山手線の駅力を語るスレ Part5

港南4にららぽーとでもあったら豊洲を妬まないで済んだのにね。マルエツだけでは話にならないでしょうね。

豊洲なんかどうでもいいが
港南の暗黒街が港区語るのやめれ

>>200093
マルエツwwww あそこって安かろう悪かろうだなぁ。特に生鮮物はレベルが低すぎて普段買う気がしない。ゲーハーは毎日大満足？w

WCTから品川駅に行く感覚が豊洲から銀座に行く距離感らしいね。

パークシティ豊洲も眺望良くないし、ららぽーと直結とはいっても、マンションから本当に直結しているわけではないしね。でも100歩譲って豊洲にどうしても買うならパークシティにしときなというな。
いま売ってるブランズとか買ったら死亡確定。パークシティ以外の豊洲のタワマンが全く値上がりしていないで坪300切ってる現状であんなの買ったら悲惨だわ。

GoogleMapでキャピタルタワー入口から山手線ホームの売店まで徒歩21分だからね。まぁ、普通の感覚では歩けない距離だよね。貧乏くさいバスに余計な金払って港南口の端っこで下ろしてもらって、そこから山手線ホームまで徒歩5ー6分あるくというゴミのような道のり。

>>200101 匿名さん

港南にららぽーとがあったら資産価値だだ下がりだろうね。居住に特化したエリアだから人気になっているわけで。あんな不特定多数がクルマでマンションの近くに大挙して押し寄せるような施設はいらないんだよ。

バスに乗らないとたどり着けない

羽田線越えた僻地港南フォーなんて

江東区だろう

漠

>>200106 匿名さん

マンション前からエアコン効いたバスに5分座って降りたら品川駅前の方が、マンションから5分歩いてやっと新豊洲よりいいな。

港南にららぽーと憧れます

有明はららぽ程ではないが商業施設オープンして3回くらい行ったけどかなーり便利になったわ。少なくても、K4の100倍くらいは便利になりましたけどね。

ららぽーとがあったら住環境良くなるから資産価値上がるよ。

ワールドシティタワーズ

猛暑でもマンション前から歩かずエアコン効いたバスに5分座ると新幹線も停車するJR品川駅。


スカイズ

マンション前から猛暑のなか5分歩いて、やっとゆりかもめ新豊洲駅。

>>200110 匿名さん

ないない

港南4は品川駅、銀座、六本木に行かないと何も無いから安い。

＞ららぽーとがあったら住環境良くなるから資産価値上がるよ

現実問題として、豊洲3丁目のタワマンはまったく上がってないけどね

水産大学のグランドにららぽーとができたら大興奮。

>>200117


それはクッソ迷惑。せっかくの眺望が汚くなる。

>>200113 匿名さん
バ　ス　便　！　！

自他共に認める港区の最底辺K4に住んで港区だとマウントするとかまじで恥ずかしい。しかも銀座と六本木で買い物とか言ったり、いったいK4のゲーハー様は普段何を買い物してるのか？笑　ららぽのハーマンでウロウロしてるだけでもあの外観じゃ浮くと思いますよ。ご近所の屠殺場、コンクリート工場、ゴミ処理場、東京入管、スーツケース運河辺りでドヤ顔でお散歩がお似合いでファイナルアンサー。

ワールドシティタワーズはマイカー住民が多いからほぼ品川駅なんて行くことないよ。買物はららぽーとが便利ですね。

ららぽーとなんてイランものが出来たら最悪。港南では反対運動必至。
あんなもの喜ぶとか貧乏人だけだろ。

そもそも、住居指定地域だから住環境を損なう大規模商業の出店は禁止されている。
豊洲のあれは豊洲が工業地帯指定だから出来る話

>>200121

それ系ならイオン品川シーサイドまで車で5分かからないわ。
あんな遠くのららぽーとに用事は無い。

>>200117
西から太陽が昇るようになっても天下の三井はそんなウンコにカレー乗せるような罰ゲームはしません。出来て第二ごみ処理場です。K4は港区の嫌悪施設を一手に引き受けてくれる区民には大事な存在です。

港南にららぽーと大歓迎だけどな

>>200124
品川シーサイドの二階や三階で服や家具買うのがゲーハーにはお似合いかと。ハーマンやZARAとか歩いてたら浮くからやめときや~。

＞港区だとマウントするとか

マウントするだろ普通Ｗ
しかもこれじゃあマウントされても仕方がない。

　

三井不動産は
羽田線越えた僻地港南フォーなんて
糞興味もないから大丈夫

やっぱ豊洲はオリンピック延期で意気消沈だね

すぐ近くだよ。ららぽーとはシーサイドのイオンとは質が違うよ。

港区で豊洲と張り合えるのは港南くらいだね

豊洲のほうが分譲価格が高くても、結局序列に収まる、不動産ってそういうもの。

バスに乗らないとたどり着けなくて
羽田線も越えなきゃならない
目の前が汚いとコンテナ倉庫だよ
どうしようもないだろ

>>200131

車で銀座に10分で着くのに豊洲に22分は遠いわ。ますます行く気失せた。

>>200134

それよりはるかにどうしようもないのが新豊洲


ワールドシティタワーズ

猛暑でもマンション前から歩かずエアコン効いたバスに5分座ると新幹線も停車するJR品川駅。


スカイズ

マンション前から猛暑のなか5分歩いて、やっとゆりかもめ新豊洲駅。

削

銀座行って何するの？

>>200134

ところで豊洲6丁目で対抗したいなら、どうして豊洲6丁目の写真を一枚も貼らないの？

>>200137

三越と銀座シックスには良く行くな。

>200133

芝浦と港南は、月島より安いんですね…

月島は駅直結タワマンがあるからな。

＞港区で豊洲と張り合えるのは港南くらいだね


↑これかいてるヤツ日本語できない中国人か？

これの意味は豊洲と張り合えるのは港南だけで、
あとの港区はそれ以下と言うことだぞ？

バスに乗らないと
ロクな買い物も食事も出来ない
駅からは遠すぎて歩けない
運河は臭い
首都高は排ガス

笑

>>200143

猛暑の中5分歩いてやっとユリカモメ新豊洲の僻地民が言うな。藁

>>200143

スカイズ民ってスーパーでの買い物どこでするの？
そこまで歩いて何分？

>>200143

スカイズのへんって、何かあったっけ？コンビニくらいはあるのか？
あそここそ住宅展示場と東京ガスの施設と変電所以外、なんもない？

PC浜離宮クラスなら港区ネタでマウントするのはわかるが、区内最底辺のK4でマウントとは。。

都心に近いマンションは、コロナ禍が終息した後も、価格は戻るどころか、さらに下がり続けるリスクがある。なぜなら、都心部の会社に通勤することが減り、たとえば月に数回しか通わない生活を前提にすれば、一日の多くの時間を過ごすには、湾岸エリアや工場跡地に建設されたマンションなどは、生活環境という側面から評価できるところが少ないからだ。また最近頻発するゲリラ豪雨や台風などの災害に対する備えを考えても、これらの地域のマンションは、今後人々の選択肢から外れていく公算が大きい。
　一方で、たとえば高輪や広尾といったブランドエリアのマンションは高層、低層に関係なく、価格を維持していくものと思われる。ブランドエリアの多くは高台に位置し（略）

最近こんな記事ばっか。
万事こんなじゃ、これから港南とか湾岸タワマン買う奴なんてバカだといわんばかりだな。

>>200120
まったくその通り

スカイズには住んでみたいと思うが、ゲーハーワールドシティズには1ミリもそうは思わない。スーツケース運河で鼻がやられると色々狂いが生じるのかもな。