山手線の駅力を語るスレ Part5

またバカ丸出しのペタペタ君が幼稚園児のお絵描き貼ってる

21423のアホが貼って欲しくて誘ってんでしょ

港南は汚染地域な上に、これから新航路の問題もかかえてて大変だな。

こういうことだね。

>>21427

バカの一つ覚え？しかもデタラメw

>>21427

これからますます注目度が上がる一方で大変だよw

また品川の圧勝か

品川なんて飛行機が煩く飛ぶところよりも住み心地いいところはたくさんあるよ。

>>21431

決まってるじゃん。消費者はバカじゃない。汚染地帯がファミリーで住みたい街の人気ランキング山手線1位になることはない。なかには汚染地帯だとわかってて江東区買うバカもいるが。

>>21432

そうなら品川がファミリーで住みたい街3位、山手線ファミリーで住みたい街1位にはならんだろ。

港南は汚染地域なのでファミリー向けではない

>>21434 匿名さん

横浜駅が2位のランキングなんて参考にならない。

売りたい街ランキングを貼って何がしたいんだ？頭も汚染されてるのか、港南のバカは

>>21435

汚染地帯じゃないと調査済みだよバーカ

>>21428
そのうち気付くかと思ってこの前は書かなかったけど
せっかく作ったのだから確認した方がいいんじゃないか？

港南が汚染されてるという嘘を連呼して何がしたいんだ？頭も汚染されてるのか、豊洲のバカは。

>>21440
豊洲のバカじゃなくて同じ品川の高輪の人かもよ

>>21437

売りたい街じゃなく住みたい街だろ？

>>21441

汚染がどーのこーの言うのは豊洲のバカに決まってる

>>21437

これを売りたい街と読んでしまう脳みそ点検した方がいいな。

>>21443

港南も豊洲も似たようなもんだろって思ってる山手線内側の人かもよ

>>21437
港南さんはＡとＢを足して考える。ＡからＢを引いて考える。
港南さんはこういうのがホントに苦手みたい。
ちょっとでも捻った話は全く理解できないんだよ。

だから馬鹿正直に>>21444みたいな返しになる。

>>21446 匿名さん

お前がバカ

だからそのランキング、品川じゃなくて高輪だって。笑笑笑

あえて言うこと？これ笑笑笑

>>21445

カモよ。とか自分で自 作 自 演 乙。

>>21448

高輪にファミリー？ねーわ。

品川ネガはまあこれでも食え。

>>21450 匿名さん

高輪にファミリーは厳しいね。品川に住んでる人なら意味は理解できる。

港南さんは罵倒されれば理解できてもサラッと皮肉を言われても理解出来ない

いつもそう

>>21453

オマエモナーヽ(´ ∀｀)

皮肉られてることにも気づけないくらい頭が汚染されてる港南民。おちょくられて踊ってるバカはおもしろいな。

>>21455

オマエモナーヽ(´ ∀｀)

リニアには勝てんだろ

住みたい街で急上昇中の品川に対するネガの断末魔の叫びが面白い。

資産価値が落ちない地域ベスト4だってさ。

港南は汚染地域なので子育て環境ではない。

>>21460

と汚染地帯の汚染バカが嘘を繰り返す。爆笑。

港区民が住んでみたい街第2位港南

港南ってどんなとこ？

港南は汚染地域ゆえに子育て環境ではない。なぜ駅遠不便立地にあえて住むのか？住みたい街だから住むの？

[一部テキストを削除しました。管理担当]

