山手線の駅力を語るスレ Part5

>>24476 匿名さん

山手線の内部は歴史的に都電の役割だったからね。今は地下鉄だね。

>>24472 匿名さん
見事に釣り上げられてるな。

>>24481 匿名さん

24474は東京の歴史を知らないですね。地方出身の方かな。

>>24469みたいなことを言われると我慢できなくてついつい感情的な書き込みをしちゃうのが品川さんの特徴。

>>24475 匿名さん
普通にいるだろ。
おれ山手線駅近だけど電車は通勤で南北線乗るだけだわ。

>24478

品川は、交通の便が良いと思うのは全体の3分の1しかなく、
かといって他にも多数派のイメージは無い街、って事だな、

山手線だろうが、他の路線だろうが、目的と理由があれば地下鉄に乗ることもあるだろ。
大切なのは、地下鉄やJRの有無じゃなくて、乗り換えなしで行ける先がどれだけあるかじゃない？
そういう意味では、長距離移動でなければ、品川は両隣の田町、大崎よりも不便とも言える。

>>24487

長距離移動じゃなければって、長距離も含め無きゃ意味ないし短距離だけでも
乗り換えなしでいける駅で言えば品川は最強だろ？田町や大崎と比べてみな？

品川から乗り換えなしで行ける駅は各方面に伸びてて単路線で１方向しかいけない他の駅とか比較にならんわな


（短距離）
山手線と京浜東北線と京急線、都営浅草線全駅・・・東京、渋谷、新宿、池袋、新橋、武蔵小杉、大井町、川崎、横浜、大門、東銀座、日本橋、浅草、大宮、羽田空港、成田空港など

（中距離）
東海道線、横須賀線、総武線、常磐線、高崎線、宇都宮線・・・横浜、横須賀、鎌倉、小田原、伊豆、下田、千葉、土浦、水戸、高崎、宇都宮など


（長距離）
東海道山陽新幹線・・・名古屋、京都、新大阪、広島、博多など


（次世代長距離）
リニア中央新幹線・・・甲府、名古屋、新大阪など

都営浅草線は泉岳寺乗り換えじゃないのかな？

新橋の方が品川より路線多いんじゃなかったっけ？

>>24490 匿名さん
直通でしょ？

>>24490

京急は泉岳寺から都営浅草線を全線突き抜けて京成電鉄、北総鉄道北総線を経由して成田空港まで直通だよ。知らんのか？

>>24489 匿名さん
新幹線はまだしも栃木や埼玉に電車で行くことがないからピンと来ないけど、まあ使う人は使うのか。

>>24488 匿名さん

日常生活でどっちが多いかって話だよ。生活スタイルによっては長距離移動が多い人もいるだろうけど。

>>24489 匿名さん
横浜、大宮は十分遠距離のつもりでした。イメージしてたのは、東京都区内程度の移動(JRに限らず)。
山手線沿線に住んでて、それより遠くに行くことが多い人なんて居なくない？どちらかというと、山手線内の移動の方が多いと思うんだけど。
その観点では、品川は弱いと思うんだけど。

リニアだ長距離だとかで住居を選ぶのは理解できないが、その結果、駅の格が上がるのは理解できる。
現状では、新宿、渋谷、池袋より格下なのは事実。今後は知らない。

>>24496

山手線の内側になんか普段用事無いだろ？せいぜい港区内の六本木か広尾、麻布十番くらい？
彼女と買い物デートか酒飲みだから昼間は自分の車、飲みのときはタクシー。

港区内に住んでて六本木か広尾、麻布十番に女連れて遊びに行くのにチンタラ地下鉄で行くか？
普通は車持ってるし、車持ってないとしてもせめてタクシーだろ。

>>24493 匿名さん
ダイヤ改正を重ねて、成田空港と浅草線直通は殆ど消えてますが。
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1302011/up1_12211031.htm

新橋駅 7路線
横須賀線 山手線 京浜東北線 東海道線 ゆりかもめ 浅草線 銀座線

品川駅 5路線プラス新幹線
東海道線 京浜東北線 山手線 横須賀線 京浜急行 新幹線

品川ってこれだけ？
まだ他にも路線ある？