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新幹線ってリニアできたら大幅値下げするんでしょ?
時速15kmの歩行手段が確立したらリニアより余程革新的な移動手段だと思う。
ポジにネガするも、ネガレスはポジにスルーされ哀れ。
品川シーズンテラスのロケ地マップに反響 「逃げ恥」ファンからの問い合わせも /東京
8/18(金) 13:34配信
品川駅港南口エリアの品川シーズンテラスで撮影されたドラマ・映画のロケ地をまとめた「品川シーズンテラスロケ地マップ」が反響を呼んでいる。発行は品川シーズンテラス、地域活性プランニング・ロケーションジャパン編集部(西新橋)。
品川シーズンテラスは、ショップやレストランの商業ゾーンと、企業のオフィスがあるオフィスゾーンに分かれた複合ビル。ドラマや映画のロケ地としても使用され、2016年度は計214件、2017年度は8月現在で100件以上の撮影が行われている。最近では「逃げるは恥だが役に立つ」(TBS系列)、「東京タラレバ娘」(日本テレビ系列)の撮影で使われた。
地域活性プランニングロケーション事業部の田島潤さんは、「撮影で使われた場所をドラマごとにリスト化してマップにすれば、ファンが作品を追体験して楽しめるのではないかと考えたのがマップ作製のきっかけだった」と話す。
>新幹線なら東京駅だしリニア運行まで品川に用はないだろ。
>リニアが使えるようになったらたまに行く機会あるかも。
たまーにしか名古屋京都大阪に用が無いならそうかもね。
>東海道新幹線で行ける場所って静岡名古屋大阪京都だろ?
>別に十数年使ってないって人がいても何ら不思議じゃない気がするが。
静岡は別としてそこそこ生活に余裕があれば京都、大阪は普通に遊びに行くだろうな。
数十年使ってない人ってのは使ってない、じゃなく、正確には「金が無くて使えない」だろ。
東海道新幹線建設時のネガ
エジプトのピラミッド、中国の万里の長城、戦艦「大和」は金と労力ばかりかかって、大きな図体をしながら役に立たないい「世界3バカ」。新幹線は4番目の世界バカ。
20世紀後半は鉄道に代わって飛行機や自動車中心の世界。最高速度が低く小回りもきかない新幹線は「過去の文明の遺物」。いまさら作っても無駄。
東京大阪4時間?そんなに速く走ってもしょうがない。それより少しお金はかかるかもしれないが、東京~大阪間ノンストップの寝台列車で24時間のほうがいい。
抜本的な東京大阪の輸送力強化のためには広軌新幹線ではなく狭軌を、東海道線の横に増やして複々線化すれば十分。東京から大阪まで8時間でいけるのに何が不満なのか?
これからは飛行機の時代。飛行機なら東京大阪1時間なのに新幹線なんか作っても誰も使わない。天文学的な巨額投資は100年かけても回収できないだろう。東海道新幹線計画は世紀の無駄遣いだ。
まあ、ネガの馬鹿さかげんは、いつの時代もこんなもんだな。上に書いているリニアネガ、リニアいらない、リニア使わない、というのも1960年の東海道新幹線に対するバカネガと同じレベル
>>22184
>テレビのロケ地になったくらいで大はしゃぎするってどこの田舎者だよ。
東京は田舎ものがマジョリティなんだからマイノリティが「田舎ものはあーだこーだ」言ってもしょうがない。
『逃げ恥』『タラレバ』の聖地!品川シーズンテラスが業界初ロケ地マップを発行
『逃げるは恥だが役に立つ』『東京タラレバ娘』など、いま、数々の話題作のロケ地として都内で注目を集めているスポットをご存じだろうか。普段はオフィスビル兼商業施設として活躍する、「品川シーズンテラス」だ。本業の傍ら、都内でも有数のロケ地として名高いこのビルから、このたび業界初となるロケ地マップが発行された。既に「聖地巡礼」を目的に施設に訪れる人が急激に増加するなか、よりビル全体を楽しんでもらえるよう、ロケ地情報を場面カットと解説をふんだんに使って紹介する「品川シーズンテラスロケ地マップ」が完成!業界としては初の試みだ。
品川駅から歩くこと6分、2015年オープンした品川シーズンテラスにたどり着く。約2年間で映画やドラマの撮影が行われた数は既に70件以上。都内でも有数のロケ地に成長した。「品川シーズンテラスってどういう所?」と思う人も、「『逃げ恥』でみくり(新垣結衣」が平匡(星野源)と百合(石田ゆり子)にハグを見せ付けようとした場所だよ!」と言われれば「ああ! あそこの広場!」とその風景を思い出す方も多いのではないだろうか。『東京タラレバ娘』で鎌田倫子(吉高由里子)とKEY(坂口健太郎)がよく話していた、東京タワーが見える公園としても一気に有名になったあの場所だ。
ほかにも『奪い愛、冬』で康太(三浦翔平)が光(倉科カナ)を抱きしめる大階段、『せいせいするほど、愛してる』で未亜(武井咲)が海里(滝沢秀明)に「愛人にしてください」と伝えた場所もここだ。その多くがイベント広場など一般に開かれた場所が多いことから、多くの作品ファンが作品の世界を楽しもうと殺到し、撮影されたシーンに「なりきって」写真を撮る事を楽しんでいる。
>既に「聖地巡礼」を目的に施設に訪れる人が急激に増加するなか、よりビル全体を楽しんでもらえるよう、ロケ地情報を場面カットと解説をふんだんに使って紹介する「品川シーズンテラスロケ地マップ」が完成
>多くの作品ファンが作品の世界を楽しもうと殺到し、撮影されたシーンに「なりきって」写真を撮る事を楽しんでいる。
まあこんなもんだ。
京急品川駅の過密ダイヤの中での連結、切り離し作業は神。
ラッシュ時に毎朝毎夕こんなことやってるのは信じられん。
シーズンテラスなんて誰も来ないからこういうのに便乗して少しでも集客しなきゃやばいって話でしょ。
横断者、港南には関係ない話
白金品川間が徒歩10分になるのはいつなの?
