山手線の駅力を語るスレ Part5

>ビジネスやインバウンド客の利便性も考慮するから各種在来線や新幹線さらにはリニアまである品川駅がいいんだろ

住んでないから発想が他人事

開発区域を決めるんじゃなくて自分たちの住まいの事なのに

中年独親父の発想で嫁や子供等の目線がまるでない

>自分たちの住まいの事なのに

住まいとしてもいいと思うが。

19942
>インバウンド客の利便性も考慮するから

民泊でもするつもりよ

>>19950 匿名さん

東京駅大丸有の周辺、な。東京駅の周辺、東京駅の周辺以外で論じてるわけだから、渋谷駅周辺に意味はない。

>>19952

夫婦そろって上京組ならな

>>19954 匿名さん
周辺って何キロくらいの話？
東京駅から品川は車で最短7.1キロなんだけど。
まさか大丸有の周辺に含んでないよね？

>>19947
品川駅で、はとバス以外に着工してるビルが無い。
やってるのは泉岳寺でしょ。

＞19948

ソースこれ？
https://news.nifty.com/article/item/neta/12225-140807004531/
「新幹線に乗る頻度「1カ月に1回以上」という人はわずか7％」

メトロは毎日乗るが

>>19954
>東京駅大丸有の周辺、な。

要はど真ん中に住む場所は無いという前提で動いてたから品川というか港南が発展した。

ところが、最都心自体にマンションが建ち、金持ちはめぼしい物件のない港南を飛び越えて
一気にど真ん中に住み始めてしまった。

おまけに港南にスペースがなくなったが、もっと近い晴海にバンバン立ち始めたので
港南に住む必要がなくなってきてしまったのが現状だな。

品川でも高輪の人は元々タワマンに住む選択しない訳で、晴海とか関係ない訳だ。
港南に興味ないし、高輪なりのプライドもある。
品川でも北品方面、目黒寄りの品川区の品川住民も現状に不満はない。
自分たちの可能な範囲で選択しただけだから。

ただ、港南民だけは発狂せざるを得ないんだな。晴海なんかに負けてたまるか、俺様が負ける訳がないって。

東京駅から品川が直線距離で6.4キロ
東京駅から渋谷が直線距離で6.5キロ

なぜ品川が東京駅の周辺地域になるのに渋谷は違うのか不思議だな。

>>19958 匿名さん
１往復したら２回なのか？

>>19962 匿名さん
これは鉄道会社が人数を数えたわけじゃなくて、ただのアンケートだから往復でも一回だと思う。

>>19960 匿名さん
晴海はさておき、豊洲をものすごい敵視してるよね。
本当に圧倒的格下だと思ってるなら相手にもしないだろうに。
ある意味、豊洲と張り合えるのは港区でも港南だけだよ。

港南に住んでる人は住替時もまた港南に住むつもりなのか？駅遠で不便極まりないだろうに、なぜ山手線スレで吠えてるのか……駅遠マンションとか資産価値ゴミみたいなもんだろうに、ゴミ

>>19965 匿名さん
田舎の出身だから気にしない。

確かに、田舎なら７キロの距離でも周辺になるんだろうな

いきなりで悪いが
東京都全体の地価ランキング
1位中央区 715.9万円/m2
2位千代田区 575.7万円/m2
3位渋谷区 345.0万円/m2
4位港区 314.3万円/m2
5位新宿区 278.7万円/m2
6位豊島区 122.8万円/m2
7位台東区 115.0万円/m2
8位目黒区 108.0万円/m2
9位文京区 103.1万円/m2
10位品川区 101.9万円/m2
11位 武蔵野市 88.3万円/m2
12位中野区 71.7万円/m2
13位世田谷区 62.2万円/m2
14位大田区 58.7万円/m2
15位北区 56.3万円/m2
16位杉並区 55.6万円/m2
17位荒川区 52.0万円/m2
18位墨田区 51.9万円/m2
19位江東区 51.3万円/m2
20位三鷹市 48.8万円/m2
21位板橋区 42.9万円/m2
22位立川市 42.2万円/m2
23位練馬区 40.5万円/m2
24位小金井市 37.7万円/m2
25位調布市 37.4万円/m2
26位国立市 36.5万円/m2
27位国分寺市 36.4万円/m2
28位江戸川区 35.8万円/m2
29位葛飾区 33.6万円/m2
30位足立区 32.8万円/m2
31位府中市 32.0万円/m2
32位狛江市 31.9万円/m2
33位西東京市 29.7万円/m2
34位小平市 24.0万円/m2
35位町田市 23.9万円/m2
36位東久留米市 21.9万円/m2
37位東村山市 21.4万円/m2
38位多摩市 21.2万円/m2
39位稲城市 21.2万円/m2
40位日野市 21.0万円/m2
41位福生市 20.0万円/m2
42位清瀬市 19.7万円/m2
43位昭島市 19.4万円/m2
44位東大和市 16.9万円/m2
45位八王子市 15.2万円/m2
46位羽村市 13.7万円/m2
47位武蔵村山市 12.3万円/m2
48位 青梅市 10.5万円/m2
49位あきる野市 9.9万円/m2
50位瑞穂町 9.5万円/m2
51位日の出町 7.7万円/m2
52位小笠原村 5.2万円/m2
53位大島町 2.1万円/m2
54位八丈町 1.6万円/m2
55位三宅村 1.0万円/m2
56位神津島村 0.8万円/m2
57位 新島村0.8万円/m2

