山手線の駅力を語るスレ Part5

Ｖタワーが直結っていうのは違和感あるよね。
デッキが繋がってるだけで結構距離あるし。
それならツインパークスも浜松町の駅前デッキが完成したら駅直結になってしまう。
直結ならせめて駅構内まで徒歩１分とかであってほしい。

俺なんか別にそこに重点置いてないんで雨に濡れずに行ければ直結扱いとか
そんな程度で構わん

>>Ｖタワーが直結っていうのは違和感あるよね。
全然違和感ないんだが。

>>直結ならせめて駅構内まで徒歩１分とかであってほしい
では、改札からホームまで５分とか巨大な駅だとどうなる？
田舎のチビ駅に直結したマンションならすぐ電車に乗れるんだろうね。

濡れずに行ければ直結って、新宿とかどうするの
駅から20分直結とか（笑

>>23344
お兄さんみたいな人用に但し書きが必要なスレなのか？
そういうのはしょうもない突っ込みはヤフコメに任せてサクサクいこうぜ

人生いろいろ
好みもいろいろ
それでええねん

>>23343 匿名さん
駅構内って書いてあるだろドアホ、駅の建物の中まで1分って意味だ
誰がホームまで1分って言った？
文句つけたくて必死みたいだけどその前によく読めアホ

>>23347 匿名さん
直球過ぎる笑

Ｖタワーって意外と不便よね。近所にスーパーも無いし
品川駅から帰宅中ならば伊勢丹に寄ればいいけど
マンションから買い物に出る場合往復で１０分ぐらいかかっちゃう

ＷＣＴみたいに揃ってバスでイオンに行くことを思えば贅沢は言っちゃいかん

Vタワーは駅直結(徒歩6分)って書いてあったりするからね。
え？ってなるのはわかる。

ＷＣＴはマンション内にスーパーがある恵まれた環境だから問題ないんでは

>>23337 匿名さん
晴海と港南は全然エリアが違うだろ。むしろ晴海のなかで売り出し事例が常時数百件あって中古売るのが大変という自体はありうる。

>>23337
>それと成約が多すぎるってことは逆に問題でもあるのかと。

全然中古が売れてないとdisったり、ちゃんとした資料で結構成約事例が多いことがバレたら、成約が多いのは問題だと言ったり忙しいネ。笑

成約が多いと何が問題なのか、自分でも自分で何を言っているのか訳わからなくなっているんだろうが。( ^ω^ )

晴海で６０００戸もの大量供給があったら
晴海はもちろん近隣の勝どきや豊洲、有明もヤバイだろうな。
特に現時点でも暴落してる豊洲には厳しい事態になるだろう。

>>23349

ブイタワーは普通のファミリーが実需で自宅として住んでるケースもあるけど、実際は連絡事務所として使ってたり、セカンドハウスとして使ってたり、ホテルがわりに使ってたりするケースも多い。あまりファミリーで快適に住める環境じゃない。特に子育て世帯は。

成約事例が多い＝常に需要がある＝売り出せば割と早くに売れるから値下げする必要がない＝資産価値が落ちにくい、だろーな。普通は。

売り出してもなかなか売れない＝需要が少ない、または競合物件が多い＝値下げしないと売れない＝資産価値が落ちやすい、だろーな。普通は。

>>23357 匿名さん
常に数十件の売物があって、年間に成約するのは４０件強。

新航路のコースはVタワーに近い。元々線路や食肉にも近い。

>>23358 匿名さん
マジか。40件強ということは盆暮れ正月を除いたら毎週のように中古取引が成立していることになるね。
いくら2000世帯のジャンボマンションとは言ってもそれはスゴイんじゃないのと素直に思う。
売り出しの中には需要が少ない1LDKとか、日当たりや眺望が悪い物件もあるんだろうし。