山手線の駅力を語るスレ Part5

>>198403

たしかに、水再生センターからの排水がくさいなら閉鎖水域である隅田川、
浅草周辺や神田川は大変なことになるはずだ。隅田川の川沿いのデッキは
有名な花見スポット、くさいとは聞いたことがない。


三河島水再生センター

日本で最初の近代的な水再生センターです。処理区域は、荒川・台東区の全部、文京・豊島区の大部分、千代田・新宿・北区の一部で処理した水は隅田川に放流しています。


みやぎ水再生センター

処理区域は、北区の大部分と板橋・豊島・足立区の一部で処理した水は、隅田川に放流しています。

＞WCT住んでたこともあるけど


へー、住んでいたなら分かると思うけどプールの利用予約は
利用日の何日前からでしたかね？

>>198421 匿名さん

隅田川みたいな狭い川に2つの水再生センターから排水があっても川沿いはくさくならないのだから、ましてや芝浦センターから広い東京湾に排水してもくさくならないことは自明だね、

>>198420 匿名さん

良かったね。でも、wctに住んでいたとか嘘は良くないな。

>>198420 匿名さん

あんだがそう思うのは別に全然構わないが、山手線スレでは山手線に関係ない豊洲が暮らしやすかろうが暮らしにくかろうが関係ないわけ。

>>198420 匿名さん

豊洲を語るスレに書き込めばいいじゃん。

港区から江東区に移住する変わり者なんているんだ。ちょっと感動。

結局さぁ、臭いってのはオリンピックの準備の段階で出てきた話で、泳いたらって話だろ。

結局、分譲から10年たっても値上がりしてない上に何の話題もない山手線に関係無い江東区の汚染地帯豊洲を「銀座に5分」に騙されて買ってしまった人が汚染地に関係無い山手線スレに来てひたすらネガ書き込みをしてストレスを発散しようとして、さらに返り討ちにあっているということでFA?

ここでひたすらスレに関係無い豊洲民が粘着しているのは、品川の再開発に対する嫉妬に狂った豊洲民が「港南４には再開発がない」と言って、品川と港南を関係無いことにして汚染豊洲を掴んでしまった自分を納得させるためなんだよ。

でも悲しいかな、「港南には再開発が無い」とは言えず「４」を付けなきゃ言えないことに自分でも気付いているのか？それなら「豊洲３は？」と返されるのがわからないアホか？

品川駅も高輪ゲートウェイ駅も港南にある。豊洲が汚染問題以来人気が暴落して馬鹿にされるのが腹がたってるんだろうけど、豊洲は馬鹿にされても仕方ない。銀座に５分に騙されて江東区なんか買っちゃったのは自業自得。

どうしたんだよ

今夜　決行したんだろ

早く
成果見せろよ

笑

品川駅は港南にあるし港南のマンションは徒歩で品川駅や高輪ゲートウェイ駅の再開発エリアを利用できるけど、豊洲は豊洲駅で銀座や東京駅は徒歩では無理という当たり前の事実。

品川を検討する人は品川駅や高輪ゲートウェイ駅の利便性と開放的な住環境に惹かれるわけで、いくらここで豊洲を宣伝してもじゃあ豊洲も検討しようかとは絶対にならないだろうね。

豊洲を語るスレって無いのね。。。立てれば良いのに。

豊洲と港南を比べたらあらゆる面で豊洲が上ですよね。つまり港南は江東区以下ということです。

別に豊洲アピールしたいならすればいいんじゃないですか？
豊洲は山手線に１ミリも関係無い僻地だけど
江東区ファンにとっては聖地なんでしょう

世界のリニア品川天王洲エリアの写真と比較できる豊洲の写真が
あるなら歓迎！(^^)

豊洲に引っ越すとたまに港南のトイレ臭が恋しくなります

よくわかる豊洲と港南

豊洲魚市場vs港南屠場
ららぽーとvsマルエツ
公園が多いvs公園が臭い
小学校が多いvsマンモス小
きれいな街並みvs首都高の隣

↑まさにこれだね


＞ここでひたすらスレに関係無い豊洲民が粘着しているのは、品川の再開発に対する嫉妬に狂った豊洲民が「港南４には再開発がない」と言って、品川と港南を関係無いことにして汚染豊洲を掴んでしまった自分を納得させるためなんだよ。

