山手線の駅力を語るスレ Part5

>203
地方出身者？

山手線の起点も田端だよね？

ウィキペディアには「山手線は当駅（田端）を起点としている」と書いてあるよ。

ちなみに私のうちの最寄りは山手線ですよ。出身も山手線の内側。でも田端が山手線の起点とは知りませんでした。
勉強になった。でも山手線の起点ってなに？

品川駅に山手線ゼロキロポストがあるし田端が起点とはどのような意味があるのだろう

山手線の起点は品川駅ですよ。渋谷方面にぐるっと回って田端が終点。田端から品川は東海道線と東北線。

私の個人的なイメージ

東　京　　皇居と大企業
有楽町　　有楽町で逢いましょう(よく知らないけど言葉だけ覚えてる)
新　橋　　東海道が止まる
浜松町　　モノレール
田　町　　森永
品　川　　出世したな～
大　崎　　影が薄い(田端と良い勝負)
五反田　　丘を上がれば高級住宅地
目　黒　　坂
恵比寿　　イメージ先行
渋　谷　　なんだかんだで注目される街
原　宿　　海外で有名になっちゃった街＆明治神宮
代々木　　雑居ビル
新　宿　　るつぼ　何でもアリ
新大久保　近寄りたくない＆通過してもOK
高田馬場　西武新宿線
目　白　　ごきげんよう(学習院)
池　袋　　埼玉県民の晴れの舞台
大　塚　　都電
巣　鴨　　とげぬき地蔵
駒　込　　六義園
田　端　　カーブするぞ
西日暮里　開成(なぜここに？)
日暮里　　常磐線と寺
鶯　谷　　坂の下と上のギャップ
上　野　　津軽海峡冬景色
御徒町　　だみ声
秋葉原　　オタクと電気部品
神　田　　中小企業と雑居ビル

>210
開成は東京大学の予備学校（予備門）だった。
開成と東大は徒歩圏内にある。

品川も東海道線やろ！

＞出世したな～　←意味不明

文句があったら自分で書く書く！

高田馬場が西武新宿線なら
池袋は西武池袋線だろｗ

まったく未熟

>>213
品川が出世したな～ってのは、昔の暗かった品川駅が、新幹線も止まるようになって出世したもんだ。
>>217
高田馬場は西武新宿駅より西武とJRの乗り換え客が多いから。

>212

現在の開成は、大学予備門に入るための予備校だったみたいだね。
大学予備門だった「開成学校」は湯島（現在の東京医科歯科大のあたり）にあった。

「有楽町で会いましょう」はフランク永井の曲で有楽町そごうのＣＭソングだよ。
もっとも有楽町そごうは今はビックカメラになっているけどね。

開成がこの地に移転したのは西日暮里駅ができる前だよね。
駅ができる前はこのあたりは道灌山とよばれた。

西日暮里なんて名前じゃなく道灌山にすればイメージ違ったのにね

たしかに西日暮里は芸がないね。
ただ西日暮里駅は千代田線ができるとき乗換駅として
山手線に新設されたためわかりやすさを優先したので
はないかと思います。

品川～田町間の新駅の駅名はどうなるんですかね。
駅名は一度ついてしまうとそれがエリア名になって
しまいますから大変です。

山手線駅だからシンプルな名称がいいね。
「高輪」か「芝浦」でしょう。

新駅は高輪駅でいいと思うんだけどね。

捻りも何もないけど、普通なのが一番いいよ。
山手線なんだし。

めっちゃかぶった（笑）

高輪、にしたら
周辺海側のマンションが一斉に○○高輪と名前を変えるでしょうね。

なんでメトロは泉岳寺って名付けたんだろう？

メトロではなく都営浅草線です。
泉岳寺はおそらくかつての都電の駅である「泉岳寺前」を
踏襲したものと思われます。

ちなみに西日暮里駅ができたのは４１年前で、山手線の中では一番新しい駅。

一番古いのは品川。できたのは140年前

>>232
そうだね。今は名称に「芝浦」とか「田町」とか「高浜」とか付いている辺りが一斉に「高輪」を名乗りだしてわけわかんなくなるから「高輪駅」はやめて欲しい。
逆に高輪側のマンションが「芝浦」や「港南」を名称に付けることはないだろうから、「芝浦」か「港南」でいい。

ふつうに泉岳寺じゃダメなの？

泉岳寺駅はないんじゃないかな。大門－浜松町、三田－田町よりもずっと離れた別の駅になるのに同名は無理があるし、都が泉岳寺から訴えられた過去もあるし。

東泉岳寺

芝浦水再生センター前

バス停かよ

港駅だそうですよ

>242
つっこんでくれるのを待っていた。

南東京、もしくは新東京

東西南北や「新」を付けるのはやめてほしいな

無理矢理にでも泉岳寺駅と連絡通路作れないかな
そうすれば泉岳寺一択なんだけど

やっぱ芝浦だろうね。

大門と浜松町は連絡してるけど駅名は違うよね。
三田と田町もしかり。

品川も田町も駅がある住所とは異なる駅名をつけているから新駅も高輪、芝浦といった実際にある地名はつけないのではないだろうか？

山手線の駅名だから一度ついてしまうとその周辺の土地のイメージも決定されてしまうから大変だね。でもなんとなく大江戸線みたいな何だかトホホな名前がつきそうな予感。

しなたま

痴漢対策として一部の車両内に防犯カメラを設けているＪＲ埼京線で、一度は減少した痴漢被害が再び増加していることがわかった。

　ＪＲ東日本は「カメラ設置が話題になってから時間がたち、抑止効果が薄れたのかもしれない」としており、係員による巡回や車内での呼びかけを強化している。

　警視庁によると、都内の電車内での痴漢摘発件数は、２０１１年は１２４４件で前年より４５件減ったが、埼京線は１３６件と前年より３６件増加した。

　埼京線は、新宿や渋谷駅での改札口が近い埼玉寄りの車両が特に混雑するうえ、通勤快速の場合は停車駅の間隔が長く、長時間片側のドアが開かない区間もあるため、インターネット上に「痴漢しやすい」などの書き込みが現れることもあった。

しなはいいとしてたまってなんだよ