>>21459 匿名さん
南青山、神宮前、渋谷って、もろに渋谷エリアじゃないの。

[NO.21465と本レスは他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

>>21466 匿名さん

あの記事は、一年以上前の古い記事。品川さんがよくやる、古い情報の使い回し。

>>21468 匿名さん
あの雑誌つまらんな。300円もする只のマンション広報誌だ。

>21469

ツマラン雑誌なのに、その雑誌の一年以上前の記事だと良くわかるね。

港南でも駅近なら良いと思う。
田町のほうが良いけど。

>>21470 匿名さん
何回か買ってたけど、同じ物件記事と広告ばかりで、デジャブっぽいんで。
300円負担のカタログ雑誌だよ。編集部の仕事がラクそうw

宣伝目的だとしたら港南には分譲マンション無いのに、どうして宣伝するの？

>>21473 匿名さん
承認欲求を満たすためじゃない？

雑誌が承認欲求？笑笑

今日も品川駅、港南のポジ記事が出てますねー。もう、品川ネガはアキラメロン。

渋谷、八王子は前年割れ…首都圏の「流行る駅」「流行らない駅」〈週刊朝日〉

　駅の姿は、街の勢いを映す。週刊朝日では主要鉄道会社の2016年度の駅別利用者数のデータを集め、独自に分析・集計した。利用者が大きく増えた“流行る駅”があれば、そうでない駅もある。首都圏の変容とは。

　朝のJR品川駅を歩くと、花火大会終了後の帰り道のような大混雑だった。

　駅西側の高輪口と東側の港南口を結ぶ幅20メートル、長さ200メートル超の自由通路は、通勤客らでいっぱい。線路をまたぐ高架式通路は、人波で揺れを感じるほどだ。

　人の流れは、港南口へと向かう。再開発でオフィス街が形成され、日本マイクロソフトや三菱重工業など数多くの企業が本社を構えている。

　JR東日本がまとめた2016年度の駅別乗車人員ランキング（1日平均、以下同じ）によると、品川は前年比2.9％増の37.2万人。前年比0.2％減で37.1万人の渋谷を抜き、初の5位になった。新宿、池袋、東京、横浜、渋谷の5駅が上位の常連だったが、勢力図が変わった。

　東海道新幹線の駅が03年に開業し、羽田空港とをつなぐ京浜急行との乗り換えにも便利。15年春には、高崎・宇都宮・常磐の各線と東海道線とを結ぶ上野東京ラインも開業した。

　品川は東京の玄関口としての存在感が高まっている。乗車人員を10年前の06年度と比べるとその変化は際立ち、14％減の渋谷に対し、品川は20％も増えた。

「渋谷駅が終点だった東急東横線と東京メトロ副都心線が13年に相互乗り入れを始め、JR渋谷駅は乗り換え客が減ったと考えられます。また、品川駅の隣の大崎駅との間でも、利用客が増えているようです」

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170810-00000063-sasahi-life

徒歩五分よりバス五分

記事だけでなく、コメント欄も読んでね

>>21475 匿名さん
港南ポジするつもりが、渋谷をポジする結果になりましたね。ありがとう。

港南は汚染地域、ファミリー向けではない。

>>21479 匿名さん

おちめしぶや
上がり目全国区リニア品川駅

日曜の飲食を除き品川が便利かつ今後の発展が見込まれることなのは否定しないけど、その恩恵が受けられそうな以下の立地なら皆さんどこを選びますか？
・浜松町徒歩5分
・浜松町徒歩10分
・田町徒歩5分
・田町徒歩10分
・品川徒歩5分
・品川徒歩10分
・品川徒歩15分
・大崎徒歩5分
・大崎徒歩10分
・目黒徒歩1分
・目黒徒歩5分
・目黒徒歩10分
・恵比寿徒歩5分
・恵比寿徒歩10分

