山手線の駅力を語るスレ Part5

高輪側が表側ですね

駐輪場に置くのに5分ってどんな計算なんだ？？

昨晩のモヤさまで出て来た高輪GW周辺のお店って、殆ど芝か芝浦だったよ。

>>185001

表とか裏とか徒歩圏に住んでないあんたには関係ない話。

駐輪場って普通地下なんじゃないの？　それともここは地下掘るとヤバイものが出てくるの？

>>185003

やっぱ気になって見ちゃうよねえｗ

　

>表とか裏とか徒歩圏に住んでないあんたには関係ない話。

家、高輪GWまで10分ちょいで着いちゃうけど？

モヤさまには、港南のコの字も出てこなかったけど？

表側の芝とか高輪、近くの芝浦が出て来たね。

＞駐輪場って普通地下なんじゃないの？　

不便な場所に住んでるんだな

>>185005

シェアサイクル使えよｗ

地下は地下だけどね

https://www.youtube.com/watch?time_continue=85&v=qdmdKg2jm_0&f...

高輪ゲートウェイにもロボット駐輪場とかシェアサイクルポートがたくさん出来るらしい

港南の私、銀座まで10分ちょいで着いちゃうけど？

港南は銀座に近いということだね。

>港南の私、銀座まで10分ちょいで着いちゃうけど？

駐車場はどうするんですか？　駐車に何分かかりますかね？

昨日のモヤさまで、高輪の発展を見越して3年前に高輪に物件を購入し、高輪に命をかけてると言ってた男性、以前経済番組にも出演してたな。

駅前に新たな街ができる事はあまり知られていないので、この周辺が高騰するのはこれから。今が買い時、まだ間に合うとの事。

実際、羽田線向こうの港南４丁目より、移動時間でいうなら家の方が高輪GWに近いけどな。

>185012
それ、新橋駅前にあるよ

>>185018 匿名さん

港南に対抗、必死だね。

>>185016 匿名さん

公共でもデパートでも、どこでも停めれば良い。

品川駅と高輪ゲートウェイ駅、いま山手線で1番ホットなエリア！

>>185017 匿名さん

品川周辺住民以外はほとんど知らないだろう

最初は違和感あった高輪ゲートウェイというネーミング、慣れるとこれはこれで悪くないと思えるようになった。

>>185024 匿名さん
変なネーミングのおかげで、逆に知名度は上がったってのはあるね。

高ゲーはいまのところ最寄駅と名乗れる地域がないのが、悲しいところではある。

商業施設ができたら降りることはあるだろうけど、外から乗ることはまずないと断言できる。

自転車の方は、雨の日にカッパ着るんですか？

>港南に対抗、必死だね。

いえ、高輪GWは、高輪側が表側だって言ってるだけですよ。

駅に表と裏なんかあるのか？？

大きなビルが建ってるほうが表？裏？

　　

今繋がってるの高輪だけなんでしょ？　高輪が表じゃないの？

南北線の品川延伸は来年度中に正式決定されるのかな。

ますます港南4が寂れますね

高輪ゲートウェイ駅周辺の街づくりのコンセプトの一つは東西分断の解消と回遊性の確保。駅名は高輪とついているが、港南側の品川シーズンテラスとも直結されるから、表も裏も無いでしょう。
　

住所も高輪なんでしょ？

表だ裏だこだわってるのは高輪ゲートウェイに歩いてさえ行けない非品川の妬みん
港南の発展や利便性の向上が気に食わなくて裏だと思わないと妬みんの精神衛生上良くないｗ

しかし、そういう概念はまちづくり計画にはなく、品川駅と高輪ゲートウェイ駅の
相乗効果で街を発展させる。

>>185034

住所なんか関係ないわな。目黒駅の住所は上大崎。

>>185034

wikipedia

高輪ゲートウェイ駅（たかなわゲートウェイえき）は、東京都港区港南二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