リニアよりそっちの方がやばくね?
港南は田舎者にとっては丁度いいのかもな
港南はファミリーにはちょうどいい
浜松町の再開発楽しみや
msb田町も、もうすぐ。
ウチの最寄駅は東京駅だ。徒歩3分。
丸の内側は皆無だろ。
八重洲側はあるのかな。ほとんど行かないんでよくわからん。
徒歩10分とか釣られてるだけなのに
いつまでも言ってるバカが惨めだなw
間違えたらスルー、スルーしきれないと釣られてるというのが港南さん。苦しいですね。
こw うw なw んw
前に誰かが書いた通りだな。
品川住民ってヘマした時に後出しで釣り宣言するのが惨め。
雨が降ってきたから港南花火は中止かな
正直、湾岸よりも内陸低地のほうが実際に災害被害に遭う確率は高いと思う。
湾岸は海面上昇で絶体絶命都市じゃん。
海面上昇より大型台風の直撃のほうが早いに一票
それより首都直下型地震のほうが早いに一票
今もこんな風になるのかなあ?
今も昔も内陸の高台がいいですね。
内陸の高台=駅遠
地下鉄が必要だね〜
不便な場所は地下鉄いるね
でも品川駅は地下鉄ないね
『高輪』は、いいと思う。
高輪は不便。
高輪は、古い、腐った、地域コミュニティが問題。
実に残念。おしい!!
浜松町いいなあ
都内で不動産買うなら複数路線利用可能が基本
浜松町って、ターミナル駅とかに比べるとだいぶマイナー駅だけど利便性で言えばトップクラスだよね。
浜松町でも新橋寄りだとなおよし。
『高輪』は、いいと思う。
品川さんは3人はいるね。ちなみに私も品川(港南)さん。
神宮の花火も港南から見える。
浜松町なら、パークコート浜離宮
横目に見てて格上物件をネガるのほど滑稽なものはないよ。
品川さんだけかと思ったら、浜松町さんもガンバってます
そういやなんでこのスレ、最近過疎なの?
もしや、例のペタペタ港南くん、アク禁になっちゃった?笑
港南はゴミの掃溜め
品川はテラス天国! 都内随一の解放感が心地よすぎる大人気店4選
8/21(月) 5:20配信 東京カレンダー
灼熱の夏が終わり、グッと過ごしやすくなるこれからの季節。そんな時に、行きたくなるのがテラス。とはいえ、あまりに都会のテラスはごみごみして面白みにかける。そんな時、オススメしたいのが品川エリア!
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170821-10006875-tokyocal-lif...
そういえば、東京カレンダーが品川を特集することは絶対にないとか言ってたアホネガがいたなぁ。
https://tokyo-calendar.jp/article/10533?ref=spoverlay
でもよく見てみると・・・
まずは本音でディスりからスタート
https://tokyo-calendar.jp/article/10533?ref=spoverlay
「品川にいい店なんてあるの?」
乗り換えで品川駅を使うことはあっても、遊ぶために降りることはない。
アフター5の選択肢として、スルーしてしまう品川。
・・・・・・・・・・・
締めもディスって終わる。
港南口といったら大衆居酒屋というイメージだろう。ただ、どの店がいいのか、初めてだと分からない。
いよいよ品川の変貌をマスコミも取り上げ始めたな。こういう露出がますます品川人気を高めるだろう。
ますます高輪の価値があがるわな