山手線の駅力を語るスレ Part5

>>25349 匿名さん

埋め立て地で港区アピールしても失笑されるだけだよ。大丈夫？

まあ汐留や浜松町の再開発なんてメインディッシュ(品川再開発)の前の前菜みたいなもん。所詮その程度だ。

埋め立て地も何も港区であることに変わりはないしアピールもしてないが　大丈夫？

港南さんが逃げ始めたね。

>>25351 匿名さん

他人様の物はダメ
自宅周りの写真ちょうだい
ポジるからね(^^)

そもそも浜松町の再開発が決まったのは品川にリニア始発駅ができるからだからな
品川に感謝して一生をすごせよ。

>>25354 匿名さん

さあ自宅周りの環境どう？　
他人様の話しはいらんよ。

＞場外馬券場が隣のマンションと公園が隣のマンション。

線路が隣ってのもあるな。ここに家族で住もうってやつがいたらある意味すげー

＞皆さんに質問するまでもありませんが、徒歩５分とバス５分、どちらに住みたいですか？

バス５分！

理由）普段は歩く。暑い日や雨の日、歩きたくない日はバスに乗る。徒歩しかないマンションは歩くしかない。

逃げまくってるのはクソリッチさんだろ

＞結局汐留には何１つ言い返せないから今度は矛先を浜松町に向けたのか？

そもそも汐留住民も浜松町住民もここにはいねーだろ。写真ひとつアップできない。

>>25358
ほんと雑然としてるな
周囲を取り囲んでるのは雑居ビル？

＞いやいや汐留なんて開発失敗の見本市みたいな街で汚いだろ。

その通り、有名な話。

新橋　汐留シオサイトは再開発の失敗作

銀座から延びてきた中央通りは、今の新橋駅の東側で第一京浜国道に繋がります。丁度その場所で溜池、虎ノ門方面から延びてくる外濠通りが合流します。その交差点に旧汐留駅はありました。従って、旧汐留駅の跡地は、日本橋、銀座、品川、浜松町の旧東海道の路線上にあり、かつ、霞ヶ関の官庁街にも繋がる、立地的に見て都心の一等地でした。

このような優良地が何故遅くまで開発されずに残されていたかと言うと、次のような事情によるものでした。

国鉄を分割民営化する際に、民営化する JR 各社の経営を安定化するため、旧国鉄の膨大な債務を肩代わりする国鉄清算事業団を作りました。この事業団は国鉄の旧債務を負うと同時に不要な旧国鉄用地を所有しました。国鉄清算事業団は、膨大な債務を減らすために、貨物輸送の必要性が無くなった旧汐留駅の跡地を一刻も早く売却するつもりでしたが、時あたかも土地バブルの盛りであったので、国鉄清算事業団の土地売却がバブルを煽ることになるとして延期させられたのです。

ようやく平成４年末頃までには土地バブルも収まり、平成７年（1995）に旧汐留駅の跡地について土地区画整理事業の全体像が決まりました。その構想に従い開発街区ごとに開発業者に土地が売却され、その区域単位でビルの建設を進めました。その結果、１０数年の年月を掛けて所謂シオサイトが完成したのです。

開発の全体計画では、一応、街区毎に商業施設などの業務商業系複合ゾーン（A～C街区）と、文化・交流系複合ゾーン（D、E街区）と、その他のゾーン（住宅、公園）に性格付けがなされていますが、出来上がったシオサイトは、そのような機能整備が十分でなく、外観も雑然として統一性に欠けるものになりました。