恩恵というなら一駅間までだなぁ。

>>21482 マンション掲示板さん
目黒恵比寿浜松町は品川の恩恵なんて必要ないでしょ。
そもそも普段から乗り換え以外で品川を使ってる人は少ないだろうし。

>>21482 マンション掲示板さん
品川徒歩五分かな、

「流行る駅」「流行らない駅」（大笑）

>>21484 匿名さん
記事良く嫁。

さすがファミリーで住みたい駅1位の品川駅。

なんで品川くんは『高輪』に過剰反応するの？

品川駅徒歩15分の港南民には、前みたいにバスの素晴らしさを語ってほしいわ。汚染民が品川駅を語らないでほしいです。

>>21481 匿名さん
名古屋と繋がる品川は最高だね。
俺は都内の移動中が便利な方がいいけど。

>>21490

どうしても汚染されてることにしたいみたいだね。検索したらJR東海リニア建設工事の事前調査結果が出てきた。港南一丁目で港南三丁目、四丁目は関係ないけどね。


>対象事業実施区域及びその周囲には、平成 25 年 6 月現在、土壌汚染対策法(平成 14 年 5 月 29 日法律第 53 号、最終改正:平成 23 年 6 月 24 日法律第 74 号)に基づく要措置区域及び形質変更 時要届出区域、農用地の土壌の汚染防止等に関する法律(昭和 45 年 12 月 25 日法律第 139 号、最 終改正:平成 23 年 8 月 30 日法律第 105 号)に基づく農用地土壌汚染対策地域及びダイオキシン 類対策特別措置法(平成 11 年 7 月 16 日法律第 105 号、最終改正:平成 23 年 8 月 30 日法律第 105 号)に基づくダイオキシン類土壌汚染対策地域に指定されている地域は存在しない。また、関係 自治体等へのヒアリングを実施した結果、土壌汚染対策法に基づく措置の指示又は措置等が実施 された地域はない。また、過去に土壌汚染や地下水汚染に関する問題となった事例及び土壌汚染 に関する苦情は発生していない。



要約すると、対象事業区域及びその周囲には土壌汚染対策地域に指定されている地域は存在しない。また、過去に土壌汚染や地下水汚染に関する問題となった事例及び土壌汚染 に関する苦情は発生していない、ということです。

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こんな資料はチラ見で充分

嘘つきネガ撃沈、完敗、哀れ。汚染地帯はやはり豊洲だけだね。

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こんな資料はチラ見で充分

乗車人員が2006年比で二桁伸びているのは山手線東側に集中しているな。やはり成長の主軸は東京駅から品川駅のラインに移っている。

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こんな資料はチラ見で充分

無視して汚染汚染と繰り返すバカがいるからもう一度貼っておこう。

>>21490

どうしても汚染されてることにしたいみたいだね。検索したらJR東海リニア建設工事の事前調査結果が出てきた。港南一丁目で港南三丁目、四丁目は関係ないけどね。


>対象事業実施区域及びその周囲には、平成 25 年 6 月現在、土壌汚染対策法(平成 14 年 5 月 29 日法律第 53 号、最終改正:平成 23 年 6 月 24 日法律第 74 号)に基づく要措置区域及び形質変更 時要届出区域、農用地の土壌の汚染防止等に関する法律(昭和 45 年 12 月 25 日法律第 139 号、最 終改正:平成 23 年 8 月 30 日法律第 105 号)に基づく農用地土壌汚染対策地域及びダイオキシン 類対策特別措置法(平成 11 年 7 月 16 日法律第 105 号、最終改正:平成 23 年 8 月 30 日法律第 105 号)に基づくダイオキシン類土壌汚染対策地域に指定されている地域は存在しない。また、関係 自治体等へのヒアリングを実施した結果、土壌汚染対策法に基づく措置の指示又は措置等が実施 された地域はない。また、過去に土壌汚染や地下水汚染に関する問題となった事例及び土壌汚染 に関する苦情は発生していない。



要約すると、対象事業区域及びその周囲には土壌汚染対策地域に指定されている地域は存在しない。また、過去に土壌汚染や地下水汚染に関する問題となった事例及び土壌汚染 に関する苦情は発生していない、ということです。

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http://suumo.jp/chukoikkodate/tokyo/
こんな資料はチラ見で充分

横並べ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170814-00000001-awire-bus_all