↑2017版

>>19960 匿名さん

妄想乙

>>19965 匿名さん
>港南に住んでる人は住替時もまた港南に住むつもりなのか？

そのつもりだよん。

周辺地域ってタクシー１０００円くらいまでだろ。
距離で言うと約３キロかな？
品川駅は周辺３キロに何がある？

>19968 匿名さん
足立区www

>>19972 匿名さん
品川、恵比寿、目黒、麻布十番、広尾、三田、浜松町くらい？

>>19974
恵比寿浜松町はぎりぎり3キロ超えるっていう感じだね。
３キロって以外と広いかも。

H29-H25世帯数増加率　広域版

H29-H25世帯数増加率　広域版（再掲）

>>19977 匿名さん
素晴らしい！港南は新規供給がないから世帯数が増えてない！品川駅の発展、需要の増大に伴って、新築を選べない検討者は数少ない中古を検討するしかなくマンションの希少性が増すばかり！

台場も新規供給ないけど人口は増えてるぞ

人口じゃなくて世帯数か、失礼。

>>19980
人口の方は数字はあるけどまだまとめてません。
ただ、傾向は同じですね。

>>19981 匿名さん

茶化したり煽ったりする目的じゃないのなら、5年間だけじゃなく10年間、15年間で比較してみな？港区を長く見てるから俺は調べなくてもどこが一番増えてるか分かる。15年前との比較では芝浦、港南はまずベスト5には入るはずだ。10年前との比較でも芝浦はマンション供給が多かったからかなり上位になるだろう。

10年前との比較でも港南のWCT分譲は完全に終わってなかったから、4丁目なんかは2007-2017で2倍近くになっているはずだ。逆にここ5年間は港南に目立つ分譲マンションはなかったから横ばいは当たり前だろな。

15年前と比較してどうすんの？
そりゃマンションも何も殆どない場所だったから比べたら人口増えて当然でしょ。

>>19978 匿名さん
希少性ってのは駅遠にまで当てはまるんですか？だって１０分で品川駅に行ける人、品川駅すんでなくても結構いると思うよ。

>>19982
カスみたいな資料を繰り返しペタペタ貼る能力しかない大バカ君には分析力とか一切ないから無理だろうね。
貼るのに必死で焦って貼りミスしてる有り様ｗ

>>19982
10年15年前も持ってるけどさほど参考になる値が出てないので出してない。
ただ、23区別の中で各区の比重がどれ位変化しているのかは人口版で以前にも出しました。

23区の中で中央区の人口は1.07％占めていたのが平成19年には1.23％になり、24年には1.40になり・・・

>>19986 匿名さん
きみはいつもすぐ興奮するね。
いいこだから落ち着いてね。

各種ランキングでも圧倒的上位に来ている品川は新規供給物件がほとんど存在しないから、ますます希少価値が高まり資産価値は揺るぎないものとなる。

一方で現時点ですら暴落している豊洲や周辺地域は２０２０年のオリンピック終了に伴い放出される莫大な量の住居により大暴落間違いないだろう。

品川→新規供給物件ラッシュ　　港南→開発終了　だな

２０２０年で完全終了する江東区湾岸地域

２０２０年の新駅開業後も２０２７年のリニア開通など日本を代表すり大規模開発がつづいてゆく品川駅周辺地域

あまりにも残酷な差だな(笑)

>>19985 匿名さん
駅近ってやっぱり価値があるんですね。駅力＋駅近が最強。

人口が増えるとお店とかも充実するけどね。
まぁ場所による。
寂れてるような場所なら人口は増えてほしいし、既に賑わってるような場所なら新規供給は増えない方が良いって感じかな。

