幼稚園児並みの書き込みは完全無視、スルーで。
レスするなら「消えろ」の一言で十分。

今朝のZIPは品川特集でした。超人気エリアということで、港南のタワーマンション、シーズンテラスなどが紹介されてました。

>>26486
特定マンションへのネガ投稿が生き甲斐のようだから、同情の目で見てやりましょう。

>>26487 匿名さん
住人へのインタビューで、駅まで歩いて15分もかかるのがやだみたいなこと言ってたね(笑)

買う気満々だったのに審査で撥ねられたって、そりゃ辛いよね。

>>26489 匿名さん
そりゃそうだ。シャトルバスが便利ってコメントもあった？

駅まで15分とか20分かかると言ってたよ。

確かに逆恨みで粘着したくもなる。

またスタンピートしそうだから、その位にしたら。

あとドコモチャリが便利ってさ(笑)
赤い自転車って言い方してたけど。

地方の人の意見。

東京の海や川なんて汚いイメージしかない。眺望とトレードオフで丁度いいんじゃないか。

インタビューはリアルな意見って感じだったね。
ちなみに、良いところを｢眺望｣って答えてる人もいたよ。

出来て10年以上経つ中古マンションにいまだに粘着している所が凄い。

日がな一日、それで過ごしているからね、ネガさんは。

>>26499

それだけ品川は注目されてきているのでしょう。

特定マンションネガさんは一日中書き込みするヒマがあるのが強みなのでしょうね。

住みたい街急上昇の品川の紹介として、ほぼ港南しか出てこなかった。
港南は品川じゃないとか主張していた人、撃沈。
しかし、西口広場とかTV特集とか毎日毎日ネタが投下されるな。
そのうちアド街？わが町も住みやすさならオススメだからやって欲しいわ。

え、港南が品川だってことを証明したかったの？

玉手箱１０年。
待ってる間に他の場所が大盛り上がり。

「西新宿五丁目中央南地区市街地再開発準備組合」は都市計画原案をまとめた。
１２月下旬の都市計画決定を経て、１８年度の組合設立、１９年度の権利変換計画認可と着工、２２年度の竣工を目指す。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201709110406

ん～西新宿五丁目は山手線とはあまり関係ないような？

>>26500 匿名さん
昨晩は港南のアホ2、3人と、その他1人しか貼り付いてなかったようですけど。

>>26507 匿名さん
港南よりも山手線の影響下にはないですね。

msb田町だんだん組み上がって来ましたね。オープンが楽しみです。田町駅前の風景も一変しますね。