山手線の駅力を語るスレ Part5

>>24025 匿名さん
>品川徒歩13分はもちろんスレ違いでしょ

"品川駅の中古マンション"で検索して出てくるマンションはスレ違いではないな。

画像貼り付けるキチガイ

>>24036 マンション検討中さん

貼り付けられて困るネガ。

>>24036

言い返せないとキチガイというしかないキチガイ

>>24035 匿名さん
徒歩１３分圏内なら、駅近の物件じゃない限り普通は３つ、４つは駅あるよね。

品川をスルーしないで

地図に赤線引くと、羽田飛行機ルートみたいだ。

>>24039 匿名さん

路線図がすかすかの湾岸さんを虐めるのは止めて。

>>24035 匿名さん

同じ野村のサイトで"秋葉原駅の中古マンション"にワテラスが入っていない事実。仲介サイトも港南の味方か！

>>24043 匿名さん

ワテラスは最寄り駅は秋葉原じゃないし、新御茶ノ水、御茶ノ水、淡路町•小川町の各駅が徒歩3-5分だからね。

>>24044 匿名さん
ワテラスで秋葉原使う奴はいないな。他に便利な駅があるんだから。

>>24035 匿名さん
不動産仲介サイトが基準になるなら東京駅なんて徒歩20分とか沢山出てるぞ。

>>24046 匿名さん

日本橋は街力あるから東京駅の力に頼らなくていい。天王洲は街力ないから品川駅が頼り。

天王洲も三駅利用では？しかも二駅入って徒歩4-6分。なのに品川駅検索でも出てくるのは…

>>24048 匿名さん
天王洲アイルが駅と認識されてないからでしょ。

さすがにそれはない。逆恨みで袈裟まで憎いのは分かるが　笑

>>24050 匿名さん
天王洲アイル駅で物件検索する人いんの？

天王州アイルとか汚染された埋立地だろ。よくあんなところに住もうと思うな。健康にも害だし、ファミリーな長く住める土地ではない。

>>24052 マンション検討中さん

ソースはお前の頭の中。ケチャップ

私はこのスレで天王洲アイルもWCTも覚えました。

天王州アイルなんてゴミ駅というイメージしかない。

>>24055 マンション検討中さん

港南にも天王洲にも憧れる
ケチャップ(^^)v

品川なんて、まして港南なんて...と自分のなかで完全にダメ出ししてたから、住みたい街とかで
注目され、港南のマンションが人気ランキング上位になり、再開発や新駅の建設で盛り上がってる
現実は信じられない。

違う！こんなはずはない！自分が正しい！と思い、精神の安定を保つために「住みたい街になって
いるのは実は違う、人気マンションになっているのは実は違う」と自分の屁理屈をつくり、最後は
汚染されているとか嘘まで並べてネガを書き込む。しかし、現実はどんどん逆になってゆく。

恨むなら品川の成長を読めなかった自分を恨まなければならない。

>>24057 匿名さん

同意。

ＪＲの乗客数で品川が渋谷を抜いた話もそうだよね。
私鉄を足せばまだ渋谷のほうが上とか言って自分を納得させそうとしてる。

けど、５年前に「ＪＲの乗客数でＪＲ品川駅はいずれＪＲ渋谷駅を抜くよ」
と言ったら品川ネガは一笑に付していただろう。

問題は成長トレンドになるか横ばい・衰退トレンドにあるか？
山手線でいま一番の急成長を遂げてつつあるのが品川駅であることは
紛うことなき事実。

品川のネガはあんまりいないんじゃない？WCTのネガはわらわらわいてくるけど。

>>24059 匿名さん
納得も何も渋谷はJR以外の利用者数は増えてるのが現実なんだが。

株でもなんでもいっしょだわ。誰でも知ってる有名な高い株を買うより、これから来そうな安い成長株を見つけて買うほうが楽しい。みんなが気づいてから買うより、みんなが気づく前に買う。
気づいてなかったならまだいい。気づいてて馬鹿にして買わなかったのが一番悔しい。だから買わなかったやつは「あんなクソ株はどーせすぐに下がる」とか言って悔しがるしかない。それと一緒だわ。

>>24061

増えていても現実、駅の外に出る人は非常に少なく通過客が増えているだけという事実。
統計がある東急線と各線の乗換えで渋谷駅を通過していくだけの乗降人員を除くと、渋谷駅
の乗降客数延べ３２０万人は一気に半分の１６０万人にまで減る。さらに地下鉄、ＪＲ、
京王井の頭間の乗り換え人員（不明）分を引くと実質的な渋谷の街の成長につながる
渋谷駅から渋谷の街に出る人は相当少なくなると推定される。

平日は駅の外の人の多さは品川＞＞渋谷だと言うのは混雑レーダーで確定。
ただし、品川の人はほとんど仕事しに来ている人で、商業的賑わいはエキナカに限定。
なので休日は渋谷＞＞品川になる。

土地が狭く商業的な街力が弱いのが品川の弱点。しかし、新しい土地が駅の街区地区と
新駅地区で生まれ、商業施設が計画されており、再開発後は平日も人がさらに増加
するのに加えて休日も賑わいを増す。さらにリニア開業後はさらに乗降客数が一気に増える。

さらに、港南口でも建設中のオフィスビルがあり、乗降客数はさらに増える。
品川駅は今後も成長を継続するのは間違いない。

日曜まで何やってんだか。やることないのか天王洲は。土日定休日だから

>>24065 匿名さん

山手線スレには天王洲住民はいない

>>24062
住居を塩漬け株に例えるなんて、愚かすぎる。塩漬け人生かよ。time is money

天王州アイルは埋立地、普通のかんかくでは先ず無いわ

>>24067 匿名さん
私も再開発が終わるまでは塩漬け人生が続くのに、よくそこまで我慢できるなと感心しています。

塩漬けとか意味不明なこと書くなよ

>>24069 匿名さん
売っても損切りではないし、我慢して住むのも良いか悪いかは人それぞれ。我慢しないで、結果損切り人生よりも良いかもよ。

そもそも我慢してないだろ

塩漬けってなぁ買った値段より下がって売るに売れないことだろ。保有し続けるか売って利確して違う株買うかという状況は塩漬けとは言わねーな。
我慢し続けなきゃならん場所が住みたい街上位になるはずもなし。
もう少しヒネリの効いたネガしろよ。

>>24072 匿名さん
我慢してないと言い聞かせてるだけでしょ。あんな寂れた場所で徒歩１４分とか、バス便で我慢してないって強がりにも程がある。

そのバスですら不便で使う人が少ないっていうんだから笑える。

実際に我慢してたら2100戸もあるマンション空室だらけだろー

>>24076 匿名さん

WCTで言えば徒歩4分に天王洲アイル駅もあるわけだしね。

港南には徒歩10分以内のマンションもたくさんある。ネガはすぐに一番遠いマンションだけしかないような書き方するね。WCTを語っているのではなく品川を語っているのをお忘れなく。

>>24076
安いから我慢できるってことでしょ。

普通のサラリーマンが買える値段じゃないよ…

そうは言っても実際に港区の中では最安値エリアだしね。

>>24080 匿名さん
普通のサラリーマンが買えるからWCTは人気なんでしょ。金があれば品川でももっといいマンションはあるんだから。

>>24077 匿名さん
天王洲アイルが通勤で便利な人たちは、交通では我慢してないだろうな。
あとは寂れた場所を我慢するのか、そこが良いと思うのかは価値観次第。
あんな寂れた場所は私は嫌だ。

>>24083 匿名さん

元々何もないんだから寂れたわけじゃないよ。「閑静」と言ってあげてください。