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山手線の駅力を語るスレ Part5
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19781 匿名さん
銀座よりも品川の方が人が多いとか、段々品川さんも頭おかしくなってきたな。
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19782 匿名さん
銀座に住むとこないから近いのは駅力高いね。
品川なら4駅以内。 -
19783 目黒さん
品川は単純な人の多さでは新宿に勝てないのに、なぜその分野で優劣をつけようとするのだろう……
渋谷より池袋の方が乗降客数も多くYahooの混雑レーダーでも赤く輝いていても、誰も池袋が渋谷に勝っているとは思わないでしょう
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19784 匿名さん
すごい素朴な疑問だけどさ。
この人数って、朝出勤で駅を使って同じ人が帰る時にまた使ったら二人になるんだよね？ -
19785 匿名さん
そもそもさ、ウィキペディアに乗り換え人員含まない数字出てると思うけど
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19786 匿名さん
>>19783 目黒さん
>渋谷より池袋の方が乗降客数も多くYahooの混雑レーダーでも赤く輝いていても、誰も池袋が渋谷に勝っているとは思わないでしょう
何が勝ってる負けてるの基準か分からないが、人の多さなら池袋>>渋谷は間違いないだろ。いま渋谷は池袋に勝ってると思う奴は誰もいないよ。ドンだけズレてるんだ？ -
19787 匿名さん
大したズレでもない
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19790 匿名さん
>>19780 匿名さん
ほー。ソニーや大塚ホールディングスや日本マイクロソフトやキヤノンマーケティングをはじめ企業に勤めている人は品川駅のなかで働いているというわけだな？バカなの？
https://m.youtube.com/watch?v=k1rt8hj2Hw4 -
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19793 匿名さん
乗車人数を発表してるところと乗降者人数を発表するところがあり
統計の取り方（公にしてる数字）が異なっているので
乗車人数で発表のところは便宜上2倍の値を乗降者数とカウントして比較しましょという事だね -
19794 匿名さん
平日昼間に、品川よりも銀座の方が人が多いとか、段々品川ネガも頭おかしくなってきたな。
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19796 匿名さん
品川駅は毎年急成長しているから、ついていけない人がいるようだ。品川に人が少ないとか、いったい何年前の品川駅の話をしているんだか。再開発で休日も人が増えたら 間違いなく東京駅も抜く。
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19797 匿名さん
何を言っても坪300万円エリア。
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19798 匿名さん
>>19796東京駅抜くとかどうでもいいから足元の港南をなんとかしてあげなきゃ
世間は既に新駅も織り込んで動いてる中、新駅出来て品川は人も金もとられる事が予想される中
港南だけ早くも置いてきぼりにされて可哀想だよ
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19800 匿名さん
19799は単なる品川ファンであって住民でもなんでもないから呑気なんでしょ
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