品川駅の上を低空通過の2020年の羽田新航路、は既に決まった事としてその先に進んでいる。

>>21502 匿名さん

関係ないねー。

東京遊覧
乗ってみたい

E滑走路は東京入国管理局真上辺りでしょうか

>21504

豊洲はまったく話題にならなくて残念だね〜

こんな資料もチラ見で十分

こんな資料もチラ見？

こんな資料もチラ見だよ。

ネガとかじゃなくて聞きたいんだけど、もしWCTの正面にあるコンテナ置き場に何か大きな建物が建ったらその時はさすがに引っ越す？

おまいら、「さぼーる」の「カルカッタ」食って　ちょっと落ち着け( ´艸｀)/

>>21510 匿名さん

あんたの行く店カロリー爆発ばかり
メタボで虫歯多そう。

汚染地域の港南民は変なの多いわ
ここ山手線スレだよ、汚染港南民さん。

東京カレンダー　港区　都落ち　品川

パクり　かっこ悪い

港南のような汚染地域住民が山手線を語るのはやめて欲しい。山手線までバスで行くんだろ？バス好きなら新宿に住めよ。

[一部テキストを削除しました。管理担当]

>>21508 匿名さん

これ、駅別だから。安い時の港南物件と高い高輪物件を比較すれば値上がり幅が大きいの当たり前。

またまた品川駅、港南のポジ記事が出てますねー。もう、品川ネガはアキラメロン。


渋谷、八王子は前年割れ…首都圏の「流行る駅」「流行らない駅」〈週刊朝日〉

駅の姿は、街の勢いを映す。週刊朝日では主要鉄道会社の2016年度の駅別利用者数のデータを集め、独自に分析・集計した。利用者が大きく増えた“流行る駅”があれば、そうでない駅もある。首都圏の変容とは。

朝のJR品川駅を歩くと、花火大会終了後の帰り道のような大混雑だった。駅西側の高輪口と東側の港南口を結ぶ幅20メートル、長さ200メートル超の自由通路は、通勤客らでいっぱい。線路をまたぐ高架式通路は、人波で揺れを感じるほどだ。人の流れは、港南口へと向かう。再開発でオフィス街が形成され、日本マイクロソフトや三菱重工業など数多くの企業が本社を構えている。

JR東日本がまとめた2016年度の駅別乗車人員ランキング（1日平均、以下同じ）によると、品川は前年比2.9％増の37.2万人。前年比0.2％減で37.1万人の渋谷を抜き、初の5位になった。新宿、池袋、東京、横浜、渋谷の5駅が上位の常連だったが、勢力図が変わった。

東海道新幹線の駅が03年に開業し、羽田空港とをつなぐ京浜急行との乗り換えにも便利。15年春には、高崎・宇都宮・常磐の各線と東海道線とを結ぶ上野東京ラインも開業した。品川は東京の玄関口としての存在感が高まっている。乗車人員を10年前の06年度と比べるとその変化は際立ち、14％減の渋谷に対し、品川は20％も増えた。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170810-00000063-sasahi-life

＞港南のような汚染地域


港区港南と品川区北品川の中央新幹線対象事業実施区域及びその周囲には、平成 25 年 6 月現在、土壌汚染対策法に基づく要措置区域及び形質変更 時要届出区域、農用地の土壌の汚染防止等に関する法律に基づく農用地土壌汚染対策地域及びダイオキシン 類対策特別措置法に基づくダイオキシン類土壌汚染対策地域に指定されている地域は存在しない。

また、関係自治体等へのヒアリングを実施した結果、土壌汚染対策法に基づく措置の指示又は措置等が実施された地域はない。また、過去に土壌汚染や地下水汚染に関する問題となった事例及び土壌汚染 に関する苦情は発生していない。

