山手線の駅力を語るスレ Part5

フォーリナーは、「日本はどこへ行っても醤油臭くて。。」と良く言いますけどね( ´∀｀ )/ぽん！

あれ？

品川ですら風向きによっては港南の悪臭が流れてきますからね

カナルサイドが豊洲
＊＊サイドが港南

高輪ですらたまに臭う時があるので港南はよほど臭いのだと思ってます

高輪ゲートウェイ駅に停車するせいで
移動時間が長くなって、怒っている人多いね
1分2分は貴重だからな

高輪ゲートウェイ、あそこにはまだ何も無いのに先行開業する意味は
ほとんど無いよね。今まで無くても済んでたんだから。
ゲートウェイフェストもコロナでサッパリ盛り上がらず。。。

本当は明後日は東京オリンピック開会式だった。オリンピックで
盛り上がったオリンピック関連エリアは当面、何も無くなってしまい、
こちらも意気消沈。ハルミフラッグなんか引き渡し延期の上に
当面コロナ病棟転用か？みたいな話も出ていて踏んだり蹴ったり。

なんだか沈滞ムードですなあ。。

>>198451 鳳雛さん

たしかに。電車の中も醤油臭いらしい。
でもどうしても醤油を食べてしまう。
それで、TKG、うまいよね。

＞高輪ですらたまに臭う時があるので

↑ないないｗ

>>198454

関係無い豊洲の話をぶっこんでくるなｗ

面白いね。
　

高輪ゲートウェイ駅　“山手線最後の新駅”とされる理由〈dot.〉
7/21(火) 8:00配信


山手線沿線は都市化し尽くされ、新たな駅を設置できるような広い空地は存在しない。近年ではわずかに田端付近と、田町～品川間に車両基地が広がっているだけだった。

田町～品川間には、かつて寝台特急「ブルートレイン」などの運行にあたり、“名門”と称された東京機関区、品川客車区、田町電車区などの施設が設けられていた。国鉄分割民営化以降、JR東日本の東京総合車両センター田町センターに再編されたものの、広大な敷地はほぼそのまま引き継がれていた。

JR東日本は車両基地機能を東側（海側）に集約することで、都心部の一等地に計13ヘクタールもの再開発用地「グローバルゲートウェイ品川」を生み出した。2018（平成30）年9月、JR東日本は“山手線30番目の新駅”を含む一帯の再開発計画を「品川開発プロジェクト（第1期）」と名づけ、その概要を発表した。
　
それによると、新駅の本開業を含む全体の完成は2024年度を見込み、東京都港区港南・芝浦・高輪・三田地区にわたる計9.5ヘクタールに、4つの街区が設けられる。最も北側（田町寄り）の1街区には地上45階（高さ約173メートル）の住宅（806戸）・教育施設、2街区には地上6階（45メートル）の文化創造施設、3街区には地上31階（167メートル）の業務・商業・生活支援施設、南端部の4街区には地上30階（164メートル）のホテル・コンベンション施設などが建ち並ぶ。

まさに「新しいまち」が、山手線沿線に誕生することになる。その経済効果は約1兆4000億円にも及ぶと見込まれている。車両基地があった関係で田町～品川間の駅間距離は2.2キロと、それまでの山手線29駅の平均駅間距離である約1.2キロを大きく上回っていた。高輪ゲートウェイと田町の間は1.3キロ、品川との間は0.8キロと、いずれも西日暮里～日暮里間を上回り、山手線の平均駅間距離に近い。

高輪ゲートウェイは、駅がほぼ1キロ前後の間隔でバランスよく並ぶ山手線に欠けていた、“最後の駅ピース”を埋める存在ともなった。もともとJR東日本の所有地に設置されたため、駅新設のための用地買収費用もかからず、新たな利用客の純増も見込める。地形や周辺の状況も含め、沿線にはここ以外にすべての条件を満たせる新駅候補地は、もはや見当たらない。高輪ゲートウェイは、まさに“山手線最後の新駅”となるべき存在だった。

