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山手線の駅力を語るスレ Part5
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22143 匿名さん
品川さんが何を言おうと、品川より渋谷に遊びに行く人の方が遥かに多いのが事実なんだけどね。
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22147 匿名さん
単なる乗換えで品川駅構内だけ通ることはある
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22148 匿名さん
乗り換えですら品川に行ったことがないんだけど、おれは珍しいタイプなのか？
周りでも品川に行くって話をしてる人を見たことがない。 -
22150 匿名さん
東北や新潟出身だと馴染みのない駅だよね
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22152 匿名さん
この間遊びに来てた田舎暮らしの親戚のおばちゃんは品川でおみやげ買ってたよ。
満足してた。 -
22153 匿名さん
新幹線なら東京駅だしリニア運行まで品川に用はないだろ。
リニアが使えるようになったらたまに行く機会あるかも。 -
22154 匿名さん
都内の交通の便が良くなって
おまけにリニアも羽田も充実するなら
時間に余裕が出来る訳で住居の選択範囲が広がるわな
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22155 匿名さん
今は下っ端としてこき使われて全国に出張に行かされてる連中も
リニア開通の頃にはちったあ出世して出張も減って楽出来てるやろ
今、日本人の平均年齢約45歳。このスレの住民はもっと平均年齢上かも知れんが
まあ40歳と仮定してもその頃は50歳。
もうええ加減出張に行かされる事も減っとるやろ。
しかも名古屋の人間なら東京に呼びつけられる回数が増えるかも知れんが
都民が地方に行く回数は増えたリしないだろ。 -
22157 匿名さん
>都民が地方に行く回数は増えたリしないだろ。
それは増えないが、東京始発乗車が品川始発乗車に変わるな。 -
22158 匿名さん
人が増える→ビジネスチャンス拡大→商業投資が加速→街の魅力向上
のパターン -
22160 匿名さん
>>22156 匿名さん
銀座や日本橋の方が充実しているから、渋谷には行く必要ないってことですか？それはそれで納得。選択肢として渋谷が選ばれないことも多々ある。
でも品川はまずもって選択肢にない。なぜなら街が死んでるから。
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