チラ見なんだろ？チラ見スルーだよ。いちいち食いつくな。

チラ見チラ見

チラ見なんだからね

こんな資料チラ見だよ

これもチラ見ね

こんなのチラ見で十分だよね

チラ見チラ見

品川駅は良いけど、駅遠マンションだと意味ない。

品川駅の上を通過する新航路飛行機もチラ見しましょう。

港南さんコケにされたのだいぶ効いてるな

埋立地であり、汚染地域でもある港南に住む理由はなんなんでしょう？売りたい街ランキングに載ってるから買ったの？

>>21526 匿名さん
品川駅良いか？魅力が分からん。

時代の波に乗り遅れている人には無理かも。

坪300万しか予算が出せなくて港区住みたいっていう人には港南しかないよね。

ローン審査に落ちるようでは論外だしね　笑

>>21531 匿名さん
新幹線に早く乗りたいだけじゃない？

以前は今より審査が厳しくて結構撥ねられた例が多かった。

倉庫街には倉庫街の予算で良いのにね

10年前買おうとしたけど断られたりしたら、それはさぞ悔しかっただろうな。

もはや


＞汚染地域でもある港南


という嘘を連呼するしかネガする手段が無くなって哀れ



港区港南と品川区北品川の中央新幹線対象事業実施区域及びその周囲には、平成 25 年 6 月現在、土壌汚染対策法に基づく要措置区域及び形質変更 時要届出区域、農用地の土壌の汚染防止等に関する法律に基づく農用地土壌汚染対策地域及びダイオキシン 類対策特別措置法に基づくダイオキシン類土壌汚染対策地域に指定されている地域は存在しない。

また、関係自治体等へのヒアリングを実施した結果、土壌汚染対策法に基づく措置の指示又は措置等が実施された地域はない。また、過去に土壌汚染や地下水汚染に関する問題となった事例及び土壌汚染 に関する苦情は発生していない。

ここの港南民はもう少し頭使った方がいい。1日中小馬鹿にされてるのに、一生懸命ペタペタ画像貼って抵抗してるし。同じ港区民として情けない。

>>21539
同じ港区民として同意だが、たぶん品川ポジの同じ記事や画像をペタペタしてるのは港南民ではなく、港南ネガと同一人物で、中央区か江東区の人と推測してます。いつまでも成長しないワンパターン。もう少し頭を使え

>>21540
さすがにそれはない。
バカでもわかる。

>>21539 匿名さん

品川嘘ネガに対して実証しているだけだろ。画像貼られると都合が悪いから文句垂れている哀れ民。

惨め

交通が便利、というだけなら武蔵小杉と変わらんな。

>>21542 匿名さん
徒歩5分よりバス5分(笑)
花火画像はブログの拾い物(笑)
飲食はチェーン店ばかり(笑)
六本木までタクシー2000円の利便性(笑)
大丸有にひれ伏せ(笑)

滑稽そのもの港南ちゃん(笑)