>>185035

そういうこと。

港南の地名が嫌われていて、高輪２丁目と三田３丁目になるんでしょ？

むしろまちづくり計画は港南側を中心に語られている。高輪には新しい計画らしい計画は何も無い。
　

品川駅前以外はすべて第一京浜の東側のまちづくりだね。

なるほどだから港南4は寂れるんだね。

>>185040

高輪は傾斜地ですでに寺院や低層住宅が密集、道路も狭いのでこれ以上開発しようがないというのが現実。品川駅周辺まちづくりの要諦は高輪駅北周辺地区＝高輪ゲートウェイからリニア中央新幹線の始発駅が出来る港南側をいかに綺麗で住みやすい理想の職住近接を実現するエリアにしていくかということ。

>>185040 匿名さん
拡大すると何もないですね。

>>185043 匿名さん
港南4に新築タワマンできると良いね

拡大するとオープンスペース、緑の拠点だね。
　

水辺と緑のネットワーク形成で重点地区になっている良好な居住環境形成エリア

>>185046 匿名さん
そういえば海洋大学のグランドにタワマンできるかもですね。楽しみ。

＞なるほどだから港南4は寂れるんだね


↑妬みん発狂しそうな感じ？

　

>>185047 匿名さん
港南は緑が少ないから増やしてほしいね。がんばっても街路樹の写真しか出てこないよね。

>>185049 匿名さん
駅前の発展が羨ましいんだね。駅遠は寂れるばかり。

>>185049 匿名さん
このイラスト全部高輪側だしね。

港南１-２丁目、高輪GWの商業エリアの発展は、港南３-４丁目は居住に特化した生活エリアの利便性と快適性を高めて行くでしょう。まさに理想の職住近接。
　

＞駅前の発展が羨ましいんだね。駅遠は寂れるばかり。


悔しいのぉ

　

＞港南は緑が少ないから増やしてほしいね。がんばっても街路樹の写真しか出てこないよね。


そうか？何か勘違いしてるなｗｗｗ

　

早くも港南緑水公園の桜が開花しました！！

もうすぐまたこの季節

緑が目に入るエリアは良いね

これからの品川の発展に１０年間、妬みんは目が離せないｗ
ひたすら妬み続ける人生哀れ。
　

現実を見た方がいい

今日は風が強いですね。

結局

帰る場所は　遠く離れた羽田線越える僻地なんだよね

強い潮風が吹いている海岸エリアのタワマンは窓枠のシールド材が劣化して雨漏りし易いんだってね。知りませんでした。

そういえば、僻地民さん、運河は臭くないって言うけど、強風でニオイも吹っ飛ぶのかな。

港南4さん、そんな品川駅や高輪ゲートウェイを妬まないでください。お願いします。

この春、浜松町駅近郊に４～6棟の中小ホテルが開業のようです。
訪日客やオリンピック特需をあてにしていると思われますが
今の世界状況で大丈夫なのでしょうかね？
他の駅周辺や再開発中のエリアには影響ないのでしょうかね？
羽田空港に春オープンする施設も結構大きいですよね

※品川・高輪Ｇ駅や港南に対抗などしてません※

オートメズムコレクション？オークラ？
ラグジュアリーホテルはコロナとか関係ないんじゃない。

現実を見たほうがイイね！！

未来感もあって良い

じゅ住所が・・・そんなに港南を嫌わないで下さい。

ますます楽しみになってきた

2024年に品川駅北口も完成

高輪と三田の再開発ですね

まちづくりの中心は第一京浜より東側

港南から高輪や三田に住所変えただけで、どの位坪単価上がったんだろう？

港南にはリニア新幹線始発駅が出来るので当然といえば当然でしょう

>>185075

今頃そんなこと言っても遅いよ

つ

説明会まで開催されてる

これね

なんか港南だけハブにされてるんじゃないの？

三田と高輪民からしたら、外側と一緒にされたくないよね。

>>185076 匿名さん
このイラストすべて高輪だわ

>>185082 匿名さん
開発はすべて山手線内側だからね。外側でしかも駅からだいぶ遠く離れた人と一緒にされたくないですよ。

しかも　はるか遠くの羽田線向こう側の僻地民が一番大騒ぎしてるのが滑稽だね

>>185085 匿名さん
現実では、慎ましくやってると思いますよ。「自宅は品川からバスなんで、ちょっと遠いんですよね。あっ、でも通勤の時間帯はバスの本数も多くて便利なんですよ。天気がいいと歩いたりも出来る距離ですしーw」

