山手線の駅力を語るスレ Part5

>>23308 匿名さん
だからマンションの話もしたろ。そしたら売ってないなら何とでも言える的なこと言ったのあなた。

港南と晴海はどっちが上ですか？

>>23312

7月の売り出し事例さえ登録無い？そんなはず無いだろ。

>>23314 匿名さん
同じ湾岸の仲間ですが、さすがに愚問でしょ。VタワーとWCTぐらいの差がある。

>>23315 匿名さん
２億５０００万、普通にレインズに公開中でした。

>>23314

晴海の勝どき駅から徒歩10分の新規分譲タワー価格はある程度事例があるから、もし港南で品川駅徒歩10分の新規タワー分譲があればいくらになるかの予想との比較になるのでは？
参考として、品川駅徒歩10分の小規模マンションのブリリア品川キャナルサイドの分譲価格が秋に発表になるから、それを参考にタワー分譲価格を推定して、それとの比較になるだろう。

>>23317

それ、数日前に掲載終了になったから良かったら成約情報が載ったか売り止めか教えてください。

>>23318 匿名さん

徒歩10分の新築なら徒歩6分のVタワー中古と同レベルの価格になるのでは？Vタワー中古はいま@450くらいかな？

なるほど、ありがとうございます。
さすがに晴海の方が格下ですかね。

>>23319 匿名さん
そこまではしない。

ん、Vタワーってそんな高いの。
仕様が知りたいス。

>>23263 匿名さん

昭和の時代ならいいかもね？

>>23323

この時代のマンションは仕様は今より数段上。天井高いし、全室天井カセットエアコン当たり前。成約情報は坪400-450の帯。

https://wangantower.com/?p=13429

山手線駅直結マンションとしては品川以外は目黒、秋葉原？ブイタワーが今新規分譲ならいくらになりますかね。

>>23326 匿名さん
駅直結っていいのかね。
住んだことないからわからない。
おれは駅から徒歩ま3〜5分のちょうどいい距離感がいいなって思ってる。

目黒も秋葉も直結ではない。

じゃ、事実上、直結はブイタワーだけ？大崎ウエストシティタワーは直結なのかな。駅徒歩1分が直結の定義？だとしたら駅直結タワーは山手線駅には無い？

>>23327

駅による。目白や駒込などなら駅直結でも環境は悪く無い。商業エリア中心の駅直結は利用目的が違うだろーね。
セカンド事務所とかホテルがわりとか。ブイタワーは芸能人やプロスポーツ選手とか多い。もちろん自宅としてよりセカンド拠点的な利用。コスモポリス品川も同じ。

山手線には直結はないね。

>>23330

コスポリは若い時代のSMAPのメンバーが使ってたね。移動が多いので新幹線や飛行機利用の前後に泊まったり、テレビ局が集中するエリアに近い品川が便利という背景だったのだろうと。

港南に住んでるとか恥ずかしくて言えないと思いきや、ここのお猿さんたちはそうでもないんだね。健康損なってまで住みたいもんなんだな。

金曜日の妻たちへの舞台も、郊外でも進む高齢化
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO97375270X10C16A2I00000

こういう現象は昭和時代にもてはやされた城西私鉄沿線でも、これからますます品川顕在化してくる。
余裕がある富裕層は都心への移住を進め、郊外は空洞化して行く。こういう私鉄沿線郊外の住民に経済を依存しているのが、新宿、渋谷、池袋。
一時期に比べて勢いが落ちてきているのはこういう背景があるだろう。

>>23333 匿名さん

脳を棄損しちゃうと毎日好きなところに住めて幸せそうね。
どこで汚染されちゃったの？

>>23329 匿名さん
ブイタワーって直結じゃなくない？駅から6分は歩くマンションを駅直結マンションとはいいませんよ。

>>23212
>>リハウスの最新資料、
>>WCTの中古成約は坪平均325万だね。
>>これが事実でそれ以上でも以下でもない。

指摘済みだが、その成約すべて「階数＝高層」って書いてある。
だから、中低層を含めると平均300くらいではないかな。
それと成約が多すぎるってことは逆に問題でもあるのかと。
または一番多く出た瞬間のデータだけ持ち出したか。