港南の若干の減少はUR賃貸、通称JUNビルがはとバスビルに更新するために取り壊されたからだろう。UR賃貸マンションの住民は2014年の3月までに退去した。

>>19991
素晴らしいな
今でも港区と品川区で相当の潜在的購買ニーズがあるけど
周辺地域でこれだけ世帯数人数が増えれば品川駅および品川新駅にできる商業施設や新東海道の利用客の増加が期待できる。
これは大化けするね。

なお、リニューアルされるはとバス港南ビルには再び賃貸住宅が入る。

山手線スレで、川向こうの話はやめようや。笑

北青山が減ってるのはなぜ？
都営住宅が潰れたから？

>>19995
ＪＵＮビルのあった港南1丁目も確かに減ってるが港南４の落ち込みがその3倍あった影響が大きい。

後背地の人数は大幅に増えて集客力アップ
しかもグローバルゲートウェイの中心地である
品川駅周辺は新規供給なしで希少価値だけが
上がっていく構図

これはたまりませんな(笑)

>>20001 匿名さん
駅周辺というか、港南はでしょ？
品川は高輪側はまだ何かできてもおかしくない。
新駅も周囲に何か新しいマンションできてもおかしくないでしょ。

>>19999
>北青山が減ってるのはなぜ？都営住宅が潰れたから？


北青山3丁目の減りが凄くてそこに都営住宅があったみたいなのでどうもそれっぽいね。

再開発ネタも記事になってた。
http://hanjohanjo.jp/article/2017/02/07/7139.html

JUNビルの取り壊しで転居した世帯数は分からないが100世帯くらいあっただろう。その他の影響はなく横ばい。港南には殆どマンション用地がなく新規分譲がないのだから当たり前っちゃ当たり前。港南3丁目に地所が土地を保有しているが、新駅開業まで寝かしたうえに賃貸マンションになるとのうわさ。港南には新規供給がないので、既存物件の価値はますます高まることになる。こんなことでバカ騒ぎしているマヌケは中途半端なネタで鬼の首を取ったつもりかもしれないが、鬼の尻尾さえ踏めていない。

ペタペタ君の貼る小学生レベルのお絵描き資料が
ことごとくブーメランなのが笑える。
某Ａと同じで君たちほんとブーメラン好きなんだねｗ

>>20002 匿名さん
どこにできるんだ？具体的な場所言ってみな？そんな土地があるならとっくにマンション建ってるダロ。

>>19999 匿名さん

オリンピック施設建設のために都営アパートが取り壊しになったアレじゃないか？

ブーメラン♪　ブーメラン♪　ブーメラン♪　ブーメラン♪

>>20006 匿名さん
建替えならいくらでも可能性あるでしょ。

まぁ今は建替ラッシュだからねぇ。

品川駅周辺、港南にはもうマンション敵地は無い。高輪は傾斜地に戸建てが多くて可能性は少ない。仮に高輪に新築マンションできても坪単価は600-700万になるから坪単価300-350の港南中古マンションとは検討者層がまったく重ならないので競合はしない。

このスレッド結構前から見てるけどさ、品川さんって人自分がブーメランくらった時は黙殺してやり過ごすのに他人の時はすごいね(笑)
笑った、この人やばい。

>>19977 匿名さん

北青山めっちゃ減ってるね。

>>20011 匿名さん
高輪では品川駅近くは大規模マンションは難しいだろうね
小規模な高級なやつはいくつかあるけど
せんぽ病院の隣の空き地とその隣の元防衛省官舎はそのうちマンションになるだろうけど

あと高輪アピタシオンは建て替えするのか最近人が住んでない感じの部屋が増えた

品川さんがブーメラン喰らうことなんかほとんど無いだろ
ほとんどが新宿さん。笑ってる場合じゃないぜ

>>20012 匿名さん

品川さんは一人じゃないからね。

>>20006 匿名さん
日本コムシスビルとかレクサスのあたりはそのうち再開発されるのでは？
コムシスは大崎に本社うつしたしトヨタは容積率余りまくりなので

品川駅周辺はポテンシャルが高いから仮に用地があっても分譲マンションなんか建ててる場合じゃないからね。
これから建てるとすればオフィスビルか賃貸用マンション

駅力の定義がわからんが山手線の中だと東京駅と新宿駅の駅力が高いのは異存ない人が多いだろう
ところがこの二駅は駅近くのに住居用建物はほとんどない
理由は住居よりオフィスや商業施設にする方が土地の使い方としては儲かるから
つまりオフィスが増える地域は駅力が上がってきてると言えるのでは