＞でも悲しいかな、「港南には再開発が無い」とは言えず「４」を付けなきゃ言えないことに自分でも気付いているのか？それなら「豊洲３は？」と返されるのがわからないアホか？

＞品川駅も高輪ゲートウェイ駅も港南にある。豊洲が汚染問題以来人気が暴落して馬鹿にされるのが腹がたってるんだろうけど、豊洲は馬鹿にされても仕方ない。銀座に５分に騙されて江東区なんか買っちゃったのは自業自得。

結局、分譲から10年たっても値上がりしてない上に何の話題もない山手線に関係無い江東区の汚染地帯豊洲を「銀座に5分」に騙されて買ってしまった人が汚染地に関係無い山手線スレに来てひたすらネガ書き込みをしてストレスを発散しようとして、さらに返り討ちにあっているということでFA?

たしかに豊洲がそんなに素晴らしいなら「豊洲を語るスレ」で大満足できるはず。
やっぱりあっちに住んでしなうとマンションの値段もそれなりだし、不満なんだろう。
土壌汚染問題でマスコミに叩かれイメージダウンしたのがかわいそうではある。
最近の豊洲の新築は詳しくは知らないが、またバカみたいな値付けのよう。
あの値段で買うのはチャレンジャーだなと思う。

住みたい街ランキング、吉祥寺が２年ぶりに首位に返り咲きました。２０１６年のドラマ「吉祥寺だけが住みたい街ですか？」などで再注目されたことも影響したようです。

そのほか、注目は去年から一気に8つ順位を上げた「品川」です。品川駅は2027年に開業する予定のリニア中央新幹線の始発駅として関心が高まっていることに加え、周辺で山手線の新駅の工事が進められています。去年9月に建築家の隈研吾さんが設計した新しい駅の完成予想図が発表され、注目がより高まったとみられています。

一方、中には大幅に順位を落とした街もあります。築地市場の移転先の「豊洲」は去年より順位を大幅に落としています。江東区豊洲は去年30位でしたが今年は57位で、人気にブレーキがかかった形となりました。スーモの池本編集長は「残念ながら豊洲市場の問題で回答者が豊洲にマイナスの印象を持ってしまった」と指摘します。

地元、江東区の山崎区長はことし2月、「豊洲と言うだけで、住んでいる人が汚染地に住んでいるのではないかと地方の人は思う。湾岸エリアはイメージダウン、風評被害。区にとっては迷惑」と述べ、風評被害の懸念を示していました。
　

豊洲は下水処理場の排出口がないだけで港南に圧勝してる

バスに乗らないとたどり着けない

羽田線越えた港南4

笑

豊洲は臭くないっていうのは大事だよね。

>>198444 匿名さん

？

>>198444 匿名さん

？

港南はくさい、豊洲はくさくないというなら、港南がくさいというツイートを10個くらい見つけてきて、話はそれからだな。

山手線におう駅ランキング

>>198448 匿名さん

品川駅まで港南4のおいにーが臭かったらマジやばい

>>198447 匿名さん
マイナーアドレス港南は中々見かけないかもですけど、天王洲臭いなら結構ある？

フォーリナーは、「日本はどこへ行っても醤油臭くて。。」と良く言いますけどね( ´∀｀ )/ぽん！

あれ？

品川ですら風向きによっては港南の悪臭が流れてきますからね

カナルサイドが豊洲
＊＊サイドが港南

高輪ですらたまに臭う時があるので港南はよほど臭いのだと思ってます

高輪ゲートウェイ駅に停車するせいで
移動時間が長くなって、怒っている人多いね
1分2分は貴重だからな

高輪ゲートウェイ、あそこにはまだ何も無いのに先行開業する意味は
ほとんど無いよね。今まで無くても済んでたんだから。
ゲートウェイフェストもコロナでサッパリ盛り上がらず。。。