>>21543 匿名さん
内側へ行けないから特段便利なこともないよ。

東京駅から海岸通りで10分とかいう妄想話でポジポジ。

武蔵小杉はお向かい乗換(階段なし)で六本木や銀座行けるし、日比谷大手町も直通だからな。

「あそこ俺んち」
自慢できそう

ファミリーで住みたい街トップ品川

頭使えとか言ってスルーできないｗ

ネガに都合の悪い画像貼られると画像貼るなと言うしかないネガ哀れ

＞飲食はチェーン店ばかり


カンテサンスってチェーン店だったんだ。ミシュラン３つ星とばかり思ってたよ。

やっぱこういうことだよ

むしろ最近港南さんはアンケートを貼ることでしか反論できなくなって、追い詰められてるんだろうなと感じる。

むしろ最近ネガさんは汚染されているという嘘でしか反論できなくなって、追い詰められてるんだろうなと感じる。

こういうことだよね。挿絵に使われるのは高輪ではなく港南。

>>21553 匿名さん
目白の良さが結構気づかれちゃっているのね。

港南ばかりじゃなくて北品川も忘れないでね

アンケート結果よりさ、自分が実際に住んでてこういうところが良いよとかそういう話を聞きたいですね。

駅遠物件は駅に魅力あっても意味ないけどね。
駅遠とバス物件って、マンションで一番、嫌われてる条件だけら。

何しろ10年も港南に憧れてるだけの独身千葉県民だからなあ。
10年後にはなんとか港南に住める様になってるといいけどね。

駅から遠くても眺望がすばらしければ良い。

>>21560

港南の駅遠物件って具体的にどこのことですか？

個人の意見は出ていますよ。
ただ原因不明ネガにはアンケート結果が１番効きます。　

品川ポジのペタペタ君は実際に住んでないから、そういう話はできないんですよね。
品川にはたまにお散歩がてら行きますが、シーズンテラスの公園の奥側に遊具もある公園があっていい感じですね。空いてるし。新駅の近くになるはずだけど、どういう雰囲気になるのか楽しみです。のどかさは無くなっちゃうかな。

アンケートが一番効く、と思ってるだけ。
実際自分が住んでる場所に満足してる人はアンケート結果なんてどうでもいいんですけどね。

目白って山手線の中じゃ地球の裏側扱いだし、やっぱり住むのは苦行だよー。
隠居生活おくる人ならイイと思うなー。

住んでみたいと言うのが軽いんだよね
雰囲気に流されているだけでさ
住んで良かったの方を貼って欲しい

天王洲は勤務地がモノレールやりんかい線(埼京線)なら有りですね。週末やたまの出張で品川まで徒歩15分かバスなら気にならない。
私は大手町勤務なんで三田も使える田町にしましたが。
実際、WCTの方は勤務地はどこが多いんですかね？朝は品川徒歩と天王洲アイル徒歩とシャトルバスの３手に分かれると思いますが。

ゴミ物件の話題禁止。

港南の駅遠物件の具体的な魅力てあるの？こんな汚染地域に住みたいやついるの？

[一部テキストを削除しました。管理担当]

>>21571

いるよ。いっぱい。港南のタワマンだけで５０００戸はある。

ワールドシティは駅近じゃん。

>>21571

港南は土壌汚染対策法の指定地域じゃないと証明済みでしょ。

＞品川ポジのペタペタ君は実際に住んでないから、そういう話はできないんですよね。


実際に住んでるから港南の写真撮れるんじゃないの？

>>21573 匿名さん
ここは山手線スレですよ。
なので基準は山手線駅です。

>実際に住んでるから港南の写真撮れるんじゃないの？

パクり、カッコ悪い

>実際に住んでるから港南の写真撮れるんじゃないの？

10年も港南に憧れてるだけの港南さんをいじめないで～

＞＞21577

これパクリじゃないでしょ？

＞ここは山手線スレですよ。
＞なので基準は山手線駅です。


山手線駅の駅力を語るスレだから、そもそもマンションの位置は関係ないのでは？
別に駅から１０分以上離れているマンションに住んでいる人でも山手線駅を語る分には
何も問題ない。ネガが勝手に港南の住民が書くなと言っているのが頭おかしい。

港南にも徒歩８－１０分のマンションはたくさんあるしね。品川駅も港南にあるんだし、港南の話題を振っても何もおかしくないね。

結局、なんだかんだあとから屁理屈つけてるけど品川に対する妬みだけだよな。

品川タワーフェイスとかコスモポリス品川とかパークタワー品川ベイワードとかたくさんある。
なので、港南住民が品川語ってもなのも問題ない。それがだめなら山手駅徒歩５分以内の人しか
投稿できないということになるね。

>ネガが勝手に港南の住民が書くなと言っているのが頭おかしい。



港南に住んでるどころか10年港南に憧れてるだけらしいぜ

駅の周囲で検討できるマンションの数では品川が群を抜いている。駅遠がだめというなら渋谷、新宿、池袋でどこに住むのかと聞きたいね。松涛だって渋谷駅から実質１０分ではたどり着けない。

>>21580 匿名さん
語るなとは書いてないでしょ。
豊洲住民でも八王子住民でも誰が書き込んでもいいと思います。
しかし、少なくとも物件の話をするなら山手線駅物件の話じゃないとおかしいですよね。
WCTが山手線物件じゃないと言うつもりもありません。
おそらく天王洲アイルのことだと思われますが｢WCTは駅近物件ですよ｣という話があったのでここは山手線駅のスレだから基準は山手線駅ですよ、とお伝えしただけです。
そんなにカッカしないでください。