＞はるか遠くの羽田線向こう側の僻地民が一番大騒ぎしてる

↑一番騒いでるのは品川に縁もゆかりも無い妬みんというオチｗｗｗ

浜松町駅から高輪GW駅まで４分か。

大崎駅、大井町駅から高輪GW駅まで５分だな。

大門駅から泉岳寺駅まで４分だな。

山手線の初乗り　１４０円
都営バス　　　　２１０円

>>185091 匿名さん
しかも高輪ゲートウェイまでは、品川駅から一駅行かねばならない敗北感。

品川駅から高輪GW駅は２分もかかるね。

高輪ゲートウェイ駅ができても港南4にスターバックスはできないだろうな。

羽田線越えた僻地民の

妬みが止まらないw

延々と品川の発展を妬む書き込みだらけで哀れ。

高輪ゲートウェイカッコいいね。
　

羽田線超えた品川駅の山手線ホームすら徒歩19分のバス便僻地大衆安マンション住んでる奴が、高輪の再開発語る時点で意味不明。徒歩圏内に再開発計画がゼロ、あるのは新航路の爆音しかないにしても、関係ない高輪語って気持ち悪いにも程がある。

電車乗らなくても直接、歩いて行けるっしょ
　

>>185098

あんたが一番気持ち悪い。
自分の住んでるとこ明かせない時点で何を言ってもあんたの負け。

>>185099 匿名さん
こう見ると、やっぱり港南4と港南5ってめっちゃ近いね。

＞品川駅の山手線ホームすら徒歩19分の


どんどん伸びるから面白い！！


公式13分→17分→19分

リニア開通の頃には30分になってそうｗｗｗ

　

全部歩いても20分かかるかどうかくらいですね。
休日のお散歩にはちょうど良い距離。自転車ならさらに早いでしょう。

＞徒歩圏内に再開発計画がゼロ

いや、全部徒歩圏内だけど？
　

＞高輪の再開発語る時点で意味不明


何言ってるんだ？日本中が語ってるぞ？？笑

　

>>185099 匿名さん
WCTからTGWまで歩けると思うけど、遠そうに見えるなあ。うちは白金高輪駅近くの三田だけど魚藍坂伊皿子坂経由でTGWまで歩いて行ったら20分ぐらいかかった。WCTからだと20分以上かかりそうに思えるけど、どうだろう。

そもそも高輪の開発に港南四が口出しするなですね。

>>185099 匿名さん
写真だと果てしなく遠そうですね。しんどいね。

>>185101 匿名さん

それな、品川駅周辺が一つの街で、港南4の僻地を中心に港南5を含めた周辺が向こうの外れの街に見えるね。

>>185101
都内を代表する嫌悪施設エリアですから、基本的には同じ括り。巨大火力発電所、巨大ゴミ処理場、巨大コンクリート工場、巨大屠殺馬、都内最大のコンテナ街、不法入国者の刑務所こと東京入管、知恵袋の変態エロ書き込みオヤジこと次長課長の部屋、都内の大便を吐き出す運河。こんな世の終わりみたいに嫌悪施設が集まった場所は日本全国広しといえど中々ないwwwww

全部歩いても20分かかるかどうかくらいですね。
休日のお散歩にはちょうど良い距離。
シーズンテラスまで自転車ならさらに早いでしょう。

>>185110 匿名さん

そんなもん、マンションの周りには無いのだから関係ないわな。

>>185110 匿名さん

悔しい？笑笑
江東区なんか買うからそうなるよ。

高輪ゲートウェイは誰が語っても良いんだよ！

>>185102
住友不動産の公式ページに堂々品川駅高輪口まで徒歩14と書いてあるよね。高輪口のエレベーター下から山手線ホームまでどう考えても徒歩4-5分はかかりますけど。googleマップで何回も山手線ホームまで徒歩19分と張られてるじゃん。また中古板でがっちり貼られないと懲りないのかな？捏造と嘘伝導師の次長課長さん。笑