本当は明後日は東京オリンピック開会式だった。オリンピックで
盛り上がったオリンピック関連エリアは当面、何も無くなってしまい、
こちらも意気消沈。ハルミフラッグなんか引き渡し延期の上に
当面コロナ病棟転用か？みたいな話も出ていて踏んだり蹴ったり。

なんだか沈滞ムードですなあ。。

>>198451 鳳雛さん

たしかに。電車の中も醤油臭いらしい。
でもどうしても醤油を食べてしまう。
それで、TKG、うまいよね。

＞高輪ですらたまに臭う時があるので

↑ないないｗ

>>198454

関係無い豊洲の話をぶっこんでくるなｗ

面白いね。
　

高輪ゲートウェイ駅　“山手線最後の新駅”とされる理由〈dot.〉
7/21(火) 8:00配信


山手線沿線は都市化し尽くされ、新たな駅を設置できるような広い空地は存在しない。近年ではわずかに田端付近と、田町～品川間に車両基地が広がっているだけだった。

田町～品川間には、かつて寝台特急「ブルートレイン」などの運行にあたり、“名門”と称された東京機関区、品川客車区、田町電車区などの施設が設けられていた。国鉄分割民営化以降、JR東日本の東京総合車両センター田町センターに再編されたものの、広大な敷地はほぼそのまま引き継がれていた。

JR東日本は車両基地機能を東側（海側）に集約することで、都心部の一等地に計13ヘクタールもの再開発用地「グローバルゲートウェイ品川」を生み出した。2018（平成30）年9月、JR東日本は“山手線30番目の新駅”を含む一帯の再開発計画を「品川開発プロジェクト（第1期）」と名づけ、その概要を発表した。
　
それによると、新駅の本開業を含む全体の完成は2024年度を見込み、東京都港区港南・芝浦・高輪・三田地区にわたる計9.5ヘクタールに、4つの街区が設けられる。最も北側（田町寄り）の1街区には地上45階（高さ約173メートル）の住宅（806戸）・教育施設、2街区には地上6階（45メートル）の文化創造施設、3街区には地上31階（167メートル）の業務・商業・生活支援施設、南端部の4街区には地上30階（164メートル）のホテル・コンベンション施設などが建ち並ぶ。

まさに「新しいまち」が、山手線沿線に誕生することになる。その経済効果は約1兆4000億円にも及ぶと見込まれている。車両基地があった関係で田町～品川間の駅間距離は2.2キロと、それまでの山手線29駅の平均駅間距離である約1.2キロを大きく上回っていた。高輪ゲートウェイと田町の間は1.3キロ、品川との間は0.8キロと、いずれも西日暮里～日暮里間を上回り、山手線の平均駅間距離に近い。

高輪ゲートウェイは、駅がほぼ1キロ前後の間隔でバランスよく並ぶ山手線に欠けていた、“最後の駅ピース”を埋める存在ともなった。もともとJR東日本の所有地に設置されたため、駅新設のための用地買収費用もかからず、新たな利用客の純増も見込める。地形や周辺の状況も含め、沿線にはここ以外にすべての条件を満たせる新駅候補地は、もはや見当たらない。高輪ゲートウェイは、まさに“山手線最後の新駅”となるべき存在だった。

三浦春馬って芝浦（海岸）に住んでたんだね。槇原敬之もあのへんだった。
あのあたりって寝に帰るだけの芸能人にとっては住み易いのかな？

槇原敬之はアイランドの隣の賃貸マンション

羽田線向こう側の運河は臭いよ

有名

笑

>>198349 匿名さん
大好物のネズミがいる場所ならアオダイショウは良く見ますよ。港南は食品や肉を扱う倉庫が多いから、餌となる膨大なネズミがいますからね。

>>198465

あんたの脳内はくさくて良かったね。
　

>>198467 匿名さん

同意。

>>198465 匿名さん

同意

そろそろ、駅から徒歩１０分以内（道のりで８００ｍ以内）の話題に絞りませんか？