三浦春馬って芝浦（海岸）に住んでたんだね。槇原敬之もあのへんだった。
あのあたりって寝に帰るだけの芸能人にとっては住み易いのかな？

槇原敬之はアイランドの隣の賃貸マンション

羽田線向こう側の運河は臭いよ

有名

笑

>>198349 匿名さん
大好物のネズミがいる場所ならアオダイショウは良く見ますよ。港南は食品や肉を扱う倉庫が多いから、餌となる膨大なネズミがいますからね。

>>198465

あんたの脳内はくさくて良かったね。
　

>>198467 匿名さん

同意。

>>198465 匿名さん

同意

そろそろ、駅から徒歩１０分以内（道のりで８００ｍ以内）の話題に絞りませんか？

ボクは東京駅から15分の戸建住まいです。最強ですよね。結構家も大きくて親が買ったのだけど何億もするそうです。

WCTはモノレール物件ですものね
モノレールの駅力を語るスレでやってほしい

あなたの住まいが山手線徒歩じゃないのが嫌なんだね。
　

>>198472 匿名さん
山手線の内側、駅近の高台にマンション買ったったわ。9000万くらいしたけどええ感じよ。内側に買った方がええよ、買えるなら

>>198470

このスレは議論の結果山手線駅から徒歩１５分以内を範囲とすることに
決まっています。ただし、駅力スレであり個別物件の話はネガポジともに
スレ違いです。

>>198474

山手線駅近の高台で9000万ってどこよ？

羽田線向こう側の運河が特に臭すぎる

山手線と全く関係無いけど

やはり問題は羽田線を越えた場所だと言う事

駅力は世界のリニア品川駅。
品川の魅力は水辺に近いこと^_^

>>198477 匿名さん

同意

何を言ってるのかな

水辺と言うなら　今や浜松町でしょう

それに

いつ出来るかわからないリニアを

リニア　リニアって　

バ カ　なの

笑

>>198476 匿名さん
山手線の内側、駅近の高台って書いてあるから、山手線駅近の高台とは違うと思うぞ。

>>198475
山手線で徒歩１５分だと広げ過ぎです。
なぜなら、隣りの駅まで行けてしまうからです。

個々の駅力を比較するためにも、
駅間距離の１／２が範囲ですよ。

まあ、徒歩１ケタ台ですね。
それ以外はバス通期の郊外と同レベルです。

>>198480 匿名さん
臭い元祖といえば浜松町。港南の比じゃない。

WCTは駅遠だから対象外ですね。
あと臭いし。

>>198483 匿名さん
臭いの元は高浜水門ですよ

臭い街対決、半端な場所に買うから

港南4や天王洲アイルの話題は臭いの話題しかなく興味ないです。山手線駅力スレなので品川駅とか高輪ゲートウェイ駅の話題をお願いします。

だからあ、日本は〇ンコの臭いより、醤油の臭いの方が酷いんだってばさぁ。日本人は自分の臭いには鈍感だから( ´∀｀ )/ぽん！

↑は、箱根蕎麦のTKG低sy九だけど、↓なか卯のTKG朝食セットも食べると醤油臭いと言われるね( ´∀｀ )/ぽん！

なんか知らんけど住民スレでやれよ

WCT前の倉庫街に醤油工場を誘致すれば、下水臭もかき消されるかもしれない。

全卵１個じゃタンパク質が足りないですよ。だから毛髪が寂しくなるんです

＞WCT前の倉庫街に醤油工場を誘致すれば、下水臭もかき消されるかもしれない。

なんか、嫉妬と憎悪の塊ですねえ。そんなにWCTが気になりますか？
いっそのことWCTに移住すれば良いのでは？きっと大満足できますyo！

>>198489　鳳雛さん

なか卯や吉野家の卵はイマイチ美味しくない気がする。
なんでなんだろう？

>港南4や天王洲アイルの話題は臭いの話題しかなく興味ないです。

↑WCTは山手線に関係ないから書き込みするなと言いつつこのスレッドでいつまでも自分から話を出すってバカでしょ？
やっぱり山手線に関係あると思っている証拠だよね。将来性抜群の山手線の駅に歩いてもいけない江東区の果てにららぽーとに騙されて住んでしまうとこうなってしまうのかなと言う感じがします。

ま、とりま、ただいまの様子。もちろん全くにおいはありません。
　

品川の発展ぶりと街とマンションの人気のあまりの格差に、くさいことにしないと精神の安定が保てないのでしょう。

そりゃ豊洲がこんな風に紹介できたらいいよね。

【Yahooニュース　アーカイブス】


住みたい街ランキング、吉祥寺が２年ぶりに首位に返り咲きました。２０１６年のドラマ「吉祥寺だけが住みたい街ですか？」などで再注目されたことも影響したようです。

そのほか、注目は去年から一気に8つ順位を上げた「品川」です。品川駅は2027年に開業する予定のリニア中央新幹線の始発駅として関心が高まっていることに加え、周辺で山手線の新駅の工事が進められています。去年9月に建築家の隈研吾さんが設計した新しい駅の完成予想図が発表され、注目がより高まったとみられています。

一方、中には大幅に順位を落とした街もあります。築地市場の移転先の「豊洲」は去年より順位を大幅に落としています。江東区豊洲は去年30位でしたが今年は57位で、人気にブレーキがかかった形となりました。スーモの池本編集長は「残念ながら豊洲市場の問題で回答者が豊洲にマイナスの印象を持ってしまった」と指摘します。

地元、江東区の山崎区長はことし2月、「豊洲と言うだけで、住んでいる人が汚染地に住んでいるのではないかと地方の人は思う。湾岸エリアはイメージダウン、風評被害。区にとっては迷惑」と述べ、風評被害の懸念を示していました。
　

必死にネガしたくなる気持はわかるが嘘は良くない。