山手線の駅力を語るスレ Part5

しかし結局これは使われないまま再開発の着工になりそうだね

>>194641

高輪GW駅の開業時にはなかった骨組みが出来上がってきている！

距離的には新宿代々木間の方が短い。あちらは新宿駅の中に代々木駅があるイメージですね。なお日暮里西日暮里間が最短らしいです。

ネコに小判
ブタに真珠
ハゲにシャネルww

新宿と代々木は直接デッキでつながっていないけど、品川と高輪ゲートウェイはデッキでつながるね。両駅は一体になって行くだろう。

既に人工地盤の支柱の設置が進んでいる

>>194645 匿名さん

直結が決まり手！

>>194645 匿名さん
デッキでつながったところで高ゲの施設が品川に近づくわけじゃないけどね。結局８００mとか離れちゃうんでしょうに。

高輪ゲートウェイに行く時は高輪ゲートウェイで降りれば良い話で品川駅で降りてわざわざ歩くとがなくなったのは便利だよね。現状では全く別の駅ですね。

日本版walk score。
徒歩圏内の住環境の充実度を数値化したもので、住宅価格と深い相関性が認められています。

天王洲は真っ青で、極めて魅力がないという事がわかります。

http://www.lij.jp/html/jli/jli_2020/2020spring_p050.pdf

天王洲はいいよね。天気が良い休みの日をのんびり過ごすのに開放的で気持ちが良い。
　

>>194651 匿名さん

いいね！
この環境が世界のリニア品川駅から徒歩エリア、天王洲の人気に納得(^^)

>>194651

その写真の奥の橋の手前左側に三井がマンションを作るそうだ。
キャナルサイドで開放感抜群、マンション周囲はデートスポット。
天王洲アイル駅まで徒歩4-5分。人気になるだろうね。

ここはWCTと同じで下水処理場が近いから夏は臭いと思いますよ

天王州のこと書き込みたいならサウスゲートスレ行けよ。何故同じような内容書くの？

世界のリニア品川駅エリア
水辺と公園直結で開放感抜群です！

>>194654

https://www.enjoytokyo.jp/date/detail/1833/?__ngt__=TT10bd4b948003ac1e...

人気のデートスポットに対して、
そういう無意味な書き込み止めたら？

>>194655

山手線ターミナル駅徒歩のエリアはスレの範囲内

>>194655 匿名さん

194650が言い出しっぺ

天王洲アイル周辺は特に夜景がとっても素敵

同意(^｡^)

>>194654

WCT周辺も別に臭いと思うような事はないよ。緑水公園の運河デッキは地域住民の憩いの場として人気です。

>>194660 匿名さん
夜景が綺麗とか言って、不便だから安い場所このんで住む人が結構いるんだよね。

>>194663 匿名さん

品川駅の徒歩エリアが不便だとは思わないけれど、好んで住む人が結構いるから品川は人気なのかな?

>>194664 匿名さん

しらないの？不便な場所だからシャトルバス出してるマンションがあるんだよ。

>>194665 匿名さん

マンションからターミナル駅に直行する専用シャトルバスが出たらすごく便利ですよね。

>>194665 匿名さん

天王洲アイルの東側にある住友不動産の分譲マンションは天王洲アイル駅が近いのに、住民の間では品川駅までシャトルバスがあれば便利と言う声が多いようです。

>>194666 匿名さん

炎天下でバス待ちもあるし、お金払うのも面倒だし、時間に余裕があって、バス乗ることに抵抗ない人じゃないと無理だね。要するに不便なんだよ。

>>194667 匿名さん

不便な場所だから、シャトルバスでもなんなきゃしょうがないんでしょ。シャトルバスが便利なんじゃなく、不便を何とか補おうとしてるだけ。

品川駅が東京駅まで8分のほか、新幹線も含め各路線が停車するすごく便利な駅だから、駅までバスでも結局はトータルで便利なんじゃないかな。
同じく山手線ターミナル駅なら東京駅までバス5分、渋谷駅までバス5分も便利でしょう。

港南側に限らず、高輪側の方も品川駅まではバスの人が多いですね。駅前、駅近はビジネス、商業エリアで住むことが難しい大きい駅の宿命でしょう。高輪ゲートウェイ駅にも都バス路線ができるようです。

>>194671 匿名さん
高輪ゲートウェイも第一京浜渡ってずっと歩いていくと結構距離があるよね。高輪の中の方から歩いていくと相当な距離になる。晴れた日ならいいけど雨の日にあの距離を歩くのは厳しいでしょう。結局はバスになるでしょうね。

>>194671 匿名さん
品川駅の周囲に位置してる駅ってどこもしょぼ過ぎるから、品川駅に無理して出たがるまであるのかな。

よくわかりません。
もう少し具体的にお示しください。

>>194650 匿名さん

ここ半年の投稿だと、これが最もロジカルですね

バスで感染はしたくないな

駅が遠くて歩くの面倒くさい　→　バスを使うと言ってる。
無駄な金も時間もかかるんだから、こういう人は駅近に住んだ方が良いと思う。不便なとこしか買えなかったのに、はき違えては駄目。

大きい駅に直接バス5分で行って目的地に乗換え無しで向かうか、小さい駅の徒歩5分に住んで大きい駅で乗り換えて目的地に向かうか。目的地によるだろうね。

>194678
山手線なら問題なし。特に上野駅～新宿駅まで（南側）
大体バス使って電車乗るエリアの物件は安いから買ったんでしょ？

パークコート浜離宮やツインパークスが浜松町のフラッグシップではなかった件。あれは新橋か？

そんなのどっちでもいいだろ。JR新橋駅でも浜松町駅でも徒歩８分以内なんだろ。メトロの駅も使えるし便利そうだな。

ツインパークスだと新橋駅から地下で直結してるな

>>194682 匿名さん

汐留も港南も、心躍るようなものが無いよね。そんなこと無いように高輪には期待したい。

>194683
そんな煽り方しない方がいいんじゃないの？　あなたはどちらにお住まいですか？何にもない高輪エリアですか？

浜松町って安いよね。70㎡で7000万ちょいって、港南とか芝浦より安い。
だから相対的に投資利回りが良いのはわかる。ただ、ツインパとかPC浜離宮とかは
浜松町の相場とは別で高いから投資利回りとしては良くない。

浜松町は賃貸の街。安いマンションでも高い賃料が取れる。しかし高いマンションであってもそれ以上の賃料が取れない。そもそも高品等の住居は求められていないからですね。PC浜離宮は超低利回りで無駄に高いものを買わされたって感じ。

>>194686

あのへんまで都心に近づくと、家族で住むというより単身者や夫婦のみ2馬力カップルが賃貸で住む場所という感じですね。あとは企業の単身赴任用の借り上げ社宅利用とか。
間取りもファミリー向けではなく小さめが多い。減価償却済んで古い物件でもそこそこの賃料が取れるから新築しないで使いまわしてる感じの古マンションが多い印象。

住友の高級賃貸ラトゥールがあるようなプレミアムエリアは分譲マンションが極端に少ないですよね。不動産屋も将来性があるから分譲するのはもったいないんでしょうね。

>>194688 匿名さん

田町や品川でも埋立地側は分譲が多くて、内陸側は賃貸が増えるよね。
立地がいいところは売るより貸したほうが儲かると言うことでしょう。

>>194689 匿名さん
芝浦アイランドが湾岸唯一の勝ち組ということだな