>21583


港南住民が品川語ってもなのも問題ないのは当たり前だが
港南に憧れすぎていつの間にか自分が本当に港南に住んでると
思い込んでる港南さんは異常だわね

>>21587

港南に住んでいないという証拠は？

＞山手線駅物件の話じゃないとおかしいですよね。


山手線駅物件の基準は？

>>21586
ほとんど、品川駅が利用客数が伸びているとか住んでみたい駅ランキングで急上昇とかいう話で、勝手にWCTがどーのこーの言ってるのは住んでない外野のほうだと思うけどね。

[NO.21519と本レスは他の利用者様に対する暴言や中傷発言のため、削除しました。管理担当]

港南民は品川駅徒歩15分のクソ物件を山手線物件だと思っているのか？

>>21590
素人さんは口出ししない方がいい

>>21566 匿名さん

ネガさんに対して効くと言っていますけど？

『高輪』は、いいと思う。

「チラ見で充分なのにこんなので何有難がってんの？」

って馬鹿にされた港南さんが発狂して

これもチラ見これもチラ見と連投してたね



殴られたボクサーが効いてないアピールするかのようで惨めだった

＞港南民は品川駅徒歩15分のクソ物件を山手線物件だと思っているのか？


駅遠物件の話題はスレ違いだとお前が言い出したんだろ？

話題にしてるの自分じゃねーかヴォケ。

高速から見ると、港南の風景って、川崎に似てるよね。

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

港南はヒアリが怖いからファミリー向けではないね。

>>21589 匿名さん
基準は人それぞれですが、私は日常的に歩いてその駅に行けることが○○駅物件の基準だと思ってます。

>>21599

タワマンの多い景色はたしかに武蔵小杉に似ている

＞基準は人それぞれですが、私は日常的に歩いてその駅に行けることが○○駅物件の基準だと思ってます。

だとすると徒歩１３分は十分に基準内だね。高輪や御殿山新築マンションも品川駅
徒歩１３分だと謳ってる。

たしかに、わざわざ特定マンションの話題を持ち出しているのはネガのほうだな。
ポジは純粋に品川駅や新駅のことを語っているだけ。

品川駅から徒歩１３～１４分ならば充分に徒歩圏だろ
まぎれもない山手線物件だ

>>21606

山手線駅１０分以内しかだめというなら、いったい駅力が高いどの駅の
どこに住むつもりなのか聞きたいよな。

夏は暑くてしんどいからバスに乗るっていう時点で日常的に歩けるとは言わない気がするけどね。

そもそも駅徒歩分数とか関係ないだろ。特定マンションを語るスレじゃないんだから。
品川駅が巨大再開発と駅力の急成長、隣接する新駅建設、リニアなどで大注目なのは
紛れも無い事実。それをネガしたい奴が勝手に特定マンションの話題持ち出してるだけ。
駅の話題をマンションの話題にすりかえようとしているのはネガのほうだな。

>>21607 匿名さん
なぜみんなが駅力が高い場所に住みたいと思ってるのか不思議。
自分が便利なら駅力の高い低いとかどうでもよくね？

将来性抜群の品川駅の正面に位置するマンションだから、この先も価値が維持されるのは間違いないね

徒歩圏内
読み方：とほけんない

歩いていける距離の範囲内、といった意味で用いられる語。おおむね、距離にして半径1～2キロメートル、時間にして10～20分といった範囲を指す場合が多いが、個人差がある。

東京都民に聞きました。徒歩圏って徒歩何分までなら許せる？

>>21610

山手線はオフィスビルの林立する都心の移動路線だ。そんな山手線沿線に住むというイメージは湧きにくいかもしれない。しかし、不動産・住宅サイト「suumo(スーモ)」の「住みたい街ランキング」では、2016年の路線別1位は山手線だった。自由が丘や田園調布を抱える東急東横線、吉祥寺が人気のJR中央線を上回る。

