山手線の駅力を語るスレ Part5

渋谷はガングロやルーズソックスと共に栄え、ガングロやルーズソックスと共に去って行ったなwww

あれだけ渋谷の衰退、渋谷の凋落が言われ、一方で品川の急成長が言われているのに渋谷推す奴は何がしたいんだ？
ネットで渋谷 衰退 、渋谷 凋落で検索してみな？山ほど記事が出てくる。

品川さんの発狂終わった？

今こそ見直そう！女子のお一人様ディナーすら難なく受け止める、品川駅のグルメ感度の高さを見よ！
8/24(木) 5:20配信 東京カレンダー

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170824-10006908-tokyocal-lif...

リニア最難関工事区間「南アルプストンネル」山梨工区 現場初公開
8/23(水) 18:23配信 東海テレビ

ＪＲ東海が２０２７年の開業を目指すリニア中央新幹線。最難関工事の一つ「南アルプス」を貫くトンネル工事の現場が、報道陣に公開されました。品川と名古屋を結ぶリニア中央新幹線。２３日初めて公開されたのはリニア中央新幹線・南アルプストンネル山梨工区。山梨工区では７．７キロの本線トンネルの掘削が予定されていて、既に非常口から続く換気や避難経路として使われる「斜坑」２．５キロと、本線と並行する地質調査のための「先進坑」９０メートルの掘削が完了しています。２３日公開されたのは、このうちの「先進坑」の一部。これから最も深い部分では地表から１４００メートルの深さとなる「本線」の工事に入ります。トンネルの掘削は一日に約５メートルずつ進められていて、今年度中に本線の掘削に着手する予定です。

>>22742

衰退してることを認めたくない渋谷民か？

衰退してることは誰も否定してないんじゃない？
それでも駅全体の利用者数は増えてるけどね。

>>22747 匿名さん

東急の2路線と東京メトロの2路線による直通人員がふえてる？

>>22748 匿名さん
そうそう。
乗り換えが便利になって、駅の利用者数は増えて、理想の形じゃん。
それによって衰退する商業施設なんて元々大したことなかったんじゃない？
まぁ前ほどでは無いにしろ、そこそこのペースで商売が続けばいいさ。

品川駅で駅そば食べようかな？

インスタグラマーも注目！品川プリンスホテルのナイトプールがアツい！

http://www.allnightnippon.com/news/20170823-8085/

>>22737 匿名さん
これがみんなオフィスに一日中収納されてんだろ？それで赤くなってるだけ。笑。港南のオフィス民の滞在時間の平均は１０時間くらい？そんで、一日に港南で使うお金は一人1,500円くらいか？そんなんじゃ地価も安くマンション価格も低空飛行のままだな。
おっ、新航路と一緒。

人が多いことは大事。この人々をターゲットにした商売の恩恵を受けるために再開発を虎視眈々と見守っているプレイヤーは多いだろう。

渋谷は東横線、田園都市線ユーザにとっての一番近い繁華街だったけど神奈川県の沿線ユーザは二子玉川や武蔵小杉で十分だから休日とかわざわざ渋谷まで来ない
逆に駅から遠い奥渋とかがむしろ流行の発信地となっている
あのへんは東横線や田園都市線のって行く場所じゃなくて近隣に住む車を持たない若者が行く感じだよね（あとはタクシー）
渋谷は広域から人を集める都市ではなくIT、デザインといった中小企業中心の職住接近の街になるんじゃないの

>>22753

これからますます品川に人が集まるのは目に見えているのに、黙って見逃すバカはいないわな。

>>22752
かつては丸の内、大手町もそうだったよね
休日出勤したときとかシャッター通りの丸の内仲通りの路駐してたわ

>>22733 匿名さん
渋谷の建て替えを凋落って言うアホネガ。どんなに渋谷を下にしようとネガっても、到底無理なネガい。渋谷の地元民は壊されたことで逆に楽しみにしているんだよ。だからあと３年はがまんがまん。
そうそう、品川さんはあと１０年は我慢しないといけないですね。

渋谷駅徒歩圏にマンション買えるんだったら買えばいいと思うよ
原宿、恵比寿でもOK
ただ沿線はやばいね池尻大橋とか中目黒くらいならOKだけど学芸大学徒歩１５分とかやばいでしょ

>>22755 匿名さん
黙って見逃されスルーされているからこその坪３００万？違うな、すでに期待値が上乗せされての坪３００万だな。

>>22757 匿名さん
渋谷ならいくらでも代わりのものがあるけど、品川は悲惨だから、我慢のレベルが違うな。