東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-19 02:03:45
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 197481 匿名さん

    スレ移動しないのか?
    同じ写真貼っているけど

  2. 197482 匿名さん

    なお、1350台も駐車されているので常時車の出入りがあり、私道の出口にもかかわらず海岸通りへの駐車場出入り口には信号があります。これも普通のマンションにはない超大規模だからなせる業でしょう。

     

    1. なお、1350台も駐車されているので常時...
  3. 197483 匿名さん

    ハゲさん誤爆しちゃったんですね、ボケてきた?

    1. ハゲさん誤爆しちゃったんですね、ボケてき...
  4. 197484 匿名さん

    >>197480

    水辺は良いですね!天王洲アイルのZealからは勝どき 越中島 浅草吾妻橋 浅草桜橋 お台場パレットタウン 日本橋 赤羽岩淵 羽田天空橋 竹芝 有明ビックサイト 豊洲 大森 日の出 竹芝 横浜ぷかりへ就航しています。

    1. 水辺は良いですね!天王洲アイルのZeal...
  5. 197485 匿名さん

    >>197479 匿名さん
    何言ってるんだ、カーシェアリングがマンション選びの条件なんだろ?笑 ほんと貧乏くさい

  6. 197486 匿名さん

    水辺がつながって行くと東京ウォーターフロントがますます活性化して行くでしょう。
    ちなみにワールドシティタワーズならチャータークルーズでマンション専用桟橋に
    来てもらうこともマンションで下船することも出来ます。
     

    1. 水辺がつながって行くと東京ウォーターフロ...
  7. 197487 匿名さん

    >>197485

    カーシェアはこれからのシェアリングの時代にあったサービスですね。金のあるなしとは関係なく富裕層でも所有せずにシェアする時代です。もちろん個人の好みで、私のように自分の車で自在に出かけたい人は保有すれば良いし、そうじゃない人向けのサービスもあって良い。

    私が必要ないからいらない、ではなく、もし仮に部屋を売却するときも、色んなサービスがあったほうがカーシェア付きマンションを望む人など検討者を幅広く集めることが出来ます。

    1. カーシェアはこれからのシェアリングの時代...
  8. 197488 匿名さん

    >197483
    WCT中古スレにも誤爆あるよ。

  9. 197489 匿名さん

    豊洲の街づくり
    https://www.mitsuifudosan.co.jp/machidukuri/toyosu/

    豊洲三井不動産の街なんだね

    僻地港南4民がネットでいくら威張っても比較にならんね 笑

  10. 197490 匿名さん

    ちなみに私はWCTに対する書き込みにレスしているだけですので、
    なんでWCTの話ばかり?とか言うならWCTに言及している人に
    言ってくださいね。
    ここは駅力スレ、私は駅力スレなのにWCTに言及する人にレス
    しているだけです。

  11. 197491 匿名さん

    >197490
    レス不要ですよ。港南4丁目を賛美するスレに投稿されては如何ですか?

  12. 197492 匿名さん

    WCT中古スレに書き込んでる若葉マークの粘着誤爆が凄いね。

  13. 197493 匿名さん

    >>197487 匿名さん
    何を言ってるの?
    車持ってるならカーシェアが条件っておかしいでしょ
    まあ元々本当は車持ってないって散々言われてたしね

  14. 197494 匿名さん

    WCTは悪臭の酷い運河に面した天王洲物件なので、このスレで議論すべきではないかも。

  15. 197495 匿名さん

    品川のまちづくり、品川は内閣府、国土交通省とJR東日本、JR東海、西武ホールディングス、京浜急行、NTT都市開発など多くの民間企業が一致協力して官民一体で開発を進める街なんだね。これまでの検討の歴史を見ても資料が膨大で目を通すのが大変。

    僻地、豊洲民がネットでいくら威張っても比較にならんね 笑


    【これまでの経緯】
    ◆1998年11月 品川駅東口地区再開発地区計画竣工「品川インターシティ」「品川グランドコモンズ」完成、品川駅東西自由通路完成

    ◆2002年03月 JR東日本が、東北縦貫線計画(宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転)を公表
     http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html

    ◆2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業

    ◆2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。

    ◆2005年7月28日 国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について-環境モデル都市の創出を目指して-を報告
    http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html
    http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

    ◆2007年11月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン](いわゆる「東京サウスゲート計画」)を策定・公表
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf

    ◆同年 「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年~2009年をプラニング期間と設定。

    ◆2008年05月 JR東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」(上野東京ライン)工事に着工
    http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

