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匿名さん
[更新日時] 2024-12-01 00:01:04
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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25801
匿名さん
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25802
匿名さん
>>25800 匿名さん
そうだね。
それでWCTの1キロ圏内の開発は?
誰でもいいから教えてくれないかな?
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25803
匿名さん
>>25787 匿名さん
わざわざ赤丸までつけてご苦労様
この頭悪さはいつもの幼稚園児お絵描きくんだね
しかしネガってどこまでアホなの?
その記事に採用されてる写真はいったいどこのマンションなのかわかるかな~?
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25804
匿名さん
>>25782 匿名さん
時間短縮でギリギリ日帰り可能になり出かけるとかあるだろ。
あげたらキリがない自分の頭ひねれ。
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25805
匿名さん
>>25769
規模からして全然違うだろ
川崎は1ショッペングセンターへの連絡通路
新横浜は車寄せに毛が生えた程度のもの
お前の書いてるとおり地方や郊外のどうでもいい所の話で逃げずに、都心の駅でこれを上回る計画があれば挙げてみろよ(笑)
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25806
匿名さん
>>25805 匿名さん
ラゾーナの売上は年間約800億円とかなりのもの。品川にもそういう施設できるといいですね。
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25807
匿名さん
ネガさん
全国区リニア品川駅の誕生をなんで恐れているんだ。東京都民いや日本国民の誇りだろう。
ショボい駅民にも恩恵があるさ。
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25808
匿名さん
>>25790 匿名さん
そもそもクソリッチは検索した情報だけで判断してるから
騙されて汚染パーク高値掴みしちゃうんだろ
人生は1度きりなんだからいい加減学習しろよバカw
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25809
匿名さん
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25810
匿名さん
クソリッチさんが園児レベルでお絵描きしてくる絵を肴に飲むビールは実にうまーい!
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25811
匿名さん
>>25787
また盛大なブーメラン投げたもんだ
資料1枚でこれほどわかりやすいなんて・・・絶句
貴重なコレクションになりますねw
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25812
匿名さん
>>25809 匿名さん
ん?全国区リニア品川駅はリニアは勿論だけど新駅に繋がる開発やらも含んでいる。
ここのネガは品川駅と港南4でほぼ占められている。
ア◯?
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25813
匿名さん
WCTの1キロ圏内ってこれだけ?
他にも何かある?
港南さん詳しいだろうから教えてよ。
・リニア駅
・品川駅高輪口国道上部人工地盤による広場形成
・品川駅前京急グース建て替え
・京急品川駅街区地区再開発(JR留置線跡地)
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25814
匿名さん
>>25812 匿名さん
ここのネガのほとんどは港南の特定マンション推しあるいは他地域へのネガ発言への反発だと思うけど。自覚ない?
みな港南や品川駅自体にはネガティヴなこと言ってないよ。
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25815
匿名さん
>>25814 匿名さん
言ってるやつもいるだろ
でもどーでもいい
品川駅に勝てるわけないから
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25816
匿名さん
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25817
匿名さん
品川は開発内容が悪くないんだけど、立地がダメだね。
残念。
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25818
匿名さん
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25819
匿名さん
>>25813 匿名さん
こうやって見ると、ホント遠いね。他人のことながら、悲しくなる。
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25820
匿名さん
>>25815 匿名さん
そうだな。雑魚やアホの落書き以下の品川ネガ話はクソほどの価値もない。
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25821
匿名さん
WCTの周辺で再開発話が出たら住民は喜ぶどころか大反対運動になるだろうな。
ネガはなぜ品川が住みたい街の上位になっているのかまったく理解してないな。
だから騙されてクソリッチ買うんだろうが。
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25822
匿名さん
>>25817
>品川は開発内容が悪くないんだけど、立地がダメだね。
じゃあ品川より立地が優れていて開発内容も良い駅を挙げてみろよ
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25823
匿名さん
>>25821 匿名さん
マンションの周辺の住居地域の景観は再開発などで壊されずに保たれたまま、駅の周辺はどんどん発展して利便性だけ享受できる。これが絶妙なんだよね。ネガは頭悪すぎ。
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25824
匿名さん
どこでも駅距離と環境はトレードオフのこと多いですね。
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25825
匿名さん
アホネガ晒しあげ
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25826
匿名さん
ネガが何をほざこうが
こういった記事に港南のマンションが登場するということは
品川を代表するマンションであると認めていることになるね。
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25827
匿名さん
WCTの素晴らしさはよくわかったよ。でも駅距離はどうしたって縮まないからね。海岸通り側の周辺環境も微妙だし。こればかりはいくら反論しても埒あかないよ。
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25828
匿名さん
リニアで時間短縮する前に、日常で時間短縮しろよ。毎年100時間を無駄に駅の往復に費やすことになるんだが。
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25829
匿名さん
>>25822
浜松町。
開発の内容は品川の方が上だけど、立地が違いすぎるね。
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25830
匿名さん
それはお前の感想だろ
WCTは眺望や周辺環境が評価されて港南アドレスの他のマンションより
高い評価をうけ高い価格で成約している。
その実績の前にお前個人の意見などどうでもよすぎる。
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25831
匿名さん
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25832
匿名さん
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25833
匿名さん
はい先生!!
