山手線の駅力を語るスレ Part5

>>17847 匿名さん
ソニー生命とか金融系子会社は大手町に移りましたね。

>>17851
そうみたいね。

東京は巨大だから新幹線の新駅とかリニアとかそんなものは一瞬で飲みこんでしまうね。

いま品川駅徒歩圏で分譲中のマンションは、ブリリア高輪ザコート＠520-700万、御殿山ハウス＠380-430、グランリビオ高輪三丁目＠480-580くらいかな。あとは、ブリリア品川キャナルサイドが秋の販売開始でいくらになるか不明。もう品川駅周辺はマンション用の空き地がほとんど無いからなかなか出てこないね。

>>17841 匿名さん
ど田舎から都会に来た奴ってこういうことよく言うよね。
地元では住宅街でもスピード緩めずにすれ違えるくらい道が広いから都心の細道は怖いって青森生まれの知り合いが言ってたわ。

そこで名古屋の100m道路ですよ

>>17849

2005年の引渡し時＠200万だったコスモポリスは今の中古が＠300万-330万ですでに十分上がってる。分譲時が＠200だった築12年の中古マンションが、これからの再開発で上がることは、品川に限らずほとんど無いでしょ。ただし、賃貸に出すにしても売却するにしても交通拠点として便利な港南の需要は安定してるうえに新駅再開発でさらに需要は高まるので価格はこのまましばらく維持されるか若干の上昇と予想。

＞地元では住宅街でもスピード緩めずにすれ違えるくらい道が広いから都心の細道は怖いって青森生まれの知り合いが言ってたわ。


道が狭く車道と歩道が分離されて無いエリアは、実際に交通事故発生件数が多いわけだが。

都心は交通事故発生は少ない。警視庁の統計。

>>17858 匿名さん
だからなんだよ。
おれは慣れてるし都心の路地で車をぶつけたことも轢かれたこともないわ。
お前が運転下手くそなだけだろ。

住宅街でよくあるこういう道を車で走るときも歩行者として歩くときも

ホント危ないと思うわ。

こういうのもやだね。

やっぱりこういう道が安心。子供がいると特にね。

もう品川さんがひたすら内陸にいちゃもんつけてネガってるだけになってるな。

＞おれは慣れてるし都心の路地で車をぶつけたことも轢かれたこともないわ。


↑
こういう奴が一番危ない。慣れてるからと路地でスピード出したりする。
そのうち子供をひき殺さないようにね。

>>17862 匿名さん
アホな子供を持つと大変なんだね。

>>17864 匿名さん
免許ゴールドだから安心して。
まあそんなことはさておき、何かしらとりあえず文句つけなきゃ気が済まないみたいだけどストレスでも溜まってるの？
せっかくの土日に気分転換できなかったのかな？

>>17862 匿名さん

道路右側にあるのが311で液状化したグラウンド。

>>17828

その渋谷の事件、結局未解決のままお蔵入り。繁華街とか風俗街とかいろんな人がいるからね。あまり生活した居場所ではないよね。自分ひとりならまだ良いけど、家族で住むのは絶対に無理。

＞そもそも目の前が大通りってどちらかと言うとマイナスポイントじゃないの？


港南の道路が広いことに対する、この書き込みから始まったんだろ？

住宅街なら道路は車道と歩道が分離されてたほうが良いに決まってる。

通学の列に車が突っ込む話、全部、車道と歩道が分かれてない細い道。

子供が死ぬよ。

＞アホな子供を持つと大変なんだね。


違うな。見通しの悪い狭い道を抜け道だからといって通学時間帯に

車がびゅんびゅん走るところを通学させるアホな親を持つ子供がかわいそう、

の間違いだ。

>>17869 匿名さん
広い道路に対する書き込み、というか勝手に港南の人がこの環境より良い場所の写真を見せろ！って騒ぎ出しただけだろ。
実際大通りが良いか路地がいいかなんて人それぞれ好みだろ。
歩道は分離されてるけど大きなトラックがすごいスピードで通る場所か、路地で静かだけど歩道と車道の間に安っぽいガードレール一つしかないような場所か。
好みとしか言いようがない。

