山手線の駅力を語るスレ Part5

https://sirabee.com/2017/04/16/20161091858/

https://triptips.click/tourism-tokyo/44/

おしゃれな街ランキング
銀座が強いね

>>24464 匿名さん

憧れからの嫉妬
いつまでも…
同情しないよ（╹◡╹）

>>24464

WTC＝ワールドトレードセンター

>>24467 匿名さん

天王洲民が浜松町アピールするのは沿線なので理解できる。

品川民が大丸有から遠いって言われて何も言い返せなくなっててウケる

>>24468 匿名さん

うまい❗

なぜ山手線の駅近に住まないのかわからん。

>>24469

アホレス過ぎて呆れられてるだけだろ。お前みたいな低脳に付き合うと自分まで同レベルになるからな。

品川駅が東京駅から遠くて不便とかリアルで言ったら「頭が変になったみたいだから病院行った方がいい」と言われるな

＞＞24455

東京の重要な拠点を結ぶラインにはＪＲが敷設されている。ＪＲがカバーしてないエリアをカバーするのが地下鉄と私鉄。ＪＲ各駅と地下鉄駅の乗降客数は桁が違う。地下鉄沿線に住んでいるやつが「地下鉄ない駅は不便」と言うのは大きな勘違いをしていて笑われるだろ。地下鉄駅に住んでるやつこそ、「どこに行くにしてもＪＲがあるところまで地下鉄で出て乗り換えなきゃいけなくて不便なとこに住んでるな。ＪＲ沿線に住めばよいのに。」と言われるということだ。

山手線沿線なら山手線だけで生活してるヤツはいるだろうが、
東西線でも丸の内線でも有楽町線でも、何するにしても地下鉄１路線で
乗り換えなしで生活して完結してるヤツはいねーだろなｗ

>>24474 匿名さん

霞が関とから永田町みたいな東京の重要な拠点にはJRないよ。

>>24475 匿名さん

丸の内線で大丸有に通勤してるけど、丸の内線で生活を完結しようと思えばできなくない。

駅のイメージ調査、なかなか面白い

山手線に住んでる人って地下鉄に一切乗る機会がない人は少なくないよね。自分も
前回いつ地下鉄に乗ったか忘れるくらい乗ってない。

確かに田舎育ちの人からすれば6キロなんてすぐ近所だろうな。

>>24476 匿名さん

山手線の内部は歴史的に都電の役割だったからね。今は地下鉄だね。

>>24472 匿名さん
見事に釣り上げられてるな。

>>24481 匿名さん

24474は東京の歴史を知らないですね。地方出身の方かな。

>>24469みたいなことを言われると我慢できなくてついつい感情的な書き込みをしちゃうのが品川さんの特徴。

>>24475 匿名さん
普通にいるだろ。
おれ山手線駅近だけど電車は通勤で南北線乗るだけだわ。

>24478

品川は、交通の便が良いと思うのは全体の3分の1しかなく、
かといって他にも多数派のイメージは無い街、って事だな、

山手線だろうが、他の路線だろうが、目的と理由があれば地下鉄に乗ることもあるだろ。
大切なのは、地下鉄やJRの有無じゃなくて、乗り換えなしで行ける先がどれだけあるかじゃない？
そういう意味では、長距離移動でなければ、品川は両隣の田町、大崎よりも不便とも言える。

>>24487

長距離移動じゃなければって、長距離も含め無きゃ意味ないし短距離だけでも
乗り換えなしでいける駅で言えば品川は最強だろ？田町や大崎と比べてみな？

品川から乗り換えなしで行ける駅は各方面に伸びてて単路線で１方向しかいけない他の駅とか比較にならんわな


（短距離）
山手線と京浜東北線と京急線、都営浅草線全駅・・・東京、渋谷、新宿、池袋、新橋、武蔵小杉、大井町、川崎、横浜、大門、東銀座、日本橋、浅草、大宮、羽田空港、成田空港など