    ◆2010年 芝浦水再生センター第一期工事(品川シーズンテラス、芝浦中央公園拡張)着手。目に見える形で計画が動き出す。

    ◆2011年03月 東日本大震災のため各工事計画見直し

    ◆2013年09月 2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。

    ◆2013年09月 JR東海が中央新幹線(東京都名古屋市間)の環境影響評価準備書(ルート等の詳細)を公表。事実上、東京ターミナルは品川駅に決定
    http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html

    ◆2014年06月 JR東日本が田町~品川駅間の新駅設置を正式発表(2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定)
    https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf

    ◆2014年07月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014](いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案)を策定・公表
    http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm

    ◆2014年09月 「案」がとれて[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定される。
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html
    http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/DATA/20o9m102.pdf

    ◆2015年2月 品川シーズンテラス開業、芝浦水再生センター第一期工事完了、芝浦中央公園完成

    ◆2015年3月 上野東京ライン開業、常磐線は品川駅始発に
    https://response.jp/article/2015/03/14/246626.html

    ◆2015年8月 東京都東京都市計画道路幹線街路環状第4号線及びその延伸部(港区白金台三丁目から同区港南一丁目まで) 環境現況調査について~を公表
    http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf

    ◆2016年1月 JR東海がリニア中央新幹線品川駅工事を着工
    https://www.decn.co.jp/?p=58940

    ◆2017年2月 JR東日本 山手線(仮称)品川新駅着工
    https://www.decn.co.jp/?p=86052

    ◆2017年3月 東京都都市整備局とJR東日本が「品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン」を公表
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

    ◆2017年3月 東京都市計画道路幹線街路環状第4号線(港区港南三丁目~同区白金台三丁目間)特例環境配慮書のあらましを公表。高輪港南区間は2027年開通と発表
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_57.pd...

    ◆2017年9月 東京都が都市計画変更素案 東京都市計画道路幹線街路放射第19号線(国道15号等)で品川駅前の拡幅について発表
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_68.pd...

    ◆2017年11月 国土交通省が国道 15 号・品川駅西口駅前広場の整備~国道上空を活用した官民連携によるまちづくりの取組~を公表
    http://www.hido.or.jp/14gyousei_backnumber/2017data/1711/1711chiiki-kt...

    ◆2018年8月2日 JR東日本が品川グースで品川新駅住民説明会を開催「新駅商業施設は延べ床面積13万㎡規模、ラゾーナ川崎に負けない規模のものを目指す。港南側でも更なる再開発を計画」と言及

    ◆2018年9月 国交省、国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の中間とりまとめを公表
    http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...

    ◆2018年9月 内閣府が国家戦略特区 都市再生特別地区(品川駅北周辺地区)都市計画の概要を公表
    https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

    ◆2018年10月 国交省、JR東日本が品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)に係る都市計画について、を公表
    https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf

    ◆2018年10月 国道15号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会開始、2018年度内に最終とりまとめを発表予定
    http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/shiryou_1_1.pdf

    ◆2019年3月27日 国土項通商東京国道事務所が国道15号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会の最終報告を公表
    http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743189.pdf

    【関連計画等】
    ■港湾局 運河ルネッサンス計画 
    http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html

    港区 田町駅東口北地区のまちづくりについて
    https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...
    https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...

    東京都道環状4号線(外苑西通り)港南延伸部環境現況調査(終了)
    http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf

    港区 田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
    https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/tamachihonpen....

    品川区 品川駅南地域まちづくりビジョン
    http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000051200/shinagawas-vision...

    東京都 運河エリアライトアップマスタープラン
    http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/04/03/documents/...








    ◆品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014
    http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/DATA/20o9m102.pdf

    ◆品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

    ◆国交省 国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画中間とりまとめ
    http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...

    ◆内閣府 国家戦略特区 品川駅北周辺地区都市計画概要
    https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

  16. 197496 匿名さん

    これか、しかも浜松町に対してのネガ書き込みを誤爆とか本当に恥ずかしいやつ
    片っ端からいろんなスレッドに書き込みしてて何がなんだかわからなくなってるんだろうね

    1. これか、しかも浜松町に対してのネガ書き込...
  17. 197497 匿名さん

    豊洲撃沈w

  18. 197499 匿名さん

    >>197487 匿名さん
    売る気がないって言ってるのに、売却を見据えてカーシェアがあるかないかなんて考えないだろいちいち
    自分が車すら持ってないからカーシェアが条件なんですよね、貧乏は大変だ

  19. 197500 匿名さん

    WCT中古スレに書き込んでる若葉マークの粘着誤爆が凄いね


    たしかに、中古検討者でも無いのにネガ必死w

    築15年の中古マンションにまでネガが書かれるということは
    超人気マンションの証なんだが、それが分かっていないらしい。

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