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匿名さん
[更新日時] 2024-11-16 16:16:50
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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19921
匿名さん
>同じルートを通る路線なんていくつあっても意味ない。と外からは思います。
19919読むと同じルートではないね。
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19922
匿名さん
だから、品川駅の今後10年内の話題は、はとバスのビルしかないから。
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19923
匿名さん
昔は山手線西側にしかないもの、例えば東京ハンズとかタワーレコード、パルコ、家電量販店があったが今はハンズは銀座にもあるし家電量販店も有楽町や秋葉原にある
タワーレコードやパルコはオワコン
一方新幹線は山手線東側からしか使えないし空港アクセスもしかり
山手線西側は東側に依存せざるを得ないが東側は東側だけで完結する
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19924
匿名さん
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19925
匿名さん
>>19923
パルコが複合ビルとしてリニューアル中ということさえ知らないのが品川品質
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19926
匿名さん
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19927
匿名さん
>>19923 匿名さん
この理論がやばい。
おれはそっちに用はないけどお前は新幹線も空港も使わなきゃどこにも行けないだろ~っていうこの理論。
だからどうしたの?としか言いようがない。
別に西側の人も東側から人が来ても来なくてもどっちでもいいのでは?
あ、ちなみにおれは港区住まいです。
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19928
匿名さん
>>19924 匿名さん
品川駅北口にバスターミナルできるよ。国交省が発表済み。
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19929
匿名さん
>>19925 匿名さん
知ってるけどさ、パルコ一時閉館で一旦去った客が再オープンで戻ってくるほど商売は甘くない。すでに公園通りが寂れて久しいからね。
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19930
匿名さん
>>一方新幹線は山手線東側からしか使えないし空港アクセスもしかり
>>山手線西側は東側に依存せざるを得ないが東側は東側だけで完結する
たいして乗るわけでもなし。
いいかい?
都心を広い間取りとして考えてみよう。
リビングは住居のコアで、メトロ網のようにBRやWCにすぐ移動できないとだめ。
メトロ網のようなに動線が一番充実している場所がコアってことだ。
一方、玄関は外出時だけ使う場所で、新幹線や空港のように外の世界への出口。
で、そんな玄関で一日中過ごすやついるか?
品川は、ゲート。新幹線、新幹線って、大した頻度使わないゲートに居る価値なし。
使いたい時だけ使わせてもらうよ。ゲート住民くん。
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19931
匿名さん
このスレッドの品川住民って本当に面白いよね。
本気で言ってるならまじでやばい。
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19932
匿名さん
天王洲マダムを、今後ゲートキーパーと呼んであげよう。
門番 ぷっ
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19933
匿名さん
新幹線だぞ!って繰り返すマダムは、玄関に布団を敷いて暮せばいい。
早く外出できるよ。
ただし、品川駅までバス便らしいよね。大笑
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19934
匿名さん
世の中の人の大半は新幹線よりも優先するものが沢山あるっていうことを本気でわかってなさそう。
そんなに需要があるならそもそもマンションの値段だってもっと高いだろ。
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19935
匿名さん
でも東京駅周辺で完結できゃうよね
昔は働く場所=都心、遊ぶ場所=副都心、住む場所=郊外だったけど、今は全て都心で出来る
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19936
匿名さん
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19937
匿名さん
昼前はかなり核心ついた議論がされてたのに、また昨日と同じく低レベルな言い争いになってる
もしかしてわざとしてるのかな
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19938
匿名さん
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19939
匿名さん
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19940
匿名さん
>>でも東京駅周辺で完結できゃうよね
ところが大丸有に住むってのは難しいんだが
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