（中距離）
東海道線、横須賀線、総武線、常磐線、高崎線、宇都宮線・・・横浜、横須賀、鎌倉、小田原、伊豆、下田、千葉、土浦、水戸、高崎、宇都宮など


（長距離）
東海道山陽新幹線・・・名古屋、京都、新大阪、広島、博多など


（次世代長距離）
リニア中央新幹線・・・甲府、名古屋、新大阪など

都営浅草線は泉岳寺乗り換えじゃないのかな？

新橋の方が品川より路線多いんじゃなかったっけ？

>>24490 匿名さん
直通でしょ？

>>24490

京急は泉岳寺から都営浅草線を全線突き抜けて京成電鉄、北総鉄道北総線を経由して成田空港まで直通だよ。知らんのか？

>>24489 匿名さん
新幹線はまだしも栃木や埼玉に電車で行くことがないからピンと来ないけど、まあ使う人は使うのか。

>>24488 匿名さん

日常生活でどっちが多いかって話だよ。生活スタイルによっては長距離移動が多い人もいるだろうけど。

>>24489 匿名さん
横浜、大宮は十分遠距離のつもりでした。イメージしてたのは、東京都区内程度の移動(JRに限らず)。
山手線沿線に住んでて、それより遠くに行くことが多い人なんて居なくない？どちらかというと、山手線内の移動の方が多いと思うんだけど。
その観点では、品川は弱いと思うんだけど。

リニアだ長距離だとかで住居を選ぶのは理解できないが、その結果、駅の格が上がるのは理解できる。
現状では、新宿、渋谷、池袋より格下なのは事実。今後は知らない。

>>24496

山手線の内側になんか普段用事無いだろ？せいぜい港区内の六本木か広尾、麻布十番くらい？
彼女と買い物デートか酒飲みだから昼間は自分の車、飲みのときはタクシー。

港区内に住んでて六本木か広尾、麻布十番に女連れて遊びに行くのにチンタラ地下鉄で行くか？
普通は車持ってるし、車持ってないとしてもせめてタクシーだろ。

>>24493 匿名さん
ダイヤ改正を重ねて、成田空港と浅草線直通は殆ど消えてますが。
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1302011/up1_12211031.htm

新橋駅 7路線
横須賀線 山手線 京浜東北線 東海道線 ゆりかもめ 浅草線 銀座線

品川駅 5路線プラス新幹線
東海道線 京浜東北線 山手線 横須賀線 京浜急行 新幹線

品川ってこれだけ？
まだ他にも路線ある？

そういえば六本木は良く行くけど地下鉄で行った事はないな。

>>24498 匿名さん
駅までバス乗ってんのに何言ってんの笑

>>24498 匿名さん

生き方の違いです。
私は永田町、虎ノ門や赤坂、神楽坂に行くことが多いです。仰る通り車のことが多いですが。

あなたが六本木に行くときはタクシーに乗るように、他の地域の住人も新幹線乗るときはタクシーで行けばいいんだよね。
荷物も多いだろうし。
わざわざ品川に住んで歩いて行く必要なし。

>>24498 匿名さん

品川で港区アピールするのは恥ずかしいので止めてください。

>>24498
そのタクシーに乗る時、山手線内側に住んでるとどこも近いなって実感するよ。

>>24500

山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線、総武線、常磐線、高崎線、宇都宮線、京急線（都営浅草線直通）、東海道山陽新幹線

>>24506 匿名さん

山手線の内側に入るのが大変な港南さんを虐めるのは、止めてあげて。

>>24506

品川からでも遠いとは思わんがね。六本木からでも麻布十番からでも20分かからんよ。
さらに外苑西通りが延伸されるともっと近くなるが。
総合的に考えて新幹線も乗り入れてる品川駅と両方使えるのが◎

＞あなたが六本木に行くときはタクシーに乗るように、他の地域の住人も新幹線乗るときはタクシーで行けばいいんだよね。

遊びに行くか仕事で行くかの違いだな。遊びのときは時間に追われてない。仕事は時間に追われる。仕事で新幹線乗るときに品川駅までのタクシー代を会社が出してくれるならタクシーでもいいな。

六本木は日比谷線及び東横線と東武線沿線以外だと電車で非常に行きにくい。
大江戸線は深すぎるので、どこの駅であっても使いづらい。
六本木はタクシーが優位というより、タクシーを使わざるをえないエリアの盛り場というべきだろ。六本木タクシー利用なんて、威張るものでもない。

>>24507 匿名さん
必死すぎだろ。
どんだけ細かく分けるんだ。

＞私は永田町、虎ノ門や赤坂、神楽坂に行くことが多いです。仰る通り車のことが多いですが。

でしょ？どのエリアも地下鉄駅あるけど、飲みに行くときや飲んだ帰りにたった2000円くらいで
さっさと行って帰れるのにわざわざ地下鉄なんか乗らない。平日は自宅から飲みに出るんじゃなく、
勤務先からだからやっぱ行きもタクシーだしね。

>>24504 匿名さん
まさにこれ。