山手線の駅力を語るスレ Part5

品川くん、疲れたのかな？
もっと異常性を発揮してほしい。
それにしても品川と新宿渋谷池袋を比較とか無理がある。
品川で降りてどこいくのか･･･

品川くんの異常性は都内随一、これに万民が納得するところですな。まあ港南ふぜいが西新宿に楯突くなんて100万年早いわ。爆笑

>>1992 匿名さん

リニアが来ない駅は終わり。新宿は高尾山に行く時使うわ。

品川くん、元気ないな
もっと品川民の異常性をみせてほしい

通勤通学に使う山手線は庶民の大切な足。
その中で品川駅はリニアや新幹線もあり
富裕層の駅でもある。新宿その他の駅とは
明らかに違う存在。
嫉妬の嵐がその証拠(^_-)-☆

>>1993 匿名さん
リニアより高尾山が貴重。まじで。

>>1992 匿名さん
西新宿www
新宿駅で電車乗るのにマジで必死に坂登って浮浪者掻き分けて30分かかる地域の住人でしたか、、

毎日駅まであのミニ登山してるなら高尾山が貴重なのも納得ですね

新宿渋谷池袋は、飲み屋や風俗の街としては認めてやってもいいが
ビジネスとしては置き忘れて行かれた街。

新宿渋谷池袋の上場企業数を足しても、千代田区もしくは港区１区に
現状でさえ負けている

東京２３区の上場企業数

品川区も何気に企業多いね

>>1957
おい
北海道に行ってた人物と、
ＧＷ中ずっと引きこもって新宿をネガしてるフェイク人間と、
一緒にするなよ

それと、何度も同じデータを貼り付けるのは、
自信の無さって指摘通りだよな。
情けない　品川人のうちの北海道に行ってない方の異常者。

>>1999
それが、今後のリニア開通や新駅開業など国家戦略や東京都の開発計画により
大手町・丸の内・有楽町にならぶ拠点として格上げされた品川との連携効果に
より、ますます大手町・丸の内・有楽町から品川にかけての東側のビジネスコア地域
に主要企業や外国企業の集中化が進み、西側の新宿渋谷池袋などの地域はさらに
修復不能なまでに差を拡げられることとなり、ビジネスの表舞台からは完全に
忘れられたような状態になっていく。

「リニア開業予定、すでにギリギリ？　掘削作業ずれ込み」
2017年3月5日
http://www.asahi.com/articles/ASK2X2TBZK2XUOOB002.html

リニア中央新幹線南アルプストンネル長野工区（長野県大鹿村）の建設工事で、ＪＲ東海が２月初めまでには着手する予定だった掘削作業がずれ込んでいる。現地の保安林指定を解除する行政手続きがＪＲの見立てより遅れているためだ。掘削開始は早くて４月になる見込みで、ＪＲが予定している２０２７年の開業への影響も指摘され始めた。

駅のスレなのに区でしか闘えない

港区の底辺ってどこ？？

品川くん、ふぁいとー

駅で闘おうとするとホームレスだらけ

区で闘おうとしても>>1999の惨状のオワコンエリアってどこ？？

リニアに乗りに行く人は、品川駅周辺に興味ありません。
リニアに乗った先の目的地に興味があるのですから。

リニアで品川に着いた人は、品川駅周辺に興味ありません。
そこから先の大丸有や３大副都心や内陸の繁華街やＴＤＲに行くのですから。

羽田に着いた旅行客やビジネスマンは、品川駅周辺に興味ありません。
そこから先の大丸有や３大副都心や内陸の繁華街やＴＤＲに行くのですから。


論破完了

まあ、品川というのは関西でいえば新大阪をでかくしたようなところでしょ。そりゃ遊ぶには物足りないが、利便性と将来性は文句ないわ。
関西でも新大阪に住んでると言えば一目置かれるし、品川にも当然羨望の眼差しが注がれますわ。

＞2006
サウスゲートスレで成長限界の品川は既にオワコン、って言われてから、
品川君のお気に入りの単語は「オワコン」。
よほど悔しかったのかな。
容積率緩和の特区制度が全然を意味をなさないのが、羽田周辺の高度制限。
スクラップ＆ビルドによる再開発がこれ以上おきない。一度やったら打ち止め。