クソリッチさんの都心から遠い郊外からどこに行くにもメトロ1本でエッチラオッチラ出てこないといけない時間の方がよっぽど人生の無駄と思いま~す!
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25834
匿名さん
>>25830 匿名さん
港南の地域内で比べてたのか。
これは失礼。
てっきり山手線他地域のマンションよりも良いっていう話をしてるかと思ってた。
港区底辺地域の王様ってことね。
素晴らしい。
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25835
匿名さん
>>25833
駅に行くためにわざわざバスに乗る時間は無駄じゃないの?
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25836
匿名さん
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25837
匿名さん
>>25829
浜松町は立地が違いすぎるね
駅力も品川が圧倒的 ビジネスも品川が圧倒的 商業施設も品川が圧倒的
まあ浜松町の開発には期待してるからがんばってくれ。
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25838
匿名さん
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25839
匿名さん
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25840
匿名さん
>>25837 匿名さん
ビジネスは疑問符があるな。オフィス立地としたは大丸有に近い浜松町の方が有利。
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25841
匿名さん
品川駅の話題ばかりではネガが可哀相だからリニアの話でも
【動画】もし超電導リニアが、500km/hで目の前を横切ったら …圧倒的だった
フルスピード500km/hの超電導リニア、目の前を横切ったら……どんなふうに見えるのでしょうか。 まず速さを比較するため、東武野田線8000系電車が横切る動画。速度およそ80km/h、列車の長さは約120mです。 次に、東海道新幹線N700系電車が横切る動画。速度およそ260km/h、列車の長さは約400mです。そして、超電導リニアL0系。速度はおよそ500km/h、列車の長さは152mです。
もしかしたら「超電導リニアは列車の長さが短いので、実際以上に早く見えるのでは?」と思うかもしれません。 そこで動画の再生速度を変更し、152mに列車の長さをそろえてみました。400mのN700系、その動画を2.6倍速で再生すると、列車の長さが簡易的に152m相当になる、という理屈です。
再生速度は、超電導リニアが1倍速、東海道新幹線が2.6倍速、東武野田線が0.8倍速。すると列車が通り過ぎるまで、リニアは「1.1秒」、東海道新幹線は「2.1秒」、東武野田線は「6.6秒」という結果に。動画で見ると、その圧倒的なスピードがよく分かります。
ちなみに超電導リニアL0系は、試験走行でギネス世界記録の603km/hを達成しています。動画の再生速度を変え、そのスピードにしてみると……。603km/hは秒速167.5m。まばたきのあいだに、走り去っていました。
https://trafficnews.jp/post/78474
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25842
匿名さん
楽しみですね。
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25843
匿名さん
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25844
匿名さん
リニアより前に品川駅の上を飛び始める飛行機を浜松町から高みの見物させてもらいます。
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25845
匿名さん
>>25844 匿名さん
ネガさんによるとWCTは品川駅から遠いらしいから品川駅の上を飛ぶ飛行機は関係無いんですね。
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25846
匿名さん
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25847
匿名さん
大丸有から品川にかけての一帯って、住宅に適していないと思う。ビジネス街としてはいいが、どこも住みたいと思わない。
山手線スレなのに、その一帯のトピックしかないのは偏り過ぎ。
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25848
匿名さん
>>25847 匿名さん
誰かさんが自画自賛を繰り返すからそこにヘイトが集まりこの有様。
マンコミュ内でも自己主張の強さは間違いなくナンバーワン。
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25849
匿名さん
>>25847 匿名さん
ビジネス街としては南は新橋か浜松町までがコアだと思う。むしろそのビジネス街に近い住宅地として田町品川は便利では。
住宅地として本当にバランスいいのは駒込から大塚にかけてと恵比寿から五反田にかけてだと思うけど。目白もいいけど都心方面への地下鉄がないのが不便。
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25850
匿名さん
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25851
匿名さん
>>25850 匿名さん
田町は大きなスーパーが駅近にあればな~。スレとは離れるけど、生活だけなら大井町辺りの方が住みやすそう。
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25852
匿名さん
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25853
匿名さん
>>25851 匿名さん
グランパークの地下になかったっけ?
