山手線の駅力を語るスレ Part5

品川は、降りない電車内の人たち含めて、駅に人がいるだけ。

銀座よりも品川の方が人が多いとか、段々品川さんも頭おかしくなってきたな。

銀座に住むとこないから近いのは駅力高いね。
品川なら4駅以内。

品川は単純な人の多さでは新宿に勝てないのに、なぜその分野で優劣をつけようとするのだろう……
渋谷より池袋の方が乗降客数も多くYahooの混雑レーダーでも赤く輝いていても、誰も池袋が渋谷に勝っているとは思わないでしょう

すごい素朴な疑問だけどさ。
この人数って、朝出勤で駅を使って同じ人が帰る時にまた使ったら二人になるんだよね？

そもそもさ、ウィキペディアに乗り換え人員含まない数字出てると思うけど

>>19783 目黒さん
>渋谷より池袋の方が乗降客数も多くYahooの混雑レーダーでも赤く輝いていても、誰も池袋が渋谷に勝っているとは思わないでしょう

何が勝ってる負けてるの基準か分からないが、人の多さなら池袋>>渋谷は間違いないだろ。いま渋谷は池袋に勝ってると思う奴は誰もいないよ。ドンだけズレてるんだ？

大したズレでもない

>>19784 匿名さん
ならない。それは乗降人員数。乗車人員数と乗降人員数は異なる。乗車人員数はその駅から乗った人だけ。乗降人員はだいたい乗降人員数の2倍になる。

>>19788 匿名さん

失礼、乗降人員数はだいたい乗車人員数の2倍になる。

>>19780 匿名さん
ほー。ソニーや大塚ホールディングスや日本マイクロソフトやキヤノンマーケティングをはじめ企業に勤めている人は品川駅のなかで働いているというわけだな？バカなの？

https://m.youtube.com/watch?v=k1rt8hj2Hw4

>>19788
なるほど、あざす。

>>19786
池袋<<<<<渋谷でしょ

地価が全然違う

乗車人数を発表してるところと乗降者人数を発表するところがあり
統計の取り方（公にしてる数字）が異なっているので
乗車人数で発表のところは便宜上2倍の値を乗降者数とカウントして比較しましょという事だね

平日昼間に、品川よりも銀座の方が人が多いとか、段々品川ネガも頭おかしくなってきたな。

>19790

あらら

品川駅は毎年急成長しているから、ついていけない人がいるようだ。品川に人が少ないとか、いったい何年前の品川駅の話をしているんだか。再開発で休日も人が増えたら 間違いなく東京駅も抜く。

何を言っても坪300万円エリア。

>>19796東京駅抜くとかどうでもいいから足元の港南をなんとかしてあげなきゃ

世間は既に新駅も織り込んで動いてる中、新駅出来て品川は人も金もとられる事が予想される中
港南だけ早くも置いてきぼりにされて可哀想だよ

>>19798 匿名さん

何を言っているの？

19799は単なる品川ファンであって住民でもなんでもないから呑気なんでしょ

品川新駅は港南アドレス、品川駅も港南アドレス、リニア駅も港南アドレス。常識だぁな。

>>19797 匿名さん
坪300で港南のタワマン高層東京湾レインボーブリッジ眺望きぼん。まあムリだろけど。

>>19759
各都市を推しているってどこの都市のこと
地主のくせにアホなの？

>>19802
2020年以降ならちょろいんじゃない？


飛行高度400ｍのシミュレーション

ヒアリ生息の全国港湾の検査結果が、もうすぐ公表される。

どこの地域にでもありがちなこと

>>19767 匿名さん

またペタペタ大バカ君が同じマヌケな資料を連貼りしてるね

品川は各種調査で示されるとおり人気急上昇しているのに対してマンションの新規供給余地がほとんど無いから資産価値の維持としては盤石ってこと。

>>19802 匿名さん
無理とわかってなんで聞いてるの？
アホだから？

>>19804 匿名さん

なるほどこんなに高いならほとんど影響ないね。

>>19806

汚染地帯住民の妄想乙

>>19808 匿名さん

19797へのレス

>>19806
バカっぽい妄想資料をわざわざ作って、何度も貼って生き恥曝すのが最近のネガさんの趣向ですね。

またまたバカっぽくって最高です！

>>19805
何と、追い込まれてヒアリに頼らざるを得なくなった哀れなネガ

ヒアリごときで没落した副都心を救えればいいよね。遠くから祈ってるよ

というかヒアリって内陸部でも発見されてるよね
品川だけの問題でも港湾だけの問題でもない。

こんな情弱さんだから汚染された離れ小島を高値掴みしちゃうんだろうなｗ　ナームー

>>19812

こういう書き込みは汚染地帯住民と相場が決まっている。ま、都合良く新宿、渋谷、浜松町とクルクルキャラ変えるのは実はどこにも関係無いから。汚染地帯買って脳まで汚染地帯になってしまったらしい。だから豊洲なんか買ってしまうんだろう。これから暴落することが間違いない豊洲が他のエリアについてアレコレ書きたくなる気持ちは分からないでもないがね。

>>19807 匿名さん
その発想がアホだなぁ。すでにタワマン多すぎだよ。しかも駅遠ばかり。これからタワマンがボロくなるだけなのに、どこに希少性価値があるんだよ。
本来タワマンってだけで希少性価値があるんだが、港南にはその希少性価値すらないよ。

今週末は品川でデートだ
オススメの場所教えて

>>19817 匿名さん
マリカー

>>19816 匿名さん
晴海、豊洲、有明で言えよ。港南にはもう10年間タワマンは建ってないし今後の予定もない。

>>19817

エプソンアクア

>>19817 匿名さん

プリンスホテルでバーベキュー

>>19817
ダノイ

>>19817
シーズンテラスの公園でピクニックしてハグ

>>19816
>>19819

港南っていろいろ開発してるから一時的に伸びが悪いと思ってたら
もう開発終了してしまって、劣化を待つだけって事？マジ？

>>19817 匿名さん
ナイトプール

>>19819 匿名さん
港南一丁目、御楯橋の前にタワマンの計画ならある。
それとタワマン用地がコスポリの横にある。

晴海みたいにマンションボコボコ建ってタワマンだらけでお互いお見合いだらけで
眺望もくそもないって悲惨。しかも、いざ中古売り出そうとしても、新築との競合に
なるし、あれだけタワマン多いと在庫の山でなかなか買い手つかないね。

品川みたいに、もう既存マンションしかないので品川駅の近くに住みたい人は
中古選ぶしかないがファミリータイプの自分に合う物件はなかなかないとすると
中古はすぐに売れるだろう。品川は賃貸需要も旺盛だしね。

>>19827
なるほど、今は港区の外れの海沿いは時代遅れで中央区の湾岸に人も金も流れてるのか。
埋立地とは言え高いだろうに、みんな金持ちやのう

今週末は池袋でデートだ
オススメの場所教えて