＞何言ってんだ？実際住んで線路音が気にならなかったら別にそれでいいだろ。

マジレスすると線路側じゃないほうは関係ないだろうね。だけど線路側は。。。

盛り上がってて面白いから特別に写真貼ってあげるね。
今日のツインパークス。

>>25358 匿名さん

最近のパークコートは仕様もひどいからなぁ、、

>>25359 匿名さん

駅からバス停までどれだけ歩くんだっけ？

>>25359 匿名さん

これ１つとっても、港南駅遠郊外民さんとは話が合わないな。

>>25359 匿名さん
タクシー乗ればいいじゃん。
徒歩五分の距離ならタクシーで一分くらい？

>>25359 匿名さん
その回答じゃ赤点だな。やり直しだ。
港南を卒業できないぞ！！

>>25365 匿名さん
くそつまんねー眺望じゃん。

＞糞みたいな言い訳してないでお前のマンションから見える眺望アップしてみろよクソリッチさん


おっしゃるとおり。こういう景色の部屋に住んだらパパも尊敬されるだろう。

>>25371 匿名さん
そうだねえ。
おれもあまり眺望に興味ない。
まだ夜の方が多少綺麗かも。

駅力スレに場違いなバス便マンションさんはお帰りください。

>>25372 匿名さん
埋め立て地から埋め立て地の人工物を見て何が楽しいの？
お台場～、レインボーブリッジ～って、お上りさんじゃ無いんだから。

個人的には虎ノ門の再開発とか、変わりゆく東京の街並みを見られる25365の景色もいいと思うけどね。
まあ、眺望求めてここを買う田舎もんは少ないと思うけど。

バス便マンションさんは東京モノレールの駅力スレつくってくださいね。

＞汐留周囲の再開発と比べて規模が小さすぎるわ。
＞たかが駅１つできて何がそんなに変わる？


さすがに汐留を買えるような人はこんなことは言わんだろ。駅近かどうとか言ってるのに新駅ができても何も変わらないとか。不動産にとって新駅が出来るインパクトは何にも上回る。コレかいてるのはせいぜい、山手線に関係ない豊汚洲の住民かな？

＞WCTのアホは子育ての環境が〜とか言ってるくせに家族への影響無視で自分の部屋番号をネットで晒すアホだから、そんな奴の決めた自宅周囲の写真公開制度に付き合う奴がいると思ってるの？

何言ってるのか意味不明

>>25377 匿名さん
だからさ、自分の家の近くに駅ができるならまだしも用がない他地域に駅ができて近隣住民以外に何か影響あるの？
商業ビルが一緒にできるなら影響あると思うよ？
ビルは無意味とかいう港南のアホの謎理論は全く理解出来ない。

＞今まで自宅周りの写真を撮るなんて発想なかったでしょうね。

だろうね。港南の周辺はプロカメラマンも風景写真撮りに来るしドラマロケでも
頻繁に使われる。内陸のクソ立地は絵ズラが悪すぎる。

＞今の品川ですら遠いWCTは、リニアや新駅は滅茶苦茶遠そうね。大崎の駅近の方が便利なんじゃないの？

少しは地図広げて考えろ。アホ丸出し

＞山手線新駅ができること、しかも都心の港区にできること
＞それがどれだけのインパクトがあるか理解できないアホネガｗ


ネガしようがないから、新駅は意味が無いとかテキトーに書いて鬱憤晴らすしかないだろな。
何でもかんでもアホネガするから頭の悪さが際立つ。

内陸のクソ立地の木造密集地域ビューマンション
大震災で旋風火災が発生したらマンションごとＢＢＱを楽しめる特典つき！

>>25378 匿名さん

意味がわからないから自室が特定できるような写真を公開できるのでしょうね…

＞理由）普段は歩く。暑い日や雨の日、歩きたくない日はバスに乗る。徒歩しかないマンションは歩くしかない。


つまりさ、WCTさんにとってバスはテーマパークの中にあるモノレールと同じなんじゃない？

歩けるけど、歩きたくないときはバスも選択できる。って感じかな？

＞駅力スレに場違いなバス便マンションさんはお帰りください。

不動産屋に言えよｗ

>>25375 匿名さん
港南さんはお上りさんですから

>>25365
汚いゴミゴミした眺望だな。
もしかして手前に大きくそびえるのはＪＲＡの馬券売場ビルヂング？

そもそも運河に興味無い、ただの用水路だろ
江戸川や荒川の土手の写真撮ったって変わらないよ
それと川向こうの住人は、川の反対側の駅を中心に考えないよ
港南って運河向うだよね