妬みんは、駅だけで発狂してるんだから街が完成したら死ぬな。

港区議会議員がマンション住民に説明会をやったようですね。

>>185115 匿名さん

それは道の付け替え前の表示が変わってないからですね。

>品川駅高輪口まで徒歩14分

高輪口ならそうじゃない？

分かりにくいだろうから矢印つけた。赤が分譲当時２００５年の１４分と表記されていたときのルート。青が２０１０年に道路が付け替えられたときのルート。このとき１００ｍ短縮された。理解できたかな？

真横の工場が徒歩17分だから
仕方ないね

高輪ゲートウェイ駅は港南側には今ところ出口なし。K4から行くにはとりあえず徒歩14分の品川駅高輪口まで歩いてそこから階段とエスカレーターを登り下りや駅改札通り越して高輪まで降りてそこから泉岳寺に向かうから、分速80メートルペースだとガチで徒歩30分wwwwwwwwwwwwwwww

頼むからK4が高輪語るなよ。片腹痛い。

>>185121
次長課長が自慢してたアパホテルより安価な安ビジネスホテルね。徒歩17分とかもう記載しないほうがいいレベル。

これですね。徒歩17分。

>>185124 匿名さん
なるほど。徒歩17分ですね。

浜離宮からの方が高輪ゲートウェイ駅によっぽど早く着くけど、誰も興味無さそう。浜離宮にはもっと多彩で規模が大きい再開発計画があるからな。再開発ゼロ地帯、未来なしエリアのK4との格差は現代社会の格差の構図そのものだね。、

>>185115 匿名さん

北改札まで不動産表記通り分速80mで徒歩14分。
またがっちり貼られないと懲りないのかな？
捏造と嘘伝導師の妬みんさん。笑

①不動産公正競争規約では、徒歩分数は建物敷地内の目的地に一番近い地点から、目的地の敷地内の末端に到達する地点で表示するルールになっています。目的地が駅の場合は駅の入り口、地下鉄駅では地上出口を駅とみなします。

②もし、本当に１４００ｍなら１４００ｍ÷８０ｍ＝１７．５分なので徒歩１８分と表示しないと規約違反になりますが、多くの不動産仲介サイトは１３分～１４分となっていますので、仮に１３分の場合、９６０ｍ超え１０４０ｍ以内となります。そうでなければ虚偽記載です。


実際に、ＷＣＴ敷地内で品川駅に一番近いと思われるマルエツ前から品川駅港南口駅舎入り口までを不動産公正競争規約に則って徒歩ルートで正確に計測すると、０．９７ｋｍと出ました。９７０ｍはキチンと調べて書き込まれたものと思われます。

なお、これも書きましたが、駅の入り口からホームまでプラス数分かかるとか、エレベータに乗って敷地から出るまでにプラス数分かかるとかは事実です。しかし、不動産公正競争規約ではそれは徒歩時間に入れないことになっています。

>>185120 匿名さん
なるほど徒歩17分に短縮されたんですね。良かったですね。

>>185117
徒歩30分かかる高輪駅の再開発の説明を区議会員にしてもらうWCTってマジ滑稽。徒歩10分圏内に再開発計画ないの？？？？？wwwww

ほぼ同位置にある工場までが17分

>>185128 匿名さん
遠いと大変ですね。17分にしたら誰も文句言わないですよ。

敷地内ならこちらですね。駅出口からではなく、品川駅下車、つまりホームから15分。

>>185130 匿名さん
単に票集めでしょう。

改札から14分と完全に一致

>>185133 匿名さん
誰もホームからとは言っておりません

>>185135 匿名さん
結局報知新聞から17分ですね。

しかも、歩きたくなきゃ歩かなければ良い。

雨の日も猛暑の日も寒い日もエアコン効いたバスに座って駅前まで快適移動！

どんな天気でも歩くしかないマンションに住むのは勝手だが、他人様のマンションに口出しは無用。

マンションからしょぼい駅へ徒歩5分よりマンションからターミナル駅直通バス5分！

>>185127
いつから正面玄関は駅寄りの公園の端っこあたりに変わったんですか？ブリーズタワーやキャピタルタワーの玄関はそのずっと奥ですが、手が震えてきちんとポイントできないのかな？笑　

