山手線の駅力を語るスレ Part5

＞そもそも7キロを10分で行くには信号全部無しの状態でも時速43キロで走り続けなきゃならないんだけど都心でそんなこと出来ると思ってるの？

海岸通経由でも7km
東京駅から汐留まではアンダーパスだからタイミング良いとノンストップで
60km/hで走れて3・4分で着く。海岸通りも交差する幹線が無いから信号は
ほとんど青でほとんど止まらないで走れる。第一京浜なんかで行ったら2倍かかる。
一回やってみな？速いから。

＞渋谷のどこが渋滞してんのか知らんが青山通りから宮益坂曲がれば渋滞なんてしてないぞ
＞どこが渋滞してるって言ってるんだ？

ほんとこいつ香ばしいな
脳みそ漏れてそう。

>>20141 匿名さん
タイミング良く、なんて話をするならどっちも全部青信号で10分かからず行けるわ。
あと海岸通りは50キロ制限な。

>>20140 匿名さん

そのなんとか坂橋までの渋滞じゃね？
行かんからわからん。

>>20142 匿名さん
答えろよ
どこが慢性的に渋滞してるんだ？
慢性的なら今も渋滞してるんじゃねえの？

丸の内側から行くなら間違いなく第一京浜だな。

明日の昼間グーグルマップ見てみりゃいいじゃん。
東京駅から渋谷って超大通りで信号引っかからないから意外と早いぞ。
曲がるのも二、三回くらいだろ。

>>20135 匿名さん
それでもコスモポリスは高い方だったよね
港南のタワマンは坪２００万前後
それでも内廊下、リビング天カセはほぼ標準
70平米だと2LDK、3LDKは８０平米以上が標準
本来は坪単価２５０万以上の仕様
それを坪２００マン前後で売り出したのは勝どきのトウキヨウタワーズのせい
坪１９０万とかで売り出されたから港南は値下げせざるを得なかった

>>20145
お前よくそんなので社会生活できるな。
底辺ってのはお前のことだなｗ

>>20145
＞答えろよ
＞どこが慢性的に渋滞してるんだ？
＞慢性的なら今も渋滞してるんじゃねえの？

いまも都心部では246号渋谷付近だけが渋滞してまつ。。。

>>20147 匿名さん
豊多摩群に住むのはカンベン

>>20150 匿名さん
東京駅から渋谷に行くのに246使わないでしょ。
246なら渋谷どころかその手前の六本木で渋滞してる可能性が高い。

木曜日金曜日夜の大丸有から六本木方面への渋滞具合は景気のバロメーター。

せっかくプロもおすすめしてくれたんだけど
住みたい街の品川には港南は入ってないみたい

>>20149 匿名さん
答えられないならさっさとブサイクな嫁と一緒に寝ろ

まじめな話、都心3区に住んでいると都心3区内って渋滞ってほぼ皆無。たまに渋谷とか
新宿を車で通ると何でこんなに混んでるんだ？と思うな。

せっかく皆が応援してくれるんだけど
たくさん23区に引っ越してくるんだけど
港南だけ嫌みたい

>>20154

もういいよ。JUNビルの取り壊しの影響って結論出ただろ？同じのばっか貼るなボケ。

ちなみにおれも青山通りが渋滞してるイメージはないな。
強いて言うなら宮益坂に入る右折信号が並んでる。
まあ裏道あるから列に加わる必要ないけど。

>>20156 匿名さん

晴海通り、昭和通り、六本木通り、内堀通りあたりは結構詰まってると思うけど。