クソリッチの発想の中には自宅周辺をのんびり散歩したり運河沿い公園のベンチで
さわやかな風に吹かれながら読書を楽しむというような発想は無いんだろ。

結局また汐留にボコボコにされてる港南が惨め。
ちゃんと全部返答してやれよ。

東京タワービューかお台場ビューならどっちの方が価値が高いでしょうか？
簡単な問題です。

＞そもそも運河に興味無い、ただの用水路だろ

またバカ発見。

クソリッチワロタ

口だけのネガにぴったりのネーミングだな。

結局また港南にボコボコにされてる汐留が惨め。

バカ発見
用水路の意味をググってみろよ

>>25365
ツインパークス

口ばっかりのクソリッチ仲間において写真アップした点だけは評価してやる。

＞東京タワービューかお台場ビューならどっちの方が価値が高いでしょうか？
＞簡単な問題です。


そりゃ簡単だな。お台場ビュー＋自動的についてくるレインボーブリッジビューに決まってる

>>25380 匿名さん

お、 海上公園と運河に囲まれた某タワーマンションだね。
この環境が足元にあるのは希少。
左に見える橋は東品川海上公園と天王洲公園を繋ぐ歩行者専用アイル橋。

運河の活用は進んできているね。休日は大人気でなかなか予約が取れない日も多いらしい。

運河でぐぐったら
用水路だった件

>>25390 匿名さん

お、天王洲ピア桟橋。
ゴールデンウィークに東京ウォータータクシーチャーターしてここから日本橋まで行った。10800円。

>>25393 匿名さん

お、歩行者専用ふれあい橋！
運河沿いの遊歩道が気持ちいいよね。

>>25395 匿名さん
だからちゃんと全部返答してやれよ。
ブーメラン刺さりまくってたろ。
お前はVタワーとなんの関係があるんだ？
ドMのおっさんきもい。

温暖化で内陸部に蒸し暑い空気が集まって年々不快感が高まってるけど
運河沿いは海からの涼しい海風が通り抜けて爽快ですよ

ネーミングセンスでもネガはボロ負けだな

クソリッチさん　＞　ドMのおっさん

>>25394 匿名さん
クソリッチって俺のことか？

この水辺の環境がメガステーションリニア品川駅から徒歩圏であるなんていいよね。

>>25408 匿名さん
何それ。埋立地を運河に戻す計画でもあるのか？

>>25405 匿名さん

お、シーフォートホテルとWCTのツーショット！
30階にある鉄板焼天王洲のステーキランチ、フェアのときは3000円ほどで食べられる。勿論しぇふが目の前で焼く。予約のさいはお台場レインボーブリッジビューの席を！

>>25408 匿名さん
どうしても品川物件でいないと、平静を保てないんだろう。必死さが伝わってくるね。

>>25407
俺って誰のこと示してるんだよ？

クソリッチのレス　頭悪すぎｗ

>>25405
これちょっと前に死体入れたスーツケースが浮いてた場所そのものじゃん。そりゃ涼しいというか、なんというか笑

レス見る限り。リニア品川駅の駅力凄いな。
まさに都会とリゾートの融合。

>>25412 匿名さん

クソRichだろ。

犯罪率も少なく非常に治安の良い品川では、１件でも事件があれば目立つだけで
死体なんて話したら、新宿なんか呪われてて近寄るのも怖いだろ

・殺人放火等凶悪事件発生数　ダントツ１位
・東口　４４人焼死新宿ビル火災事件
・西口　２０人死傷新宿西口バス放火殺人事件

やっぱりクソッリチさんは巨大ブーメランの達人ですね

>>25414 匿名さん
その結果、駅遠で残念。

発見された場所だろ、潮の流れ次第で浜離宮恩賜庭園沖やお台場もありの話し。
ネガは疲れるし精神的にも良くない。ネガ打ってる時の顔自分の子供に見せられるか？

>>25414
あらためて考えるとＷＣＴって凄いな。

１．将来性抜群のメガステーションリニア品川駅真正面の徒歩圏
２．レインボーブリッジからお台場、東京湾へと広がるパノラマビューの眺望

一番とは言わないが、この２つの条件を超える物件は存在しないのではないか

>>25417 匿名さん

きみの駅近周辺写真もアップしてよ！
怖がらなくていいよ(^^)

夜景でも見て落ち着け

>>25397 匿名さん
あ、ごめん。
きみに評価されても何も嬉しくないから絡まないでほしい。

>>25419 匿名さん
それでも汐留に比べると遥かに格下だけどな。

虎の威を借る狐・・

安賃貸住まい。

結局WCTは1キロ圏内に何があんの？
おれは質問に対して>>25341で答えたけど、WCTの周辺1キロには再開発って何がある？
まさか品川駅だけじゃないよな？

>>25423 匿名さん

君の自宅汐留周辺写真ない？　
住みたくなるようなのが見たい。　　
怖がらなくていいよ(^o^)