そして毎度ながら笑うけど、山手線ホームはいつからその場所になったんですか？もっと奥だし、さらに改札通って階段まで縦の移動なくどうやってホームに降りるんですか？？？

>>185137 匿名さん

報知新聞に住むのかい？大変だなあ。

>>185139 匿名さん

①不動産公正競争規約では、徒歩分数は建物敷地内の目的地に一番近い地点から、目的地の敷地内の末端に到達する地点で表示するルールになっています。目的地が駅の場合は駅の入り口、地下鉄駅では地上出口を駅とみなします。

②もし、本当に１４００ｍなら１４００ｍ÷８０ｍ＝１７．５分なので徒歩１８分と表示しないと規約違反になりますが、多くの不動産仲介サイトは１３分～１４分となっていますので、仮に１３分の場合、９６０ｍ超え１０４０ｍ以内となります。そうでなければ虚偽記載です。


実際に、ＷＣＴ敷地内で品川駅に一番近いと思われるマルエツ前から品川駅港南口駅舎入り口までを不動産公正競争規約に則って徒歩ルートで正確に計測すると、０．９７ｋｍと出ました。９７０ｍはキチンと調べて書き込まれたものと思われます。

なお、これも書きましたが、駅の入り口からホームまでプラス数分かかるとか、エレベータに乗って敷地から出るまでにプラス数分かかるとかは事実です。しかし、不動産公正競争規約ではそれは徒歩時間に入れないことになっています。

>>185133 匿名さん
JR品川駅で都バス下車、徒歩15分ですよ

真横の工場は17分

>>185138 匿名さん
もしかして210円払うの？俺ならタクシーで楽チン帰宅だな。

港南口まで13分、間違い無いっす。

>>185141 匿名さん
必死だね。徒歩20分くらいでいいんじゃないの？

>>185143 匿名さん

こっちが正解。

これは建物が同じだから間違い無いね

調べたら山手線下車徒歩22分でやっと敷地内ですね。

記事では13分、これは駅出口まででしょう

>>185149

①不動産公正競争規約では、徒歩分数は建物敷地内の目的地に一番近い地点から、目的地の敷地内の末端に到達する地点で表示するルールになっています。目的地が駅の場合は駅の入り口、地下鉄駅では地上出口を駅とみなします。

②もし、本当に１４００ｍなら１４００ｍ÷８０ｍ＝１７．５分なので徒歩１８分と表示しないと規約違反になりますが、多くの不動産仲介サイトは１３分～１４分となっていますので、仮に１３分の場合、９６０ｍ超え１０４０ｍ以内となります。そうでなければ虚偽記載です。


実際に、ＷＣＴ敷地内で品川駅に一番近いと思われるマルエツ前から品川駅港南口駅舎入り口までを不動産公正競争規約に則って徒歩ルートで正確に計測すると、０．９７ｋｍと出ました。９７０ｍはキチンと調べて書き込まれたものと思われます。

なお、これも書きましたが、駅の入り口からホームまでプラス数分かかるとか、エレベータに乗って敷地から出るまでにプラス数分かかるとかは事実です。しかし、不動産公正競争規約ではそれは徒歩時間に入れないことになっています。

徒歩22分なんて往復したら徒歩50分？1時間近くかかるね。

①不動産公正競争規約では、徒歩分数は建物敷地内の目的地に一番近い地点から、目的地の敷地内の末端に到達する地点で表示するルールになっています。目的地が駅の場合は駅の入り口、地下鉄駅では地上出口を駅とみなします。

②もし、本当に１４００ｍなら１４００ｍ÷８０ｍ＝１７．５分なので徒歩１８分と表示しないと規約違反になりますが、多くの不動産仲介サイトは１３分～１４分となっていますので、仮に１３分の場合、９６０ｍ超え１０４０ｍ以内となります。そうでなければ虚偽記載です。


実際に、ＷＣＴ敷地内で品川駅に一番近いと思われるマルエツ前から品川駅港南口駅舎入り口までを不動産公正競争規約に則って徒歩ルートで正確に計測すると、０．９７ｋｍと出ました。９７０ｍはキチンと調べて書き込まれたものと思われます。