あそこだと小さいってこと?
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25854
匿名さん
>>25851 匿名さん
大井町、住みやすいと思うけど、楽しい街のイメージない。
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25855
匿名さん
>>25854 匿名さん
おれ一回しか行ったことないけどむしろ色んな店があってびっくりしたけどな。
何もない場所を想像してた。
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25856
匿名さん
>マンコミュ内でも自己主張の強さは間違いなくナンバーワン。
ってか、他のエリアって名前だけで実際は良くないんじゃね?
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25857
匿名さん
>大丸有から品川にかけての一帯って、住宅に適していないと思う。
品川は駅は新幹線も停まるビッグターミナル、駅前周辺は商業地域で既に買い物など必要十分なものはそろう上にリニア開通にあわせて駅周辺の再開発計画が進行中。
その外側は東側も西側も住居地域、住居専用地域で出店規制があり、さらに港南側は水辺景観形成特別地区で住宅街に不似合いな下品な店が出店することは無い。利便性と快適性を兼ね備えた首都圏住みたい町3位の街。これと同じような街は山手線沿線には他には無い。
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25858
匿名さん
>>25857 匿名さん
そこは「大丸有から品川」の外側じゃない?
いい加減、モノレールスレに帰れば?
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25859
匿名さん
羽田空港や品川駅などからのアクセスが良く「東京の玄関口」と呼ばれる浜松町駅前が大きく変わります。駅に隣接する世界貿易センタービルなど、一帯の再開発が本格的に始まりました。
浜松町から品川の再開発は2027年完成としているものがほとんど。やはり浜松町もリニア完成に照準を合わせている感じだね。
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25860
匿名さん
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25861
匿名さん
そして新駅エリアの再開発は具体的な構想が固まりつつある。
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25862
匿名さん
>そこは「大丸有から品川」の外側じゃない?
もうあきらめなさい。「港南は品川じゃない」とアホ丸出しのこと言ってるのはオマエだけだよ。
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25863
匿名さん
>マンコミュ内でも自己主張の強さは間違いなくナンバーワン。
自己主張が強いのではなくて将来性が圧倒的に強いんだろ。
ウダウダいい訳せずに品川より立地が良くて開発内容も良い駅を挙げてみろよアホネガw
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25864
匿名さん
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25865
匿名さん
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25866
匿名さん
そして昨日の品川駅西口広場の協力事業者決定のニュース。これから泉岳寺の再開発発表、
西武の高輪再開発青写真発表、京急のグース跡地と品川駅街区地区の再開発、
環状4号線の品川延伸、品川駅長距離バスターミナル、リニア品川駅完成、山手先進駅竣工、
JR東日本新駅再開発エリアの具体的構想の発表、品川駅リニューアル、、、
新しい話題が次々とニュースになりネットに配信される。そのたびにネガは顔真っ赤にして
掲示板に書き込むのは大変だろうなwww
しかし、品川を馬鹿にして買わなかったのはネガ自身だから恨むなら自分を恨むべきだな。
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25867
匿名さん
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25868
匿名さん
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25869
匿名さん
>>25862 匿名さん
他地域は徒歩5分、港南さんはバス5分。
これが駅近物件の基本だしね。
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25870
匿名さん
品川買いたくても暴落塩漬け物件抱えちゃったから
一生無理
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25871
匿名さん
>>25866 匿名さん
で?
お前の家の周りにはどんな開発があるの?
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25872
匿名さん
そもそも、湾岸は山手線物件じゃなくて、ゆりかもめ物件やモノレール物件だらけ。
何を今さら揉めてるの?
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25873
匿名さん
>>25871 匿名さん
で?
お前のショボい家の周りにはどんな開発があるの?
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25874
匿名さん
港南さんは>>25595のときみたいに恥晒さないように慎重に書き込みしてね!
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25875
匿名さん
>下水処理場が一番下品だけどな。
それを見事に覆い隠してドラマロケの名所となる公園を整備し、ドラマ聖地めぐりと
称して多くの人が訪れる名所と化す。山手線駅直結の巨大なオフィスビルも作られた。
いまだに10年前から時が止まったまま下水がナンダカンダと言ってるのはここの
アホネガだけ。
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25876
匿名さん
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25877
匿名さん
そもそも浜松町が「東京の玄関口」って国や東京都が指定しているのか?