山手線が人気の理由について、杉原氏は「シングル、DINKSといった職住近接を望む層が交通利便性を重視していることの表れ」と言う。確かに東京駅までわずか10分の鶯谷は交通利便性が高い。また、品川、恵比寿、目黒といったエリアは、ファミリータイプの広さでは「億ション」になるが、夫婦ともに高収入を得ているカップルなら購入は可能だ。こうした世帯にとっては交通利便性の高い山手線沿線での居住は好都合であろう。

新橋―品川間ではニュー新橋ビル、東芝本社ビル、世界貿易センタービルの建て替え計画のほか、JR東日本による品川―田町間の再開発が控えている。田町、品川それぞれの駅周辺でも再開発計画がある。

ネガがどこに住んでるか知らないが、何の将来性もないゴミみたいな駅だろ。
名前もいえないようなゴミ駅よりも新幹線はもちろんリニア始発駅にもなる
将来性抜群の品川駅の徒歩圏物件の方が価値ははるかに高い。

>>21613 匿名さん
半分は１０分までって思ってるのね。
そんなもんかもね。

こっちは駅から自宅までの距離の許容範囲。
全国調査で田舎も含めると15分まで許容出来る人が結構多い。

JRや地下鉄が１本しか停まらないようなローカル駅ならいざしらず巨大ターミナル駅である品川駅から１５分以内ならば完全に徒歩圏物件だろ。

日本を代表する駅である東京駅や品川駅をそこらへんのゴミカスみたいな駅と一緒にするなよ。

>>21618
駅の大きさがどうだろうと15分は15分。
それを徒歩圏と言えるかどうかは人それぞれ。

>>21619 匿名さん
１５分を許容できるのは田舎もんだよ。じゃなきゃ、我慢して住んでるに決まってます。

>>21618 匿名さん
結局大丸有のオフィスまでドアツーで30分以上かかるんだろ。不便じゃん。

ネット民らしい世間知らず。

>>21622 匿名さん
港南って、そういう住民ばかりだよね。

オフィス街と商業地どちらに近い場所に住みたいかだろ。オフィス街なんて、そこで働いてないなら意味なくね。

品川はオフィス街。ただし、駅力の急成長に伴う投資の集中で駅周辺の再開発で商業的な発展が
見込まれている。すでに駅構内には多くの商業施設があるが、その賑わいを見ると当市が加速する
のも納得できる。品川はオフィス街＋商業地に進化しようとしている。

我慢してないよ。だいたいさ、駅距離、駅距離って、自分が毎日通勤しなきゃいけないから
といってみんな同じだと考えるのが想像力が弱いよね。

自宅で原稿書くのが仕事の人、都心に駐車場借りて費用で落として車通勤の人、運転手が
お迎えに来る人、リタイアして悠々自適の人、その他通勤で電車使う必要ない人なんて
東京都内にゴマンといる。サラリーマンだって自宅勤務を推奨される世の中。

商業地としてはゴミだろ。

>>21626 匿名さん
じゃあ、品川に拘る必要ないな。成田の畑つき豪邸で悠々自適やん。

これ見ると、城西、多摩の玄関口の山手線西側の駅は沿線住民の人口が減るにしたがってこれから駅力の伸びが期待できないと思う。ビジネスの中心地、都心だけが一極集中でますます駅力が伸びる。駅力が伸びれば投資が集中する。商業施設も増える。しかし、山手線東側の駅は住むのには適さない駅が多い。唯一の例外が品川駅。駅周辺には住居地域が広がっている。品川駅は都心への移動も出張や旅行での長距離移動も便利で楽。品川駅周辺に住みたいという人気が高まるのもうなずける。

＞成田の畑つき豪邸で悠々自適やん。


リタイアしたら畑仕事に専念するならね。