山手線の駅力を語るスレ Part5

>>193878 匿名さん
ほんとすぐです。
私もホームページの新規物件のnew見て、その場で購入の連絡は６件くらいやりましたね。内二件は安過ぎたからの理由で売りやめ、一件は他の人に買われ、三件は無事購入できました。

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>>193881 匿名さん
自分もそんな感じでした
マンションは一つに絞ってたので、ひたすらそこで出物を待ってる状態だったんですが
計三部屋の内見を申し込み、一つ目と二つ目ともに二番目の内見客になり、それぞれ一番目の人が購入してしまいました
三部屋目でやっと買えたのですが、それも私より前に申し込んでた人がローン審査に落ちて運良く回ってきた感じです
2014年頃の話ですが

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安い物件で審査落ちる人が買いに来る物件って・・・

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>>193883 匿名さん

ま、ボロマンだろう

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> あなたの自作のデータから見えるのは、港区の大規模タワマンなのに、しょぼい坪単価のマンションですってこと。

自作ではないし、液状化しないという資料から、どうやって坪単価はわかるの？

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>>193880

津波は受けないね

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>>193880 匿名さん

高潮も大丈夫そうだね

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数えたら年間49事例あるから、ほぼ毎週一件づつ成約していることになるね。

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>>193888 匿名さん

Suumoで見たら売り出し18件、うち7件が1億円以上だから毎週1件の成約というのは今後は難しいだろうね。

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>>193889 匿名さん

シロウトの憶測に過ぎませんな。
売り出し0件なら難しいだろうが…。

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WCT売り出し減ったね。数年前は常に40-50戸は中古が出ていたけど。

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>>193885　のグラフ、前も出してたと思うけど、
埋立後50年以上でも少ないだけで液状化発生してるじゃないか
どうして「液状化しない」という結論になるのか

そもそもそんなに古い埋立地はそもそも総数が少ないんだから、割合ではどうなんだという話

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>>193892 匿名さん
おっしゃる通り

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3.11による液状化発生地点。ほとんだが埋め立て年代の新しい
隅田川より東側でしか発生していないことがわかる。

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そもそも、WCTは仮に液状化しても、敷地の地下は全域がコンクリートで固めた人工地盤。

　

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>>193892 匿名さん

埋め立てた土地は、年月が経ち地震を経験すればする程、地盤が硬くしまって液状化しにくい土地になるのだよ。
わっかるかなぁぁ?？

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地球温暖化のニュース見ると恐怖だよ
2100年までに3度上がるよ

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地球温暖化を抑制するテクノロジーを開発したら、儲かるぞぉぉ?！
ワクワクするね?！！

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結局、wct以外になんの話題も出ないという…

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>>193899 匿名さん
普通にどこどこのマンション住民とは言いたくないよね。おはげさんみたいに間抜けだと特定されちゃうし、言えても◯丁目のマンションくらいしか言えんだろ。

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将来的な山手線の駅力は、品川がダントツということでしょうね。私もそう思います。

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>>193900 匿名さん
ですよね。ただ特定といっても本職の記者のように裏ドリしないから、信憑性ゼロなんだよ。まっ、そもそもガキの遊びに信憑性なんて無いんだけどね。
(^ ^)

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確かに　ハ ゲ は

捏 造ばかりで信憑性はゼロ

ただ異 常 性はピカイチ

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>>193903 匿名さん

おやおや！？
寝ても覚めても特定の他人様のことが気になって気になってしょうがないご様子ですね。
いやはや…ww

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いやはやいやはや…(^_^)

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ワールドシティタワーズの写真ばかりはウザイが、かといってワールドシティタワーズの写真連投が迷惑だと言う割には、連投がおさまったら丸一日なんの話題も出てこない。これでは妬みだといわれても仕方ない。

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過疎ってますねw

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ちょうどいいので、こここらおはげさんは無視でお願いします。もし相手にするようなら、その人こそ自演はげ、もしくはただの荒らしです。

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駅力の話をしよう。品川駅、高輪ゲートウェイ駅の周辺では
これからこれだけの開発がスタートする。
間違いなく令和の山手線の主役！住みたい街ランキング急上昇も
当然と言えば当然。



（鉄道関連）
リニア中央新幹線品川駅建設（ＪＲ東海）
ＪＲ東日本品川駅の南側大通路、北口大通路、北改札、港南改札新設（ＪＲ東日本）
京急品川駅ホーム地平化（京急）
京急新馬場-北品川高架化（京急）
山手線、京浜東北線高輪ゲートウェイ駅開業（ＪＲ東）
泉岳寺駅ホーム拡幅（東京都）


（道路関連）
第一京浜上部人口地盤化、上部大広場整備（国土交通省）
都道環状４号外苑西通り港南延伸（東京都）
品川駅北口バスターミナル新設（東京都）
首都高速品川ランプ新設（国交省、首都高）
第二東西連絡道路建設（東京都）
高浜運河橋拡幅架け替え工事（東京都）