ウィング高輪からタクシー乗り場あたりをストビューで見てみよう！
まるで地方の駅のようだから。

>>2006 匿名さん
あなた田舎どこ？
渋谷に行きたいという外国人の知り合いいたら、惨状のオワコンエリアです、とでもいうのか？

>>2004 匿名さん

中野坂上のが近いのに、新宿や御苑を出す地域が何を(笑)
西新宿や西新宿5丁目駅は山手線じゃないの知らなかったのかな？

>>2011 匿名さん
あなた田舎どこ？
品川に行きたいという外国人の知り合いいたら、港区の底辺エリアです、とでもいうのか？

>>2013 匿名さん
ずっと山手線外のトーキョーだよ。
品川はつまらん、くらいは言っとく。

>>2006 匿名さん
だから西新宿は高輪、港南の倍上場企業があるんだよ。毎日繰り返そうか？

高輪な７割、港南の４割は品川ではないと思うけど。

>>2002 匿名さん
オワコンという言葉が相当堪えるみたいだけど
実際問題、オワコンだよね

新宿や渋谷にはビジネスのビの字もなく商業や文化発信なんていう表現しかされていない。
池袋にいたっては何の記載もなく忘れられたような状況。

>>2007 匿名さん
確かに新大阪に興味ある、という東京人はまずおらんな。

>>2007 匿名さん

興味が無くても利用しなければ何処にも行けないのが品川駅の凄さだ。
君には山手線の50倍、１００倍の運賃払っての移動は関係ないかな(*´ڡ`●)

海だった場所を埋めたてた場所に住まう

港南

>>2019 匿名さん
確かに。新大阪くらいに凄い。

＞2019
イミフ

この言葉もオワコンと同じく品川君に気に入られて使ってくれそう

新宿老人の断末魔の叫びが悲しい（笑）

富裕層の指定席リニア新幹線もギュウギュウ詰め満員電車庶民の足の山手線もどちらも受け入れる
差別しない品川駅。素晴らしいヽ(^o^)丿

で。>>2006は田舎どこなんだよ？

>>2015 匿名さん

西新宿のビジネスビル下のテナント、昔に比べると営業していない店舗増えてきてスカスカですけど採算とれていないのでは？
そろそろデータにも出てきそう。

>>2024 匿名さん

センスのある顔文字使用ですね。

リニアの予定価格は今の新幹線の5%増し程度で、特別に富裕層向けの価格ではないのですが。

港区の住みやすさを100人に調査！
港区住人が選んだ住み心地のよい街BEST5 で港南は第２位のようだ。
新宿さんのはずの港区民さんのなりすましでは読めるはずも無いか…

http://chintaibest.com/kuchikomi_minatoku/

>>2020 匿名さん

スラム跡地に建ち、公開緑地をゾンビのようにホームレスが徘徊するのを見下ろす西新宿の暮らしは快適ですか？(笑)

>>2026 匿名さん

西新宿の高層ビル内のテナントスペースは空きが目立つね。しかし、そもそもあの超高層ビル、老朽化してるし耐震性にも問題あるはずなのに再開発の話題が出ないのは新宿から投資が引き上げている証拠だなぁ。

>>2009 匿名さん

いくら新宿さんが喚いても一般的にどちらが人気あるか、順位は残酷に突きつけられる。

新宿は、最近は、副都心線が入ってきた新宿三丁目界隈のほうが商業的には栄えてるんじゃないかな。都庁、西口から東口、三丁目まで、全体としては実にすそ野の広い街だと思います。渋谷、池袋にはない広がりがありますね。

いくら新宿さんが喚いても品川と新宿とどちらが人気があるか、順位は残酷に突きつけられる。

いくら新宿さんが喚いても順位は残酷に突きつけられる。

>>2015
毎日繰り返してもらってもいいけど
２０２０年～２０３０年台も品川を中心に巨大開発プロジェクトが
続いていくから、寂しい思いさせちゃうかも
そんなに血圧上げて真っ赤になってると疲れるだけだから
肩の力抜いてがんばってね（笑）

これから発展するばかりの場所は資産価値が落ちない街として紹介されるレベル。

>>2032 匿名さん

新宿3丁目って、歌舞伎町突っ切らなきゃ移動できないから新宿から一般人が徒歩移動なんてないので別の街じゃないか？

あなたこそ、肩の力入り過ぎですよ・・・

港南さんの書き込みの量、尋常じゃない・・ マシンガンみたい。相当、肩の力が入ってますね。

>>2028 匿名さん
これはただの地域ヨイショサイトだろw
このスレ的に全く参考にならない。
網羅性がどうしようもなく低い。
ビジュアルはよいから、誇大広告的に田舎者を騙すのには丁度よい。