希少性価値が出ると、港南徒歩10分で坪300万の部屋は今の地価で言えばいくらになるんですか？
ちなみに、大崎のタワマン住民の方が品川駅行くの早いです。

東京駅と新宿駅を同列に語るのはちょっと違う

地主はね
土地を手放したら地主じゃなくなるからね
価値のある土地はなかなか手放さない

>>20014 匿名さん
港区の高層ビル規制条例は高輪もエリア内だっけ？高輪にマンションできても低層高級マンションだけで、港南タワーマンションとは別カテゴリだな。
サラリーマンがギリ買えるくらいの相場感の方が流動性は高いだろうね。大規模タワマンで1億超える中古でも引き合いがあるのは、ホントのブランド立地の駅近だけ。超富裕層の数は限られてるから、それでもスムーズに買い手見つけるのは難しい。

>>20021 匿名さん

そもそも徒歩10分はすでに坪単価300万では買えないと思うが。

>>20024 匿名さん
超富裕層の買い物は景気によるとしか言いようがないね
２億のマンションとかあぶく銭で買うわけだからね
景気がよければ２億か平気で３億になるし１億にディスカウントされることもある
ただ実需のマンションはそんなに値動きしないけどね

白金や高輪は都心なのに手が付けられないからもったいないよね
羽田の騒音問題で富裕層が離れて結果的に俗世の方々が住まうマンションが建つようになったらいいのに

>>20025 匿名さん
例え話だから。そうは言っても大した誤差じゃないだろ。

品川タワーフェイスもコスモポリス品川も、もう坪単価300万じゃ無理。ワールドシティタワーズなら低層の眺望なく日当たり悪い部屋か西側の海が見えない部屋なら坪単価300で買えるかもね。しかし、ワールドシティタワーズの中高層の海やレインボーが見える部屋は逆に港南最高値。売りに出れば坪単価330-360はする。なかなか売りに出ないけど。

港南でも眺望良い高層階は余裕で１億超えてると思う。

駅徒歩15分の港南民に品川語って欲しくないわ。精神疾患者アピールもやめてほしい。品川の価値が下がる。

コスモボリス
300万ちょいじゃん。
https://smp.suumo.jp/chukomansion/tokyo/sc_103/pj_88285174/?kbn=2&...

>>20032 匿名さん
しかも、31階って結構な高層階だね。

>品川タワーフェイスもコスモポリス品川も

そんなの買うなら高輪側に買えばいいのに。
10年15年前ならタワマンに憧れるのも分かるけど今更タワマンでもないんじゃないの？
ましてや港南の中古なんて意味あるの？

場所がよくわかってないけどコスモポリスって最寄りが新駅になるの？
もしそうなら価値がガラッと変わりそうだけど。

>>20031 匿名さん
お前が精神病そのもの。

>>20035 匿名さん
多分、コスモポリス品川とパークタワー品川ベイワードはかなり値上がりする。

>>20034 匿名さん

高輪、意外と生活不便。スーパーが無い、コンビニも無い、金融機関も無い。高輪賃貸から港南タワマンに移って、ホント港南は生活は便利。

>>20038 匿名さん
低層住宅地って居住者も少ないからお店もないし不便だよね。
まあそれを差し引いても住む価値があるからみんな高い金を払うんだけどさ。

>>20032 匿名さん
325万は300万チョイじゃないだろ。300万チョイは305万くらいまでだろ。
コスモポリス品川は分譲200万だから実需オーナーホクホクだな。当分住み続けるだろう。他の港南マンションも大なり小なり同じような状況だろな。
品川みたいな便利な場所からわざわざ出て行く気は起きないだろ。

坪300とかウザい。
港区最底辺ってか千葉、埼玉レベルだろ。
結局、品川って騒ぐのは港南駅遠マンション買った奴等だってことか。
価格上昇率が他地区より低いから買い換えもできず悲惨だな。

>>20040 匿名さん
31階だよ。下なら300以下。

>>20041 匿名さん

君いつまでいるの？妬み続けて何年？
生活に進歩なし？だろうな(//∇//)

>>20041 匿名さん
悲惨なのはお前の足りないオツムだろ？笑

>>20041 匿名さん
坪300ではマトモな部屋は買えない。バカだろ。

>>20041 匿名さん
自分の持ってる部屋分譲時坪200が坪325になっても買い換え出来ないって頭悪いんだな。

>>20045 匿名さん
31階じゃ300万超はキツイだろ。
その階なら分譲時は250万ぐらいの部屋だよ。

>>20047 匿名さん
分譲そんなに高く無いよ。

コスモポリス品川は分譲時坪200-220が中心価格帯だった。

>>20049 匿名さん
調べたけど、220よりかなり高いが、250よりも大分安い。