（ビル再開発関連）
京急品川駅街区地区商業ビル建設（京急）
京急品川ＧＯＯＳ地区再開発（京急＋トヨタ自動車）
ＪＲ東日本品川駅ビル建設（ＪＲ東日本）
京急品川駅、新駅ビル建設（京急）
西武ＨＤＧＳ高輪プリンスエリア複合再開発（西武）
高輪ゲートウェイエリア複合ビル第一期2024年（ＪＲ東日本）
高輪ゲートウェイエリア複合ビル第二期2027年（ＪＲ東日本）
泉岳寺駅上部複合高層ビル建設（東京都）
泉岳寺周辺地区住友再開発（住友、高輪二丁目計画）
札ノ辻住友複合再開発（住友、三田三丁目計画）

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ワールドシティさんもぜひ品川駅を利用してくださいね。たまには高輪側にも是非来てください。

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世界のリニア品川駅徒歩13分東京ベイ一望マンションの話題じゃなければ
動かないね。

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埋立側のダッサい大規模団地の話はもう止めましょう
NGワード！

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素晴らしい眺望！！

　

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>>193911

高輪、しょっちゅう行きますよ。上皇陛下のおうちの隣りの
松嶋屋の大福が好物なもので。

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全体的に
病んでますね(^｡^)

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>>193916 匿名さん

たしかに。

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>>193914 匿名さん

素晴らしい！
リビングやラウンジかいつでも眺められる
これが世界のリニア品川駅徒歩13分の環境
WCT最高！

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写真ありがとう。風景のイメージ写真は問題ないでしょう。それにしても港南側から高輪側へよく来られるというのは意外でした。高輪から港南側に行くことは正直まず無いです。特に魅力的なものも無いですからね。

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ウィズ原宿の4月25日の開業が延期になったんですよね。
楽しみにしてたのですが。果たして5月28日に無事開業できるかな。
https://withharajuku.jp/news08/

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駅近に住むって、こういうのが身近にあるのが最高！！！って人には良いよね。不動産の価値が高いってこういうことでしょう。

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>>193920 匿名さん

「無視する！」 って宣言してるわりには
随分と相手してるじゃねえかww

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>>193919 評判気になるさん

天王洲アイルあたりを散歩してる人は、高輪に限らず都内あちこちから来てるね。

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>>193924 匿名さん

同意。

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天王洲アイルを散歩しにわざわざ行かないわ。

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>>193926 匿名さん

確かに
老人にはフィットしないかもね

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天王州は禿老人の徘徊エリアとして全国区になったよ

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そもそも天王洲アイルに何の用事あるのか疑問。浜松町に用事ある人が暇つぶしに行くところかな？

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>>193929 匿名さん

確かに！
芸術的センスを持ち合わせてないと
理解出来ないかもね

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>>193930

たしかに。洒落た人しかないよね。

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そうなんです。
つまりは
天王洲アイルを訪れるかどうかは
用事があるかないかではなく
センスがあるかないか
なのですね。

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あぁ、また山手線に関係ない話題ばかりに

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すぐ左側は品川駅前のオフィス街。
　

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>>193932

同意
　

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>>193932

同意、同意
　

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>>193935 匿名さん

このキャナルサイドに直結する三井レジデンシャルのマンションが建つかもです。
話題性抜群！

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ここ以外で天王洲の話題なんて聞いたことないよ。

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天 王 洲　ハ　ゲ　盗 撮 写 真

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5年前までグランドセントラルタワーに勤務してたけど天王洲アイルには1度も行ったことないというか存在すら知らなかったよ。仕事帰りに品川駅の駅ナカは毎日利用してました。

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なんにもないですよ、天王州。一度行けば十分です。

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>>193942 匿名さん

確かに！
センスがあるか ないか
といえば…

なかった…ということでしょうね。

残念…。

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>>193941 匿名さん

グランドセントラルタワーって
どのビルだっけ？？？

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>>193939 匿名さん

でしょうねぇぇ…

ホントに大事な情報って
ホントに大切な人にしか
話さないからぁ。。。

残念。。。

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天王洲って山手線駅ではないよね。

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>>193931 匿名さん
どれが洒落た人なんだ？

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ハ ゲにとってのオシャレはこういう人なんだね
これでもハ ゲよりはマシなのかな

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>>193947 匿名さん
超タイプ！！
困り顔がキュンキュンきちゃうわ！！！

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いいねえ

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さすがオシャレな芸術の街、天王洲アイル
　

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駅力の話をしよう。品川駅、高輪ゲートウェイ駅の周辺では
これからこれだけの開発がスタートする。
間違いなく令和の山手線の主役！住みたい街ランキング急上昇も
当然と言えば当然。