＞歩道は分離されてるけど大きなトラックがすごいスピードで通る場所か、路地で静かだけど歩道と車道の間に安っぽいガードレール一つしかないような場所か。


港南は歩道分離されている上に交通量は少ない。写真見れば一目瞭然。
わざわざ車を止めて写真撮影なんか出来ないからね。

>>17872 匿名さん
これお前の家の前なの？

ほんとに交通量は少なくて安全。海岸通りはやや多いけど、それでも山手通りや明治通り、
第一京浜や第二京浜なんかとは比べ物にならないくらい少ない。

松濤に住んでる人も広尾に住んでる人もみんなアホか。
埋立地住民以外世の中の人殆どがアホということになるな。
品川脳ってやばい。
もはややばい奴を隔離するために港南があるのかと思えてくる。

>>17874 匿名さん
だからきみの家は何通りが目の前にあるのか答えてくれない？

そりゃまあ何もないから交通量は少ないわな。

>>17875

そんなことは誰も言って無いダロ？いつ松涛が・・・と言った？松涛は車自体少ないだろうし、
広尾は車の通行が多いが車歩分離されてる。問題は車の通行が多い狭い道だ。
東京はそういうのが多い。そういう観点で見れば広くて車歩分離された道は快適だろと言う話。

そもそも、松涛や広尾に住んでもいないお前が何で文句言うんだよｗ

品川は人が多くて賑わってるってあんだけ誇らしく書き込んでたのに今度は一転交通量が少ない自慢かよ。もう少し自分の中で話をまとめてから書き込め。

＞品川脳ってやばい。


もう何十回もそういうのの繰り返しｗｗ


結局、議論していることで言い返せなくなると、相手を


・・・脳やばい　　とか　・・・キチとか捨てセリフ言うパターン


何回繰り返しても同じパターン演じるそういう脳のほうがよっぽどヤバイ。

>>17878 匿名さん
何言ってるんだ？
話を逸らして誤魔化すなよ。
歩道が分離されてない場所を通学させる親がアホって言ったのはお前だろ？
広尾は歩道が分離してない道も山ほどあるぞ。
住んでる奴はアホなんだろ？

>>17879

品川駅駅前の飲食店が多くにぎわっている「商業地域」と、そこから海岸通を渡った
場所にある1種、2種住居地域分けて考えようね。賑わいの隣に落ち着いた住居地域がある。
ちゃんと用途地域として棲み分けが出来ている。そういうのが希少なんだよ。

海岸通路振り向かず行くよ
君の知らない　グッバイ決めたのさ

めっちゃ不思議に思ったんだけど。
じゃあ港南に住んだとして、子供をどこの学校に通わせるの？
分離した歩道で通学できる場所に絞って学校選ぶの？

＞おれは慣れてるし都心の路地で車をぶつけたことも轢かれたこともないわ。
＞お前が運転下手くそなだけだろ。

↑

自分のことしか考えてないこれがアホ

渋谷駅の一番近い出口まで、徒歩４分。

>>17882 匿名さん
駅から15分も歩けば大抵落ち着いて住める場所くらいあるような？

道路の事は特にどちらかに加担するつもりもないので
お前さんたちが気の済むように罵倒しあってくれて構わないが
出来るだけ早く済ませてくれ。

お互いが正論言ってるつもりだろうが正直、どっちも見ててつらい。

>>17886 匿名さん

値段が違いすぎるわ 笑

おれも疑問だわ(笑)
品川さんここまで言って自分の子供はどこに通わせるの?
歩道が分離してない通学路を通らせる親はアホとかさすがに話としてさすがに苦しい。
上でも書かれてるけど殆どの親がアホになっちゃう。

>>17887 匿名さん

山手線ターミナル駅の13分以内で、具体的にどこか、写真付きで教えて！

>>17890 匿名さん
学区内の公立前提の話だろ。私立なら車で送り迎え。

>>17892 匿名さん

港南四丁目ならシャトルバスで品川駅だろ？そりゃ安全だわww

>私立なら車で送り迎え。

言い過ぎ

>>17891 匿名さん
ターミナル駅に絞った話をしてるの？
というかターミナル駅の基準がよくわからないのだが？
何をもってターミナル駅なの？

>>17892 匿名さん
それを言うなら住宅地に住んでる人も車で送り迎えって話になるだろ。
同じ条件で歩いて通わせるってことになったら？
港南からどこの学校に行かせるのか謎。

>>17891
>山手線ターミナル駅の13分以内で、具体的にどこか、写真付きで教えて！


山手線ターミナル駅限定の山手線住宅地ゲームを必死にやっても意味ないやろ

何に拘ってる訳？
渋谷の高級住宅地が渋谷駅から離れてたら品川の勝ちとかそういうゲームなん？

スレタイ遵守でスレが進んでる訳でもないのにそんな縛り意味ないよ

お、>>17895と被ったな
そりゃそう思うよな

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