晴海選手村に6000戸も出れば、湾岸中古も動かなくなるかもな。

坪265万のだったらここの一覧にあるのでは？
http://urx.nu/Fx4x

>>23332 匿名さん
コスモポリスにSMAPはガセ情報だよ。

味わい深い

Ｖタワーが直結っていうのは違和感あるよね。
デッキが繋がってるだけで結構距離あるし。
それならツインパークスも浜松町の駅前デッキが完成したら駅直結になってしまう。
直結ならせめて駅構内まで徒歩１分とかであってほしい。

俺なんか別にそこに重点置いてないんで雨に濡れずに行ければ直結扱いとか
そんな程度で構わん

>>Ｖタワーが直結っていうのは違和感あるよね。
全然違和感ないんだが。

>>直結ならせめて駅構内まで徒歩１分とかであってほしい
では、改札からホームまで５分とか巨大な駅だとどうなる？
田舎のチビ駅に直結したマンションならすぐ電車に乗れるんだろうね。

濡れずに行ければ直結って、新宿とかどうするの
駅から20分直結とか（笑

>>23344
お兄さんみたいな人用に但し書きが必要なスレなのか？
そういうのはしょうもない突っ込みはヤフコメに任せてサクサクいこうぜ

人生いろいろ
好みもいろいろ
それでええねん

>>23343 匿名さん
駅構内って書いてあるだろドアホ、駅の建物の中まで1分って意味だ
誰がホームまで1分って言った？
文句つけたくて必死みたいだけどその前によく読めアホ

>>23347 匿名さん
直球過ぎる笑

Ｖタワーって意外と不便よね。近所にスーパーも無いし
品川駅から帰宅中ならば伊勢丹に寄ればいいけど
マンションから買い物に出る場合往復で１０分ぐらいかかっちゃう

ＷＣＴみたいに揃ってバスでイオンに行くことを思えば贅沢は言っちゃいかん

Vタワーは駅直結(徒歩6分)って書いてあったりするからね。
え？ってなるのはわかる。

ＷＣＴはマンション内にスーパーがある恵まれた環境だから問題ないんでは

>>23337 匿名さん
晴海と港南は全然エリアが違うだろ。むしろ晴海のなかで売り出し事例が常時数百件あって中古売るのが大変という自体はありうる。

>>23337
>それと成約が多すぎるってことは逆に問題でもあるのかと。

全然中古が売れてないとdisったり、ちゃんとした資料で結構成約事例が多いことがバレたら、成約が多いのは問題だと言ったり忙しいネ。笑

成約が多いと何が問題なのか、自分でも自分で何を言っているのか訳わからなくなっているんだろうが。( ^ω^ )

晴海で６０００戸もの大量供給があったら
晴海はもちろん近隣の勝どきや豊洲、有明もヤバイだろうな。
特に現時点でも暴落してる豊洲には厳しい事態になるだろう。

>>23349

ブイタワーは普通のファミリーが実需で自宅として住んでるケースもあるけど、実際は連絡事務所として使ってたり、セカンドハウスとして使ってたり、ホテルがわりに使ってたりするケースも多い。あまりファミリーで快適に住める環境じゃない。特に子育て世帯は。

成約事例が多い＝常に需要がある＝売り出せば割と早くに売れるから値下げする必要がない＝資産価値が落ちにくい、だろーな。普通は。

売り出してもなかなか売れない＝需要が少ない、または競合物件が多い＝値下げしないと売れない＝資産価値が落ちやすい、だろーな。普通は。

>>23357 匿名さん
常に数十件の売物があって、年間に成約するのは４０件強。

新航路のコースはVタワーに近い。元々線路や食肉にも近い。

>>23358 匿名さん
マジか。40件強ということは盆暮れ正月を除いたら毎週のように中古取引が成立していることになるね。
いくら2000世帯のジャンボマンションとは言ってもそれはスゴイんじゃないのと素直に思う。
売り出しの中には需要が少ない1LDKとか、日当たりや眺望が悪い物件もあるんだろうし。

>>駅構内って書いてあるだろドアホ、駅の建物の中まで1分って意味だ

だから君みたいに駅の建物にさえ入ってしまえばあと何分かかろうと同じというののら、Vタワーが改札まで６分かかろうが駅に直結していることに変わりないということだ。すぐにカッとするその性格を修正した方がいいぞ。それと、WCTは100年経っても駅直結にはならないからってVタワーが駅直結であることを認めないポリシーも何とかした方がいいぞ。

>>23360
眺望にすぐ飽きて、駅まで15分までの苦行に耐えられなくなり、引っ越す。
この繰り返し。