（鉄道関連）
リニア中央新幹線品川駅建設（ＪＲ東海）
ＪＲ東日本品川駅の南側大通路、北口大通路、北改札、港南改札新設（ＪＲ東日本）
京急品川駅ホーム地平化（京急）
京急新馬場-北品川高架化（京急）
山手線、京浜東北線高輪ゲートウェイ駅開業（ＪＲ東）
泉岳寺駅ホーム拡幅（東京都）


（道路関連）
第一京浜上部人口地盤化、上部大広場整備（国土交通省）
都道環状４号外苑西通り港南延伸（東京都）
品川駅北口バスターミナル新設（東京都）
首都高速品川ランプ新設（国交省、首都高）
第二東西連絡道路建設（東京都）
高浜運河橋拡幅架け替え工事（東京都）


（ビル再開発関連）
京急品川駅街区地区商業ビル建設（京急）
京急品川ＧＯＯＳ地区再開発（京急＋トヨタ自動車）
ＪＲ東日本品川駅ビル建設（ＪＲ東日本）
京急品川駅、新駅ビル建設（京急）
西武ＨＤＧＳ高輪プリンスエリア複合再開発（西武）
高輪ゲートウェイエリア複合ビル第一期2024年（ＪＲ東日本）
高輪ゲートウェイエリア複合ビル第二期2027年（ＪＲ東日本）
泉岳寺駅上部複合高層ビル建設（東京都）
泉岳寺周辺地区住友再開発（住友、高輪二丁目計画）
札ノ辻住友複合再開発（住友、三田三丁目計画）

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オシャレですねえ

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最近は人気も出てきたね。寺田倉庫の頑張り。

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運河沿いのライトアップも素敵

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でもやっぱり昼間の風景が好き

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うん昼間のほうが綺麗だね

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まあ、こういうところは住むより観光地ですね。

富裕層は１５号線の内側（白金や高輪）から
「下界が騒がしい」と嘆いています。

グランドバンクス（上の写真の船、これは最小サイズ）
に乗りたいなら、女の子なら都内のマリーナいきゃ
いくらでも乗せて貰えるよ。

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[公序良俗に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

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[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

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山の手住民からのお願いです。
芝浦も港南も
江東区か中央区が引き取るべきです。

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>>193961 周辺住民さん

優良企業の法人税等が増えて、江東区 中央区はウェルカムでしょうね。しかし港区が手放すはずございませんがね(失笑)

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品川火力発電所の
「大島てる」調炎上マークにはワロタ。

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>>193962 匿名さん

山の手側住民は区の収入なんてアテにしていないよ。
企業ビル群も牛豚解体場も
タワマン同様、嫌悪施設だからな（笑）

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今日も飛行機が港区内を低空飛行
いつ墜落するかヒヤヒヤ
そんな生活はヤダネったらやだね♪

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>>193963 匿名さん

品川駅徒歩圏内に品川火力は関係ないな。

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>>193962 匿名さん

だなあ。港南の大企業が軒並み江東区って言ったら江東区は大喜びだろうね。

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>>193962 匿名さん

まぁそういうことだ

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>>193965 匿名さん

素晴らしい眺望！

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>>193965 匿名さん

我がマンションからの景色は良くなったけど航路直下の街は大変だろうね

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家は品川駅から北に４ｋｍ程のところだけど、飛行機はその写真の２倍位のサイズに見えるよ。但し音は無し。　品川駅では飛行機は物凄く大きく見えるし音も凄いんだろうね。

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今、なぜこんなトコロにこんな店で有楽町特集やってますね。

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有楽町　銀座　日比谷
　
歴史があってちょっと憧れる

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ネーミングバラエティで、三田の名前の由来が出てた。

御田と呼ばれていた。御の字は天王を表す文字。
朝廷に献上する米を作っていた。
室町時代頃から「三田」と表記。
江戸時代から町奉行による支配となり、大名屋敷や御家人の屋敷が並ぶ。

いい感じですね。

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>>193975 匿名さん

御田八幡神社の氏子地域の大部分は芝浦港南エリア。

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>>193972 匿名さん

品川駅は航路下だからね。

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>>193972 匿名さん

品川駅での騒音？？
しないねぇぇぇ。
まだ飛んでないのかなぁぁ…。

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＞家は品川駅から北に４ｋｍ程のところだけど、飛行機はその写真の２倍位のサイズに見えるよ。


当然でしょう。その地点だと高度は660ｍ。つまり真下なら飛行機との直線距離は660m。
一方、港南の写真の地点は水平距離で飛行機の航路真下から1000m、高度は450mだから、飛行機との直線距離は1100ｍ。

理論上、同じモノを距離660mから見たときのみかけの大きさは、距離1100mから見たときの大きさの2.75倍になる。

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万が一墜落したら修羅場だよなあ

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