なお、これも書きましたが、駅の入り口からホームまでプラス数分かかるとか、エレベータに乗って敷地から出るまでにプラス数分かかるとかは事実です。しかし、不動産公正競争規約ではそれは徒歩時間に入れないことになっています。

K4のキチガイがまたエンジン全開ですね。老若男女関係なく盗撮してスレに訳の分からない写真を貼りまくり、捏造とヤラセをWikiでやりまくってバレてアク禁、知恵袋では変態エロ書き込みを連発。こんな住民がいるところにだけは住みたくない。

しかも、歩きたくなきゃ歩かなければ良い。

雨の日も猛暑の日も傘いらず。寒い日もエアコン効いたバスに座って駅前まで快適移動！

どんな天気でも歩くしかないマンションに住むのは勝手だが、他人様のマンションに口出しは無用。

マンションからしょぼい駅へ徒歩5分よりマンションからターミナル駅直通バス5分！

>>185153 匿名さん
22分だね

>>185154


誰もあんたに住んでくれって頼んでないｗｗｗ
　

>>185154

あんたが住まなくても住みたい人はたくさんいるから余計なお世話ｗ
　

果てしなく遠いね

>>185156

しつこいね、ねつ造はやめましょう。
　

>>185155 匿名さん
俺ならタクシー使うな。待たずに乗れる。

①不動産公正競争規約では、徒歩分数は建物敷地内の目的地に一番近い地点から、目的地の敷地内の末端に到達する地点で表示するルールになっています。目的地が駅の場合は駅の入り口、地下鉄駅では地上出口を駅とみなします。

②もし、本当に１４００ｍなら１４００ｍ÷８０ｍ＝１７．５分なので徒歩１８分と表示しないと規約違反になりますが、多くの不動産仲介サイトは１３分～１４分となっていますので、仮に１３分の場合、９６０ｍ超え１０４０ｍ以内となります。そうでなければ虚偽記載です。


実際に、ＷＣＴ敷地内で品川駅に一番近いと思われるマルエツ前から品川駅港南口駅舎入り口までを不動産公正競争規約に則って徒歩ルートで正確に計測すると、０．９７ｋｍと出ました。９７０ｍはキチンと調べて書き込まれたものと思われます。

なお、これも書きましたが、駅の入り口からホームまでプラス数分かかるとか、エレベータに乗って敷地から出るまでにプラス数分かかるとかは事実です。しかし、不動産公正競争規約ではそれは徒歩時間に入れないことになっています。

>>185159 匿名さん

近いね！

22分も歩かされて
羽田線も越え
目の前が汚い運河とコンテナ倉庫
真横はモノレールと首都高に囲まれ
隣は工場だってさ

>>185160 匿名さん
えっ？事実が捏造扱い？

全部歩いても20分かからない！

>>185165 匿名さん

ねつ造だな。

>>185159 匿名さん
バスと列車で19分なんだね。

しつこいね、ねつ造はやめましょう。

>>185156

しつこいね
　

真横が17分だからね
正直さんは偉い

これが正確でしょう。ホームから15分。
　

>>185167 匿名さん
えっ？グーグルマップが信じられず捏造なの？

モヤさま

妬みんねつ造乙！！！

>>185173

起点と終点がおかしい。ねつ造です。

>>185173

①不動産公正競争規約では、徒歩分数は建物敷地内の目的地に一番近い地点から、目的地の敷地内の末端に到達する地点で表示するルールになっています。目的地が駅の場合は駅の入り口、地下鉄駅では地上出口を駅とみなします。

②もし、本当に１４００ｍなら１４００ｍ÷８０ｍ＝１７．５分なので徒歩１８分と表示しないと規約違反になりますが、多くの不動産仲介サイトは１３分～１４分となっていますので、仮に１３分の場合、９６０ｍ超え１０４０ｍ以内となります。そうでなければ虚偽記載です。


実際に、ＷＣＴ敷地内で品川駅に一番近いと思われるマルエツ前から品川駅港南口駅舎入り口までを不動産公正競争規約に則って徒歩ルートで正確に計測すると、０．９７ｋｍと出ました。９７０ｍはキチンと調べて書き込まれたものと思われます。