品川が「日本の玄関口」というのは国や東京都が指定して実際に
プロジェクトが動き出しているんだが
口だけネガとの大きな違いがまた露見したなw
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25878
匿名さん
>そもそも、湾岸は山手線物件じゃなくて、ゆりかもめ物件やモノレール物件だらけ。
>何を今さら揉めてるの?
首都圏不動産公正取引委員会に電話しな。誰も止めないから。
「港南は品川駅じゃない!不公正表示だ!」とか言ってもキチガイ扱いされるのが
オチだろうけどね。
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25879
匿名さん
>>25875
ビルが建ったからといって下水処理場があるのは変わらないだろ。
オシャレな下水処理場でいいね。
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25880
匿名さん
なにが東京の玄関口だ
リニアどころか新幹線すらも無いくせに
笑わせんな
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25881
匿名さん
>>25878 匿名さん
売りたい側の情報に踊らされて、残念な奴。
駅遠が嫌われて、隣駅の物件よりも安い値段で取引されてるんでしょ。
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25882
匿名さん
>>25877 匿名さん
何を一人で熱くなってるの?
コンプレックス?
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25883
匿名さん
>お前の家の周りにはどんな開発があるの?
開発?開発なんかされたら景観ブチ壊しで港南住民は反対運動起こすな。
開発がドーノコーノ言ってるのが、そもそもなんで品川がファミリーで住みたい街
山手線一位になっているのか理解していない証拠。アホ丸出し。
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25884
匿名さん
鈍行ぐらいしか停止しない駅だけど、地下鉄があるから東京の玄関(自称)らしいぜ
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25885
匿名さん
>>25883 匿名さん
周囲って1キロまで含めていいよ?
周囲にはどんな開発があるの?
教えてよ。
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25886
匿名さん
>売りたい側の情報に踊らされて、残念な奴。
>駅遠が嫌われて、隣駅の物件よりも安い値段で取引されてるんでしょ。
そんなことはどうでもいいね。この価格で品川駅周辺のタワーマンションを買える
ことは二度と無いだろう。内陸みたいなクソリッチに住む気はしないからな。
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25887
匿名さん
-
25888
匿名さん
>>25886 匿名さん
そりゃ品川からバスで帰る家なんてくそ安いに決まってるでしょ。
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25889
匿名さん
品川は大丸有と並ぶビジネス拠点になるのだから
今からさらに倍以上になっても何の不思議も無い。
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25890
匿名さん
>周囲にはどんな開発があるの?
↑アホ丸出し!!!くだらない開発なんかされたら景観ブチ壊し、眺望ブチ壊しって
ことがまるで分かってないクソリッチバカw 住環境と景観の整備なら、すでに着々と
進んでいるがね。
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25891
匿名さん
>>25890 匿名さん
あるのかないのかを聞いてんだけど?
日本語わかんない?
はいかいいえで答えろよアホ。
つまり、ないってことな?
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25892
匿名さん
>>25890
デベの宣伝に乗せられて準工業地域買っちゃうクソリッチバカは
用途地域規制を知らないのかね?
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25893
匿名さん
>>25892 匿名さん
どこに工業地域に住んでる人がいるの?
まさか、妄想?
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25894
匿名さん
>>25892 匿名さん
開発もされないバス通いの激安住居地域の住み心地は最高?
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25895
匿名さん
>>25892
25891は用途地域で「住居地域」って知らないみたいだな。山手線ターミナル駅から徒歩で行ける第一種住居地域であることが希少で価値が高いのに、アホみたいに「カイハツガー、カイハツガー」バカじゃね?
第一種住居地域(だいいっしゅじゅうきょちいき)は、都市計画法による用途地域の一つで、住居の環境を保護するための地域である。
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25896
匿名さん
>>25895 匿名さん
路線価80万の場所が価値が高いとか頭おかしくなってる?
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25897
匿名さん
>>25895 匿名さん
徒歩で行ける?
バスの間違いだろ。14分も歩いたら、隣の駅に着くぞ?
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25898
匿名さん
>>25895 匿名さん
最近全然バス自慢しなくなったな。
あまり使い物にならないってバレたから?
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25899
匿名さん
>>25898 匿名さん
そりゃあ、バスを自慢するなんて、港区じゃあり得ないだろ。
どこの田舎だよ。
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25900
匿名さん
↑以下、アホネガのアホ丸出しの顔を真っ赤にした連投が続きますwww↓
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