>>25421 匿名さん
これ出されらた何処も勝てない^_^;
反則！！！

WCTは1キロ圏内か

日本唯一のリニア中央新幹線、品川駅再開発、品川新駅周辺開発とか

>>25427 匿名さん
汐留の写真が見たきゃ勝手にググれよきもい。

＞汐留の写真が見たきゃ勝手にググれよきもい。

結局、お前は汐留と何の関係もないって事だろ
住んでも居ない汐留を騙らずにお前のクソみたいな家のこと語れよｗ

>>25431 匿名さん
で、お前はVタワーとなんの関係あるの？

汐留の力を借りなければ何にもできないクソリッチｗ

>>25429 匿名さん
新駅まで1キロ？
距離おかしくね？

それはお前の宿題だろ
今までのレスで回答できないとか
アッタマ悪すぎ。

小学生に笑われるぞ。

>>25433 匿名さん
品川の力が無ければ何も出来ない天王洲アイル物件もあるよ。

>>25419

まさにコレ

＞１．将来性抜群のメガステーションリニア品川駅真正面の徒歩圏
＞２．レインボーブリッジからお台場、東京湾へと広がるパノラマビューの眺望

だから、マンション雑誌でこういう記事にもなる。WCTがパークシティ浜田山と
並んで紹介されているのはアドレスだけで選ぶクソリッチには理解不能だろう。

リニアプロジェクトだけで予算９兆円越え

比較にすらならないな

>>25437
あんまり責めてやるなよ

クソリッチさんは脳内だけで山手線内低層物件とかに住んでる設定で自我を保ってるんだから・・・

＞どうしても品川物件でいないと、平静を保てないんだろう。必死さが伝わってくるね。


必死になる必要は無い。各不動産サイトで「品川駅のマンション」をググレカス

＞汐留の写真が見たきゃ勝手にググれよきもい。

ググってみた。再開発の大失敗例といわれる切り売りされた土地に無秩序なオフィスビルの乱立。
これはアカン。

>>25434
＞品川の力が無ければ何も出来ない天王洲アイル物件もあるよ。

品川の力って言っても、リニア始発駅も品川新駅開発予定地も港南なんだけど
ＷＣＴも天王洲アイル駅も利用できるというだけで港南アドレス
全て港南地区での開発。

一方で自分自身は開発失敗の見本作で全然関係ない竹芝や虎ノ門、果ては区まで
違う築地の開発の力まで頼らなければならない某所とは比べ物にもならないだろ。

＞新駅まで1キロ？
＞距離おかしくね？


だいたい1kmだな。大きくは間違ってない。

>>25441
こっちの方が整然としていて好きだな

＞リニアプロジェクトだけで予算９兆円越え


それに加えて、

・山手線新駅
・品川駅北地区再開発（通称新駅周辺再開発）商業施設含むビル８棟
・品川駅北口バスターミナル
・品川駅高輪口国道上部人工地盤による広場形成
・品川駅前京急グース建て替え
・品川駅西武HDGS再開発（ガーデンテラス紀尾井町の４倍規模）
・環状４号線（外苑西通り）港南延伸
・首都高品川港南ランプ新設
・京急品川駅街区地区再開発（JR留置線跡地）
・泉岳寺駅上部再開発

などなど。多すぎて全部すぐには思い出せない。

この品川の写真に新駅周辺などに新規に建設されるビル群が加わるんでしょ？

圧倒的に品川の勝利ですね。

クソリッチに勝ち目なし（笑）

塩漬けさんがあまりにも可哀相だから、隣町の虎ノ門や築地にできるビルまで仲間に加えてあげるよ。
でも、日本初のリニア中央新幹線や５０年ぶりの山手線新駅とか爆発的な起爆剤となるような材料って何かあるの？　

>>25443
捏造かよ

>>25437


＞品川駅が徒歩圏ながら豊かな水と緑に囲まれたロケーションは希少だ

まさにこれ。


＞この立地を生かして住人がチャータークルーズを楽しめる専用桟橋も設置されている

これな。そして住民は公園と一体になったマンション周囲の遊歩道を散歩。
これがビッグターミナル品川駅から徒歩のマンションとは思えない。