なお、これも書きましたが、駅の入り口からホームまでプラス数分かかるとか、エレベータに乗って敷地から出るまでにプラス数分かかるとかは事実です。しかし、不動産公正競争規約ではそれは徒歩時間に入れないことになっています。

>>185173

①不動産公正競争規約では、徒歩分数は建物敷地内の目的地に一番近い地点から、目的地の敷地内の末端に到達する地点で表示するルールになっています。目的地が駅の場合は駅の入り口、地下鉄駅では地上出口を駅とみなします。

②もし、本当に１４００ｍなら１４００ｍ÷８０ｍ＝１７．５分なので徒歩１８分と表示しないと規約違反になりますが、多くの不動産仲介サイトは１３分～１４分となっていますので、仮に１３分の場合、９６０ｍ超え１０４０ｍ以内となります。そうでなければ虚偽記載です。


実際に、ＷＣＴ敷地内で品川駅に一番近いと思われるマルエツ前から品川駅港南口駅舎入り口までを不動産公正競争規約に則って徒歩ルートで正確に計測すると、０．９７ｋｍと出ました。９７０ｍはキチンと調べて書き込まれたものと思われます。

なお、これも書きましたが、駅の入り口からホームまでプラス数分かかるとか、エレベータに乗って敷地から出るまでにプラス数分かかるとかは事実です。しかし、不動産公正競争規約ではそれは徒歩時間に入れないことになっています。

>>185176 匿名さん
山手線ホームからアクアタワーまでが捏造なの？

浜離宮とK4比べるってダイヤとウンコ比べるようなもので虚しいだけですよ。

高輪ゲートウェイ

正直者です

出口からなら13分。不動産表記どおり。

間違いないね

ワールドシティタワーズから港南口までは１１分台。ガチガチのネガであるマンション掲示板さんが実地計測しているから間違いない。
１～２路線しか停車しないような弱小駅なら別だが、世界の品川駅へ徒歩１１分であれば充分に徒歩物件といえる。今後も価値が上がり続けるだろう。
　
　
過去レスより


歩いたら港南口からマンションまで11分33秒です。

・1:17：港南口出口からデッキを斜め左に進み階段を下りた地点
・0:50：上記地点からローソン前の信号①の地点
・0:19：信号①の待ち時間(車通りは少なく、道幅は狭いので、無視は出来なくはない)
・2:07：信号①から「ほけんの窓口港南口店」前の信号②まで(横断歩道は未使用、青だったので信号待ち無し)
・1:53：信号②から橋を渡った先の信号③まで
・0:25：信号③の待ち時間(車通りは少なく、道幅も狭いので、無視は出来なくはない。ただし、海洋大学がわの道がS時に曲がっているので要注意)
・3:10：信号③から海岸通りの交差点にある信号④まで
・0:03：信号④の待ち時間(直ぐに青になった)
・1:29：信号④からマルエツ北側のキャピタルタワーのエスカレーター下まで
　

品川妬みん乙

>>185179
終点は見事に階段降りて山手線ホームについた瞬間ですし、始点はアクアタワーで間違いないと思うが僻地に住んでると正誤の判断が鈍るんですかね。

ほぼ同位置だから
間違いないね

ヤフーニュースで世界中に発信されてるんだからアキラメロってｗ

>>185181
この距離で高輪ゲートウェイ語るとか徒歩圏内どんだけ再開発計画がない、話題がないのかを物語ってる。

ねつ造はいけないワン

リニア品川ターミナル徒歩13分だワン！！
　

ありがとう。結論です。

リニア品川ターミナルから徒歩13分のアーバンリゾートですね！！！

結論が出ましたね！！

私も調べてみました

港区内の麻布赤坂は港区の中心でステータスもあり良いと思うけど、芝浦港南の広々とした開放的な雰囲気も個人的には好きですね。WCTも素晴らしいタワーマンションだ思う。けど、あまりにゴリ押しするのはどうかな。

妬みんｗｗｗ緑水公園の桜が咲いたよ！！
妬みんはこの掲示板でWCTの桜を見続ける人生ｗ

大手企業が会社HPで徒歩17分と公表してるんだからアキラメロってｗ